Серыя 5 (алюмініева-магніевы сплаў) папярэдне афарбаваная алюмініевая шпулька

Алюмініевая шпулька серыі 5, а менавіта алюмініевая шпулька з алюмініева-магніевага сплаву, у цяперашні час з'яўляецца лепшай агульнай прадукцыйнасцю з серыі 8 алюмініевых пласцін, мадэль з'яўляецца самай 8 серыяй алюмініевай пласціны.

Асноўнымі легіруючымі элементамі алюмініевай шпулькі серыі 5 з'яўляюцца алюміній і магній, утрыманне магнію ў якіх складае ад 3% да 6%, а рознае ўтрыманне магнію вызначае розніцу ў прадукцыйнасці паміж рознымі маркамі алюмініевай шпулькі серыі 5.

Агульныя алюмініевыя шпулькі 5-й серыі

Шпулька з алюмініевага сплаву 5052:

Гэта тыповы алюмініева-магніевы нержавеючы сплаў з вельмі высокай усталостнай трываласцю, выдатнай здольнасцю да фарміравання і зварвання. Ён у асноўным выкарыстоўваецца для частак кузава аўтамабіляў і грузавікоў, такіх як пнеўматычныя тармазныя бакі і паліўныя бакі грузавікоў, дызельныя бакі вялікіх караблёў, трубаправоды для бензіну або змазачных алеяў, розныя ёмістасці для вадкасці і дэталі рознага марскога і наземнага транспартнага абсталявання, а таксама можа выкарыстоўвацца для электрычных карпусоў, дэталяў халоднай штампоўкі і вырабаў з ліставога металу.

Шпулька з алюмініевага сплаву 5083:

Гэта найбольш устойлівы да карозіі сплаў сярод практычных сплаваў без тэрмічнай апрацоўкі, які належыць да алюмініева-магніевага шэрагу сплаваў і звычайна выкарыстоўваецца ў зварных канструкцыях. Дзякуючы сваёй выдатнай устойлівасці да карозіі, ён шырока выкарыстоўваецца ў марскіх галінах, такіх як суднабудаванне.

Шпулька з алюмініевага сплаву 5005:

Больш распаўсюджаны і папулярны прадукт, выраблены з пласціны 5005 пасля ліцця, пракаткі, а затым шляхам расцяжэння, згінання перапрацоўваецца ў рулоны, лёгка прытрымлівацца, напрыклад, лятучай нажніцы і іншай апрацоўкі. Ён мае выдатную зварвальнасць, апрацоўку, формуемость і анадаванне, і звычайна выкарыстоўваецца для дэкаратыўных і 3C вырабаў.

Шпулька з алюмініевага сплаву 5050:

Звычайна выкарыстоўваецца ў якасці ашалёўкі халадзільніка і халадзільніка, газаправода і маслаправода аўтамабіля, будаўнічай фурнітуры, змеявіка і сельскагаспадарчай арашальнай трубы.

 Алюмініевыя драты шырока выкарыстоўваюцца ў апрацоўцы сельскагаспадарчых пакрыцця насякомых, а таксама неабходнасць мець высокую ўстойлівасць да карозіі ў іншых выпадках.

Шпулька з алюмініевага сплаву 5056:

Звычайна выкарыстоўваецца ў абалонцы кабеля, заклёпванні магніевых заклёпак, маланак, экранаў і г.д.; Алюмініевыя драты шырока выкарыстоўваюцца ў апрацоўцы сельскагаспадарчых пакрыцця насякомых, а таксама неабходнасць мець высокую ўстойлівасць да карозіі ў іншых выпадках.

Шпулька з алюмініевага сплаву 5754:

Алюмініевы сплаў 5754 у розных умовах тэрмічнай апрацоўкі шырока выкарыстоўваецца ў шумаахоўных бар'ерах для высакахуткасных чыгунак, кузавах вагонаў-цыстэрнаў, дзвярах і вокнах з высакаякаснага сплаву, абароне даху/дна кузава аўтамабіляў, канструкцыях суднаў і марскіх устаноўках і г. д. Гэта вельмі папулярны прадукт на рынку алюмінія.

Асаблівасці алюмініевай шпулькі серыі 5:

(1) добрая ўстойлівасць да карозіі:

Алюмініевая пласціна серыі 5 з'яўляецца найбольш устойлівай да кіслотнай і шчолачнай карозіі ў серыі алюмініевых пласцін 8, што робіць алюмініевую пласціну серыі 5 можна нанесці на большую частку алюмініевай пласціны, якая не можа быць адаптавана да навакольнага асяроддзя, што значна пашырае сферу прымянення алюмінія.

( 2) Добрая апрацоўвальнасць:

Алюмініевы ліст серыі 5 мае высокую пластычнасць і добрую апрацоўвальнасць, якія могуць быць адаптаваны да розных метадаў апрацоўкі, такіх як выгіб, штампоўка, расцяжэнне і гэтак далей.

(3) Добрая цеплаправоднасць:

Алюмініевы ліст серыі 5 валодае выдатнай цеплаправоднасцю, што з'яўляецца лепшым матэрыялам для вырабу абалонак абсталявання і радыятараў.

(4) Моцнае супраціўленне ціску:

Цвёрдасць алюмініевай пласціны серыі 5 высокая ў серыі алюмініевых пласцін 8 і можа быць дадаткова апрацавана для павышэння трываласці, якая з'яўляецца асноўным матэрыялам для вытворчасці высакаякасных мабільных тэлефонаў і камп'ютэрных абалонак.

Гэтыя характарыстыкі робяць магніевы сплаў у шырокім дыяпазоне абласцей прымянення, такіх як транспарт, электронная прамысловасць, медыцына, ваенная прамысловасць і г.д., гэтая тэндэнцыя толькі ўзрастае. Асабліва ў прадуктах 3C (камп'ютары, спажывецкая электронная прадукцыя, сувязь), высакахуткасных чыгуначных, аўтамабільных, веласіпедных, аэракасмічных, упрыгожваннях будынкаў, ручных інструментах, медыцынскім рэабілітацыйным абсталяванні і іншых галінах прымянення добрыя перспектывы, вялікі патэнцыял, стала будучая распрацоўка новых матэрыялаў. Гэта стала адным з напрамкаў будучага развіцця новых матэрыялаў.

Магніевы сплаў шырока выкарыстоўваецца ў развітых краінах у аўтамабільных прыборных панэлях, кранштэйнах сядзенняў, каробках каробкі перадач, кампанентах сістэм накіраванага кіравання, капотах, дзвярах, блоках рухавікоў, рамах і іншых дэталях. Выкарыстанне магніевых сплаваў у вытворчасці аўтамабільных дэталяў можа значна знізіць вагу аўтамабіля, знізіць расход паліва, паменшыць выкіды выхлапных газаў, палепшыць інтэграцыю дэталяў і павысіць гнуткасць аўтамабільнай канструкцыі. Звычайна кожныя 10% памяншэння вагі аўтамабіля, паліўная эфектыўнасць можа быць палепшана на 5,5%, і выкіды выхлапных газаў адпаведна зніжаюцца. Каб зрабіць аўтамабіль лёгкім, ёсць два спосабы: адзін - аптымізаваць структурную канструкцыю; другі - выбіраць лёгкія матэрыялы. Алюмініевы сплаў, пластык (кампазіты на аснове смалы), магніевы сплаў у цяперашні час лічацца больш ідэальнымі трыма тыпамі матэрыялаў. Ліццё пад ціскам магніевага сплаву ва ўсіх сплавах для ліцця пад ціскам з'яўляецца самым лёгкім, з'яўляецца надзвычай канкурэнтаздольным аўтамабільным лёгкім матэрыялам, вялікая колькасць дэталяў з магніевага сплаву вырабляецца для замены пластыка, алюмініевага сплаву і нават сталёвых дэталяў. З развіццём тэхналогій магніевы сплаў у аўтамабільнай сферы будзе мець больш шырокі спектр прымянення.