Алюминиевый сплав
Динган
| Доступность: | |
|---|---|
| Количество: | |
Автономные вертипорты для доставки дронов, установленные на крыше зарядные станции для БПЛА и посадочные площадки eVTOL выдерживают серьезные циклические динамические нагрузки. Высокочастотная турбулентность нисходящего потока ротора, повторяющиеся сильные приземления, сильная вибрация электрического трансформатора и механические механизмы замены батарей создают постоянный структурный резонанс. На стандартной окрашенной стали или недемпфированной металлической облицовке постоянные акустические и механические вибрации вызывают серьезные проблемы в эксплуатации: быстрое усталостное микротрещинование металла, ослабление крепежных элементов, отслоение краски, разливы структурных масел и громкий рабочий шум, нарушающий окружающую городскую среду.
Этот специализированный Предварительно окрашенная алюминиевая катушка с гашением вибрации разработана как устойчивая к усталости и шумоподавляющая структурная подложка для посадочных площадок дронов, зарядных устройств и инфраструктуры вертипорта. Эта катушка, изготовленная на основе высокопрочных конструкционных алюминиевых сплавов (таких как AA3004, AA5052 или AA5754), имеет специальную звукопоглощающую основу из вязкоупругого полимера в сочетании со сверхпрочным верхним покрытием из ПВДФ или модифицированного полиуретана (ПУ). Звукопоглощающее и энергорассеивающее покрытие гасит динамический структурный резонанс, предотвращает усталость металла при изгибе, устраняет ржавчину на кромках и соответствует строгим международным стандартам конструкций для наружного применения.
В условиях интенсивного движения вертипортов постоянные динамические вибрации приводят к преждевременному механическому напряжению. Замена недемпфированной стальной или стандартной алюминиевой оболочки на нашу предварительно окрашенную алюминиевую катушку, гасящую вибрации, обеспечивает важные структурные, акустические и антикоррозионные преимущества.
Подавление акустического шума ( η ≤ 0,15): вязкоупругий демпфирующий слой преобразует кинетическую энергию вибрации в незначительную тепловую энергию, подавляя воздушный шум и структурный шум до 15 дБ.
Превосходная устойчивость металла к усталости: подавляет циклы структурного резонанса, вызванные турбулентностью потока ротора, предотвращая микротрещины от усталости под напряжением вокруг заклепок, сварных швов и монтажных креплений.
Защита кромок и соединений от ржавчины: устойчивое к коррозии алюминиевое основание серии 5000 гарантирует, что на кромочных срезах, монтажных отверстиях и дренажных отверстиях не останется пятен красной ржавчины.
Термический удар и динамическая эластичность (≤ 0,5–1 Т): Сохраняет эластичную адгезию без расслаивания покрытия при резких перепадах температур (от -40°C зимой до +90°C при солнечном нагреве).
Химическая и топливная стойкость: Устойчив к разрушению под воздействием гидравлических жидкостей, чистящих средств, паров аккумуляторной кислоты и загрязнителей окружающей среды.
Параметр |
Подробная информация |
|---|---|
Основной продукт |
Алюминиевая катушка с матовой поверхностью и цветным покрытием |
Дополнительные сплавы |
1050, 1060, 1100, 3003, 3004, 3105, 5052, 5005, 5754, 5083, 6061, 8011 |
Доступные темпераменты |
О, Н12, Н14, Н16, Н18, Н24, Н26, Н32, Н34 |
Диапазон толщины |
0,2 мм – 1,6 мм |
Диапазон ширины |
30 мм – 1600 мм |
Внутренний диаметр ядра |
76 мм, 150 мм, 405 мм, 505 мм |
Настройка цвета |
Цветовая система RAL, цветовая система Pantone, индивидуальные цвета по образцам |
Толщина покрытия |
Покрытие ПВДФ ≥25 мкм; ПЭ покрытие ≥18 мкм |
Стандартная упаковка |
Деревянные поддоны экспортного качества (режимы загрузки «Глаз в стену» / «Глаз в небо») |
Минимальное количество заказа |
3 метрические тонны по спецификации |
Цикл поставки |
30 – 45 рабочих дней |
Загрузка портов |
Шанхай, Нинбо, Циндао, Тяньцзинь и другие крупные порты. |
Условия оплаты |
Депозит 30% T/T заранее, баланс 70% против экземпляра B/L; Аккредитив по предъявлении |
Наши линии непрерывного нанесения рулонного покрытия проводят строгие испытания на коэффициент акустических потерь, испытания на циклическую усталость и солевой туман на каждой производственной партии, чтобы гарантировать бескомпромиссную производительность конструкции вертипорта.
Для поддержки разработчиков Vertiport, производителей модульных корпусов и линий непрерывного профилирования мы предлагаем гибкие варианты производства:
Мы предлагаем прецизионную поточную резку ленты до необходимой ширины (от 100 мм до 1200 мм) с соблюдением жестких допусков ( $pm0.10 ext{mm}$ ) для прямых поставок на кассетные прессы непрерывного действия и формовочные машины со стоячим фальцем.
Полное соответствие оттенков, включая тактический черный, солнечный белый (RAL 9016 с высокой отражающей способностью), сигнальный серый (RAL 7004), авиационный желтый и специальные архитектурные металлические оттенки с низким блеском.
Все экспортные поставки имеют конфигурацию «глаз-к-небу» или «глаз-к-стене», тяжелые воздухонепроницаемые паровые барьеры, заполненные активными влагопоглотителями, а также прочные стальные внешние кожухи на фумигированных деревянных поддонах для предотвращения повреждений при транспортировке.
Эта предварительно окрашенная алюминиевая катушка с гашением вибрации предназначена для пятиосных вертипортов и автономных логистических приложений, где пересекаются постоянные механические динамические нагрузки и строгие экологические стандарты:
Вертипорты на крыше коммерческих зданий действуют как деки, передавая высокочастотные удары приземления и шум нисходящей волны ротора непосредственно в структурный каркас здания, расположенного ниже. Использование нашей виброгасящей алюминиевой катушки для лотков посадочной палубы и обшивки по периметру снижает резонанс ударов, предотвращая передачу шума на находящиеся внизу этажи.
На автоматизированных наземных зарядных станциях размещено мощное трансформаторное оборудование, вентиляторы охлаждения и механические роботизированные руки для замены аккумуляторов. Постоянное механическое движение и электрический шум вызывают дребезжание панели. Закрытие этих станций панелями, изготовленными из нашей звукопоглощающей катушки, предотвращает попадание масла в панели и приглушает внутренний шум оборудования.
В вертипортах на крыше и на земле используются наклонные ветроотражающие перегородки и защитные стены по периметру для перенаправления потоков ротора. Под воздействием постоянной турбулентности стандартные металлические листы громко вибрируют. Наша виброгасящая катушка с предварительно нанесенным покрытием обеспечивает структурную жесткость и встроенную акустическую изоляцию, обеспечивая тишину и стабильность барьеров по периметру.
Логистические центры, обслуживающие БПЛА для доставки тяжелой полезной нагрузки, выдерживают высокие ударные нагрузки при приземлении во время автоматизированной посадки. Использование нашего высокопрочного, устойчивого к усталости алюминиевого рулона толщиной 1,0–1,50 мм для поверхностного настила предотвращает усталостную усталость основания конструкции и гарантирует нулевую коррозию кромок от стоячей дождевой воды.
Пассажирские терминалы коммерческого городского аэромобильности (UAM) требуют элегантной современной архитектурной эстетики в сочетании с высокой звукоизоляцией. Наши предварительно окрашенные катушки обеспечивают высокое архитектурное визуальное качество наряду со встроенным акустическим демпфированием, обеспечивая тишину в залах ожидания для пассажиров во время взлета и посадки самолета.
Вопрос 1: Как эта предварительно окрашенная алюминиевая катушка снижает вибрационный шум в вертипортах дрона?
Катушка имеет встроенный демпфирующий слой из вязкоупругого полимера. При воздействии нисходящего потока ротора или приземления этот слой преобразует кинетическую энергию вибрации в тепловую энергию, подавляя акустический шум до 10-15 дБ..
Сталь ржавеет на кромках обрезов и перфорациях крепежных элементов под воздействием погодных условий и стоячей воды. Алюминий обеспечивает естественную коррозионную стойкость с отсутствием красной ржавчины, а также обеспечивает снижение веса на 65 % для минимизации нагрузки на конструкцию при установке на крыше.
Да. Матрица покрытия достигает предела изгиба ≤ 0,5T-1T , что позволяет осуществлять резкое складывание кассеты на 90° , профилирование стоячего фальца и глубокие ребра без расслаивания краски или потери демпфирующих характеристик.
В верхнем покрытии используется 70% смола Kynar 500® PVDF, обеспечивающая устойчивость к солевому туману более 2000 часов (ASTM B117) и превосходную устойчивость к ультрафиолетовому излучению, предотвращающую меление, выцветание или растрескивание под прямыми солнечными лучами.
В5: Влияет ли на гасящую вибрацию подложку минусовая зимняя температура?
Нет. Состав вязкоупругого полимера сохраняет эффективность динамического демпфирования и гибкость покрытия в диапазоне температур от -40°C до +90°C , предотвращая хрупкое растрескивание во время циклов замораживания-оттаивания.
Вы в настоящее время структурируете технические заявки, участвуете в тендерах на вертипорт или поиск устойчивых к усталости металлических подложек для производства посадочных площадок дронов? Отправьте желаемую толщину, ширину, марку сплава, цветовой код и требования к объему в нашу техническую службу продаж, чтобы получить предложение технического уровня и комплект физических образцов в течение 12 часов..
Продукты
Приложение
Быстрые ссылки
Связаться с нами