Visninger: 0 Forfatter: Nettstedredaktør Publiseringstidspunkt: 2026-06-18 Opprinnelse: nettsted
Vår malte, pregede aluminiumsplate er et dedikert termisk barrieremateriale spesielt utviklet for produksjon av varmeskjold i biler. Den tar i bruk premium 1050, 1060 og 1100 rene aluminiumssubstrater, behandlet med jevn halvkuleformet preging og profesjonell anodisering/fargebelegg overflatebehandling. Den unike pregede fordypningsstrukturen skaper naturlige luftspalter for å blokkere varmeoverføring, sammen med ultrahøy strålingsvarmereflektivitet opp til 1090°C. Materialet gir enestående formbarhet for stempling, bøying og tilpasset profilering, samtidig som den opprettholder stabil mekanisk ytelse under ekstreme høye temperaturer. Lett, rustsikker og lett å fremstille, det har blitt kjerneråmaterialet for termisk beskyttelse av bilchassis, og også mye brukt i romfart, elektronikk og bygningsisolasjonsfelt.
表格
Parameterelement |
Detaljerte standardparametre |
|---|---|
Grunnlegering |
1050, 1060, 1100 rent aluminium |
Material Temperering |
O mykt temperament |
Standard overflatefinish |
Sølv preget; tilpassede malte farger tilgjengelig |
Varmemotstandsgrense |
Strålingsvarme: 1090°C (2000°F); Direkte kontaktvarme: 590°C (1100°F) |
Enkelt aluminiumsarktykkelse |
0,20 mm – 1,8 mm |
Ferdig kompositt varmeskjoldtykkelse |
3,6 mm |
Størrelsesområde for ark |
Bredde: 800 – 2400 mm; Lengde: 800 – 5500mm |
Spesifikasjoner for preget aluminiumsspole |
Tykkelse: 0,70 – 1,50 mm; Bredde: 800 – 2400 mm |
Samsvarsstandarder |
GB/T 33227-2016, JIS H4000, ASTM B209, EN 485 |
Testet under to vanlige tykkelsesområder etter preging og anodisering:
| Tykkelsesområde (mm) | Strekkfasthet (N/mm²) | Flyttestyrke (N/mm²) | Min forlengelse (%) | Hardhet (HBW) |
| ---- | ---- | ---- | ---- |
| 0,50 – 1,50 | 75 – 105 | ≥25 | ≥21 | 23 |
| 1.50 – 3.00 | 75 – 105 | ≥25 | ≥24 | 23 |
Installert rundt motorblokker for å reflektere og isolere høy strålevarme. Den beskytter effektivt ledningsnett, plastrør og elektroniske moduler mot termisk skade, reduserer risikoen for kortslutning og forlenger levetiden til perifere bildeler.
Montert ved siden av eksosrørledninger for å kutte varmeledning til kjøretøyets karosseri og understell. Den senker kabintemperaturen, forbedrer kjørekomforten og eliminerer skjulte brannfarer forårsaket av overoppheting.
Brukes til termisk isolasjon av flymotorhus, isolering av massiv varme generert under flyging og sikring av omkringliggende strukturelle rammer og luftbårent utstyr.
Tåler ultrahøye temperaturer under oppskyting og atmosfærisk re-entring, og gir pålitelig termisk beskyttelse for internt utstyr og mannskapsrom i romfartøyer.
Festes til serverhus og varmeavledere for å reflektere overflødig varme, optimalisere varmeavledningseffektiviteten og stabilisere driftstemperaturen til elektroniske komponenter.
Blokkerer varme generert av kraftkomponenter og leder varme til dedikerte kjølestrukturer, noe som sikrer stabil drift og høyere energikonverteringseffektivitet.
Reflekter strålingsvarme fra solen for å redusere temperaturøkningen innendørs om sommeren og redusere energiforbruket til klimaanlegget.
Hindre høytemperaturvarme fra å spre seg til omkringliggende bygningskonstruksjoner, øke bygningens brannmotstand og redusere varmetapet i varmesystemet.
Vi tilbyr one-stop personlige løsninger for størrelse, mønster, materiale og ytelse for å matche ulike prosjektkrav:
Tilpasning av størrelse og form
Tilpasset lengde: 1m – 10m; Egendefinert bredde: 0,5m – 3m; Støtt rektangulære, sirkulære og uregelmessige spesialprofiler skreddersydd for motorromskonturer.
Tilpasning av pregmønster
Bortsett fra standard halvkuleformede fordypninger, kan lineær, rutenett og spesiell geometrisk preging utvikles for å optimalisere retningsbestemt varmespredning.
Oppgradering av materiale og ytelse
Tykkelse justerbar fra 0,1 mm til 6 mm; 2 mm+ tykke ark anbefales for scenarier med ultrahøy temperatur
Valgfrie legeringer inkludert 3003, 5052 med tilsatt magnesium/silisiumelementer for å forbedre styrke og korrosjonsbestandighet
Overflatebehandlinger: anodisering for høyere hardhet, tilpasset fargebelegg for dekorative krav
Forbedrede reflekterende belegg for å øke varmereflektiviteten over 95 %; optimerte formler for varmebestandighet opp til 1200°C
0,2 mm – 1,8 mm: Standard 1050/1060/1100 pregede ark og matchende spoler (0,7–1,5 mm spoletykkelse)
0,3 mm – 3,5 mm: Flerlegeringsalternativer (1050A, 1070, 3003, 5052) for industrielle varmeskjold
0,2 mm – 2,0 mm: Emner med smal bredde (40–1200 mm bredde, 400–1000 mm lengde) for små varmeskjoldstempling
Changzhou Dingang Metal Material Co., Ltd leverer malte, pregede aluminiumsplater av stabil kvalitet til varmeskjold for biler og forskjellige industrielle varmeisolasjonsprosjekter. Send gjerne forespørsler for prøver, tekniske data og massetilbud.
Kontaktperson: Robert Tang
E-post: robert@cnchangsong.com
WhatsApp / Wechat / Telefon: +0086 159 6120 6328
Offisielt nettsted: www.cnchangsong.com / www.prepaintedaluminium.com
Dekorativ lakkert aluminiumsfolie for luksussjokoladeinnpakning 2026
Blisterpakk Lakkert aluminiumsfolie for farmasøytisk integritet 2026
Adaptiv trykt aluminiumsfolie for spesialiserte emballasjeapplikasjoner i 2026
Funksjonell trykt aluminiumsfolie for væske- og sausemballasje i 2026
Color Coated Aluminium Coil: The Ultimate Buying Guide (2026)
Topp 10 leverandører av lakkert aluminiumsfolie i Midtøsten for fleksibel emballasje 2026
Topp 10 leverandører av trykt aluminiumsfolie i Sør-Asia for fleksibel emballasje 2026
Visuelt påvirket trykt aluminiumsfolie for moderne forbrukeremballasje 2026
Produkter
Søknad
Hurtigkoblinger
Kontakt oss