Серыя 5 (алюмініева-магніевы сплаў) папярэдне афарбаваная алюмініевая шпулька

Алюмініевая шпулька серыі 5, а менавіта алюмініевая шпулька з алюмініева-магніевага сплаву, у цяперашні час з'яўляецца лепшай агульнай прадукцыйнасцю сярод серыі 8 алюмініевых пласцін, мадэль з'яўляецца самай 8 серыяй алюмініевай пласціны.

Асноўныя легіруючыя элементы алюмініевай шпулькі серыі 5 - гэта алюміній і магній, утрыманне магнію ў якіх складае ад 3% да 6%, а рознае ўтрыманне магнію вызначае розніцу ў прадукцыйнасці паміж рознымі маркамі алюмініевай шпулькі серыі 5.

Агульныя алюмініевыя шпулькі 5-й серыі

Шпулька з алюмініевага сплаву 5052:

Гэта тыповы алюмініева-магніевы нержавеючы сплаў з вельмі высокай усталостнай трываласцю, выдатнай здольнасцю да фарміравання і зварвання. Ён у асноўным выкарыстоўваецца для частак кузава аўтамабіляў і грузавікоў, такіх як бакі з пнеўматычным тармазом і паліўныя бакі грузавікоў, дызельныя бакі вялікіх караблёў, трубаправоды для бензіну або змазачных алеяў, розныя кантэйнеры для вадкасці і дэталі рознага марскога і наземнага транспартнага абсталявання, а таксама можа выкарыстоўвацца для электрычных корпусаў, дэталяў халоднай штампоўкі і вырабаў з ліставога металу.

Шпулька з алюмініевага сплаву 5083:

Гэта найбольш устойлівы да карозіі сплаў сярод практычных сплаваў без тэрмічнай апрацоўкі, які належыць да алюмініева-магніевага шэрагу сплаваў і звычайна выкарыстоўваецца ў зварных канструкцыях. Дзякуючы сваёй выдатнай устойлівасці да карозіі, ён шырока выкарыстоўваецца ў марскіх галінах, такіх як суднабудаванне.

Шпулька з алюмініевага сплаву 5005:

Больш распаўсюджаны і папулярны прадукт, выраблены з пласціны 5005 пасля ліцця, пракаткі, а затым шляхам расцяжэння, згінання перапрацоўваецца ў рулоны, лёгка прытрымлівацца, напрыклад, лятучай нажніцы і іншай апрацоўкі. Ён мае выдатную зварвальнасць, апрацоўку, формуемость і анадаванне, і звычайна выкарыстоўваецца для дэкаратыўных і 3C вырабаў.

Шпулька з алюмініевага сплаву 5050:

Звычайна выкарыстоўваецца ў якасці ашалёўкі халадзільніка і халадзільніка, газаправода і нафтаправода аўтамабіля, будаўнічай фурнітуры, змеявіка і сельскагаспадарчай арашальнай трубы.

 Алюмініевыя драты шырока выкарыстоўваюцца ў апрацоўцы сельскагаспадарчых пакрыцця насякомых, а таксама неабходнасць мець высокую ўстойлівасць да карозіі ў іншых выпадках.

Шпулька з алюмініевага сплаву 5056:

Звычайна выкарыстоўваецца ў абалонцы кабеля, заклёпванні магніевых заклёпак, маланак, экранаў і г.д.; Алюмініевыя драты шырока выкарыстоўваюцца ў апрацоўцы сельскагаспадарчых пакрыцця насякомых, а таксама неабходнасць мець высокую ўстойлівасць да карозіі ў іншых выпадках.

Шпулька з алюмініевага сплаву 5754:

Алюмініевы сплаў 5754 у розных умовах тэрмічнай апрацоўкі шырока выкарыстоўваецца ў шумаахоўных бар'ерах для высакахуткасных чыгунак, кузавах вагонаў-цыстэрнаў, дзвярах і вокнах з высакаякаснага сплаву, абароне даху/дна кузава аўтамабіляў, канструкцыях суднаў і марскіх устаноўках і г. д. Гэта вельмі папулярны прадукт на рынку алюмінія.

Асаблівасці алюмініевай шпулькі серыі 5:

(1) добрая ўстойлівасць да карозіі:

Алюмініевая пласціна серыі 5 з'яўляецца найбольш устойлівай да кіслотнай і шчолачнай карозіі ў серыі алюмініевых пласцін 8, што робіць алюмініевую пласціну серыі 5 можна нанесці на большую частку алюмініевай пласціны, якая не можа быць адаптавана да навакольнага асяроддзя, што значна пашырае сферу прымянення алюмінія.

( 2) Добрая апрацоўвальнасць:

Алюмініевы ліст серыі 5 мае высокую пластычнасць і добрую апрацоўвальнасць, якія могуць быць адаптаваны да розных метадаў апрацоўкі, такіх як выгіб, штампоўка, расцяжэнне і гэтак далей.

(3) Добрая цеплаправоднасць:

Алюмініевы ліст серыі 5 валодае выдатнай цеплаправоднасцю, што з'яўляецца лепшым матэрыялам для вырабу абалонак абсталявання і радыятараў.

(4) Моцнае супраціўленне ціску:

Цвёрдасць алюмініевай пласціны серыі 5 высокая ў серыі алюмініевых пласцін 8 і можа быць дадаткова апрацавана для павышэння трываласці, якая з'яўляецца асноўным матэрыялам для вытворчасці высакаякасных мабільных тэлефонаў і камп'ютэрных абалонак.

Гэтыя характарыстыкі робяць магніевы сплаў у шырокім дыяпазоне абласцей прымянення, такіх як транспарт, электронная прамысловасць, медыцына, ваенная прамысловасць і г.д., гэтая тэндэнцыя толькі ўзрастае. Асабліва ў прадуктах 3C (камп'ютары, бытавая электроніка, камунікацыі), высакахуткасных чыгунках, аўтамабілях, веласіпедах, аэракасмічнай прамысловасці, аздабленні будынкаў, ручных інструментах, медыцынскім рэабілітацыйным абсталяванні і іншых галінах прымянення добрыя перспектывы, вялікі патэнцыял, стала будучая распрацоўка новых матэрыялаў. Гэта стала адным з напрамкаў будучага развіцця новых матэрыялаў.

Магніевы сплаў шырока выкарыстоўваецца ў развітых краінах у аўтамабільных прыборных панэлях, кранштэйнах сядзенняў, каробках каробкі перадач, кампанентах сістэм накіраванага кіравання, капотах, дзвярах, блоках рухавікоў, рамах і іншых дэталях. Выкарыстанне магніевых сплаваў у вытворчасці аўтамабільных дэталяў можа значна знізіць вагу аўтамабіля, знізіць расход паліва, паменшыць выкіды выхлапных газаў, палепшыць інтэграцыю дэталяў і павысіць гнуткасць аўтамабільнай канструкцыі. Звычайна кожныя 10% памяншэння вагі аўтамабіля, паліўная эфектыўнасць можа быць палепшана на 5,5%, і выкіды выхлапных газаў адпаведна зніжаюцца. Каб зрабіць аўтамабіль лёгкім, ёсць два спосабы: адзін - аптымізаваць структурную канструкцыю; другі - выбіраць лёгкія матэрыялы. Алюмініевы сплаў, пластык (кампазіты на аснове смалы), магніевы сплаў у цяперашні час лічацца больш ідэальнымі трыма тыпамі матэрыялаў. Ліццё пад ціскам з магніевага сплаву ва ўсіх сплавах для ліцця пад ціскам з'яўляецца самым лёгкім, з'яўляецца надзвычай канкурэнтаздольным для аўтамабільных лёгкіх матэрыялаў, вялікая колькасць дэталяў з магніевага сплаву вырабляецца для замены пластыка, алюмініевага сплаву і нават сталёвых дэталяў. З развіццём тэхналогій магніевы сплаў у аўтамабільнай сферы будзе мець больш шырокі спектр прымянення.