Папярэдне афарбаваны алюмініевы ліст для караванаў, аўтадамоў і кузаваў рэфрыжэратараў

Бакавіна фургона - адна з самых вялікіх бачных панэляў на аўтамабілі. Ён павінен заставацца плоскім, захоўваць свой колер, змацоўвацца са сцяной і даходзіць да канчатковай зборкі без драпін. У той жа час кожны кілаграм, які дадаецца да цела, памяншае карысную нагрузку або павялічвае энергію, неабходную для яе перамяшчэння.

Гэта практычныя прычыны, чаму папярэдне афарбаваны алюміній выкарыстоўваецца ў караванах, транспартных сродках для адпачынку і кузавах камерцыйных аўтамабіляў. The Еўрапейская асацыяцыя нанясення пакрыццяў на рулоны  вызначае фургоны і транспартныя сродкі для адпачынку як устаноўленыя прымянення, а таксама адзначае выкарыстанне папярэдне афарбаванага металу ў грузавіках, цыстэрнах, аўтобусах і цягніках.

Ding'ang пастаўляе алюмініевыя рулоны і лісты з гладкім і рэльефным каляровым пакрыццём для абшыўкі аўтамабіляў, панэляў даху, унутраных накладак і ламінатаў для кузаваў з халадзільнікамі. Тэхнічныя характарыстыкі могуць быць адаптаваны да шырыні панэлі, працэсу склейвання, патрабаванняў да трываласці і вонкавага аздаблення.

Дзе выкарыстоўваецца матэрыял

Тыповыя кампаненты ўключаюць:

•  знешнія бакавіны караванаў і аўтадомаў;

•  абшыўкі даху і пярэднія або заднія дэкаратыўныя панэлі;

•  сценавыя панэлі прычэпаў і буксаў;

•  кузавы рэфрыжэратараў і фургонаў;

•  уцепленыя ўнутраныя ўкладышы кузава;

•  службовыя дзверы і купэ;

•  потолочные і мэблевыя лісты;

•  накладкі і ахоўныя чахлы адпаведнага колеру.

Кожны кампанент мае розны профіль рызыкі. Вонкавая сцяна мае патрэбу ў візуальнай аднастайнасці і ўстойлівасці да атмасферных уздзеянняў. Для даху патрэбна фармоўка і сумяшчальнасць з герметыкам. Халадзільны ўкладыш патрабуе магчымасці чысткі і ўстойлівасці да кандэнсату. Нельга капіраваць адно пакрыццё на ўсе дэталі без праверкі.

Выбар паміж 3003, 5052 і 5754

AA3003 з'яўляецца агульным выбарам для звычайных абшывак аўтамабіляў і ламінаваных панэляў. Ён забяспечвае добрую пластычнасць і ўстойлівасць да карозіі і можа пастаўляцца ў мяккім або напалову цвёрдым стане ў залежнасці ад апрацоўкі і формы.

AA5052 забяспечвае больш высокую трываласць і карысны для панэляў або кампанентаў, якія патрабуюць лепшай устойлівасці да ўвагнутасцяў і механічных характарыстык. AA5754 можа быць разгледжаны для транспартных прыкладанняў яшчэ большай трываласці з улікам працэсу фармоўкі і злучэння.

Дызайнер сценавых пано павінен ацаніць:

•  таўшчыня скуры і калянасць панэлі;

•  клеевой і стрыжневы ўклад;

•  патрабаванні да ўздзеяння і ўвагнутасці;

•  аперацыі згінання, падшывання або фарміравання вуглоў;

•  цеплавое пашырэнне доўгіх вонкавых панэляў;

•  дарожная вібрацыйная і мацавальная канструкцыя;

•  метад рамонту і аддзяленне ў канцы тэрміну службы.

Змена сплаву таксама можа змяніць пругкасць і падрыхтоўку клеевай паверхні. Узор панэлі павінен быць створаны і вытрыманы перад камерцыйным заказам.

Гладкая або рэльефная вонкавая скура?

Гладкі ліст стварае чыстую, сучасную аздабленне і добра падыходзіць для друкаванай графікі або прэміум-дызайну аўтамабіляў. Гэта таксама робіць больш прыкметнымі невялікія ўвагнутасці, сляды прачытання клею і апрацоўкі.

Рэльефны алюміній дадае тэкстуры. У залежнасці ад малюнка, гэта можа зрабіць невялікія змены паверхні менш прыкметнымі і можа змяніць уяўную калянасць скуры. Ляпніна і іншыя неглыбокія тэкстуры шырока выкарыстоўваюцца ў гаспадарчых і халадзільных памяшканнях.

Ding'ang можа абмеркаваць гладкую матавую, глянцавую і рэльефную аздабленне разам з RAL , Pantone або колерамі, адпаведнымі ўзоры. Калі заказчык наносіць графіку або налепкі, на канчатковае пакрыццё неабходна праверыць сумяшчальнасць чарнілаў, клею і ламінату.

Шырыня і роўнасць ўплываюць на гатовую сцяну

Больш шырокая скура можа паменшыць швы і палепшыць знешні выгляд, але яна патрабуе асцярожнага абыходжання і кантролю формы вітка. Тонкі шырокі алюміній можа паказваць хвалі, калі нацяжэнне намоткі, выраўноўванне або ціск ламінавання нераўнамерныя.

Пакупнік павінен указаць:

•  карысная шырыня матэрыялу, уключаючы прыпуск на абрэз;

•  таўшчыня і дазволеныя варыяцыі;

•  метад прыняцця плоскасці або хвалістасці;

•  ID шпулькі, максімальны OD і максімальны вага;

•  крытэрыі дэфектаў паверхні для бачнага боку;

•  звілістыя і бачная арыентацыя;

•  патрабаванні да ахоўнай плёнкі і праслоек;

•  палітыка зрошчвання для бесперапыннага ламінавання.

Невялікі каляровы ўзор фармату А4 не можа пацвердзіць гэтыя ўласцівасці. Для новых праграм кузава аўтамабіля запытайце пробную праверку ў поўную шырыню або рэпрэзентатыўны аркуш.

Склейванне з пенапластам, фанерай і кампазітнымі стрыжнямі

Многія панэлі кузава-фургона і халадзільніка складаюцца з ламінату. Алюмініевая абалонка можа быць злеплена з пенапластам, фанерай, сотамі або іншым кампазітным пластом. Пакрыццё з боку клею павінна быць сумяшчальна з абраным клеем.

Важныя зменныя выпрабаванняў ўключаюць:

•  тып клею і вага пакрыцця;

•  час адкрыцця і цыкл прэсавання;

•  ачыстка паверхні перад ламінаваннем;

•  тэмпература отвержденія;

•  трываласць на адслаенне пры пакаёвай і нізкай тэмпературы;

•  вільготнасць, замярзанне-адтаванне і цеплавое старэнне;

•  панэльны лук пасля отвержденія.

Для прамога ўспеньвання EN 13523-20 прапануе метад ацэнкі адгезіі пены да арганічнага пакрыцця. Вытворца транспартнага сродку або панэлі павінен дадаць тэсты на старэнне для канкрэтнага прымянення, якія адлюстроўваюць рэальнае абслугоўванне.

Чаму папярэдне афарбаваны ліст можа спрасціць вытворчасць

Для афарбоўкі поўнай панэлі кузава транспартнага сродку патрабуецца прастора, вентыляцыя, цвярдзенне і сур'ёзная праца. Папярэдне афарбаваная катушка перамяшчае фінішную стадыю ўверх па плыні, дзе можна пастаянна кантраляваць таўшчыню і зацвярдзенне пакрыцця.

Для вытворцы кузава гэта можа азначаць:

•  менш лакафарбавых аперацый;

•  скарачэнне незавершанага вытворчасці;

•  паўтаральны колер і бляск;

•  больш хуткі рух ад ламінавання да зборкі;

•  прасцейшае планаванне стандартных колераў аўтапарка;

•  зніжэнне залішняга распылення і апрацоўкі фарбы на заводзе панэляў.

Выгада залежыць ад дысцыплінаванага кантролю партыі. Рамонтныя фарбы, герметыкі, клеі і налепкі павінны адпавядаць абранаму пакрыццю.

Варыянты паставак Din'ang

Прадуктовая платформа Dingang ўключае ў сябе:

•  3003, 5052 і іншыя зацверджаныя алюмініевыя сплавы;

•  рулон або ліст таўшчыні і шырыні па жаданні заказчыка;

•  гладкія, матавыя, глянцавыя, матавыя або рэльефныя паверхні;

•  PE , PVDF і ўзгодненыя па праекце сістэмы пакрыццяў;

•  белы, шэры і нестандартныя колеры флоту;

•  бачная ахоўная плёнка для твару;

•  пакрыццё і механічныя выпрабаванні па партыі;

•  мараходныя паддоны і ўпакоўка ў рулонах для экспарту.

Для астуджанага кузава вонкавая і ўнутраная абшыўкі могуць вызначацца асобна. Гэта прадухіляе аплату знешніх ультрафіялетавых характарыстык унутранага ўкладыша, адначасова гарантуючы, што ўкладыш мае патрабаваную чысціню і вільгацеўстойлівасць.

Часта задаюць пытанні

Ці падыходзіць папярэдне афарбаваны алюміній для суцэльных дахаў фургонаў?

Гэта можа быць у залежнасці ад шырыні, фарміравання, дызайну злучэнняў, цеплавога руху і патрабаванняў да ўшчыльнення. Вытворца даху павінен выпрабаваць поўную канструкцыю, а не зацвярджаць толькі метал.

Алюміній з цісненнем важыць больш, чым гладкі ліст?

Пры аднолькавай намінальнай таўшчыні металу маса на квадратны метр у асноўным залежыць ад шчыльнасці і таўшчыні сплаву. Цісненне змяняе геаметрыю і ўяўную калянасць, а не асноўную колькасць металу, хоць трэба ўлічваць допускі працэсу і таўшчыні.

Ці можна звонку і ўнутры халадзільнай панэлі выкарыстоўваць розныя пакрыцця?

Так, і гэта часта разумна. Экстэр'ер можа аддаваць перавагу атмасферным уздзеянням і колерам; у інтэр'еры прыярытэтам можа быць чыстка, кандэнсат і хімічная ўстойлівасць.

Ці можа Ding'ang паставіць шырокія лісты замест рулонаў?

Можна абмеркаваць пастаўку як рулонаў, так і лістоў. Даступнасць залежыць ад неабходнай шырыні, таўшчыні, паверхні, роўнасці і памеру адгрузкі.

Стварыце і пратэстуйце прадстаўнічую панэль

Адпраўце Dingang канструкцыю сцяны або даху, таўшчыню скуры, шырыню, клеевую сістэму, аздабленне паверхні і гадавы аб'ём. Мы можам падрыхтаваць алюмініевую прапанову з пакрыццём або цісненнем для выпрабавання поўнапамернага ламінавання.