5シリーズ(アルミマグネシウム合金)塗装済みアルミコイル
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5シリーズ(アルミマグネシウム合金)塗装済みアルミコイル

ビュー: 51     著者: サイト編集者 公開時間: 2024-07-25 起源: サイト

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5 シリーズ アルミニウム コイル、つまりアルミニウム - マグネシウム合金アルミニウム コイルは、現在 8 アルミニウム プレート シリーズの中で最高の総合性能を備えており、このモデルは最も多くの 8 シリーズ アルミニウム プレートです。

5 シリーズ アルミニウム コイルの主な合金元素はアルミニウムとマグネシウムで、そのうちマグネシウムの含有量は 3% ~ 6% であり、マグネシウムの含有量の違いにより、5 シリーズ アルミニウム コイルの異なるグレード間の性能の違いが決まります。


共通5連アルミコイル


5052 アルミニウム合金コイル:

疲労強度が非常に高く、成形性、溶接性にも優れた代表的なアルミニウム・マグネシウム防錆合金です。主に自動車やトラックのエアブレーキタンクやトラックの燃料タンク、大型船舶のディーゼルタンク、ガソリンや潤滑油の導管、各種液体容器や各種海上・陸上輸送機器の部品などの車体部品に使用されており、電気筐体、冷間プレス部品、板金製品にも使用されます。


5083 アルミニウム合金コイル:

実用的な非熱処理合金の中で最も耐食性が高く、アルミニウム-マグネシウム系合金に属し、溶接構造によく使用されます。耐食性に優れているため、造船などの海洋分野で広く使用されています。


5005 アルミニウム合金コイル:

5005板を鋳造、圧延後、引き延ばし、曲げてロール状に加工した、フライングシャー等の加工が容易な一般的で人気のある製品です。溶接性、機械加工性、成形性、陽極酸化処理に優れており、装飾品や3C製品によく使用されます。


5050 アルミニウム合金コイル:

冷蔵庫や冷蔵庫のライニングプレート、自動車のガス管やオイル管、建築金物、コイル管、農業用灌漑管などによく使用されます。

 アルミニウムクラッド線は、農業用防虫カバーの加工に広く使用されており、その他の場面でも高い耐食性が求められます。


5056 アルミニウム合金コイル:

ケーブルの被覆、リベット留めのマグネシウムリベット、ジッパー、スクリーンなどに一般的に使用されます。アルミニウムクラッド線は、農業用防虫カバーの加工に広く使用されており、その他の場面でも高い耐食性が求められます。



5754 アルミニウム合金コイル:

さまざまな熱処理条件の 5754 アルミニウム合金は、高速鉄道の防音壁、タンク車両の車体、高級合金のドアや窓、自動車の屋根や車体下部の保護、船舶の構造物、海洋設備などに広く使用されています。アルミニウム市場で非常に人気のある製品です。



5シリーズアルミニウムコイルの特徴:



(1) 良好な耐食性:

5 シリーズ アルミニウム板は、8 アルミニウム板シリーズの中で最も酸およびアルカリ腐食に強いため、環境に適応できないほとんどのアルミニウム板に適用でき、アルミニウムの適用範囲が大幅に広がります。



( 2) 良好な加工性:

5系アルミシートは可塑性が高く加工性が良く、曲げ、打ち抜き、引き伸ばし等の様々な加工方法に適応できます。



(3) 良好な熱伝導性:

5 シリーズ アルミニウム シートは熱伝導性に優れており、機器のシェルやラジエーターの製造に最適な素材です。



(4) 強い耐圧性:

5 シリーズのアルミニウム プレートの硬度は 8 アルミニウム プレート シリーズの中で高く、さらに加工して強度を向上させることができ、高級携帯電話やコンピューターのシェルの製造の主な材料となります。



このような特性を活かし、マグネシウム合金は輸送、エレクトロニクス産業、医療分野、軍事産業など幅広い分野で応用されており、その傾向はますます高まっています。特に3C製品(コンピュータ、家庭用電化製品、通信)、高速鉄道、自動車、自転車、航空宇宙、建築装飾、手持ち工具、医療リハビリテーション機器などの応用分野では、将来性が高く、大きな可能性があり、新素材の将来の開発となっています。今後の新材料開発の方向性の一つとなっています。


マグネシウム合金は、自動車のインストルメントパネル、シートブラケット、ギアボックスシェル、方向操作システム部品、ボンネット、ドア、エンジンブロック、フレーム、その他の部品に先進国で広く使用されています。自動車部品の製造にマグネシウム合金を使用すると、自動車の重量が大幅に軽減され、燃料消費量が削減され、排気ガスが削減され、部品の統合が改善され、自動車設計の柔軟性が向上します。通常、車両重量が 10% 軽量化されるごとに、燃費は 5.5% 向上し、それに応じて排出ガスも削減されます。クルマを軽量化するには2つの方法があります。1つは構造設計を最適化することです。 2つ目は軽量な素材を選ぶことです。現在、より理想的な材料として考えられているのは、アルミニウム合金、プラスチック(樹脂系複合材料)、マグネシウム合金の3種類です。マグネシウム合金ダイカストは、すべてのダイカスト合金の中で最も軽く、非常に競争力の高い自動車軽量材料であり、プラスチック、アルミニウム合金、さらには鋼部品の代替として多数のマグネシウム合金部品が製造されています。技術の発展により、自動車分野におけるマグネシウム合金の応用範囲はさらに広がります。

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