آلیاژ آلومینیوم
دینگانگ
| در دسترس بودن: | |
|---|---|
| مقدار: | |
پایانههای فرودگاهها، هابهای راهآهن سریعالسیر، و مراکز کنوانسیون ساحلی در سراسر اروپا، آمریکای شمالی و آمریکای جنوبی، سازههای عظیم و در معرض دید هستند که در معرض نیروهای شدید محیطی قرار دارند. در سقفهای درز ایستاده با دهانه بزرگ و سیستمهای دیوار پردهای سر به فلک کشیده، بادهای جوی با سرعت بالا نیروهای بالابرنده شدید و نوسانات فشار مداوم ایجاد میکنند. آلیاژهای آلومینیوم معماری نرم سنتی اغلب از خم شدن پانل دائمی، کنسرو روغن یا پارگی بست سازه تحت بارهای شدید باد رنج می برند که یکپارچگی پوشش ساختمان را به خطر می اندازد.
این تخصصی کویل آلومینیومی با روکش با مقاومت بالا به طور خاص برای پاسخگویی به نیازهای ساختاری بالای ترمینالهای فرودگاه و زیرساختهای عمومی بزرگ طراحی شده است. این سیم پیچ که بر روی آلیاژهای آلومینیومی با کرنش سخت شده و با کشش بالا ساخته شده است - مانند AA3004، AA3105، یا AA5052 - این سیم پیچ تحت عملیات پیش تصفیه مداوم خطی و پوشش غلتکی با سیستم های Kynar 500® / Hylar 5000® PVD. 5000® / Hylar 5000® PVD. نتیجه یک ماده با کارایی بالا است که تسلیم برتر و استحکام کششی را با شرایط آب و هوایی استثنایی ترکیب می کند و به پانل های سقف و دیوار اجازه می دهد فشارهای باد سنگین و خمش ساختاری پویا را بدون تغییر شکل دائمی جذب کنند.
مراکز حملونقل عمومی در مقیاس بزرگ و پایانههای فرودگاه به مواد ساختاری نیاز دارند که قادر به تحمل بارهای شدید جوی و شرایط محیطی سخت در طول عمر چند دهه خدمات باشند. سقف های ترمینال گسترده و دیوارهای پرده بلند با فشار باد شدید، حرکات حرارتی و انتشار سوخت جت مواجه هستند که می تواند به سرعت ورق های فلزی از پیش رنگ شده استاندارد را به خطر بیندازد. در حالی که آلومینیوم معماری معمولی محافظت اولیه در برابر آب و هوا را ارائه می دهد، آلیاژهای کم بازده تحت سرعت باد زیاد خم می شوند و باعث اعوجاج دائمی پانل و ترک خوردگی رنگ می شوند. سیم پیچ آلومینیومی با استحکام بالا با ترکیب زیرلایه های آلیاژ منگنز-منیزیم با کشش بالا با یک سیستم پوشش فلوروپلیمری بسیار انعطاف پذیر و مقاوم در برابر آب و هوا، این نگرانی ها را برطرف می کند.
مقاومت بالا در برابر بار و بالا آمدن باد: استحکام تسلیم بالا (≥ 150 مگاپاسکال - 220 مگاپاسکال) استحکام ساختاری را ایجاد میکند و باعث میشود که دهانههای پانل وسیع و سقفهای درز ایستاده مقاومت در برابر فشارهای باد شدید بدون تغییر شکل دائمی داشته باشند.
AAMA 2605 Weatherability & Jet Fume Barrier: از 70% فلوروپلیمرهای Kynar PVDF برای ارائه مقاومت استثنایی در برابر تشعشعات شدید UV، آلاینده های صنعتی و رسوبات اگزوز سوخت جت بدون گچ یا محو شدن استفاده می کند.
حذف کنسرو روغن پانل: محدودیتهای بازده مکانیکی بالاتر، کنسرو روغن بصری را در کاستهای بزرگ نمای مسطح و پانلهای سقف درز ایستاده گسترده به حداقل میرساند.
شکلپذیری بدون نقص برای درزهای ایستاده: خاصیت ارتجاعی پوشش بالا (خمش ≤ 1T-1.5T) امکان شکلدهی مداوم رول و درز دو قفل 180 درجه را بدون شکستگی رنگ در امتداد دندههای خمیده فراهم میکند.
پارامتر |
اطلاعات تفصیلی |
|---|---|
محصول اصلی |
کویل آلومینیومی با پوشش رنگی سطح برس خورده |
آلیاژهای اختیاری |
1050, 1060, 1100, 3003, 3004, 3105, 5052, 5005, 5754, 5083, 6061, 8011 |
مزاج های موجود |
O، H12، H14، H16، H18، H24، H26، H32، H34 |
محدوده ضخامت |
0.2 میلی متر - 1.6 میلی متر |
محدوده عرض |
30 میلی متر - 1600 میلی متر |
قطر هسته داخلی |
76 میلی متر، 150 میلی متر، 405 میلی متر، 505 میلی متر |
سفارشی سازی رنگ |
سیستم رنگ RAL، سیستم رنگ پنتون، رنگ های سفارشی در هر نمونه |
ضخامت پوشش |
پوشش PVDF ≥25 میکرومتر؛ پوشش پلی اتیلن ≥18 میکرومتر |
بسته بندی استاندارد |
پالت چوبی درجه صادرات (حالت بارگیری چشم به دیوار / چشم به آسمان) |
حداقل مقدار سفارش |
3 تن متریک در هر مشخصات |
چرخه تحویل |
30 تا 45 روز کاری |
در حال بارگذاری پورت ها |
شانگهای، نینگبو، چینگدائو، تیانجین و سایر بنادر بزرگ |
شرایط پرداخت |
30% سپرده T/T از قبل، 70% موجودی در برابر کپی B/L؛ L/C در دید |
خطوط روکش غلتکی و پردازش پیشرفته ما ارزیابیهای فیزیکی و مکانیکی دقیقی را روی هر دسته انجام میدهند، سازگاری بافت سطح و قابلیتهای شکلدهی را برای اطمینان از پردازش بدون مشکل تأیید میکنند.
برای حمایت از مناقصه های معماری در مقیاس بزرگ و قراردادهای تجاری لوکس، ما تنظیمات تدارکات تخصصی را ارائه می دهیم:
ما گزینههای برش خطی دقیقی را برای ارائه سیمپیچهایی که با ورودیهای دستگاه رولفرمینگ پانل یا نوار کاست خاص شما مطابقت دارند (مانند عرضهای 600 میلیمتر، 1000 میلیمتر، یا 1200 میلیمتر) ارائه میکنیم، و ضایعات لبه در محل را به حداقل میرسانیم.
تطبیق رنگ سفارشی کامل برای مشخصات معماری بینالمللی (RAL، NCS، Pantone یا کوپنهای فیزیکی فلزی) با چرخش نمونه سریع در 3 تا 5 روز.
همه محمولهها از محافظ چشم به آسمان یا چشم به دیوار، موانع بخار هوای سنگین بستهبندی شده با مواد خشککننده جذبکننده رطوبت، و روکشهای بیرونی فولادی ناهموار روی پالتهای چوبی تقویتشده برای مقاومت در برابر حمل و نقل طولانی اقیانوس استفاده میکنند.
این سیم پیچ آلومینیومی با استحکام بالا توسط شرکت های مهندسی نما، سازندگان سقف های درز ایستاده و پیمانکاران توسعه فرودگاه برای ساخت پاکت های ساختمانی با دوام بالا مشخص شده است:
سیم پیچ خام با فرمت گسترده پیوسته را برای شکل دهی در محل سینی های سقفی با درز ایستاده با دهانه بلند که برای مقاومت در برابر نیروهای بالابرنده باد طراحی شده اند، فراهم می کند.
بستر سازه ای ترجیحی برای ساخت کاست های بارانی با فرمت بزرگ، پوشش های ستون های بیرونی، و پانل های پرکننده دیوار پرده ای که در معرض فشار باد زیاد قرار دارند.
ورق های روکش با نسبت استحکام به وزن بالا را برای سایبان های ایستگاه های فضای باز، محوطه های راه هوایی مسافربری و درگاه های ورودی ترمینال فراهم می کند.
برای مراکز کنوانسیون ساحلی و میادین ورزشی که در معرض طوفان های شدید دریایی و شرایط جوی با شوری بالا قرار دارند، مشخص شده است.
پوشش فلزی غیر قابل احتراق و مقاوم در برابر باد را برای مراکز مرکزی مترو، ساختمانهای پایانه کشتیها و مراکز حمل و نقل شهری ارائه میکند.
Q1: چرا هنگام طراحی سقف ترمینال فرودگاه برای بارهای باد، استحکام تسلیم حیاتی تر از مقاومت کششی است؟
استحکام تسلیم حد تنشی را که در آن آلومینیوم به طور دائم تغییر شکل می دهد، تعیین می کند. تحت بالا آمدن باد شدید، پانل با استحکام تسلیم پایین به طور دائم در نقاط اتصال دهنده خم می شود، قوطی روغن می گیرد یا شل می شود، حتی اگر استحکام کششی نهایی آن بالا باشد. استحکام تسلیم بالا (≥ 150 مگاپاسکال - 220 مگاپاسکال ) تضمین میکند که پانلها تحت فشار باد انعطافپذیر بوده و صاف شوند.
پوشش 70% Kynar 500® / Hylar 5000® PVDF ما یک ماتریس فلوروپلیمری غیر متخلخل با انرژی سطح پایین ایجاد می کند. در برابر تخریب شیمیایی ناشی از انتشار سوخت هواپیما، دی اکسید گوگرد و باران اسیدی مقاومت می کند و شستشوی آن را در طول تعمیر و نگهداری معمول ترمینال آسان می کند.
بله. علیرغم استحکام تسلیم بالای آلیاژ پایه، لایه رنگ برای الاستیسیته بالا ( ≤ 1T-1.5T خمش) مهندسی شده است. کویلها را میتوان به رولسازهای قابل حمل در محل وارد کرد تا سینیهای سقفی بدون درز ایستاده به طول 60 متر و بدون ریزترک کردن رنگ در چینهای دنده تولید کنند.
این ماده غیر قابل احتراق است و با استانداردهای EN 13501-1 کلاس A2-s1، d0 (یا کلاس A1 بسته به ضخامت پوشش) و استانداردهای کلاس A ASTM E84 مطابقت دارد و قوانین آتش سوزی سختگیرانه را برای مراکز اصلی هوانوردی بین المللی رعایت می کند.
Q5: چگونه استفاده از آلیاژ AA3004 یا AA5052 هزینه های قاب بندی ساختاری ترمینال های فرودگاه را کاهش می دهد؟
از آنجایی که آلیاژهای با عملکرد بالا در برابر فشار باد بیشتر در هر متر مربع مقاومت می کنند، مهندسان نما می توانند دهانه پانل های وسیع تری را طراحی کنند و فاصله سازه ها را افزایش دهند. این امر باعث کاهش تناژ کلی فولاد سازه ای مورد نیاز برای پوشش ساختمان می شود.
آیا در حال حاضر در حال ساختاربندی پروژه های ارسالی، مدیریت مناقصه های توسعه فرودگاه یا منبع یابی هستید؟ مواد اولیه پرمحصول برای سقف یا نما تجاری با درز ایستاده؟ ضخامت، عرض، حالت آلیاژی، کد رنگ و حجم مورد نیاز خود را برای یک قیمت مهندسی و کیت نمونه فیزیکی در عرض 12 ساعت به میز فروش فنی ما ارسال کنید..
محصولات
برنامه
لینک های سریع
تماس با ما