การเข้าชม: 0 ผู้แต่ง: บรรณาธิการเว็บไซต์ เวลาเผยแพร่: 18-06-2026 ที่มา: เว็บไซต์
แผ่นอลูมิเนียมนูนทาสีของเราเป็นวัสดุกั้นความร้อนโดยเฉพาะที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับการผลิตแผงกันความร้อนในรถยนต์ ใช้พื้นผิวอลูมิเนียมบริสุทธิ์ 1050, 1060 และ 1100 ระดับพรีเมี่ยม ประมวลผลด้วยการพิมพ์ลายนูนครึ่งวงกลมที่สม่ำเสมอ และการรักษาพื้นผิวเคลือบอโนไดซ์/เคลือบสีแบบมืออาชีพ โครงสร้างนูนบุ๋มอันเป็นเอกลักษณ์สร้างช่องว่างอากาศตามธรรมชาติเพื่อป้องกันการถ่ายเทความร้อน จับคู่กับการสะท้อนแสงความร้อนสูงเป็นพิเศษสูงถึง 1,090°C วัสดุนี้มีความอ่อนตัวที่โดดเด่นสำหรับการปั๊ม การดัดงอ และการขึ้นรูปตามสั่ง ขณะเดียวกันก็รักษาสมรรถนะทางกลที่มั่นคงภายใต้สภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงมาก น้ำหนักเบา กันสนิม และประดิษฐ์ง่าย กลายเป็นวัตถุดิบหลักสำหรับการป้องกันความร้อนของตัวถังรถยนต์ และยังใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านการบินและอวกาศ อิเล็กทรอนิกส์ และฉนวนอาคาร
表格
รายการพารามิเตอร์ |
พารามิเตอร์มาตรฐานโดยละเอียด |
|---|---|
ฐานโลหะผสม |
อะลูมิเนียมบริสุทธิ์ 1050, 1060, 1100 |
อุณหภูมิวัสดุ |
โอ อารมณ์อ่อนไหว |
พื้นผิวมาตรฐาน |
นูนสีเงิน; มีสีทาสีแบบกำหนดเอง |
ขีดจำกัดความต้านทานความร้อน |
ความร้อนจากการแผ่รังสี: 1,090°C (2000°F); ความร้อนสัมผัสโดยตรง: 590°C (1100°F) |
ความหนาของแผ่นอลูมิเนียมเดี่ยว |
0.20 มม. – 1.8 มม |
ความหนาของแผ่นกันความร้อนคอมโพสิตสำเร็จรูป |
3.6มม |
ช่วงขนาดแผ่น |
ความกว้าง: 800 – 2400 มม. ความยาว: 800 – 5500มม |
ข้อมูลจำเพาะคอยล์อลูมิเนียมนูน |
ความหนา: 0.70 – 1.50 มม. ความกว้าง: 800 – 2400มม |
มาตรฐานการปฏิบัติตาม |
GB/T 33227-2016, JIS H4000, ASTM B209, EN 485 |
ทดสอบภายใต้ช่วงความหนาหลักสองช่วงหลังจากการพิมพ์ลายนูนและอโนไดซ์:
| ช่วงความหนา (มม.) | ความต้านแรงดึง (N/mm²) | ความแข็งแรงของผลผลิต (N/mm²) | การยืดตัวขั้นต่ำ (%) | ความแข็ง (HBW) |
| ---- | ---- | ---- | ---- |
| 0.50 – 1.50 | 75 – 105 | ≥25 | ≥21 | 23 |
| 1.50 – 3.00 | 75 – 105 | ≥25 | ≥24 | 23 |
ติดตั้งรอบบล็อคเครื่องยนต์เพื่อสะท้อนและแยกความร้อนจากการแผ่รังสีสูง ช่วยปกป้องชุดสายไฟ ท่อพลาสติก และโมดูลอิเล็กทรอนิกส์จากความเสียหายจากความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดความเสี่ยงในการลัดวงจรของวงจร และยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนต่อพ่วงของรถยนต์
ติดตั้งติดกับท่อไอเสียเพื่อตัดการนำความร้อนไปยังตัวรถและช่วงล่าง ช่วยลดอุณหภูมิห้องโดยสาร เพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ และขจัดอันตรายจากไฟไหม้ที่ซ่อนอยู่ซึ่งเกิดจากความร้อนสูงเกินไป
ใช้สำหรับฉนวนกันความร้อนของโครงเครื่องยนต์เครื่องบิน แยกความร้อนมหาศาลที่เกิดขึ้นระหว่างการบิน และปกป้องกรอบโครงสร้างโดยรอบและอุปกรณ์ในอากาศ
ทนต่ออุณหภูมิที่สูงเป็นพิเศษในระหว่างการปล่อยและกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ ให้การป้องกันความร้อนที่เชื่อถือได้สำหรับอุปกรณ์ภายในและห้องลูกเรือของยานอวกาศ
ติดตั้งเข้ากับเซิร์ฟเวอร์และแผงระบายความร้อนเพื่อสะท้อนความร้อนส่วนเกิน เพิ่มประสิทธิภาพการกระจายความร้อน และทำให้อุณหภูมิการทำงานของชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์คงที่
ปิดกั้นความร้อนที่เกิดจากส่วนประกอบด้านพลังงานและนำความร้อนไปยังโครงสร้างการทำความเย็นโดยเฉพาะ เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่มั่นคงและประสิทธิภาพการแปลงพลังงานที่สูงขึ้น
สะท้อนความร้อนจากการแผ่รังสีจากแสงอาทิตย์เพื่อลดอุณหภูมิภายในอาคารที่เพิ่มขึ้นในฤดูร้อน และลดการใช้พลังงานของเครื่องปรับอากาศ
ป้องกันความร้อนที่อุณหภูมิสูงไม่ให้แพร่กระจายไปยังโครงสร้างอาคารโดยรอบ เพิ่มความต้านทานไฟของอาคาร และลดการสูญเสียความร้อนของระบบทำความร้อน
เรานำเสนอโซลูชั่นส่วนบุคคลแบบครบวงจรสำหรับขนาด รูปแบบ วัสดุ และประสิทธิภาพ เพื่อให้ตรงกับความต้องการโครงการที่หลากหลาย:
การปรับแต่งขนาดและรูปร่าง
ความยาวที่กำหนดเอง: 1 ม. - 10 ม.; ความกว้างที่กำหนดเอง: 0.5 ม. – 3 ม. รองรับโปรไฟล์พิเศษเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า วงกลม และไม่สม่ำเสมอซึ่งปรับให้เข้ากับรูปทรงห้องเครื่องยนต์
การปรับแต่งรูปแบบลายนูน
นอกเหนือจากรอยบุ๋มแบบครึ่งวงกลมมาตรฐานแล้ว การพิมพ์ลายนูนแบบเส้นตรง แบบตาราง และแบบเรขาคณิตแบบพิเศษยังสามารถพัฒนาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายความร้อนแบบทิศทางได้
การอัพเกรดวัสดุและประสิทธิภาพ
ความหนาปรับได้ตั้งแต่ 0.1 มม. ถึง 6 มม. แนะนำแผ่นหนา 2 มม.+ สำหรับสถานการณ์ที่มีอุณหภูมิสูงเป็นพิเศษ
โลหะผสมเสริม ได้แก่ 3003, 5052 พร้อมองค์ประกอบแมกนีเซียม/ซิลิคอนเพิ่มเติมเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและความต้านทานการกัดกร่อน
การรักษาพื้นผิว: อโนไดซ์เพื่อความแข็งที่สูงขึ้น การเคลือบสีแบบกำหนดเองสำหรับความต้องการในการตกแต่ง
เคลือบสารสะท้อนแสงที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มการสะท้อนความร้อนสูงกว่า 95% สูตรที่ปรับให้เหมาะสมสำหรับการทนความร้อนสูงถึง 1200°C
0.2 มม. – 1.8 มม.: แผ่นนูนมาตรฐาน 1050/1060/1100 และคอยล์ที่ตรงกัน (ความหนาคอยล์ 0.7–1.5 มม.)
0.3 มม. – 3.5 มม.: ตัวเลือกหลายโลหะผสม (1050A, 1070, 3003, 5052) สำหรับแผงป้องกันความร้อนทางอุตสาหกรรม
0.2 มม. – 2.0 มม.: ช่องว่างความกว้างแคบ (กว้าง 40–1200 มม. ยาว 400–1000 มม.) สำหรับการปั๊มป้องกันความร้อนขนาดเล็ก
Changzhou Dingang Metal Material Co., Ltd จำหน่ายแผ่นอลูมิเนียมพิมพ์ลายนูนคุณภาพคงที่สำหรับแผ่นกันความร้อนในรถยนต์และโครงการฉนวนกันความร้อนในอุตสาหกรรมต่างๆ โปรดส่งคำถามเกี่ยวกับตัวอย่าง ข้อมูลทางเทคนิค และใบเสนอราคาจำนวนมาก
ผู้ติดต่อ: Robert Tang
อีเมล: robert@cnchangsong.com
WhatsApp / Wechat / โทรศัพท์: +0086 159 6120 6328
เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ: www.cnchangsong.com / www.prepaintaluminium.com
อลูมิเนียมฟอยล์เคลือบแล็กเกอร์เกรด Blister-Pack เพื่อความสมบูรณ์ทางเภสัชกรรม 2026
อลูมิเนียมฟอยล์พิมพ์ลายแบบปรับได้สำหรับการใช้งานบรรจุภัณฑ์เฉพาะทางในปี 2569
อลูมิเนียมฟอยล์พิมพ์ลายอเนกประสงค์สำหรับบรรจุภัณฑ์ของเหลวและซอสในปี 2569
คู่มือราคาคอยล์อลูมิเนียมเคลือบสีปี 2026: อะไรเป็นตัวขับเคลื่อนต้นทุนตลาด
ซัพพลายเออร์อลูมิเนียมฟอยล์เคลือบเงา 10 อันดับแรกในตะวันออกกลางสำหรับบรรจุภัณฑ์แบบยืดหยุ่นปี 2026
ซัพพลายเออร์อลูมิเนียมฟอยล์พิมพ์ลาย 10 อันดับแรกในเอเชียใต้สำหรับบรรจุภัณฑ์แบบยืดหยุ่นปี 2026
อลูมิเนียมฟอยล์พิมพ์ผลกระทบต่อภาพสำหรับบรรจุภัณฑ์ผู้บริโภคยุคใหม่ 2026
อลูมิเนียมฟอยล์ลามิเนต High Barrier สำหรับบรรจุภัณฑ์อาหารระดับพรีเมียม 2026
สินค้า
แอปพลิเคชัน
ลิงค์ด่วน
ติดต่อเรา