يۇقىرى سىغىمچانلىقى 5754 قاپلانغان ئاليۇمىن بەلۋاغ 6 ئوقلۇق كوبوت قوراللىرىنىڭ يۈك بېسىش چەكلىمىسىنى ئەڭ زور چەكتە ئاشۇرالامدۇ؟

ئەقلىي ئىقتىدارلىق ياساش قەۋىتى ، ماشىنا قۇراشتۇرۇش ھۈجەيرىسى ، يېرىم ئۆتكۈزگۈچ تازىلىق ئۆيى ۋە دۇنيانىڭ ھەرقايسى جايلىرىدىكى ئاپتوماتىك CNC ماشىنا بېقىش پونكىتىدا ، 6 ئوقلۇق ھەمكارلاشقان ماشىنا ئادەم (كوبوت) سانائەتنى ئاپتوماتلاشتۇرۇشتا ئىنقىلاب ئېلىپ بارماقتا. قەپەس ، تۇراقلىق سانائەت ماشىنا ئادەملىرىگە ئوخشىمايدىغىنى ، كوبوت ئادەم ئىشچىلىرى بىلەن بىۋاسىتە ھەرىكەت قىلىدۇ ، سەزگۈر بۇرۇلۇش سېنزورى ، سوقۇلۇشنى بايقاش ھېسابلاش ئۇسۇلى ۋە چاققان بىرلەشمە ئىنكاس قايتۇرۇشنى تەلەپ قىلىدۇ.

قانداقلا بولمىسۇن ، كوبوت قۇرۇلۇش ئەترىتى ئاساسىي مېخانىكىلىق توساققا دۇچ كېلىدۇ: يۈكنىڭ ئېغىرلىق نىسبىتى.

ئۆلچەملىك 6 ئوقلۇق بوغما يىلاندا ، ھەر بىر گرام ئېغىرلىقتىكى ئېغىرلىق ئۇلاش ئېغىزى ، بىرلەشمە مۇقاۋا ۋە سىم يول لىنىيىسىگە قوشۇلۇپ ، ماشىنا ئادەملەرنىڭ قورال-ياراغنىڭ ئاخىرقى قوراللىرى (EOAT) دىكى ئىشلىتىشچان يۈكنى تۆۋەنلىتىدۇ. ئەنئەنىۋى ئىشلەپچىقىرىش ماتېرىياللىرى زاۋۇت قەۋىتىدە ئېغىر مۇرەسسە پەيدا قىلىدۇ:

پولات ياكى تامغا بېسىلغان قۇرۇلما پولات كەڭ كۆلەمدە ئايلانما ئېغىرلىقنى قوشىدۇ. ھەددىدىن زىيادە قول ماسسىسى بىرلەشمە سېرۋو ماتورى ۋە گارموننى ئازايتقۇچنى يۇقىرى سۈرئەتلىك تېز سۈرئەتلىك پىكاپ ۋە ئورۇن ئايلىنىش دەۋرىدە ئىسسىقلىق چەكلىمىسىگە يېقىن ھەرىكەت قىلىشقا مەجبۇرلايدۇ ، بىخەتەرلىكنى توختىتىدۇ ، يول ئىز قوغلاپ تەكشۈرۈشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ھەمدە ئىنژېنېرلارنىڭ 10 كىلوگىراملىق دەرىجىدىكى قولنى 7 كىلوگرام ياكى 8 كىلوگىرامغا چۈشۈرۈشنى تەلەپ قىلىدۇ.

تالا كۈچەيتىلگەن بىرىكمىلەر (كاربون تالا / ئەينەك تالا) ئېغىرلىقنى تۆۋەنلىتىدۇ ، ئەمما ھازىرقى قىممەت تەننەرخ جازاسى ، كۆپ سائەتلىك ئاپتوماتىك ئايلىنىش دەۋرى ئاستا بولۇپ ، سېخ سوقۇلۇش جەريانىدا خەتەرلىك ، ئەسلىگە كەلتۈرگىلى بولمايدىغان پارچىلارغا ئايلىنىدۇ.

سىرلانمىغان ياكى پۈركۈلگەندىن كېيىنكى ئاليۇمىن ۋاراقلار جاپالىق كۆپ باسقۇچلۇق سىزىقسىز سۇيۇقلۇق بوياش ياكى پاراشوك سىرلاش لىنىيىسىنى تەلەپ قىلىدۇ ، مايلىق پىششىقلاپ ئىشلەش مۇھىتىدا يۇمشاق گىرۋەكلەر ئۆزەك ، يەر يۈزى سىزىلىدۇ ۋە چىرىشكە مايىل بولىدۇ.

يۇقىرى قاتتىقلىق 5754 سىرلانغان ئاليۇمىن بەلۋاغ ئېنىق ، دۇكاندا ئىسپاتلانغان ھەل قىلىش چارىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ. ماگنىي كۈچەيتىلگەن ، سۈزۈلگەن قاتتىق ئاليۇمىن قېتىشمىلىق يادرو بىلەن زاۋۇتتا قوللىنىلغان ، سىزىلىشقا چىداملىق تېرموسېت پولىمېر ياكى پولىئۇرېتان ساپال توساقنى بىرلەشتۈرگەندىن كېيىن ، بۇ ماتېرىيال پولات چىۋىققا سېلىشتۇرغاندا قولنىڭ ئېغىرلىقى 65% تىن ئېشىپ ، يۈك بېسىش ۋە ئېغىرلىق ئۈنۈمىنى يۇقىرى كۆتۈرىدۇ ، ھەمدە قۇراشتۇرۇشنىڭ تۆۋەنلەش نىسبىتىنى تۆۋەنلىتىدۇ.

يۇقىرى سۈرئەتلىك كوبوت ئۇلىنىشىنىڭ قۇرۇلما مېخانىزىمى

ھەمكارلاشقان ماشىنا ئادەم قوراللىرى تۆۋەن يۆنىلىشلىك بۇرۇلۇش ئاستىدا تۆۋەن مىللىمېتىرلىق ئېنىقلىقنى ساقلاش ئۈچۈن تۆۋەن ئەۋرىشىملىك ​​قاتتىق ماسلاشتۇرۇلغان تۆۋەن ماسلىقنى تەلەپ قىلىدۇ:

ماگنىي قاتتىق ھەل قىلىش قاتتىقلىقى (5754 قېتىشمىسى): تەركىبىدە% 2.6 تىن% 3.6 كىچە ماگنىي بار ، 5754 ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىشنى تەلەپ قىلماي ، تەبىئىي قۇرۇلمىنىڭ چىدامچانلىقى ۋە خىزمەتنى قاتتىقلاشتۇرۇش ئىقتىدارى بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئۇ 130 MPa بىلەن 190 MPa ئارىلىقىدا گۇۋاھنامە بېرىلگەن مەھسۇلات كۈچى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، تاجاۋۇز تېزلىنىش دەۋرىدە قول قېپى تاختىسىنىڭ ماي قاچىلىشى ياكى ئۇرۇشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

سىيرىلما ئايلىنىش ئىنېرتسىيەسى: بۇرۇلۇش ئوقى بىلەن ئارىلىقنىڭ كۋادراتسى بىلەن بىۋاسىتە كوبوت بىرلەشمە تارازىنى تېزلىتىش ئۈچۈن تەلەپ قىلىنغان بۇرۇلۇش مومېنتى. پولاتنىڭ ئورنىنى 2.68 g / cm³ ئاليۇمىن بەلۋاغ ، ئۇلىنىش 2 ، ئۇلىنىش 3 ۋە بىلەك ئوقلىرى ئۈچتىن ئىككى قىسىم كېسىلىدۇ. بۇ غايەت زور ئىنېرتسىيەنى ئازايتىش ئەمەلىي خىزمەت يۈكىنىڭ بۇرۇلۇش مومېنتىنى بوشىتىپ ، ئايلىنىش سۈرئىتىنى تېزلىتىدۇ ۋە تېخىمۇ تېز بولغان يۆنىلىشنى كونترول قىلالايدۇ.

تەۋرىنىش نەملىكى ۋە گارموننىڭ سۈمۈرۈلۈشى: يۇمشاق قېتىشمىلار ئېگىلىدۇ ، ھالبۇكى سۇنۇق قېتىشمىلار قوڭغۇراققا ئوخشايدۇ. 5754-H22 نىڭ تەڭپۇڭ كىرىستال قۇرۇلمىسى ئىچكى سىكلوئىد تۆۋەنلىگۈچىلەر پەيدا قىلغان مېخانىكىلىق تەۋرىنىشنى تەبىئىيلا پەسەيتىپ ، سېنزور رېزونانىسىنىڭ ئالدىنى ئېلىپ ، بوغۇملارنىڭ راۋانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.

زاۋۇت كاتەكچە سىر بىلەن سىزىقسىز يۈرۈشلۈك رەسىم

ئىزچىل زاۋۇتتا ئىشلىتىلىدىغان فىلىم: ئۇدا غالتەكلىك قاپلاش پۈتكۈل بەلۋاغ كەڭلىكىدە 25 µm دىن 35 µm غىچە بولغان پولىمېرلىق قالقاننى قوللىنىدۇ ، قول قېلىن پۈركۈش ئورۇنلىرىنىڭ يۈگۈرۈشى ، ساڭگىلايدىغانلىقى ۋە ئېغىرلىقى تەڭپۇڭسىزلىقىنى يوقىتىدىغان قاتتىق قېلىنلىق چىدامچانلىقى (± 1.5 µm) نى ساقلايدۇ.

سىزىلىشقا چىداملىق ، سىپتا سانائەتنى تۈگىتىش: مىكرو ساپال ياكى توقۇلما پولىئۇرېتان خۇرۇچلىرى بىلەن ياسالغان ، ئالدىن سىرلانغان تاماملاش يەر يۈزىنىڭ قاتتىقلىقى (H 2H دىن 3H قەلەم قاتتىقلىقى) غا ئېرىشىدۇ ، قورال تامچىلىرىغا قارشى تۇرۇش ، ماي پۈركۈش ۋە ئوقۇتۇش-پروگرامما تۈزۈش جەريانىدا ئىنسانلارنىڭ قايتا-قايتا بىر تەرەپ قىلىشى.

تېخنىكىلىق دەلىللەش ۋە ئەمەلىي ئىقتىدار

ئىگىلىك تىكلەش Vision & B2B سودا پايدىسى

سوئال

1-سوئال: 5754 ئاليۇمىن ئىشلىتىش 6 ئوقلۇق كوبوتنىڭ يۈك بېسىش ئىقتىدارىنى قانداق ئاشۇرىدۇ؟

جاۋاب: كوبوتنىڭ يۈك بېسىش چەكلىمىسى بىرلەشمە ماتورنىڭ بۇرۇلۇش مومېنتى ۋە ئىسسىقلىق تارقىتىشى بىلەن باشقۇرۇلىدۇ. ئاليۇمىن پولاتنىڭ زىچلىقىنىڭ تەخمىنەن ئۈچتىن بىرىگە توغرا كېلىدۇ (2.68 g / cm⊃3 ؛ 7.85 g / cm⊃3 ؛). پولات ئۇلىنىش قاپقىقى ۋە تىرناقنى 5754 ئاليۇمىن بىلەن ئالماشتۇرۇش ھەرىكەتچان قولدىكى كىلوگىرام ئىقتىدارسىز ئېغىرلىقنى چىقىرىپ تاشلاپ ، تېجەپ قالغان بۇرۇلۇش مومېنتىنى تېخىمۇ ئېغىر خىزمەت ئەسەرلىرىنى كۆتۈرۈشكە يېتەكلەيدۇ.

2-سوئال: نېمىشقا 5754-H22 كوبوت ئۇلىنىش قېپى ئۈچۈن 6061-T6 دىن ياخشىراق؟

جاۋاب: 6061-T6 تۇراقلىق مەھسۇلاتنىڭ كۈچلۈكلۈكىگە ئىگە بولسىمۇ ، ئەمما چىڭ ، ئەگمە قول يەرمەنكىسى ياكى ئارىلاشما بەلۋاغقا بېسىلغاندا چۈرۈك ھەم مىكرو يېرىلىشقا مايىل. 5754-H22 خىزمەتنى قاتتىق ۋە قىسمەن تۇتاشتۇرۇلغان بولۇپ ، ئېسىل ئەۋرىشىم قاتتىقلىق ۋە ئۇزارتىش (% ​​12) بىلەن تەمىنلەيدۇ ، ئۇ تېز سۈرئەتلىك ھەرىكەتچان تەۋرىنىشنى يېرىۋالىدۇ.

3-سوئال: تامغا بېسىلغان ئەگمە شەكىللىك ئۇلىنىش قېپى ئالدىن ئىشلىتىلگەن سىرنى يېرىۋېتەلەمدۇ؟

جاۋاب: ياق ، تەمىنلەنگەن زاۋۇت ئالدىن قاپلانغان كاتەكچە زاپىسى 1T ئېگىلىش گۇۋاھنامىسى بېرىلگەن. تېرموسېت پولىمېر قەۋىتى چوڭقۇر تامغا بېسىش ۋە تورمۇز شەكىللەندۈرۈش جەريانىدا تەۋرىنىشچان ئاليۇمىن ئاستى ئاستى بىلەن سوزۇلۇپ ، پاكىز قىرلارنى سويۇلمايدۇ ، تەۋرىمەيدۇ ياكى مىكرو يېرىلمايدۇ.

4-سوئال: سىرلانغان ئاليۇمىن ماشىنا دۇكانلىرىدىكى CNC سوۋۇتقۇچ ۋە ماي ​​پۈركۈشنى قانداق بىر تەرەپ قىلىدۇ؟

جاۋاب: دېڭىز-ئوكيان 5754-نومۇرلۇق ئاليۇمىن تەبىئىي چىرىشكە چىداملىق. زاۋۇتتا قوللىنىلغان ، ئۆز-ئارا ئۇلانغان تېرموسېت توساق پەردىسى بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەن ماتېرىيال سۇدا ئېرىيدىغان كېسىش مېيى ، بىرىكمە سىلىقلاش مېيى ۋە سانائەتنىڭ بۇزۇلۇشىغا پۈتۈنلەي پايدىسىز بولۇپ ، نەچچە ئون يىل ئىشلىتىش جەريانىدا قاپارتما ۋە بوياقنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

5-سوئال: ئالدىن سىرلانغان ئاليۇمىن يۈزى تاسادىپىي سوقۇلۇش ۋە سوقۇلۇشتىن ساقلىنالامدۇ؟

جاۋاب: ھەئە. 5754-H22 كۈندىلىك چىشقا قارشى تۇرىدىغان يۇقىرى مەھسۇلات (190 MPa) بىلەن تەمىنلەيدۇ. ماشىنا قۇرۇلمىسى بىلەن تاسادىپىي سوقۇلۇپ كەتكەندە ، تەۋرىنىشچان ئاليۇمىن يادرو كونترول قىلىنغان ئېلاستىك سۇلياۋ شەكلى ئۆزگىرىشى ئارقىلىق ئېنېرگىيىنى سۈمۈرۈۋالىدۇ ، ئىچكى گارمون قوزغاتقۇچ ۋە بىرلەشمە كودلاشتۇرغۇچنى سوقۇۋېتىدۇ.

خۇلاسە

يۇقىرى قاتتىقلىق 5754 قاپلانغان ئاليۇمىن بەلۋاغنى 6 ئوقلۇق كوبوت قول ئىشلەپچىقىرىشقا مۇۋەپپەقىيەتلىك بىرلەشتۈرۈش:

سېتىۋېلىش زاكازلىرىدىكى 5754-H22 تېمپېراتۇرىسىنى بەلگىلەڭ: ئېنىق بولمىغان سودا دەرىجىسى ياكى يۇمشاق بىناكارلىق قېتىشمىسىدىن ساقلىنىڭ. 220 MPa بىلەن 270 MPa ئارىلىقىدىكى جىددىيلىكنى ئىسپاتلايدىغان زاۋۇت سىناق گۇۋاھنامىسى تەلەپ قىلىدۇ ، قاتتىقلىق ۋە شەكىلنىڭ ئەڭ ياخشى تەڭپۇڭلۇقى ئۈچۈن 130 MPa بىلەن 190 MPa ئارىلىقىدا ئۈنۈم بېرىدۇ.

Rotary Carbide Burr-Free Edge ئۆلچىمى: سېتىۋېلىش كېلىشىمىگە كاپالەتلىك قىلىش كېرەك.

ماندا ئالدىن چاپلانغان 1T ئەگمە گۇۋاھنامە پاي چېكى: كاتەكچە بىلەن تەمىنلىگۈچىلەرنىڭ گۇۋاھنامە بېرىلگەن سىناق دوكلاتى بىلەن تەمىنلىشىگە كاپالەتلىك قىلىڭ ، ئالدىن بويالغان ۋاراقلارنىڭ بوياق سىزىلمىغان ياكى گىرۋەكنى ئايرىماي تۇرۇپ ، 1T 180 ° لىك ئەگمە ۋە چوڭقۇر سىزىلغان شەكىلنى باشتىن كەچۈرەلەيدىغانلىقىنى ئىسپاتلايدۇ.