Алуминиумска легура
Динганг
| Достапност: | |
|---|---|
| Количина: | |
Следната генерација на возила за автономна испорака (ADV), беспилотни копчиња за испорака и електрични флоти за логистика од последната милја се соочуваат со тешки оперативни средини. Носејќи товар чувствителен на температура - како што се разладени намирници, лекови, подготвени топли оброци и електроника чувствителна на топлина - овие возила без возач работат под континуирано сончево зрачење и екстремна амбиентална топлина. Стандардните обоени метални куќишта апсорбираат сончево термално зрачење, создавајќи интензивно акумулирање на топлина во товарниот залив. Оваа термичка добивка ги принудува помошните HVAC единици и термоелектричните системи за ладење да трошат прекумерна енергија од батеријата, драстично намалувајќи го опсегот на возење на возилото и оперативното време на работа.
Ова е специјализирано Алуминиумскиот серпентина обложена со топлинска бариера е дизајнирана како структурна кожа за контрола на климата и заштеда на тежина за автономни каросерии на возила за испорака, товарни подлоги и мобилни логистички шкафчиња. Изграден на високо-цврсти, лесни алуминиумски легури од автомобилска класа (како што се AA3004, AA5052 или AA6061 формати на формати темпераменти), овој супстрат се одликува со сончева рефлектирачка инфрацрвена бариера (IR). Микрокерамичкиот термоизолационен слој рефлектира до 85% од блиските инфрацрвени (NIR) сончеви зраци, спречувајќи пенетрација на топлина во товарните прегради, минимизирање на внатрешните температурни скокови, намалување на празнењето на батериите HVAC и проширување на оперативниот опсег на електричните автономни флоти.
Во електричните флоти за испорака на последна милја, стабилноста на внатрешната клима директно ја регулира ефикасноста на батеријата. Замената на стандардните обоени челични или обични алуминиумски панели со нашата претходно обоена алуминиумска калем со топлинска бариера обезбедува критични термички, тежински и оперативни придобивки.
Висок инфрацрвен сончев рефлексија (TSR ≥ 78-85%): Технологијата за ладен пигмент го одбива блиско-инфрацрвеното сончево зрачење подалеку од панелите на каросеријата на возилото, одржувајќи ги внатрешните површини на товарниот простор до 10-15°C поладни под директна сончева светлина.
Проширен опсег на батерии за EV: Го минимизира активното дополнително оптоварување за ладење, дозволувајќи им на електричните автономни возила да ја прераспределат енергијата на батериите кон растојанието на возење, зголемувајќи ги дневните прекини на испорака по полнење.
Намалување на тежината за 65% наспроти челик: лесната алуминиумска подлога ја намалува бруто тежината на возилото (GVW), компензирајќи за тешките батериски пакети, LiDAR сензорите и актуаторите по жица.
Длабоко штанцање и флексибилност на цртање (≤ 0,5T-1T): Формулиран со еластичен полимерен рбет кој овозможува длабоко печатење, обликување на закривен агол и цврсто преклопување на полите без лупење или лупење на бојата.
Имунитет на корозија и атмосферски влијанија со нула рабови: осигурува дека рабовите на панелите на каросеријата, отворите за занитници и исечоците на шевовите на вратите остануваат целосно ослободени од црвена 'рѓа, преживеан прскање со сол на патот, дожд и изложеност на УВ.
Параметар |
Детални информации |
|---|---|
Главен производ |
Брусена површина со боја обложена алуминиумска калем |
Изборни легури |
1050, 1060, 1100, 3003, 3004, 3105, 5052, 5005, 5754, 5083, 6061, 8011 |
Достапни темпераменти |
O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 |
Опсег на дебелина |
0,2 mm – 1,6 mm |
Опсег на ширина |
30 mm – 1600 mm |
Внатрешен дијаметар на јадрото |
76 mm, 150 mm, 405 mm, 505 mm |
Приспособување на боја |
Систем за бои RAL, систем на бои Pantone, сопствени бои по примероци |
Дебелина на облогата |
PVDF облога ≥25 μm; PE облога ≥18 μm |
Стандардно пакување |
Дрвени палети за извоз (режими на вчитување од око до ѕид / од очи до небо) |
Минимална количина на нарачка |
3 метрички тони по спецификација |
Циклус на испорака |
30 – 45 работни дена |
Вчитување на пристаништа |
Шангај, Нингбо, Кингдао, Тијанџин и други големи пристаништа |
Услови за плаќање |
30% депозит T/T однапред, 70% салдо против B/L копија; L/C на повидок |
Нашите континуирани линии за обложување на намотки извршуваат строга спектрофотометрија на сончевата рефлексија, еколошки атмосферски влијанија и тестирање на адхезија со длабоко влечење на секоја производна серија за да гарантираат бескомпромисни перформанси на возилото.
За поддршка на OEM на возила, капацитети за печат на каросеријата и континуирани ламинатори на панели, нудиме приспособени опции за производство:
Обезбедуваме прецизно внатрешно сечење до приспособени ширини на ленти (од 100 mm до 1500 mm) одржувани во рамките на тесни толеранции ( $pm0,10 ext{mm}$ ) за директно напојување на автоматизирани преси за печат на автомобили и линии за формирање ролна.
Достапно е целосно усогласување на боите, вклучувајќи Fleet Bright White (high-SRI RAL 9016), Logistics Silver Metallic, Tactical Matte Black (IR-рефлектирачки ладни темни пигменти) и сопствени бои на брендот OEM флота.
Сите испораки за извоз се карактеризираат со основни конфигурации „око-до-небо“ или „око-до-ѕид“, тешки херметички бариери на пареа спакувани со активни средства за сушење и груби челични надворешни обвивки на дрвени палети со фумигирање за да се спречи транзитно оштетување.
Оваа претходно обоена алуминиумска калем со топлинска бариера е специфицирана во пет основни апликации за автономна мобилност и логистика во последната милја:
Возилата за испорака без екипаж што ракуваат со лесно расипливи намирници, свежи оброци и фармацевтски производи бараат строга повеќезонска контрола на температурата. Отпечатувањето на надворешните обвивки на телото од нашата калем што рефлектира топлина го блокира сончевото засилување, дозволувајќи им на внатрешните термоелектрични ладилници да ги одржуваат целните температури со минимална потрошувачка на енергија.
Електричните комбиња за испорака имаат чести отварања на вратите и продолжено изложување на сонце за време на урбаните рути за испорака. Користењето на нашиот претходно обложен алуминиум со термичка бариера за покривните панели и страничните облоги ја намалува термичката апсорпција низ обвивката на покривот, олеснувајќи го товарот на главниот компресор HVAC.
Подвижни шкафчиња за пакети што управуваат самостојно паркираат на улични локации изложени на сонце со часови додека клиентите ги земаат пакетите. Заградувањето на овие шкафчиња во алуминиумски панели со термичка бариера го спречува создавањето на внатрешна топлина, заштитувајќи ја чувствителната електроника, батериите и пакетите на клиентите од прегревање.
Специјализираните UGV за медицински и испорака на вакцини работат во сурови средини со висока топлина. Нашиот претходно обложен алуминиумски лист со висок TSR делува како пасивен примарен термички штит околу вакуумски изолираните панели (ВИП), одржувајќи го интегритетот на ладен ланец за време на критичните транспортни мисии.
Мешунките за испорака на асфалтот на аеродромот издржуваат немилосрдно сончево зрачење со нула сенка. Панелите на каросеријата формирани од нашата алуминиумска намотка што ја рефлектира топлината се спротивставуваат на ултравиолетовото кредање, спречуваат акумулација на топлина во кабината и се спротивставуваат на хемиски прскање од течности за одмрзнување и воздухопловни горива.
П1: Како оваа калем со топлинска бариера ја намалува топлината во каросеријата на автономните возила?
Горниот слој е формулиран со специјализирани неоргански инфрацрвени рефлектирачки пигменти. Наместо да апсорбира блиска инфрацрвена светлина (која создава топлина), површината рефлектира до 85% од сончевото зрачење назад во атмосферата, намалувајќи ги температурите на површината на внатрешниот оддел.
Да. Со користење на технологијата „ладен пигмент“, темните бои можат да рефлектираат блиско инфрацрвено зрачење додека ја апсорбираат видливата светлина, постигнувајќи значително повисока TSR и пониски температури на површината во споредба со стандардните темни бои.
Да. Облогата постигнува рејтинг на Т-свиткување од ≤0,5T-1T и 5B вкрстена адхезија, овозможувајќи длабоко исцртување на притискање, печат на контурите на телото и цврсто свиткување на полите без пукање, лупење или раслојување на бојата.
Алуминиумот е 65% полесен од челикот, што значително го подобрува опсегот на возење на EV. За разлика од фибергласот (FRP), алуминиумот може 100% да се рециклира, обезбедува електромагнетна заштита (EMI заштита) за сензорите на одборот и нуди супериорна отпорност на удари.
П5: Како облогата се справува со солта на патот, ударите од чакал и надворешните временски влијанија?
Формулиран за автомобилски надворешни средини, облогата поминува над 2500 часа на тестирање со сол спреј ASTM B117 и се карактеризира со висока отпорност на чипови (Цврстина на молив ≥ 2H ), отпорна на корозија на сол од патот и летечки камени остатоци.
Дали во моментов ги структурирате техничките поднесоци, дизајнирате автономни подрачја за испорака или набавувате метални подлоги со топлинска бариера за производство на возила? Испратете ја вашата целна дебелина, ширина, степен на легура, код за боја и волумен на нашите барања за техничка продажба за понуда од инженерско ниво и комплет за физички примероци во рок од 12 часа.
Производи
Апликација
Брзи врски
Контактирајте со нас