EN 13501-1 فئة A1 مطلية غير قابلة للاحتراق لفائف الألمنيوم للبنية التحتية العامة

نظرة عامة على المنتج

تم تصميم هذا القسط لتلبية لوائح السلامة المطلقة من الحرائق وتفويضات عدم الاحتراق المطبقة عبر البنية التحتية العامة الحديثة ذات الإشغال العالي. لفائف الألمنيوم المطلية بالألوان معتمدة على EN 13501-1 Class A1 . في المرافق العامة الكبرى مثل محطات المطارات ومحطات السكك الحديدية عالية السرعة والمباني التجارية الشاهقة، يجب أن تقضي أغلفة المباني على المساهمات المحتملة لحمل الوقود في الحريق. يمكن للطلاءات العضوية المركبة أو سيئة الصياغة أن تشعل أو تنبعث منها دخان سام تحت حرارة عالية.

يستخدم هذا المعدن المعماري غير القابل للاحتراق سبيكة قاعدة ألومنيوم هيكلية نقية وصلبة - مثل AA3003 أو AA5052 المطابقة لمقاييس ASTM B209 / EN 485 - وهي غير عضوية تمامًا وغير قابلة للاشتعال بشكل طبيعي. من خلال خط طلاء الأسطوانة المستمر المتقدم، تتم معالجة الركيزة باستخدام فلوروكربون متخصص رفيع للغاية وعالي الكثافة PVDF (70% Kynar 500) أو نظام راتينج FEVE متميز. تحد هذه التركيبة من محتوى المادة الرابطة العضوية لضمان إجمالي القيمة الحرارية (PCS) أقل بكثير من الحد الصارم الذي يبلغ  2.0 ميجا جول/كجم} . توفر المادة الناتجة طبقة هيكلية مقاومة تمامًا للحريق ولن تشتعل أو تؤجج لهبًا أو ينبعث منها دخان سام، مما يلبي المعايير العالمية الصارمة للحماية من الحرائق.

مزايا المنتج

يتطلب بناء القطاع العام هوامش أمان عالية. تواجه مراكز العبور ذات الإشغال العالي والمحطات العميقة تحت الأرض قيودًا شديدة على السلامة فيما يتعلق باحتمال استنشاق الدخان والحرائق الهيكلية وانتشار الحرائق. في حين أن صفائح البناء القياسية المطلية مسبقًا توفر حماية جيدة من الطقس، إلا أن راتنجاتها العضوية السميكة يمكن أن تعمل كمصادر للوقود في ظل الحرارة الشديدة. يعالج ملف الألمنيوم المطلي EN 13501-1 فئة A1 هذه المخاوف من خلال الجمع بين الركائز المعدنية القوية والطلاءات الرقيقة المقاومة للحريق.                                                

مزايا الأداء الرئيسية للبنية التحتية العامة

• تم التحقق منه EN ISO 1716 عدم القابلية للاحتراق: يحقق معلمة حد الطاقة لأجهزة الكمبيوتر ≥ 2.0 ميجا جول/كجم                                   . تضمن قيمة الطاقة المنخفضة هذه أن المادة لن تدعم أو تنشر ظروف الحريق المفاجئة.

• صفر مخاطر الدخان والقطرات (مكافئ s1، d0): يزيل انبعاثات الدخان السامة والقطرات المشتعلة، مما يساعد في الحفاظ على طرق إخلاء واضحة أثناء حالات الطوارئ المتعلقة بحرائق المرافق العامة.

• مصفوفة التسطيح ذات مستوى التوتر: تتم معالجتها من خلال أنظمة تسوية كوكبية عالية التحميل لإزالة موجات الحواف والأبازيم المركزية، مما يضمن الترابط السلس والخالي من العيوب مع قلوب الصوف المعدني غير القابلة للاحتراق أو صفائح الألواح الصلبة.

• AAMA 2605 أداء التعرض للعوامل الجوية: على الرغم من سماكة الفيلم التي يمكن التحكم فيها، فإن مصفوفة راتنج Kynar PVDF المتميزة بنسبة 70% تحمي واجهات البنية التحتية من الطباشير وبهتان اللون والتدهور البيئي لعقود.

مواصفات المنتج كاملة

مراقبة الجودة والتميز في الإنتاج

تطبق عمليات التصنيع لدينا أنظمة اختبار صارمة على كل عملية إنتاج، والتحقق من مقاومة المواد والسلامة الهيكلية وفقًا للمعايير الدولية للسلامة الإلكترونية والمعدنية.

خدمات التوريد والتخصيص B2B

لدعم عطاءات الطيران المدني واسعة النطاق ومشاريع البنية التحتية المؤسسية، نقدم لمديري المشتريات تكوينات إنتاج مخصصة:

تشطيبات غير لامعة مخصصة وظلال معدنية صلبة

نحن نطابق المواصفات المعمارية مع الألوان الصلبة المتميزة والتشطيبات المعدنية (مثل الفضة الأنودية أو الرمادي التيتانيوم) التي تم تكوينها بمستويات منخفضة اللمعان (10% إلى 20%) للتخلص من الوهج على الأسطح الطرفية الواسعة.

حلول الحز والتحجيم ذات القياس الثقيل

يمكن معالجة الملفات إلى عروض مخصصة دقيقة تصل إلى $1600 ext{mm}$ أو تقطيعها إلى أشرطة ضيقة لتقليل معدلات الخردة أثناء التشكيل التلقائي للوحة.

حماية تغليف الشحن البحري للخدمة الشاقة

تستخدم جميع الشحنات الحماية الأساسية، وحواجز بخار ثقيلة محكمة الغلق ومعبأة بمواد مجففة ماصة للرطوبة، وأغلفة خارجية فولاذية متينة على منصات خشبية معززة لتحمل النقل البحري.

الصناعية التطبيقات

إن ملف الألمنيوم المطلي غير القابل للاحتراق EN 13501-1 فئة A1 هو المادة الخام القياسية المحددة من قبل المقاولين المدنيين لبناء شبكات نقل حديثة وهياكل مؤسسية عالية السلامة:

التعليمات

س1: ما الذي يميز تصنيف EN 13501-1 من الفئة A1 عن تصنيف الحرائق من الفئة A2؟

تمثل الفئة A1 أعلى معايير تصنيف الحرائق، مما يشير إلى أن المادة غير قابلة للاحتراق تمامًا ولا تساهم في نشوب حريق في أي مرحلة، بما في ذلك وميض الحريق. تسمح مواد الفئة A2 بمستوى بسيط من المحتوى العضوي والمساهمة المحتملة في الوقود، وهو أمر مقيد بشكل صارم بموجب مواصفات A1.

س2: كيف يمكن للملف المعدني المطلي بالألوان الحصول على شهادة الفئة A1 غير القابلة للاحتراق؟

الألومنيوم الصلب غير قابل للاحتراق بشكل طبيعي. للحصول على شهادة الفئة A1 للملف المطلي، يجب أن يكون سمك الغشاء الجاف ومحتوى الراتنج العضوي متوازنين بعناية. يتحكم هذا في إجمالي القيمة الحرارية للمادة لتظل أقل من PCS ≥ 2.0 ميجا جول/كجم بموجب EN ISO 1716 ، مما يضمن عدم استدامة الاحتراق.

س3: لماذا يعد اختيار المعادن AA3003/AA5052 أمرًا بالغ الأهمية لمشاريع البنية التحتية العامة؟

تواجه مرافق النقل العام ضغوط رياح عالية وأحمال اهتزازات هيكلية. يتم تعديل السبائك مثل AA3003 وAA5052 بالمنجنيز والمغنيسيوم لتوفير قوة شد عالية ومقاومة للتعب، مما يساعد الألواح الكبيرة على البقاء مستقرة دون الانحناء بمرور الوقت.

س 4: هل يمكن لهذه الملفات أن تخضع لتشكيل أو طي ثقيل دون الإضرار بالطلاء؟

نعم. تم تصميم طلاءاتنا غير القابلة للاحتراق لتحقيق مرونة عالية، مما يحقق معدل انحناء يبلغ ≥ 2T . يتيح ذلك للمصنعين تنفيذ طيات حادة وآلية بزاوية 90 درجة وتكوينات لوحة مخصصة دون تكسير طبقة الطلاء أو فصلها.

س 5: ما هي خطوات التغليف التي تحمي الملفات من أضرار الرطوبة أثناء النقل البحري؟

يتم تغليف كل ملف بحواجز بخار شديدة التحمل ومواد مجففة ممتصة للرطوبة، ثم يتم إغلاقها داخل غلاف من صفائح الفولاذ الواقية ويتم ربطها بشكل آمن على منصات خشبية معززة ومدخنة لمنع الرطوبة البحرية والأكسدة أثناء النقل عبر المحيطات.

اطلب عرض أسعار للمواصفات غير القابلة للاحتراق

هل تقوم حاليًا بتنظيم عمليات تقديم المشروع، أو إدارة المناقصات العامة، أو الحصول على مواد خام غير قابلة للاحتراق لمحطة مطار، أو محطة سكك حديدية، أو غلاف مبنى شاهق؟ أرسل متطلبات السمك والعرض ورمز اللون والحجم المستهدفة إلى فريق المبيعات الفني لدينا للحصول على عرض أسعار هندسي والتحقق من العينة المادية في غضون 12 ساعة.