Aluminiumlegering
Dingang
| Tillgänglighet: | |
|---|---|
| Kvantitet: | |
Konstruerad för att uppfylla de absoluta brandsäkerhetsföreskrifterna och nollbrännbarhetsmandat som upprätthålls i modern offentlig infrastruktur med hög beläggning, denna premium färgbelagd aluminiumspole är certifierad enligt EN 13501-1 Klass A1 . I stora offentliga anläggningar som flygplatsterminaler, järnvägsstationer för höghastighetståg och kommersiella höghusstrukturer måste byggnadsskalen eliminera potentiella bränslebelastningsbidrag till en brand. Standardkompositbeläggningar eller dåligt formulerade organiska beläggningar kan antända eller avge giftig rök under hög värme.
Denna obrännbara arkitektoniska metall använder en ren, solid strukturell aluminiumbaslegering – som AA3003 eller AA5052 som matchar ASTM B209 / EN 485-måtten – som är helt oorganisk och naturligt ej antändbar. Genom en avancerad kontinuerlig rullbeläggningslinje behandlas substratet med ett specialiserat ultratunt, högdensitetsfluorkol-PVDF (70 % Kynar 500) eller premium FEVE-hartssystem. Denna formulering begränsar innehållet av organiska bindemedel för att garantera ett bruttovärmevärde (PCS) långt under det strikta tröskelvärdet på ≤ 2,0 MJ/kg} . Det resulterande materialet ger en helt brandsäker strukturell hud som inte kommer att antändas, elda upp en låga eller avge giftig rök, vilket uppfyller strikta globala brandskyddsstandarder.
Offentlig byggande kräver höga säkerhetsmarginaler. Transitcenter med hög beläggning och djupa underjordiska stationer möter allvarliga säkerhetsbegränsningar när det gäller potentiell rökinandning, strukturella bränder och brandspridning. Medan standardmålade byggplåtar ger bra väderskydd, kan deras tjocka organiska hartser fungera som bränslekällor under intensiv värme. Vår EN 13501-1 klass A1 belagda aluminiumspole löser dessa problem genom att kombinera robusta metallsubstrat med tunna, brandsäkra beläggningar.
Verifierad EN ISO 1716 icke-brännbarhet: Uppnår en energigränsparameter på PCS ≤ 2,0 MJ/kg . Detta låga energivärde säkerställer att materialet inte kommer att stödja eller sprida övertändsbrand.
Noll risker för rök och droppar (s1, d0 ekvivalens): Eliminerar giftiga rökutsläpp och flammande droppar, vilket hjälper till att upprätthålla fria evakueringsvägar under nödsituationer vid brand i offentliga lokaler.
Tension-Leveled Flatness Matrix: Bearbetas genom högbelastade planetariska utjämningssystem för att ta bort kantvågor och centrumspännen, vilket säkerställer en jämn, defektfri bindning till obrännbara mineralullskärnor eller solida panelskivor.
AAMA 2605 Weather Performance: Trots den kontrollerade filmtjockleken skyddar premium 70% Kynar PVDF-hartsmatris infrastrukturfasader från kritning, färgblekning och miljöförstöring i årtionden.
Parameter |
Detaljerad information |
|---|---|
Huvudprodukt |
Borstad ytfärgbelagd aluminiumspole |
Valfria legeringar |
1050, 1060, 1100, 3003, 3004, 3105, 5052, 5005, 5754, 5083, 6061, 8011 |
Tillgängliga Tempers |
O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 |
Tjockleksområde |
0,2 mm – 1,6 mm |
Breddintervall |
30 mm – 1600 mm |
Innerkärndiameter |
76 mm, 150 mm, 405 mm, 505 mm |
Färganpassning |
RAL färgsystem, Pantone färgsystem, anpassade färger per prov |
Beläggningstjocklek |
PVDF-beläggning ≥25 μm; PE-beläggning ≥18 μm |
Standardförpackning |
Träpallar av exportkvalitet (Öga till vägg / Eye to Sky laddningslägen) |
Minsta orderkvantitet |
3 ton per specifikation |
Leveranscykel |
30 – 45 arbetsdagar |
Laddar portar |
Shanghai, Ningbo, Qingdao, Tianjin och andra stora hamnar |
Betalningsvillkor |
30% T/T insättning i förskott, 70% balans mot B/L kopia; L/C i sikte |
Vår tillverkning tillämpar strikta testregimer för varje produktionskörning, verifierar materialbeständighet och strukturell integritet mot internationella elektroniska säkerhets- och metallurgiska standarder.
För att stödja storskaliga anbud inom civil luftfart och institutionella infrastrukturprojekt erbjuder vi inköpschefer skräddarsydda produktionskonfigurationer:
Vi matchar arkitektoniska specifikationer med förstklassiga solida färger och metalliska ytor (som Anodic Silver eller Titanium Grey) konfigurerade med låga glansnivåer (10 % till 20 %) för att eliminera bländning på omfattande terminalytor.
Spolar kan bearbetas till exakta anpassade bredder upp till $1600 ext{mm}$ eller skäras till smala band för att minska skrothastigheten under automatiserad panelrullning.
Alla försändelser använder kärnskydd, tunga lufttäta ångbarriärer packade med fuktabsorberande torkmedel och robusta ytterhöljen av stål på förstärkta träpallar för att motstå sjötransport.
Denna EN 13501-1 klass A1 obrännbar belagd aluminiumspole är standardråmaterialet som specificeras av civila entreprenörer för att konstruera moderna transitnät och högsäkerhetsinstitutionella arkitekturer:
Tillhandahåller det mycket platta, brandsäkra exteriöra metalliska skalet som krävs för att tillverka fasadpaneler i storformat, taksystem, skärmtak och pelarkonfigurationer.
Det föredragna materialvalet för formning av obrännbara innerväggar, dekorativa akustiska takbafflar och strukturella tunnelkorridorer.
Speciellt för höghus, enhetliga gardinväggar, omkretsar och yttre beklädnadskassetter där obrännbara komponenter krävs enligt kod.
Ger en ren, hållbar, brandklassad metallyta för yttre fasader, sterila korridorer och offentliga samlingszoner.
Tillhandahåller pålitlig strukturell beklädnad för administrativa zoner, serverkontrollhubbar och säkerhetskapslingar i högriskindustriområden.
F1:Vad skiljer en EN 13501-1 klass A1 klassificering från en klass A2 brandklassificering?
Klass A1 representerar den högsta brandklassningsstandarden, vilket indikerar att ett material är helt obrännbart och inte bidrar till en brand i något skede, inklusive övertändning. Klass A2 -material tillåter en mindre nivå av organiskt innehåll och potentiellt bränsletillskott, vilket är strikt begränsat enligt A1-specifikationen.
Solid aluminium är naturligt obrännbart. För att uppnå klass A1 -certifiering för den belagda spolen måste den torra filmtjockleken och innehållet av organiskt harts balanseras noggrant. Detta kontrollerar att materialets bruttovärmevärde förblir under PCS ≤ 2,0 MJ/kg enligt EN ISO 1716 , vilket säkerställer att det inte upprätthåller förbränning.
Kollektivtrafiken möter höga vindtryck och strukturella vibrationsbelastningar. Legeringar som AA3003 och AA5052 är modifierade med mangan och magnesium för att ge hög draghållfasthet och utmattningsbeständighet, vilket hjälper stora paneler att förbli stabila utan att böjas över tiden.
Ja. Våra obrännbara beläggningar är konstruerade för hög flexibilitet och uppnår en böjvärde på ≤ 2T . Detta gör att tillverkarna kan utföra skarpa, automatiserade 90-graders hörnveck och anpassade panelkonfigurationer utan att spricka eller delaminera färgskiktet.
F5: Vilka förpackningssteg skyddar spolarna från fuktskador under sjötransport?
Varje spole är inlindad med kraftiga ångbarriärer och fuktabsorberande torkmedel, förseglas sedan inuti en skyddande stålplåtskåpa och fästs säkert på förstärkta, gasade träpallar för att förhindra sjöfuktighet och oxidation under havstransport.
Strukturerar du för närvarande projektinlämningar, hanterar offentliga anbud eller skaffar obrännbara råvaror till en flygplatsterminal, järnvägsstation eller höghus? Skicka din måltjocklek, bredd, färgkod och volymkrav till vårt tekniska säljteam för en teknisk offert och fysisk provverifiering inom 12 timmar.
Produkter
Ansökan
Snabblänkar
Kontakta oss