เคลือบซาตินสะท้อนแสงสูง ม้วนอลูมิเนียม | พื้นผิวสะท้อนแสงแบบกระจายสำหรับหลังคาสนามบิน

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ศูนย์กลางการขนส่งสาธารณะขนาดใหญ่ เช่น อาคารผู้โดยสารในสนามบินนานาชาติ หลังคาขาออก อาคารเทียบเครื่องบินรถไฟความเร็วสูง และพลาซ่าสำหรับการขนส่งสาธารณะ นำเสนอความท้าทายในการจัดการแสงทางสถาปัตยกรรมที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว หลังคาโลหะมันวาวสูงแบบ Specular มาตรฐานสะท้อนแสงอาทิตย์โดยตรง ทำให้เกิดแสงจ้าที่รุนแรงซึ่งคุกคามทัศนวิสัยของนักบินในระหว่างการแท็กซี่/ลงจอดของเครื่องบิน และทำให้ผู้ควบคุมภาคพื้นดิน คนขับ และทรัพย์สินเชิงพาณิชย์โดยรอบไม่สามารถมองเห็นได้ ในทางกลับกัน พื้นผิวด้านสีเข้มหรือด้านที่มีการสะท้อนแสงต่ำแบบมาตรฐานจะดูดซับพลังงานความร้อน ส่งผลให้ผลกระทบจากเกาะความร้อนในเมืองรุนแรงขึ้น และเพิ่มภาระการทำความเย็นในโรงงาน

เชี่ยวชาญด้านนี้ High-Reflectance Satin Finish Coated ม้วนอลูมิเนียม มอบความสมดุลทางวิศวกรรมของการสะท้อนแสงอาทิตย์สูงและการกระจายแสงที่ควบคุมได้ สร้างขึ้นจากโลหะผสมที่มีโครงสร้างทนต่อการกัดกร่อน (เช่น AA3003, AA3004 หรือ AA5052) คอยล์ได้รับการบำบัดล่วงหน้าและเคลือบด้วยเมทริกซ์ฟลูออโรโพลีเมอร์ Kynar 500® / Hylar 5000® PVDF ขั้นสูง 70% ที่ฝังด้วยอนุภาคเซรามิกกระจายแสงด้วยกล้องจุลทรรศน์ พื้นผิวซาตินที่ได้จะกระจายรังสีแสงอาทิตย์ที่เข้ามาโดยตรงอย่างสม่ำเสมอในมุมการสะท้อนที่กระจายเป็นวงกว้าง ช่วยลดแสงสะท้อนที่เข้มข้นที่เป็นอันตราย ในขณะที่ยังคงการสะท้อนแสงอาทิตย์ทั้งหมด (TSR) และประสิทธิภาพด้านความร้อนที่ยอดเยี่ยม

ข้อดีของผลิตภัณฑ์  

หน่วยงานควบคุมการบินบังคับใช้การประเมินอันตรายจากแสงสะท้อนจากแสงอาทิตย์ของ FAA และ EASA ที่เข้มงวดสำหรับโครงสร้างทั้งหมดที่สร้างขึ้นภายในขอบเขตสนามบิน แผ่นหลังคาเมทัลลิกเรียบ ทาสี หรือขัดเงาแบบดั้งเดิมจะสร้างแสงสะท้อนที่คมชัด ซึ่งอาจทำให้นักบินตาบอดชั่วคราวระหว่างการเข้าใกล้และขั้นตอนการลงจอดที่สำคัญ คอยล์อะลูมิเนียมเคลือบซาตินที่มีการสะท้อนแสงสูงของเราช่วยแก้ไขอันตรายด้านความปลอดภัยนี้โดยการใช้สารกระจายพื้นผิวที่มีขนาดเล็กมาก ซึ่งจะหักพาหะของแสงที่เข้ามาให้กลายเป็นการสะท้อนกลับด้านแบบด้านรอบทิศทาง ในขณะที่ยังคงรักษาประสิทธิภาพเชิงความร้อนของหลังคาเย็น

ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพที่สำคัญสำหรับระบบขนส่งมวลชนและโครงสร้างพื้นฐานสาธารณะ

พื้นผิวกระจายแสงป้องกันแสงสะท้อนที่ได้รับการรับรองจากการบิน: ผิวเคลือบซาตินที่มีพื้นผิวไมโครรักษาความเงาแบบพิเศษ 60° ระหว่าง 15% ถึง 30% เป็นไปตามความปลอดภัยของการมองเห็นในสนามบินและแนวปฏิบัติอันตรายจากแสงจ้าของตาของ FAA

การสะท้อนแสงอาทิตย์จากหลังคาเย็นสูง (SRI≥78): การสะท้อนแสงอาทิตย์โดยรวมที่สูงจะช่วยลดอุณหภูมิพื้นผิวหลังคา ลดภาระ HVAC ภายใน และลดการสะสมความร้อนในเมือง

70% Kynar PVDF การป้องกันสภาพอากาศ: สูตรฟลูออโรโพลีเมอร์ระดับพรีเมียมให้ความทนทานต่อการเสื่อมสภาพของรังสียูวี การตกตะกอน สีซีดจาง และการปล่อยเชื้อเพลิงเครื่องบินได้อย่างโดดเด่น (อายุการใช้งานภายนอก 20 ปีขึ้นไป)

ภูมิคุ้มกันต่อการกัดกร่อนชายฝั่ง: ฐานอะลูมิเนียมที่มีโครงสร้างผสมผสานกับการปรับสภาพล่วงหน้าหลายขั้นตอนตามธรรมชาติ ต้านทานการเกิดรูพรุน สนิมที่ขอบ และการกัดกร่อนของอากาศเกลือ ซึ่งพบได้ทั่วไปในสนามบินชายฝั่ง

ความยืดหยุ่นของฟิล์มสูงสำหรับการขึ้นรูปโปรไฟล์: คง อัตราการโค้งงอ ≤1T-1.5T ที่ยืดหยุ่น ช่วยให้สามารถซิปตะเข็บแบบยืนแบบล็อคสองชั้น การโค้งงอ และการขึ้นรูปม้วนโปรไฟล์ลึกโดยไม่มีการแตกร้าวขนาดเล็ก

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์ที่สมบูรณ์  

การควบคุมคุณภาพและความเป็นเลิศด้านการผลิต

สายการเคลือบลูกกลิ้งขั้นสูงของเราบังคับใช้ความมันเงา ความหนาของฟิล์ม และการทดสอบทางกลที่เข้มงวดกับคอยล์ทุกล็อตเพื่อรับประกันประสิทธิภาพที่แม่นยำ

บริการจัดหาและปรับแต่ง B2B

เพื่อสนับสนุนการประมูลสถาปัตยกรรมขนาดใหญ่และสัญญาการตกแต่งเชิงพาณิชย์ที่หรูหรา เรามีการกำหนดค่าการจัดซื้อเฉพาะ:

การตัดความกว้างแบบกำหนดเองสำหรับระบบตะเข็บแบบยืน

เรานำเสนอการตัดแบบอินไลน์ที่แม่นยำเพื่อจัดหาความกว้างของริบบอนที่พร้อมม้วน (เช่น 500 มม. 600 มม. 1,000 มม. หรือ 1200 มม.) ที่ตรงกับเครื่องขึ้นรูปม้วนตะเข็บแบบยืนแบบพกพาและเครื่องแผงที่ไซต์งาน

การปรับแต่งสีและความเงาทางสถาปัตยกรรมแบบกำหนดเอง

การจับคู่เฉดสีอย่างสมบูรณ์ตามมาตรฐานสถาปัตยกรรมสากล ( RAL , NCS หรือตัวอย่างโครงการสนามบินที่กำหนดเอง) พร้อมการปรับแต่งระดับความเงาได้ตั้งแต่ 15% ถึง 30% เพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดเฉพาะของแสงสะท้อนของโครงการ

การคุ้มครองบรรจุภัณฑ์ขนส่งทางทะเลสำหรับงานหนัก

การจัดส่งทั้งหมดใช้การกำหนดค่าแบบตาต่อฟ้าหรือแบบตาต่อผนัง แผงกั้นไอสุญญากาศแบบหนาที่อัดแน่นไปด้วยสารดูดความชื้นแบบแอคทีฟ และโครงเหล็กด้านนอกที่ทนทานบนพาเลทไม้เสริมแรงเพื่อป้องกันการกัดกร่อนระหว่างการขนส่งหรือความเสียหายทางกายภาพ

อุตสาหกรรม การใช้งาน

คอยล์อะลูมิเนียมซาติน PVDF ชนิดสะท้อนแสงสูงนี้ถูกกำหนดโดยหน่วยงานการบิน สถาปนิกระบบขนส่ง และผู้รับเหมาโครงสร้างซอง:

คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1:เหตุใดจึงต้องใช้การเคลือบแบบสะท้อนแสงแบบซาตินสำหรับหลังคาอาคารผู้โดยสารสนามบินแทนที่จะใช้สีเคลือบเงามาตรฐาน

การเคลือบมันวาวสูงแบบมาตรฐานจะสะท้อนแสงอาทิตย์โดยตรงในลำแสงตรงที่มีความเข้มข้น (การสะท้อนแบบสเปกตรัม) ทำให้เกิดแสงสะท้อนที่รุนแรงซึ่งอาจทำให้นักบินตาบอดชั่วคราวเมื่อเข้าใกล้หรือบุคลากรภาคพื้นดินในหอควบคุม ผิวเคลือบแบบกระจายซาตินจะกระจายแสงสะท้อนไปในทุกทิศทาง ขจัดจุดที่มีความเข้มสูงในขณะที่ยังคงการสะท้อนความร้อนจากแสงอาทิตย์ในระดับสูง

คำถามที่ 2: ระดับความเงาที่ต่ำกว่า (ผิวซาติน) ช่วยลดดัชนีการสะท้อนของแสงอาทิตย์ (SRI) ของหลังคาหรือไม่

ไม่ Specular Gloss จะวัดเฉพาะทิศทางของแสงเท่านั้น ไม่ใช่การสะท้อนพลังงานทั้งหมด ด้วยการรวมเม็ดสีเซรามิกสะท้อนแสงอินฟราเรดแบบพิเศษไว้ในสูตรซาติน 70% Kynar PVDF วัสดุนี้จึงมี SRI≥ 78 - 85 สูง ซึ่งสะท้อนความร้อนจากแสงอาทิตย์ได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยปราศจากแสงสะท้อน

คำถามที่ 3: โลหะผสมและอุณหภูมิใดที่แนะนำสำหรับหลังคาสนามบินที่มีตะเข็บยาว

AA3004-H24 หรือ AA 5052-H32 แนะนำให้ใช้ AA3004 ให้ความต้านทานแรงดึงและความต้านทานการหย่อนยานที่ดีเยี่ยมตลอดระยะห่างแปกว้าง ในขณะที่ AA5052 ให้ความต้านทานการกัดกร่อนที่เหนือกว่าสำหรับสนามบินที่ตั้งอยู่ในสภาพแวดล้อมชายฝั่งทะเลหรืออุตสาหกรรม

คำถามที่ 4: ขดลวดอลูมิเนียมเคลือบซาตินนี้สามารถโค้งงอสนามและล็อคสองชั้นได้โดยไม่ทำลายการเคลือบหรือไม่

ใช่. ระบบการเคลือบรักษาความยืดหยุ่นของฟิล์มสูงด้วย อัตราการโค้งงอ ≤ 1T - 1.5T ขดลวดสามารถม้วนเป็นโปรไฟล์ตะเข็บยืน เย็บด้วยกลไก (ซิป) ในสถานที่ และจีบให้เป็นเส้นโค้งนูนหรือเว้าเรียบโดยไม่เกิดการแตกร้าวเล็กน้อยหรือการสูญเสียสี

คำถามที่ 5: ระเบียบวิธีบรรจุภัณฑ์แบบใดที่ปกป้องพื้นผิวที่ทาสีระหว่างการขนส่งทางทะเลระยะไกล

คอยล์เคลือบด้วยฟิล์มป้องกัน PE ห่อด้วยกระดาษกันสนิม VCI (สารยับยั้งการกัดกร่อนของไอ) สุญญากาศชนิดหนาพร้อมสารดูดความชื้นแบบแอคทีฟ ห่อหุ้มทั้งชิ้นในห่อด้านนอกที่ทำจากเหล็กพร้อมตัวป้องกันขอบ และมัดไว้อย่างแน่นหนาบนพาเลทไม้รมยา

ขอใบเสนอราคาข้อมูลจำเพาะของพื้นผิวแบบกระจาย-การสะท้อน

คุณกำลังจัดโครงสร้างการส่งทางเทคนิค การประมูลโครงสร้างพื้นฐานสนามบิน หรือ กำลังค้นหาวัตถุดิบป้องกันแสงสะท้อนสำหรับหลังคาขนส่งหรือไม่ ส่งข้อกำหนดความหนา ความกว้าง เกรดโลหะผสม รหัสสี และปริมาตรเป้าหมายของคุณไปยังฝ่ายขายด้านเทคนิคของเราเพื่อรับใบเสนอราคาเกรดวิศวกรรมและชุดตัวอย่างทางกายภาพภายใน 12 ชั่วโมง.