EN 13501-1 Class A1 เคลือบสารไม่ติดไฟ ม้วนอลูมิเนียม สำหรับโครงสร้างพื้นฐานสาธารณะ

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ออกแบบมาเพื่อตอบสนองกฎข้อบังคับด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยและข้อบังคับว่าด้วยการไม่ติดไฟเป็นศูนย์ซึ่งบังคับใช้กับโครงสร้างพื้นฐานสาธารณะที่มีผู้เข้าพักสูงที่ทันสมัย ​​ระดับพรีเมี่ยมนี้ คอยล์อลูมิเนียมเคลือบสี ได้รับการรับรองมาตรฐาน EN 13501-1 Class A1 ในสถานที่สาธารณะหลักๆ เช่น อาคารผู้โดยสารในสนามบิน สถานีรถไฟความเร็วสูง และโครงสร้างเชิงพาณิชย์บนอาคารสูง โครงสร้างอาคารจะต้องกำจัดภาระเชื้อเพลิงที่อาจเกิดขึ้นจากเพลิงไหม้ สารเคลือบอินทรีย์มาตรฐานหรือสูตรต่ำสามารถจุดไฟหรือปล่อยควันพิษภายใต้ความร้อนสูง

โลหะสถาปัตยกรรมที่ไม่ติดไฟนี้ใช้โลหะผสมฐานอลูมิเนียมที่มีโครงสร้างแข็งบริสุทธิ์ เช่น AA3003 หรือ AA5052 ที่เข้ากันกับ ASTM B209 / EN 485 เมตริก ซึ่งเป็นสารอนินทรีย์โดยสมบูรณ์และไม่สามารถติดไฟได้ตามธรรมชาติ ผ่านสายการเคลือบลูกกลิ้งต่อเนื่องขั้นสูง พื้นผิวจะได้รับการบำบัดด้วยระบบฟลูออโรคาร์บอนความหนาแน่นสูงบางเฉียบพิเศษ PVDF (70% Kynar 500) หรือระบบเรซิน FEVE ระดับพรีเมียม สูตรนี้จำกัดปริมาณสารยึดเกาะอินทรีย์เพื่อรับประกัน ค่าความร้อนรวม (PCS) ต่ำกว่าเกณฑ์ที่เข้มงวดที่ ≤  2.0 MJ/kg } วัสดุที่ได้จะให้โครงสร้างผิวที่ปลอดภัยจากไฟโดยสมบูรณ์ซึ่งจะไม่ติดไฟ ทำให้เกิดเปลวไฟ หรือปล่อยควันพิษ เป็นไปตามมาตรฐานการป้องกันอัคคีภัยระดับโลกที่เข้มงวด

ข้อดีของผลิตภัณฑ์

การก่อสร้างภาครัฐต้องมีอัตราความปลอดภัยสูง ศูนย์ขนส่งผู้โดยสารสูงและสถานีรถไฟใต้ดินลึกต้องเผชิญกับข้อจำกัดด้านความปลอดภัยที่รุนแรงเกี่ยวกับการสูดดมควัน ไฟไหม้โครงสร้าง และการแพร่กระจายของไฟ ในขณะที่แผ่นอาคารเคลือบสีมาตรฐานสามารถป้องกันสภาพอากาศได้ดี แต่เรซินอินทรีย์ที่มีความหนาสามารถทำหน้าที่เป็นแหล่งเชื้อเพลิงภายใต้ความร้อนจัดได้ คอยล์อะลูมิเนียมเคลือบ EN 13501-1 Class A1 ของเราจัดการกับข้อกังวลเหล่านี้โดยการรวมพื้นผิวโลหะที่แข็งแกร่งเข้ากับการเคลือบที่บางและปลอดภัยจากไฟ                                                

ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพที่สำคัญสำหรับโครงสร้างพื้นฐานสาธารณะ

• Verified EN ISO 1716 ความสามารถในการไม่ติดไฟ: ได้รับพารามิเตอร์ขีดจำกัดพลังงานที่ PCS ≤ 2.0 MJ/                                   kg ค่าพลังงานต่ำนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าวัสดุจะไม่รองรับหรือแพร่กระจายสภาวะไฟวาบไฟตามผิว

• อันตรายจากควันและหยดเป็นศูนย์ (s1, d0 Equivalency): กำจัดการปล่อยควันพิษและละอองเพลิง ซึ่งช่วยรักษาเส้นทางอพยพที่ชัดเจนในระหว่างเหตุฉุกเฉินจากอัคคีภัยในอาคารสาธารณะ

• เมทริกซ์ความเรียบระดับแรงดึง: ประมวลผลผ่านระบบปรับระดับดาวเคราะห์ที่มีโหลดสูงเพื่อขจัดคลื่นที่ขอบและหัวเข็มขัดตรงกลาง ทำให้มั่นใจได้ถึงการยึดเกาะที่ราบรื่นและปราศจากข้อบกพร่องกับแกนขนแร่ที่ไม่ติดไฟหรือแผ่นแผงแข็ง

• AAMA ประสิทธิภาพการผุกร่อนของ 2605: แม้จะมีการควบคุมความหนาของฟิล์ม แต่เมทริกซ์เรซิน Kynar PVDF ระดับพรีเมียม 70% ช่วยปกป้องส่วนหน้าของโครงสร้างพื้นฐานจากการเป็นคราบชอล์ก สีซีดจาง และการเสื่อมสภาพของสิ่งแวดล้อมมานานหลายทศวรรษ

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์ที่สมบูรณ์

การควบคุมคุณภาพและความเป็นเลิศด้านการผลิต

การดำเนินการผลิตของเราใช้ระบบการทดสอบที่เข้มงวดกับทุกขั้นตอนการผลิต โดยตรวจสอบความต้านทานของวัสดุและความสมบูรณ์ของโครงสร้างตามมาตรฐานความปลอดภัยทางอิเล็กทรอนิกส์และโลหะวิทยาระดับสากล

บริการจัดหาและปรับแต่ง B2B

เพื่อสนับสนุนการประมูลการบินพลเรือนขนาดใหญ่และโครงการโครงสร้างพื้นฐานของสถาบัน เราเสนอการกำหนดค่าการผลิตที่ปรับแต่งให้ผู้จัดการฝ่ายจัดซื้อ:

พื้นผิวด้านแบบกำหนดเองและเฉดสีเมทัลลิกทึบ

เราจับคู่ข้อกำหนดทางสถาปัตยกรรมกับสีทึบระดับพรีเมียมและพื้นผิวเมทัลลิก (เช่น Anodic Silver หรือ Titanium Grey) ที่กำหนดค่าไว้ที่ระดับความมันวาวต่ำ (10% ถึง 20%) เพื่อกำจัดแสงสะท้อนบนพื้นผิวเทอร์มินัลที่กว้างขวาง

โซลูชันการตัดและปรับขนาดแบบ Heavy-Gauge

คอยล์สามารถประมวลผลเป็นความกว้างที่กำหนดเองได้อย่างแม่นยำสูงสุดถึง $1600 ext{mm}$ หรือกรีดเป็นริบบอนแคบๆ เพื่อลดอัตราของเสียในระหว่างการขึ้นรูปแผงอัตโนมัติ

การคุ้มครองบรรจุภัณฑ์ขนส่งทางทะเลสำหรับงานหนัก

การจัดส่งทั้งหมดใช้การป้องกันแกนกลาง แผงกั้นไอสุญญากาศแบบหนาที่บรรจุด้วยวัสดุดูดความชื้นที่ดูดซับความชื้น และโครงเหล็กด้านนอกที่ทนทานบนพาเลทไม้เสริมแรงเพื่อให้ทนทานต่อการขนส่งทางทะเล

อุตสาหกรรม การใช้งาน

ขดลวดอลูมิเนียมเคลือบที่ไม่ติดไฟ EN 13501-1 Class A1 นี้เป็นวัตถุดิบมาตรฐานที่กำหนดโดยผู้รับเหมางานโยธาเพื่อสร้างเครือข่ายระบบขนส่งมวลชนที่ทันสมัยและสถาปัตยกรรมสถาบันที่มีความปลอดภัยสูง:

คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1: อะไรที่ทำให้การจัดประเภท EN 13501-1 Class A1 จากระดับการยิง Class A2 แตกต่างกันอย่างไร

คลาส A1 แสดงถึงมาตรฐานการจำแนกประเภทไฟสูงสุด ซึ่งบ่งชี้ว่าวัสดุไม่ติดไฟโดยสมบูรณ์และไม่ก่อให้เกิดเพลิงไหม้ในทุกขั้นตอน รวมถึงการลุกลามของไฟด้วย วัสดุ คลาส A2 อนุญาตให้มีปริมาณอินทรีย์และการมีส่วนร่วมของเชื้อเพลิงในระดับเล็กน้อย ซึ่งถูกจำกัดอย่างเคร่งครัดภายใต้ข้อกำหนด A1

คำถามที่ 2:ขดลวดโลหะเคลือบสีได้รับใบรับรองการไม่ติดไฟระดับ A1 ได้อย่างไร

อลูมิเนียมที่เป็นของแข็งไม่ติดไฟตามธรรมชาติ เพื่อให้ได้รับ การรับรอง คลาส A1 สำหรับคอยล์เคลือบ ความหนาของฟิล์มแห้งและปริมาณเรซินอินทรีย์จะต้องมีความสมดุลอย่างระมัดระวัง วิธีนี้จะควบคุมค่าความร้อนรวมของวัสดุให้คงต่ำกว่า PCS ≤ 2.0 MJ/กก. ภายใต้ EN ISO 1716 เพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่คงการเผาไหม้ไว้

คำถามที่ 3: เหตุใดการเลือกโลหะวิทยา AA3003/AA5052 จึงมีความสำคัญสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานสาธารณะ

สิ่งอำนวยความสะดวกการขนส่งสาธารณะเผชิญกับแรงกดดันลมสูงและแรงสั่นสะเทือนของโครงสร้าง โลหะผสมเช่น AA3003 และ AA5052 ได้รับการดัดแปลงด้วยแมงกานีสและแมกนีเซียมเพื่อให้มีความต้านทานแรงดึงสูงและต้านทานความเมื่อยล้า ช่วยให้แผงขนาดใหญ่ยังคงมีเสถียรภาพโดยไม่โค้งงอเมื่อเวลาผ่านไป

คำถามที่ 4: คอยล์เหล่านี้สามารถขึ้นรูปหรือพับอย่างหนักโดยไม่ทำให้สีเสียหายได้หรือไม่?

ใช่. สารเคลือบที่ไม่ติดไฟของเราได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้มีความยืดหยุ่นสูง โดยได้รับ อัตราการโค้งง ≤ 2T อ ช่วยให้ผู้ผลิตสามารถพับมุม 90 องศาอัตโนมัติได้อย่างคมชัด และกำหนดค่าแผงแบบกำหนดเองได้ โดยไม่ทำให้ชั้นสีแตกหรือแยกชั้น

Q5: ขั้นตอนการบรรจุแบบใดที่ป้องกันคอยล์จากความเสียหายจากความชื้นระหว่างการขนส่งทางทะเล

คอยล์แต่ละม้วนถูกห่อด้วยแผงกั้นไอสำหรับงานหนักและวัสดุดูดความชื้นที่ดูดซับความชื้น จากนั้นจึงปิดผนึกไว้ภายในกล่องหุ้มแผ่นเหล็กป้องกัน และมัดอย่างแน่นหนากับพาเลทไม้รมยาที่เสริมความแข็งแรง เพื่อป้องกันความชื้นทางทะเลและการเกิดออกซิเดชันระหว่างการขนส่งทางทะเล

ขอใบเสนอราคาคุณสมบัติที่ไม่ติดไฟ

คุณกำลังจัดโครงสร้างการส่งโครงการ จัดการการประมูลสาธารณะ หรือจัดหาวัตถุดิบที่ไม่ติดไฟสำหรับอาคารผู้โดยสารในสนามบิน สถานีรถไฟ หรือโครงสร้างอาคารสูงใช่หรือไม่? ส่งข้อกำหนดความหนา ความกว้าง รหัสสี และปริมาตรเป้าหมายของคุณให้กับทีมขายด้านเทคนิคของเราเพื่อขอใบเสนอราคาระดับวิศวกรรมและการตรวจสอบตัวอย่างทางกายภาพภายใน 12 ชั่วโมง