Seria 5 (aliaj aluminiu-magneziu) bobină din aluminiu prevopsită

Bobina de aluminiu Seria 5, și anume bobina de aluminiu din aliaj de aluminiu-magneziu, este în prezent cea mai bună performanță generală a seriei de 8 plăci de aluminiu, modelul este cea mai mare serie de 8 plăci de aluminiu.

Principalele elemente de aliere ale bobinei de aluminiu din seria 5 sunt aluminiul și magneziul, din care conținutul de magneziu este între 3% și 6%, iar conținutul diferit de magneziu determină diferența de performanță între diferitele clase de bobine de aluminiu din seria 5.

Bobine comune din aluminiu din seria 5

Bobina din aliaj de aluminiu 5052:

Acesta este un aliaj tipic de aluminiu-magneziu rezistent la rugină, cu rezistență la oboseală foarte mare, formabilitate și sudabilitate excelente. Este folosit în principal pentru părțile caroseriei autovehiculelor și camioanelor, cum ar fi rezervoarele de frână cu aer și rezervoarele de combustibil ale camioanelor, rezervoarele de motorină ale navelor mari, conductele de benzină sau ulei lubrifiant, diverse containere de lichide și părți ale diferitelor echipamente de transport maritim și terestre și poate fi, de asemenea, utilizat pentru carcase electrice, piese de ștanțare la rece și produse din tablă.

Bobina din aliaj de aluminiu 5083:

Este cel mai rezistent la coroziune dintre aliajele practice netratate termic, aparținând seriei de aliaje Aluminiu-Magneziu și este utilizat în mod obișnuit în structurile sudate. Datorită rezistenței sale excelente la coroziune, este utilizat pe scară largă în domenii marine precum construcțiile navale.

Bobina din aliaj de aluminiu 5005:

Un produs mai obișnuit și mai popular, realizat din placă 5005 după turnare, rulare și apoi prin întindere, îndoire procesat în role, ușor de urmărit, cum ar fi forfecarea zburătoare și alte procesări. Are o sudabilitate, prelucrabilitate, formabilitate și anodizare excelente și este utilizat în mod obișnuit pentru produse decorative și 3C.

Bobina din aliaj de aluminiu 5050:

Folosit în mod obișnuit ca placă de căptușeală a frigiderului și a frigiderului, conductă de gaz și conductă de ulei de automobile, feronerie pentru construcții, conductă spiralată și conductă de irigare agricolă.

 Firele placate cu aluminiu sunt utilizate pe scară largă în prelucrarea acoperirii cu insecte agricole, precum și necesitatea de a avea o rezistență ridicată la coroziune în alte ocazii.

Bobina din aliaj de aluminiu 5056:

Utilizat în mod obișnuit în învelișul cablurilor, nituirea nituri de magneziu, fermoare, ecrane etc.; Firele placate cu aluminiu sunt utilizate pe scară largă în prelucrarea acoperirii cu insecte agricole, precum și necesitatea de a avea o rezistență ridicată la coroziune în alte ocazii.

Bobina din aliaj de aluminiu 5754:

Aliajul de aluminiu 5754 în diferite condiții de tratament termic este utilizat pe scară largă în barierele de zgomot feroviar de mare viteză, caroserii vagoanelor, uși și ferestre din aliaj de calitate superioară, protecția acoperișului/sub caroserie auto, structurilor navelor și instalațiilor offshore, etc. Este un produs foarte popular pe piața aluminiului.

Caracteristici bobine de aluminiu din seria 5:

(1) rezistență bună la coroziune:

Placa de aluminiu din seria 5 este cea mai rezistentă la coroziune acidă și alcalină din seria de 8 plăci de aluminiu, ceea ce face ca placa de aluminiu din seria 5 să poată fi aplicată pe cea mai mare parte a plăcii de aluminiu nu poate fi adaptată la mediu, extinzând foarte mult domeniul de aplicare a aluminiului.

( 2) Procesabilitate bună:

Foaia de aluminiu din seria 5 are plasticitate ridicată și procesabilitate bună, care poate fi adaptată la o varietate de metode de prelucrare, cum ar fi îndoirea, ștanțarea, întinderea și așa mai departe.

(3) Conductivitate termică bună:

Foaia de aluminiu din seria 5 are o conductivitate termică excelentă, care este cel mai bun material pentru realizarea carcaselor și radiatoarelor pentru echipamente.

(4) Rezistență puternică la presiune:

Duritatea plăcii de aluminiu din seria 5 este mare în seria de 8 plăci de aluminiu și poate fi prelucrată în continuare pentru a îmbunătăți rezistența, care este principalul material pentru producția de telefoane mobile de înaltă calitate, carcasă de computer.

Aceste caracteristici fac ca aliajul de magneziu într-o gamă largă de domenii să aibă aplicații, cum ar fi transportul, industria electronică, domeniul medical, industria militară etc., această tendință este doar în creștere. În special în produsele 3C (calculator, produs electronic de consum, comunicare), feroviar de mare viteză, automobile, bicicletă, aerospațială, decorarea clădirilor, unelte de mână, echipamente de reabilitare medicală și alte domenii de aplicare de perspective bune, potențial mare, a devenit dezvoltarea viitoare de noi materiale. A devenit una dintre direcțiile viitoare de dezvoltare a noilor materiale.

Aliajul de magneziu a fost utilizat pe scară largă de țările dezvoltate în panourile de instrumente ale autovehiculelor, suporturile scaunelor, carcasele cutiei de viteze, componentele sistemului de manipulare direcțională, hotele, ușile, blocurile motoarelor, cadrele și alte piese. Utilizarea aliajelor de magneziu în fabricarea pieselor auto poate reduce semnificativ greutatea mașinii, reduce consumul de combustibil, reduce emisiile de evacuare, îmbunătățește integrarea pieselor și îmbunătățește flexibilitatea designului auto. De obicei, la fiecare reducere cu 10% a greutății vehiculului, eficiența combustibilului poate fi îmbunătățită cu 5,5%, iar emisiile de evacuare sunt reduse în consecință. Pentru a face mașina ușoară, există două moduri: una este de a optimiza designul structural; a doua este alegerea materialelor ușoare. Aliajul de aluminiu, plasticul (compozite pe bază de rășină), aliajul de magneziu este considerat în prezent trei tipuri de materiale mai ideale. Turnarea sub presiune din aliaj de magneziu în toate aliajele de turnare sub presiune este cea mai ușoară, este extrem de competitivă materiale ușoare pentru automobile, un număr mare de piese din aliaj de magneziu sunt produse pentru a înlocui piese din plastic, aliaj de aluminiu și chiar oțel. Odată cu dezvoltarea tehnologiei, aliajul de magneziu din domeniul auto va avea o gamă mai largă de aplicații.