Алуминиумска легура
Динганг
| Достапност: | |
|---|---|
| Количина: | |
Тешките индустриски апликации - како што се надградбите на морски бродови, крајбрежните архитектонски покриви со стоечки шевови, модулите за сместување на брегот и каросеријата на приколки за комерцијален транспорт - работат под постојана изложеност на високи структурни механички оптоварувања, динамично издигнување на ветерот, високи вибрации и хиперсолени морски атмосфери. Стандардните архитектонски алуминиумски калеми (како што се AA1100 или AA3003) немаат механичка цврстина на истегнување и перформанси потребни за структурни носечки апликации, кои страдаат од пукање од замор, структурно опаѓање и брза корозија со дупчење во морските средини.
Специфично конструирани да комбинираат силен структурен капацитет на оптоварување со вкупниот имунитет на солена вода, нашата Обложено со висока затегнувачка цврстина Алуминиумска намотка користи легури од морска класа од серијата 5000 со висок магнезиум (AA5052, AA5083 или AA5754). Намотката се подложува на континуирана хемиска пасивација на нехромат циркониум проследена со автоматизиран процес на обложување со валјак за чиста просторија со примена на врвни премази со флуоројаглеродна смола со високи перформанси PVDF или FEVE . Поддржан со 25-годишна гаранција за изведба на морска средина, обезбедува висока јачина на принос ( ≥ 210 MPa ), целосна отпорност на корозија на солена вода и пукање од корозија на стрес (SCC), нулта раслојување на бојата при длабоко тешко формирање на тркалање и висока издржливост на замор при силен динамичен стрес.
Тешките ролни и структурните апликации во морето бараат претходно обоени метални подлоги кои ги спојуваат извонредните структурни перформанси на оптоварување со долготрајна хемиска изолација против солени средини. Заменувањето на стандардните архитектонски алуминиумски легури или обоениот конструктивен челик со нашата високо-затегнувачка серпентина 5000-серија обложена калем обезбедува различни структурни, финансиски и оперативни предности.
Јачина со висок принос и отпорност на замор: подлогата од серијата 5000 од легура на магнезиум обезбедува речиси двојно поголема јачина на отпуштање од стандардните легури 3003, спречувајќи конзервирање на масло од панели, попуштање и динамично виткање на оптоварувањето на ветерот низ широките структурни распони.
Имунитет на дупчење на морска сол и SCC: Природна оксидна фолија во комбинација со флуоројаглеродни премази со висока градба PVDF спречува пенетрација на јони на хлорид, елиминирајќи ја корозијата од јазли и пукање од стрес-корозија во зоните на прскање.
Формирање за валање со дебел мерач: Специјализираното вкрстено поврзување со флексибилна смола овозможува ладно валање со тежок мерач (1,0 mm - 3,0 mm) во високи профили на шевовите, структурни облоги и брановидни панели без раслојување на облогата.
Намалување на тежината наспроти структурен морски челик: Нуди намалување на тежината за 60% во споредба со структурниот челик, намалувајќи ја мртвата тежина на надградбите на бродовите и на морските платформи додека го елиминира повторливото фарбање на теренот.
C5-M морска заштита од атмосферски влијанија и УВ заштита: Формулиран со 70% Kynar 500® PVDF смоли, обезбедувајќи отпорност на интензивно УВ зрачење, прскање од океанот и индустриски хемиски атмосфери без креда или деградација на бојата ( Δ E ≤ 5 во текот на 25 години).
Параметар |
Детални информации |
|---|---|
Главен производ |
Бришена површина Алуминиумска намотка обложена со боја |
Изборни легури |
1050, 1060, 1100, 3003, 3004, 3105, 5052, 5005, 5754, 5083, 6061, 8011 |
Достапни темпераменти |
O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 |
Опсег на дебелина |
0,2 mm – 1,6 mm |
Опсег на ширина |
30 mm – 1600 mm |
Внатрешен дијаметар на јадрото |
76 mm, 150 mm, 405 mm, 505 mm |
Приспособување на боја |
RAL систем на бои, систем на бои Pantone, сопствени бои по примероци |
Дебелина на облогата |
PVDF облога ≥25 μm; PE облога ≥18 μm |
Стандардно пакување |
Дрвени палети за извоз (режими на вчитување од око до ѕид / од очи до небо) |
Минимална количина на нарачка |
3 метрички тони по спецификација |
Циклус на испорака |
30 – 45 работни дена |
Вчитување пристаништа |
Шангај, Нингбо, Кингдао, Тијанџин и други големи пристаништа |
Услови за плаќање |
30% депозит T/T однапред, 70% салдо против B/L копија; L/C на повидок |
Производството на претходно обоени алуминиумски калеми со тежок мерач и високо затегнувачки бара израмнување на затегнатоста со висок капацитет, хемиска пасивација во повеќе фази и автоматизирани линии за обложување способни да ракуваат со лента од легура со дебел мерач и висок принос.
За да ги поддржиме поморските фабрикувачи, операциите за структурно обликување на ролни и производителите на тежок транспорт, нудиме приспособени решенија за обработка и пакување изградени за тешки индустриски средини:
Опремени со високотонажна опрема за ротирачко сечење, обезбедуваме намотки со процепи со дебелина до 100 mm со чисти рабови ( ≤ 0,03 mm ограничување за брусење), како и прилагодено правоаголно бришење за директна обработка на сопирачките со притискање.
Целосно усогласување на боите достапно во рок од 48 часа за боите RAL , Британскиот стандард (BS) и Федералниот стандард, со опционални системи со 4 слоја со висока градба ( 40-50μm ) за екстремни зони на морска изложеност C5-M.
Намотките може да се ламинираат со приспособени заштитни фолии со дебелина од 80 до 120 микрони PE дизајнирани да го издржат високото триење и притисокот на валјакот на континуираната тешка машинерија за формирање ролна со стоечки шевови.
Готовите намотки се обвиткани во VCI хартија што спречува 'рѓа, запечатени во тешки полиетиленски бариери, опремени со челични радијални заштитници на рабовите и монтирани на тешки, фумигирани дрвени лизгалки оценети за до 6,0 метрички тони по калем.
Префрлани платформи за нафта и трафостаници на ветерни електрани работат во сурови морски средини. Нашата обложена намотка од серијата 5000 обезбедува лесна, структурна надворешна обвивка која е отпорна на силно смолкнување од ветер и континуирано прскање со солена вода.
Комерцијалните објекти, аеродромите и спортските арени изградени во морските зони на прскање бараат покривни панели со висок принос способни да издржат екстремни сили на воздигнување на ветерот од урагани без структурна деформација.
Бродоградителите користат високо-затегнувачка обвивка AA5052/AA5083 за внатрешни прегради на бродови, надградби на тркалата и куќишта на патнички фериботи, намалувајќи го центарот на гравитација на бродот и обезбедувајќи отпорност на пожар и сол.
За комерцијални приколки за ладење и јакни за течни цистерни потребни се структурни странични панели кои издржуваат континуирани вибрации на патот, динамично виткање на шасијата и изложеност на сол од одмрзнување.
Капацитетите за хемиска обработка и крајбрежните постројки за бигор подложени на покривните панели на кисела пареа и влажност на морето. Облогата со ознака C5-M PVDF ја изолира алуминиумската подлога со висока цврстина од тежок хемиски напад.
П1: Зошто AA5052 / AA5083 се претпочита во однос на AA3003 за крајбрежни и поморски апликации за формирање на ролна?
Додека AA3003 е погоден за стандардни архитектонски апликации, AA5052 и AA5083 содржат поголема содржина на магнезиум ( 2,2% - 4,9% ). Ова обезбедува речиси двојно поголема јачина на принос, поголема отпорност на замор при оптоварување на ветерот и природен имунитет на морските дупчиња и напукнување од корозија (SCC) во зоните на прскање со солена вода.
Не. Нашата формулација за облога од морска класа вклучува еластомерни флуорополимерни модификатори кои ја одржуваат флексибилноста на облогата при големо механичко оптоварување. Намотката постигнува изведба на T-свиткување од ≤ 1,5T - 2,0T без лупење на бојата или микро-пукнатини, дури и на тешки ролни со стоечки шевови.
Нашиот систем со 3 слоја 70% Kynar 500® PVDF издржува над 3.000 часа континуирано тестирање со неутрално прскање со сол ( ASTM B117) и 2.000 часа тестирање со закиселена сол-спреј (ISO 9227) со нула површинска бојадисување или бојадисување со меурчиња.
Нашите намотки од серијата 5000 се подложени на специјализирани термички третмани за стабилизирање (како што е темпераментот H32 или H111) за време на производството. Ова го контролира соодносот на отпуштање и истегнување, обезбедувајќи конзистентни карактеристики на пружината што им овозможува на операторите со ролни да одржуваат прецизни димензии на профилот.
За апликации во рамките на 500 метри од крајбрежјето или на морските платформи (категорија на корозија C5-M), препорачуваме систем со 3 слоја со минимална вкупна дебелина на сува фолија (DFT) од 32 - 38μm , вклучително и наменски проѕирен заштитен слој.
Дали дизајнирате крајбрежни структурни системи, градите модули за сместување на брегот или набавувате однапред обоени алуминиумски калеми со висок принос за производствени линии за тешки ролни? Контактирајте го нашиот инженерски тим за поморска техничка продажба денес за да побарате примероци од физичка легура, извештаи за тестирање со прскање сол и цитати директно од фабриката во рок од 12 часа.
Производи
Примена
Контактирајте со нас