Хөнгөн цагааны хайлш
Динган
| Боломжтой байдал: | |
|---|---|
| Тоо хэмжээ: | |
Олон улсын нисэх онгоцны буудлын зорчигчийн терминал, хөөрөх халхавч, өндөр хурдны галт тэрэгний зам, дамжин өнгөрөх плаза зэрэг нийтийн тээврийн томоохон төвүүд нь архитектурын гэрлийн менежментийн өвөрмөц сорилтуудыг дагуулдаг. Стандарт гялгар металл дээвэр нь нарны шууд тусгалыг тусгаж, агаарын хөлгийн такси/буух үед нисгэгчдийн харагдах байдалд заналхийлж, газрын удирдлагын операторууд, жолооч нар болон ойр орчмын арилжааны объектуудыг хардаг. Эсрэгээр, стандарт бараан эсвэл бага тусгалтай царцсан өнгөлгөө нь дулааны энергийг шингээж, хотын дулааны арлын нөлөөллийг нэмэгдүүлж, байгууламжийн хөргөлтийн ачааллыг нэмэгдүүлдэг.
Энэ мэргэшсэн Өндөр тусгалтай сатин өнгөлгөөтэй бүрсэн Хөнгөн цагаан ороомог нь нарны өндөр тусгал болон хяналттай гэрлийн тархалтын инженерийн тэнцвэрийг хангадаг. Зэврэлтэнд тэсвэртэй бүтцийн хайлш (AA3003, AA3004, эсвэл AA5052 гэх мэт) дээр бүтээгдсэн ороомгийг урьдчилан боловсруулж, 70% Kynar 500® / Hylar 5000® PVDF флюрополимер матрицын бичил гэрлээр бүрсэн. Үүссэн бүтэцтэй сатин өнгөлгөө нь ирж буй нарны шууд туяаг сарнисан тусгалын өргөн өнцгөөр жигд тарааж, аюултай төвлөрсөн хурц гэрлийг арилгахын зэрэгцээ нарны нийт тусгал (TSR) болон дулааны гүйцэтгэлийг хадгална.
Нисэхийн хяналтын эрх баригчид нисэх онгоцны буудлын периметр дотор баригдсан бүх байгууламжид нарны хурц гэрлийн аюулын үнэлгээг FAA болон EASA-аас чанд мөрддөг. Уламжлалт гөлгөр, будсан эсвэл өнгөлсөн металл дээврийн хавтан нь ойртож, буух чухал үе шатанд нисгэгчдийг түр хугацаагаар харалган хурц тусгал үүсгэдэг. Манай өндөр тусгалтай торго бүрээстэй хөнгөн цагаан ороомог нь ирж буй гэрлийн векторуудыг бүх чиглэлтэй царцсан үсрэлт болгон хугалах микроскопийн гадаргууг сарниулагч бодисуудыг ашиглан аюулгүй байдлын энэхүү аюулыг шийдэж, дээвэрийн дулааны үр ашгийг хадгалдаг.
Нисэхээс зөвшөөрөгдсөн Гялбааны эсрэг сарнисан гадаргуу: Бичил бүтэцтэй торго өнгөлгөө нь 60° гялбааг 15%-30% хооронд байлгаж, нисэх онгоцны буудлын харааны аюулгүй байдал болон FAA-ийн нүдний хурц гэрлийн аюулын удирдамжийг хангана.
Өндөр сэрүүн дээврийн нарны тусгал (SRI≥78): Нарны нийт өндөр тусгал нь дээврийн гадаргуугийн температурыг бууруулж, дотоод HVAC ачааллыг бууруулж, хотын дулааны хуримтлалыг дарна.
70% Kynar PVDF Цаг уурын хамгаалалт: Дээд зэрэглэлийн фторполимер найрлага нь хэт ягаан туяаны доройтол, шохойжилт, өнгө бүдгэрэх, онгоцны түлшний ялгаруулалтыг (гадна ашиглалтын хугацаа 20-аас дээш жил) тэсвэрлэдэг.
Эргийн зэврэлтээс хамгаалах: Бүтцийн хөнгөн цагаан суурь нь олон үе шаттай урьдчилсан боловсруулалттай хослуулан далайн эргийн нисэх онгоцны буудлуудад тохиолддог нүхжилт, ирмэгийн зэв, давс-агаарын зэврэлтийг байгалийн жамаар эсэргүүцдэг.
Профайл үүсгэх өндөр хальсны уян хатан чанар: уян хатан ≤1T-1.5T гулзайлтын зэрэглэлийг хадгалж , давхар цоожтой босоо давхаргыг бэхлэх, муруйлт хийх, микро хагаралгүйгээр гүн профиль үүсгэх боломжийг олгодог.
Параметр |
Нарийвчилсан мэдээлэл |
|---|---|
Үндсэн бүтээгдэхүүн |
Сойзтой гадаргуу Өнгөт бүрээстэй хөнгөн цагаан ороомог |
Нэмэлт хайлш |
1050, 1060, 1100, 3003, 3004, 3105, 5052, 5005, 5754, 5083, 6061, 8011 |
Боломжтой Tempers |
O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 |
Зузаан хүрээ |
0.2 мм - 1.6 мм |
Өргөн хүрээ |
30 мм - 1600 мм |
Цөмийн дотоод диаметр |
76мм, 150 мм, 405 мм, 505 мм |
Өнгөний тохируулга |
RAL өнгөний систем, Pantone өнгөний систем, дээж тус бүрийн өнгө |
Бүрээсний зузаан |
PVDF бүрээс ≥25 мкм; PE бүрхүүл ≥18 мкм |
Стандарт савлагаа |
Экспортын зориулалттай модон тавиур (Нүднээс хананд / Нүднээс тэнгэрт ачаалах горимууд) |
Захиалгын хамгийн бага тоо |
Тодорхойлолтоор 3 метр тонн |
Хүргэлтийн мөчлөг |
Ажлын 30-45 хоног |
Портуудыг ачаалж байна |
Шанхай, Нинбо, Чиндао, Тяньжин болон бусад томоохон боомтууд |
Төлбөрийн нөхцөл |
Урьдчилгаа 30% T / T хадгаламж, B / L хуулбарын эсрэг 70% үлдэгдэл; Харагдах үед L/C |
Манай дэвшилтэт галзуу бүрэх шугамууд нь нарийн гүйцэтгэлийг баталгаажуулахын тулд ороомог бүрийн хэсэгт оптик гялбаа, хальсны зузаан, механик туршилтыг хэрэгжүүлдэг.
Архитектурын томоохон тендерүүд болон тансаг зэрэглэлийн арилжааны угсралтын гэрээг дэмжихийн тулд бид тусгайлсан худалдан авалтын тохиргоог хангадаг.
Бид ажлын талбар дээрх зөөврийн босоо ороомог үүсгэгч болон хавтан машинд тохирсон туузны өргөнийг (500мм, 600мм, 1000мм, 1200мм гэх мэт) нийлүүлэх нарийн шугаман зүсэлтийг санал болгож байна.
Олон улсын архитектурын стандартын дагуу ( RAL , NCS эсвэл нисэх онгоцны буудлын захиалгат төслийн дээжүүд) бүрэн сүүдэрт тааруулж, төслийн гялбааны үзүүлэлтүүдийг яг тааруулахын тулд гялбааны түвшинг 15%-30% хүртэл тохируулна.
Бүх тээвэрлэлт нь дамжин өнгөрөх зэврэлт, бие махбодид гэмтэл учруулахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд идэвхтэй хатаагчаар дүүргэсэн, агаар үл нэвтрэх хүнд уурын хаалт, бэхэлсэн модон тавиур дээрх бат бөх ган бүрхүүл зэргийг ашигладаг.
Энэхүү өндөр тусгалтай атлас PVDF хөнгөн цагаан ороомогыг нисэхийн эрх баригчид, дамжин өнгөрөх архитекторууд болон бүтцийн дугтуйны гүйцэтгэгчид тодорхойлсон:
Суурин давхаргын дээврийн систем, хонгилын халхавч, эцсийн гарц зэрэгт зориулсан өргөн форматтай, гялбаагүй түүхий ороомог нийлүүлнэ.
Нисэх онгоцны буудлуудад шууд байрладаг үйлчилгээний барилга, засварын ангар, зогсоол зэрэгт зориулсан гялбааны эсрэг металл бүрээсийг илүүд үздэг.
Нарны тусгал өндөр шаарддаг хотын тээврийн зангилаа, ойр орчмын замын хөдөлгөөнд саад учруулахгүйгээр бат бөх, сарнисан гэрэлтдэг дээвэр, хананы хавтангаар хангана.
Нарны дулааныг багасгах, хурц гэрлийг хянах шаардлагатай хурлын төвүүд, спортын талбайнууд, үзэсгэлэнгийн танхимууд, засгийн газрын цогцолборуудад зориулагдсан.
Асуулт 1: Нисэх буудлын терминалын халхавчинд яагаад стандарт гялгар будгийн оронд торгоны сарнисан тусгалтай бүрхүүл шаардлагатай байдаг вэ?
Стандарт гялгар бүрээс нь нарны шууд тусгалыг төвлөрсөн, шууд туяанд тусгаж, хурц гэрлийг бий болгож, ойртож буй нисгэгчид эсвэл удирдлагын цамхаг дахь газрын ажилтнуудыг түр хугацаагаар харалган болгодог. Сатин сарнисан өнгөлгөө нь туссан гэрлийг бүх чиглэлд тарааж, нарны дулааны өндөр тусгалыг хадгалахын зэрэгцээ өндөр эрчимтэй халуун цэгүүдийг арилгадаг.
Үгүй. Нүдний гялбаа нь зөвхөн гэрлийн чиглэлийг хэмждэг болохоос нийт энергийн тусгал биш. Сатин 70% Kynar PVDF найрлагад тусгайлсан хэт улаан туяа цацруулагч керамик пигментүүдийг оруулснаар материал нь өндөр SRI≥ 78 - 85 болж , нарны дулааныг үр дүнтэй тусгаж, гэрэлтэхгүй.
AA3004-H24 эсвэл AA 5052-H32 хэрэглэхийг зөвлөж байна. AA3004 нь маш сайн суналтын бат бэх, суналтын эсэргүүцлийг өргөн purlin зайд санал болгодог бол AA5052 нь далайн эрэг болон үйлдвэрлэлийн орчинд байрладаг нисэх онгоцны буудлуудад зэврэлтээс хамгаалах өндөр эсэргүүцэл үзүүлдэг.
Тиймээ. Бүрэх систем нь хальсны уян хатан чанарыг хадгалдаг -ийн гулзайлтын үнэлгээтэй ≤ 1T - 1.5T . Ороомог өнхрүүлэн хэвэнд нь байрлуулж, механикаар оёж (цахилгаан хавчуулж), бичил хагарал, будгийг алдагдуулахгүйгээр гөлгөр гүдгэр эсвэл хонхор муруй хэлбэртэй болгож болно.
Асуулт 5: Далайгаар дамжин өнгөрөх үед будсан гадаргууг ямар баглаа боодлын протоколууд хамгаалдаг вэ?
Ороомогуудыг хамгаалалтын PE хальсаар бүрж, идэвхтэй чийгшүүлэгч бодис бүхий зэвний эсрэг VCI (уурын зэврэлтийг дарангуйлагч) цаасаар ороож, ирмэгийн хамгаалалт бүхий ган гадуур ороож, утсан модон тавиур дээр найдвартай бэхэлсэн байна.
Та одоогоор техникийн материалыг бүрдүүлж байна уу, нисэх онгоцны буудлын дэд бүтцийн тендерт оролцож байна уу, эсвэл дамжин өнгөрөх халхавчны гэрлийн эсрэг түүхий эдийг авах уу? Зорилтот зузаан, өргөн, хайлшны зэрэг, өнгөний код, эзэлхүүний шаардлагуудыг дотор инженерийн зэрэглэлийн үнийн санал, физик дээж авахын тулд манай техникийн борлуулалтын албанд илгээнэ үү. 12 цагийн .
Бүтээгдэхүүн
Хэрэглээ
Түргэн холбоосууд
Бидэнтэй холбоо барина уу