High-Reflectance Satin Finish Coated រមូរអាលុយមីញ៉ូម | ផ្ទៃឆ្លុះបញ្ចាំង - សាយភាយសម្រាប់ដំបូលអាកាសយានដ្ឋាន

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃផលិតផល

មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនសាធារណៈខ្នាតធំ - ដូចជាស្ថានីយអ្នកដំណើរអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ កន្លែងចេញដំណើរ ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន និងកន្លែងឆ្លងកាត់ - បង្ហាញពីបញ្ហាប្រឈមនៃការគ្រប់គ្រងពន្លឺស្ថាបត្យកម្មតែមួយគត់។ ដំបូលដែករលោងស្ដង់ដារស្ដង់ដារឆ្លុះបញ្ចាំងពីពន្លឺព្រះអាទិត្យដោយផ្ទាល់ បង្កើតជាពន្លឺចាំងច្បាស់ដែលគំរាមកំហែងដល់ការមើលឃើញរបស់អ្នកបើកបរក្នុងអំឡុងពេលជិះតាក់ស៊ី/ចុះចត និងធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរពិការភ្នែកអ្នកបើកបរ អ្នកបើកបរ និងទ្រព្យសម្បត្តិពាណិជ្ជកម្មជុំវិញ។ ផ្ទុយទៅវិញ កម្រាលពណ៌ងងឹត ឬពន្លឺចាំងពន្លឺស្ដង់ដារ ស្រូបថាមពលកម្ដៅ ធ្វើឱ្យឥទ្ធិពលកោះកម្ដៅក្នុងទីក្រុងកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ និងបង្កើនការផ្ទុកម៉ាស៊ីនត្រជាក់។

ឯកទេសនេះ។ High-Reflectance Satin Finish Coated រមូរអាលុយមីញ៉ូម ផ្តល់នូវតុល្យភាពវិស្វកម្មនៃការឆ្លុះបញ្ចាំងពីពន្លឺព្រះអាទិត្យខ្ពស់ និងការសាយភាយពន្លឺដែលគ្រប់គ្រង។ បង្កើតឡើងនៅលើយ៉ាន់ស្ព័រដែលធន់នឹងការច្រេះ (ដូចជា AA3003, AA3004, ឬ AA5052) ឧបករណ៏នេះត្រូវបានព្យាបាលមុន និងស្រោបដោយសារធាតុកម្រិតខ្ពស់ 70% Kynar 500® / Hylar 5000® PVDF fluoropolymer matrix បង្កប់ដោយសារធាតុសេរ៉ាមិច-microsiffs លទ្ធផលនៃ satin បញ្ចប់ការខ្ចាត់ខ្ចាយកាំរស្មីព្រះអាទិត្យដោយផ្ទាល់ដែលចូលមកស្មើៗគ្នានៅទូទាំងមុំឆ្លុះបញ្ចាំងដែលសាយភាយធំទូលាយ - លុបបំបាត់ពន្លឺដែលប្រមូលផ្តុំដែលមានគ្រោះថ្នាក់ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវការឆ្លុះបញ្ចាំងពីពន្លឺព្រះអាទិត្យសរុបពិសេស (TSR) និងដំណើរការកម្ដៅ។

អត្ថប្រយោជន៍ផលិតផល  

អាជ្ញាធរគ្រប់គ្រងអាកាសចរណ៍អនុវត្តការវាយតម្លៃយ៉ាងតឹងរឹងរបស់ FAA និង EASA អំពីគ្រោះថ្នាក់នៃពន្លឺថ្ងៃសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធទាំងអស់ដែលបានសាងសង់ក្នុងបរិវេណព្រលានយន្តហោះ។ សន្លឹកដំបូលធ្វើពីលោហធាតុរលោង លាបពណ៌ ឬប៉ូលាតាមបែបប្រពៃណី បង្កើតការឆ្លុះបញ្ចាំងយ៉ាងមុតស្រួច ដែលអាចធ្វើឲ្យអ្នកបើកបរពិការភ្នែកជាបណ្ដោះអាសន្ន ក្នុងដំណាក់កាលសំខាន់ និងដំណាក់កាលចុះចត។ បន្ទះអាលុយមីញ៉ូមស្រោបដោយសារធាតុ satin ឆ្លុះបញ្ចាំងខ្ពស់របស់យើង ដោះស្រាយបញ្ហាគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាពនេះដោយប្រើប្រាស់សារធាតុបំភាយផ្ទៃមីក្រូទស្សន៍ ដែលធ្វើឲ្យបាក់ឆ្អឹងវ៉ិចទ័រពន្លឺចូលទៅជាការលោតផ្លាតគ្រប់ទិស ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវប្រសិទ្ធភាពកំដៅដំបូលត្រជាក់។

គុណសម្បត្តិនៃការអនុវត្តសំខាន់ៗសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាធារណៈ

ផ្ទៃការពារការសាយភាយពន្លឺដែលត្រូវបានអនុម័តដោយអាកាសចរណ៍៖ ការបញ្ចប់ដោយវាយនភាព satin ខ្នាតតូច រក្សាភាពរលោង 60° ចន្លោះពី 15% ទៅ 30% ដែលបំពេញនូវសុវត្ថិភាពមើលឃើញអាកាសយានដ្ឋាន និងការណែនាំអំពីគ្រោះថ្នាក់នៃពន្លឺនៃភ្នែករបស់ FAA ។

High Cool-Roof Solar Reflectance (SRI≥78): ការឆ្លុះបញ្ចាំងពីពន្លឺព្រះអាទិត្យសរុបខ្ពស់ជួយកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពលើដំបូល កាត់បន្ថយការផ្ទុក HVAC ខាងក្នុង និងទប់ស្កាត់ការប្រមូលផ្តុំកំដៅក្នុងទីក្រុង។

70% Kynar PVDF ការការពារអាកាសធាតុ៖ រូបមន្តពិសេស fluoropolymer ផ្តល់នូវភាពធន់នឹងការរិចរិលកាំរស្មីយូវី ដីស ការបន្ថយពណ៌ និងការបំភាយប្រេងយន្តហោះ (អាយុកាលសេវាកម្មខាងក្រៅ 20+ ឆ្នាំ)។

ភាពស៊ាំនៃការច្រេះតាមឆ្នេរ៖ មូលដ្ឋានអាលុយមីញ៉ូមដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងការព្យាបាលមុនច្រើនដំណាក់កាលដោយធម្មជាតិ ទប់ទល់នឹងស្នាមប្រេះ ច្រែះគែម និងការច្រេះអំបិលខ្យល់ដែលកើតមានជាទូទៅនៅអាកាសយានដ្ឋានឆ្នេរ។

ភាពបត់បែននៃខ្សែភាពយន្តខ្ពស់សម្រាប់ការបង្កើតទម្រង់៖ រក្សាបាននូវ កម្រិតពត់កោង ≤1T-1.5T ដែលអាចអនុញ្ញាតិឱ្យដេរភ្ជាប់ជាប់សោរពីរដង បង្រួម កោង និងទម្រង់ជ្រៅ ដោយមិនមានការបំបែកមីក្រូ។

ការបញ្ជាក់ផលិតផលពេញលេញ  

ការត្រួតពិនិត្យគុណភាព និងផលិតភាពល្អឥតខ្ចោះ

បន្ទាត់ថ្នាំកូត roller កម្រិតខ្ពស់របស់យើងពង្រឹងភាពរលោងអុបទិកយ៉ាងតឹងរឹង កម្រាស់នៃខ្សែភាពយន្ត និងការធ្វើតេស្តមេកានិកនៅគ្រប់ផ្នែកទាំងអស់ ដើម្បីធានានូវដំណើរការច្បាស់លាស់។

សេវាផ្គត់ផ្គង់ និងប្ដូរតាមបំណង B2B

ដើម្បីគាំទ្រដល់ការដេញថ្លៃស្ថាបត្យកម្មខ្នាតធំ និងកិច្ចសន្យាពាណិជ្ជកម្មប្រណីត យើងផ្តល់ជូននូវការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធលទ្ធកម្មពិសេស៖

ការកាត់ទទឹងផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់ប្រព័ន្ធស៊ាឈរ

យើងផ្តល់ជូននូវការកាត់ខ្សែបន្ទាត់ដែលមានភាពជាក់លាក់ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ទទឹងខ្សែបូដែលត្រៀមរួចជាស្រេចសម្រាប់រមៀល (ដូចជា 500mm, 600mm, 1000mm, ឬ 1200mm) ដែលផ្គូផ្គងនឹងម៉ាស៊ីនក្រឡុកបញ្ឈរចល័តរបស់អ្នក និងម៉ាស៊ីនបន្ទះនៅលើគេហទំព័រការងារ។

ពណ៌ស្ថាបត្យកម្មផ្ទាល់ខ្លួន & ការលៃតម្រូវពន្លឺ

ការផ្គូផ្គងម្លប់ពេញលេញយោងទៅតាមស្តង់ដារស្ថាបត្យកម្មអន្តរជាតិ ( RAL , NCS ឬគំរូគម្រោងព្រលានយន្តហោះផ្ទាល់ខ្លួន) ជាមួយនឹងកម្រិតរលោងតាមបំណងពី 15% ទៅ 30% ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការជាក់លាក់នៃពន្លឺរបស់គម្រោង។

ការការពារការវេចខ្ចប់ទំនិញតាមសមុទ្រដែលមានកាតព្វកិច្ចធ្ងន់

ការដឹកជញ្ជូនទាំងអស់ប្រើប្រាស់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធភ្នែកទៅមេឃ ឬភ្នែកទៅជញ្ជាំង របាំងចំហាយខ្យល់ខ្លាំងដែលផ្ទុកដោយសារធាតុសំណើមសកម្ម និងសំបកខាងក្រៅដែករឹងមាំនៅលើបន្ទះឈើដែលបានពង្រឹងដើម្បីការពារការច្រេះ ឬការខូចខាតរាងកាយ។

ឧស្សាហកម្ម ការប្រើប្រាស់

ខ្សែអាលុយមីញ៉ូ satin PVDF ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងខ្ពស់នេះត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ ស្ថាបត្យករឆ្លងកាត់ និងអ្នកម៉ៅការសាងសង់ស្រោមសំបុត្រ៖

សំណួរគេសួរញឹកញាប់

សំណួរទី 1: ហេតុអ្វីបានជាថ្នាំកូត satin diffuse-reflection ត្រូវការសម្រាប់ canopies ស្ថានីយអាកាសយានដ្ឋានជំនួសឱ្យថ្នាំលាបរលោងខ្ពស់ស្តង់ដារ?

ថ្នាំកូតរលោងខ្ពស់ស្ដង់ដារឆ្លុះបញ្ចាំងពីពន្លឺព្រះអាទិត្យដោយផ្ទាល់នៅក្នុងធ្នឹមដែលប្រមូលផ្តុំដោយផ្ទាល់ (ការឆ្លុះបញ្ចាំងពិសេស) បង្កើតពន្លឺចាំងខ្លាំងដែលអាចធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរពិការភ្នែកបណ្តោះអាសន្ននៅពេលចូលទៅជិតឬបុគ្គលិកដីនៅក្នុងប៉មបញ្ជា។ ការ​បញ្ចប់​ការ​សាយភាយ satin រាយប៉ាយ​ពន្លឺ​ដែល​ឆ្លុះ​បញ្ចាំង​គ្រប់​ទិសទី ដោយ​បំបាត់​ចំណុច​ក្តៅ​ខ្លាំង ខណៈ​ដែល​រក្សា​ការ​ឆ្លុះ​បញ្ចាំង​ពី​កំដៅ​ព្រះអាទិត្យ​ខ្ពស់។

សំណួរទី 2: តើកម្រិតភាពរលោងទាប (ការបញ្ចប់ satin) កាត់បន្ថយសន្ទស្សន៍ឆ្លុះបញ្ចាំងពន្លឺព្រះអាទិត្យ (SRI) នៃដំបូលដែរឬទេ?

ទេ ភាពរលោងជាក់លាក់គ្រាន់តែវាស់ទិសដៅពន្លឺប៉ុណ្ណោះ មិនមែនការឆ្លុះបញ្ចាំងថាមពលសរុបទេ។ ដោយការរួមបញ្ចូលសារធាតុសេរ៉ាមិចដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដឯកទេសក្នុងទម្រង់ satin 70% Kynar PVDF សម្ភារៈសម្រេចបាននូវ SRI≥ 78 - 85 ខ្ពស់ ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីកំដៅព្រះអាទិត្យយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ខណៈពេលដែលមិនមានពន្លឺចាំង។

សំណួរទី 3: តើយ៉ាន់ស្ព័រ និងកំដៅត្រូវបានណែនាំសម្រាប់ដំបូលព្រលានយន្តហោះដែលមានថ្នេរវែង?

AA3004-H24 ឬ AA 5052-H32 ត្រូវបានណែនាំ។ AA3004 ផ្តល់នូវកម្លាំង tensile ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងធន់ទ្រាំនឹង sag នៅទូទាំងចន្លោះ purlin ធំទូលាយ ខណៈពេលដែល AA5052 ផ្តល់នូវភាពធន់ទ្រាំ corrosion ល្អបំផុតសម្រាប់ព្រលានយន្តហោះដែលមានទីតាំងនៅឆ្នេរសមុទ្រឬបរិយាកាសឧស្សាហកម្ម។

សំណួរទី 4: តើខ្សែអាលុយមីញ៉ូស្រោប satin នេះអាចមានរាងកោង និងចាក់សោពីរដងដោយមិនធ្វើឱ្យខូចថ្នាំកូតបានទេ?

បាទ។ ប្រព័ន្ធថ្នាំកូតរក្សាភាពបត់បែននៃខ្សែភាពយន្តខ្ពស់ជាមួយនឹង អត្រាពត់នៃ ≤ 1T - 1.5T ។ របុំអាចត្រូវបានរមូរទៅជាទម្រង់ថ្នេរឈរ ដេរភ្ជាប់ដោយមេកានិច (បង្រួម) នៅនឹងកន្លែង ហើយកាត់ចូលទៅក្នុងរាងប៉ោងរលោង ឬកោងដោយមិនមានការប្រេះតូច ឬបាត់បង់ថ្នាំលាប។

សំណួរទី 5: តើពិធីការវេចខ្ចប់អ្វីខ្លះការពារផ្ទៃលាបក្នុងអំឡុងពេលឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រចម្ងាយឆ្ងាយ?

ខ្សែរុំត្រូវបានគ្របដោយខ្សែភាពយន្តការពារ PE រុំដោយក្រដាស់ការពារច្រែះ VCI (Vapor Corrosion Inhibitor) ជាមួយនឹងសារធាតុ desiccants រុំព័ទ្ធយ៉ាងពេញលេញនៅក្នុងដែករុំខាងក្រៅជាមួយនឹងខ្សែការពារគែម ហើយបានចងយ៉ាងសុវត្ថិភាពនៅលើបន្ទះឈើដែលឆេះ។

ស្នើសុំសម្រង់ការបញ្ជាក់ជាក់លាក់នៃស្រទាប់ខាងក្រោម Diffuse-Reflection

តើអ្នកកំពុងរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធដាក់ស្នើបច្ចេកទេស ការដេញថ្លៃលើការដេញថ្លៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធព្រលានយន្តហោះ ឬ ប្រភពវត្ថុធាតុដើមប្រឆាំងនឹងពន្លឺសម្រាប់ canopies ឆ្លងកាត់? ផ្ញើកម្រាស់ ទទឹង កម្រិតយ៉ាន់ស្ព័រ លេខកូដពណ៌ និងតម្រូវការបរិមាណរបស់អ្នកទៅកាន់តុផ្នែកលក់បច្ចេកទេសរបស់យើងសម្រាប់សម្រង់សម្រង់ថ្នាក់វិស្វកម្ម និងឧបករណ៍គំរូរាងកាយក្នុងរយៈពេល 12 ម៉ោង។.