Aufrufe: 0 Autor: Site-Editor Veröffentlichungszeit: 18.06.2026 Herkunft: Website
Unser lackiertes, geprägtes Aluminiumblech ist ein spezielles Wärmedämmmaterial, das speziell für die Herstellung von Hitzeschilden im Automobilbereich entwickelt wurde. Es werden hochwertige 1050-, 1060- und 1100-Reinaluminiumsubstrate verwendet, die mit einer gleichmäßigen halbkugelförmigen Prägung und einer professionellen Oberflächenbehandlung mit Eloxierung/Farbbeschichtung versehen sind. Die einzigartige geprägte Noppenstruktur erzeugt natürliche Luftspalte, um die Wärmeübertragung zu blockieren, gepaart mit einem ultrahohen Strahlungswärmereflexionsvermögen von bis zu 1090 °C. Das Material bietet eine hervorragende Formbarkeit zum Stanzen, Biegen und individuellen Profilieren und behält gleichzeitig eine stabile mechanische Leistung in Umgebungen mit extrem hohen Temperaturen bei. Leicht, rostfrei und einfach zu verarbeiten, ist es zum Hauptrohstoff für den Wärmeschutz von Automobilchassis geworden und wird auch häufig in den Bereichen Luft- und Raumfahrt, Elektronik und Gebäudeisolierung eingesetzt.
表格
Parameterelement |
Detaillierte Standardparameter |
|---|---|
Basislegierung |
1050, 1060, 1100 reines Aluminium |
Materialtemperatur |
O sanftes Temperament |
Standard-Oberflächenbeschaffenheit |
Silber geprägt; individuell lackierte Farben erhältlich |
Hitzebeständigkeitsgrenze |
Strahlungswärme: 1090 °C (2000 °F); Direkte Kontaktwärme: 590 °C (1100 °F) |
Einzelne Aluminiumblech -Dicke |
0,20 mm – 1,8 mm |
Fertige Dicke des zusammengesetzten Hitzeschilds |
3,6 mm |
Blattgrößenbereich |
Breite: 800 – 2400 mm; Länge: 800 – 5500 mm |
Geprägte Aluminium-Coil -Spezifikationen |
Dicke: 0,70 – 1,50 mm; Breite: 800 – 2400 mm |
Compliance-Standards |
GB/T 33227-2016, JIS H4000, ASTM B209, EN 485 |
Getestet in zwei gängigen Dickenbereichen nach dem Prägen und Eloxieren:
| Dickenbereich (mm) | Zugfestigkeit (N/mm²) | Streckgrenze (N/mm²) | Min. Dehnung (%) | Härte (HBW) |
| ---- | ---- | ---- | ---- |
| 0,50 – 1,50 | 75 – 105 | ≥25 | ≥21 | 23 |
| 1,50 – 3,00 | 75 – 105 | ≥25 | ≥24 | 23 |
Um den Motorblock herum installiert, um hohe Strahlungswärme zu reflektieren und zu isolieren. Es schützt Kabelbäume, Kunststoffrohre und elektronische Module wirksam vor thermischen Schäden, reduziert das Risiko von Kurzschlüssen im Stromkreis und verlängert die Lebensdauer peripherer Autoteile.
Wird neben den Abgasleitungen montiert, um die Wärmeleitung zur Fahrzeugkarosserie und zum Fahrgestell zu unterbrechen. Es senkt die Kabinentemperatur, verbessert den Fahrkomfort und eliminiert versteckte Brandgefahren durch Überhitzung.
Wird zur Wärmedämmung von Flugzeugtriebwerksgehäusen, zur Isolierung der während des Fluges erzeugten enormen Hitze und zum Schutz der umgebenden Strukturrahmen und der Flugausrüstung verwendet.
Widersteht extrem hohen Temperaturen beim Start und beim Wiedereintritt in die Atmosphäre und bietet zuverlässigen Wärmeschutz für die interne Ausrüstung und die Mannschaftsräume von Raumfahrzeugen.
Wird an Servergehäusen und Kühlkörpern angebracht, um überschüssige Wärme zu reflektieren, die Effizienz der Wärmeableitung zu optimieren und die Betriebstemperatur elektronischer Komponenten zu stabilisieren.
Blockiert die von Leistungskomponenten erzeugte Wärme und leitet die Wärme zu speziellen Kühlstrukturen und sorgt so für einen stabilen Betrieb und eine höhere Energieumwandlungseffizienz.
Reflektieren Sie die Strahlungswärme der Sonne, um den Anstieg der Innentemperatur im Sommer zu reduzieren und den Energieverbrauch der Klimaanlage zu senken.
Verhindern Sie die Ausbreitung von Hochtemperaturwärme auf umgebende Gebäudestrukturen, erhöhen Sie den Feuerwiderstand des Gebäudes und reduzieren Sie den Wärmeverlust des Heizsystems.
Wir bieten personalisierte Lösungen aus einer Hand für Größe, Muster, Material und Leistung, um den unterschiedlichen Projektanforderungen gerecht zu werden:
Anpassung von Größe und Form
Benutzerdefinierte Länge: 1 m – 10 m; Benutzerdefinierte Breite: 0,5 m – 3 m; Stützen Sie rechteckige, runde und unregelmäßige Sonderprofile, abgestimmt auf die Konturen des Motorraums.
Anpassung des Prägemusters
Neben standardmäßigen halbkugelförmigen Vertiefungen können auch lineare, gitterförmige und spezielle geometrische Prägungen entwickelt werden, um die gerichtete Wärmeableitung zu optimieren.
Material- und Leistungsverbesserung
Dicke einstellbar von 0,1 mm bis 6 mm; Für extrem hohe Temperaturen werden Platten mit einer Dicke von mehr als 2 mm empfohlen
Optionale Legierungen einschließlich 3003, 5052 mit zusätzlichen Magnesium-/Siliziumelementen zur Verbesserung der Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit
Oberflächenbehandlungen: Eloxieren für höhere Härte, individuelle Farbbeschichtung für dekorative Ansprüche
Verbesserte reflektierende Beschichtungen zur Erhöhung des Wärmereflexionsvermögens auf über 95 %; optimierte Formeln für Hitzebeständigkeit bis 1200°C
0,2 mm – 1,8 mm: Standard 1050/1060/1100 geprägte Bleche und passende Spulen (0,7–1,5 mm Spulendicke)
0,3 mm – 3,5 mm: Optionen aus mehreren Legierungen (1050A, 1070, 3003, 5052) für industrielle Hitzeschilde
0,2 mm – 2,0 mm: Zuschnitte mit geringer Breite (40–1200 mm Breite, 400–1000 mm Länge) zum Stanzen kleiner Hitzeschilde
Changzhou Dingang Metal Material Co., Ltd liefert lackierte, geprägte Aluminiumbleche in stabiler Qualität für Automobil-Hitzeschilde und verschiedene industrielle Wärmedämmprojekte. Senden Sie uns gerne Anfragen für Muster, technische Daten und Mengenangebote.
Ansprechpartner: Robert Tang
E-Mail: robert@cnchangsong.com
WhatsApp / Wechat / Telefon: +0086 159 6120 6328
Offizielle Website: www.cnchangsong.com / www.precolouraluminium.com
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