EN 13501-1 公共インフラ用クラス A1 不燃性コーティングアルミニウムコイル

製品概要

このプレミアムは、現代の高占有率の公共インフラ全体に施行されている絶対的な防火規制と不燃性義務を満たすように設計されています。 カラーコーティングされたアルミニウム コイルは に認定されています EN 13501-1 クラス A1。空港ターミナル、高速鉄道駅、高層商業建築物などの主要な公共施設では、建物の外壁が燃料負荷による火災の可能性を排除する必要があります。標準的な複合材料や配合が不十分な有機コーティングは、高温下で発火したり有毒な煙を放出したりする可能性があります。

この不燃性の建築用金属は、 ASTM B209 / EN 485 基準に適合する AA3003 や AA5052などの純粋で固体の構造アルミニウム ベース合金を利用しており、完全に無機で自然に発火しません。高度な連続ローラー コーティング ラインを通じて、基材は特殊な極薄、高密度のフルオロカーボン PVDF (70% Kynar 500) またはプレミアム FEVE 樹脂システムで処理されます。この配合では、有機バインダーの含有量を制限して、厳密なしきい値 ≤ を保証します を大幅に下回る総発熱量 (PCS) 2.0 MJ/kg。得られた材料は、発火したり、炎を燃やしたり、有毒な煙を放出したりせず、厳格な世界的な防火基準を満たした、完全に耐火性の構造外皮を提供します。

製品の利点

公共部門の建設には高い安全マージンが必要です。占有率の高い交通センターや大深度地下駅は、煙の吸入、構造火災、延焼の可能性に関する厳しい安全上の制約に直面しています。標準的な塗装済み建築用シートは耐候性に優れていますが、厚い有機樹脂は猛暑下では燃料源として機能する可能性があります。当社の EN 13501-1 クラス A1 コーティングされたアルミニウム コイルは、堅牢な金属基板と薄い防火コーティングを組み合わせることで、これらの問題に対処します。                                                

公共インフラストラクチャの主なパフォーマンス上の利点

• EN ISO 1716 不燃性を検証: のエネルギー制限パラメータを達成 PCS ≤ 2.0 MJ/kg                                  。この低いエネルギー値により、材料がフラッシュオーバー火災状態をサポートまたは拡大しないことが保証されます。

• 煙と飛沫の危険性ゼロ (s1、d0 相当): 有毒な煙の放出と燃えるような飛沫を排除し、公共施設の火災緊急時に明確な避難経路を維持するのに役立ちます。

• 張力レベル平坦度マトリックス: 高負荷の遊星レベリング システムによって処理され、エッジの波や中央のバックルが除去され、不燃性のミネラルウール コアまたは固体パネル シートへの滑らかで欠陥のない接合が保証されます。

• AAMA 2605 耐候性性能: 制御された膜厚にもかかわらず、プレミアム 70% Kynar PVDF 樹脂マトリックスはインフラストラクチャのファサードをチョーキング、色あせ、環境劣化から数十年にわたって保護します。

完全な製品仕様

品質管理と生産の卓越性

当社の製造業務では、すべての生産工程に厳格な試験体制を適用し、国際的な電子安全性および冶金基準に照らして材料の耐性と構造の完全性を検証します。

B2B ソーシングおよびカスタマイズ サービス

大規模な民間航空入札や制度的インフラストラクチャープロジェクトをサポートするために、当社は調達マネージャーにカスタマイズされた生産構成を提供します。

カスタマイズされたマット仕上げとソリッドメタリックシェード

当社は、建築仕様に合わせて、低光沢レベル (10% ～ 20%) で構成されたプレミアムソリッドカラーとメタリック仕上げ (陽極酸化シルバーやチタニウムグレーなど) を使用して、広範囲の端末表面のぎらつきを排除します。

ヘビーゲージのスリッティングおよびサイジング ソリューション

コイルは、最大までの正確なカスタム幅に加工したり $1600 ext{mm}$ 、自動パネル ロール成形時のスクラップ率を削減するために細いリボンにスリットしたりすることができます。

頑丈な海上貨物梱包保護

すべての出荷には、海上輸送に耐えられるよう、コア保護、吸湿性乾燥剤を詰めた重気密防湿層、強化木製パレット上の頑丈な鋼製外装が使用されています。

産業用途

この EN 13501-1 クラス A1 不燃性コーティングアルミニウムコイルは、現代の交通ネットワークや安全性の高い施設建築物を構築するために土木請負業者によって指定された標準原材料です。

よくある質問

Q1:EN 13501-1 クラス A1 分類とクラス A2 耐火等級の違いは何ですか?

クラス A1 は 最高の火災分類基準を表し、材料が完全に不燃性であり、フラッシュオーバーを含むどの段階でも火災を引き起こさないことを示します。 クラス A2 材料では、少量の有機含有量と潜在的な燃料寄与が許容されますが、これは A1 仕様で厳しく制限されています。

Q2: カラーコーティングされた金属コイルはどのようにしてクラス A1 不燃認定を取得するのですか?

固体アルミニウムは当然不燃性です。コーティングされたコイルのを取得するには クラス A1認証 、乾燥膜の厚さと有機樹脂の含有量のバランスを注意深く調整する必要があります。これにより、材料の総発熱量が PCS ≤ 2.0 MJ/kgを下回るように制御され EN ISO 1716 に基づいて、燃焼が持続しないことが保証されます。

Q3:公共インフラプロジェクトにおいて AA3003/AA5052 冶金の選択が重要なのはなぜですか?

公共交通機関は、高い風圧と構造振動負荷にさらされています。 などの合金は AA3003 や AA5052 、マンガンとマグネシウムで改質され、高い引張強度と疲労耐性を提供し、大型パネルが時間が経っても反ることなく安定した状態を維持できます。

Q4: これらのコイルは、塗装を損傷することなく、重いロール成形や折り曲げを行うことができますか?

はい。当社の不燃性コーティングは高い柔軟性を実現するように設計されており、 曲げ定格 ≤ 2Tを達成します。これにより、製造業者は、ペイント層にひび割れや層間剥離を起こすことなく、シャープで自動化された 90 度のコーナー折り目やカスタム パネル構成を実行できるようになります。

Q5:海上輸送中の湿気による損傷からコイルを保護する梱包手順は何ですか?

各コイルは頑丈な蒸気バリアと吸湿性の乾燥剤で包まれ、保護鋼板の筐体内に密封され、海上輸送中の湿気や酸化を防ぐために強化された燻蒸処理された木製パレットにしっかりとストラップで固定されます。

不燃仕様の見積もりをリクエストする

現在、プロジェクト提出書類の作成、公共入札の管理、または空港ターミナル、鉄道駅、または高層ビルの外壁の不燃性原材料の調達を行っていますか?ターゲットの厚さ、幅、カラーコード、および体積の要件を当社の技術営業チームに送信すると、12 時間以内にエンジニアリンググレードの見積もりと物理サンプルの検証が行われます。