Сансар огторгуйн урам зоригоор бэлтгэсэн Хөнгөн цагаан ороомог | Тээврийн бүрхүүлд зориулсан өндөр бат бэхийн хайлш

Бүтээгдэхүүний тойм

Европ, Хойд Америк, Өмнөд Америк даяар нисэх онгоцны буудлууд, өндөр хурдны галт тэрэгний зангилаа, далайн эргийн конвенцийн төвүүд нь хүрээлэн буй орчны хүчтэй хүчин зүйлийн нөлөөнд автдаг асар том, ил мега байгууламжууд юм. Том зайтай босоо давхрагатай дээвэр болон өндөрт хөшигний ханын системд өндөр хурдтай агаар мандлын салхи нь асар их өргөлтийн хүч, тасралтгүй даралтын хэлбэлзлийг үүсгэдэг. Уламжлалт зөөлөн архитектурын хөнгөн цагаан хайлш нь ихэвчлэн салхины хүчтэй ачааллын дор байнгын самбар бөхийлгөж, тос лаазлах, эсвэл бүтцийн бэхэлгээний эд ангиудыг урж, барилгын бүрхүүлийн бүрэн бүтэн байдлыг алдагдуулдаг.

Энэ мэргэшсэн Өндөр бүтээмжтэй бат бөх бүрсэн хөнгөн цагаан ороомог нь нисэх онгоцны буудлын терминалууд болон том хэмжээний нийтийн дэд бүтцийн өндөр бүтцийн эрэлт хэрэгцээг хангах зорилгоор тусгайлан бүтээгдсэн. AA3004, AA3105, эсвэл AA5052 гэх мэт суналтанд хатуурсан, өндөр суналтын хөнгөн цагаан хайлш дээр бүтээгдсэн энэ ороомог нь 70% -ийн дээд зэргийн Kynar 500® / Hylar 5000® PVDForo флюс бүхий урьдчилан боловсруулалт болон өнхрөх бүрээсийг тасралтгүй хийдэг. Үр дүн нь өндөр ундарга ба суналтын бат бөх чанарыг цаг агаарын онцгой нөхцөлтэй хослуулсан, дээвэр болон хананы хавтангууд нь салхины хүчтэй даралтыг шингээх, бүтцийн динамик уян хатан байдлыг байнгын хэв гажилтгүйгээр шингээх боломжийг олгодог өндөр гүйцэтгэлтэй материал юм.

Бүтээгдэхүүний давуу тал 

Томоохон нийтийн тээврийн зангилаа болон нисэх онгоцны буудлын терминалууд нь олон арван жилийн ашиглалтын хугацаанд агаар мандлын хэт их ачаалал, байгаль орчны хүнд нөхцөлд тэсвэрлэх чадвартай бүтцийн материал шаарддаг. Өргөтгөсөн терминалын дээвэр, өндөр хөшигний хана нь салхины ачаалал, дулааны хөдөлгөөн, онгоцны түлшний ялгаруулалттай тулгардаг бөгөөд энэ нь стандартаар будсан металл хавтанг хурдан эвдэж болзошгүй юм. Ердийн архитектурын хөнгөн цагаан нь цаг агаарын үндсэн хамгаалалтыг санал болгодог бол бага бүтээмжтэй хайлш нь салхины хурдны дор хэт нугалж, самбарын байнгын гажуудал, будагны бичил хагарал үүсгэдэг. Манай өндөр бүтээмжтэй, бат бөх бүрсэн хөнгөн цагаан ороомог нь өндөр суналтын манган-магнийн хайлштай субстратыг өндөр уян хатан, цаг агаарт тэсвэртэй фторполимер бүрэх системтэй хослуулснаар эдгээр асуудлуудыг шийддэг.

Нисэх онгоцны буудлын дугтуйны гүйцэтгэлийн гол давуу талууд

Салхины ачаалал ба өргөлтийн өндөр эсэргүүцэл: Өндөр урсацын бат бэх (≥ 150 МПа - 220 МПа) нь бүтцийн хатуу байдлыг хангаж, өргөн хавтангийн зай, босоо давхаргын дээврийг байнгын хэв гажилтгүйгээр салхины хүчтэй даралтыг тэсвэрлэх боломжийг олгодог.

AAMA 2605 Цаг агаарын нөхцөлд тэсвэртэй ба тийрэлтэт утааны саад: 70% Kynar PVDF фторполимерийг ашиглан хэт ягаан туяаны цацраг, үйлдвэрлэлийн бохирдуулагч бодис, онгоцны түлшний яндангийн ордуудыг шохойдуулах, бүдгэрүүлэхгүйгээр онцгой эсэргүүцэх чадвартай.

Хавтангийн тос лаазлахыг арилгах: Механик гарцын дээд хязгаар нь том хавтгай фасадны кассет болон өргөн давхар давхаргын дээврийн хавтан дээр харагдах тос лаазлах боломжийг багасгадаг.

Байнгын давхаргын хувьд тэг согоггүй хэлбэржилт: Бүрхүүлгийн өндөр уян хатан чанар (≤ 1T-1.5T гулзайлгах) нь нугалж буй хавирганы дагуу будгийн хугаралгүйгээр тасралтгүй өнхрөх, 180° давхар цоожтой оёх боломжийг олгодог.

Бүрэн бүтээгдэхүүний техникийн үзүүлэлтүүд  

Чанарын хяналт ба үйлдвэрлэлийн шилдэг

Манай дэвшилтэт галзуу бүрэх, боловсруулах шугамууд нь багц бүр дээр хатуу физик, механик үнэлгээ хийж, гадаргуугийн бүтэцтэй нийцтэй байдлыг баталгаажуулж, хүндрэлгүй боловсруулалтыг баталгаажуулах чадварыг бий болгодог.

B2B Sourcing & Customization Services

Архитектурын томоохон тендерүүд болон тансаг зэрэглэлийн арилжааны угсралтын гэрээг дэмжихийн тулд бид тусгайлсан худалдан авалтын тохиргоог хангадаг.

Урьдчилан зүссэн туузны өргөн профайл

Бид самбарын өнхрөх эсвэл кассетны машины оролтод (600мм, 1000мм, эсвэл 1200мм өргөн гэх мэт) тохирсон ороомогыг хүргэх нарийн шугаман зүсэх сонголтыг санал болгож, ирмэгийн хаягдлыг багасгах боломжийг олгодог.

Нисэх онгоцны буудлын захиалгат брэнд ба гарын үсэг бүхий өнгө тааруулах

Олон улсын архитектурын үзүүлэлтүүдэд (RAL, NCS, Pantone, эсвэл физик металл купонууд) бүрэн захиалгат өнгө тааруулж, дээжийг 3-5 хоногийн дотор хурдан эргүүлнэ.

Хүнд даацын далайн ачааны сав баглаа боодлын хамгаалалт

Бүх тээвэрлэлт нь голын нүдийг тэнгэр рүү эсвэл хана руу чиглүүлэх хамгаалалт, чийг шингээх чийг шингээгч материалаар дүүргэсэн хүнд уурын хаалт, урт далайгаар дамжин өнгөрөхийг тэсвэрлэхийн тулд хүчитгэсэн модон тавиур дээрх бат бөх ган гаднах бүрхүүлийг ашигладаг.

Аж үйлдвэрийн хэрэглээ

Энэхүү өндөр бүтээмжтэй, бат бөх бүрсэн хөнгөн цагаан ороомог нь фасадны инженерийн фирмүүд, босоо дээврийн үйлдвэрлэгчид, нисэх онгоцны буудлын өргөтгөлийн гүйцэтгэгчид өндөр бат бөх барилгын дугтуйг барихаар тодорхойлогддог.

Түгээмэл асуултууд

Асуулт 1: Салхины ачаалалд зориулж нисэх онгоцны буудлын терминалын дээврийг төлөвлөхдөө яагаад уналтын хүч нь суналтын бат бэхээс илүү чухал байдаг вэ?

Урсгалын хүч нь хөнгөн цагааны байнгын хэв гажилт үүсэх стрессийн хязгаарыг тодорхойлдог. Салхины хүчтэй өргөлтийн үед уналтын бат бөх чанар багатай хавтан нь суналтын бат бэх өндөр байсан ч бэхэлгээний цэгүүд дээр байнга бөхийж, тослох эсвэл сулрах болно. Өндөр урсацын бат бэх (≥  150 МПа - 220 МПа ) нь салхины даралтын дор хавтанг уян хатан уян хатан болгож, тэгшхэн наалддаг.

Асуулт 2: Бүрхүүл нь онгоцны түлш болон үйлдвэрлэлийн агаар мандлыг бохирдуулагч бодисын эсрэг хэрхэн ажилладаг вэ?

Манай 70% Kynar 500® / Hylar 5000® PVDF бүрээс нь гадаргуугийн энерги багатай, сүвэрхэг биш фторполимер матриц үүсгэдэг. Энэ нь нисэх онгоцны түлшний ялгарал, хүхрийн давхар исэл, хүчиллэг борооны химийн задралд тэсвэртэй тул терминалын ердийн засвар үйлчилгээний үед угааж цэвэрлэхэд хялбар болгодог.

Асуулт 3: Эдгээр өндөр бүтээмжтэй ороомогуудыг урт давхар дээврийн дээврийн зориулалтаар газар дээр нь тасралтгүй өнхрүүлэн үүсгэж болох уу?

Тиймээ. Суурийн хайлш нь өндөр уналтын бат бэхийг үл харгалзан будгийн хальс нь өндөр уян хатан чанар ( ≤ 1T-1.5T  нугалах) зориулалттай. Ороомогуудыг газар дээр нь зөөврийн өнхрөх машинд нийлүүлж, хавирганы нугалахад бичил хагарал үүсгэхгүй, 60-аас дээш метрийн урттай дээврийн тавиур үйлдвэрлэх боломжтой.

Асуулт 4: Энэхүү урьдчилан будсан ороомог нь олон улсын нисэх онгоцны буудлын кодуудад ямар галын ангилалд хүрсэн бэ?

Энэ материал нь шатдаггүй бөгөөд EN 13501-1 Ангилал A2-s1, d0 (эсвэл бүрэх зузаанаас хамаарч A1 анги) болон ASTM E84 Ангилал А стандартад нийцэж, олон улсын нисэхийн томоохон төвүүдийн галын хатуу дүрмийг хангасан.

5-р асуулт: AA3004 эсвэл AA5052 хайлшийг ашиглах нь нисэх онгоцны буудлын терминалын бүтцийн зардлыг хэрхэн бууруулах вэ?

Өндөр бүтээмжтэй хайлш нь нэг квадрат метр талбайд илүү их салхины даралтыг тэсвэрлэдэг тул фасадны инженерүүд илүү өргөн хавтангийн зайг боловсруулж, бүтцийн purlin хоорондын зайг нэмэгдүүлэх боломжтой. Энэ нь барилгын дугтуйнд шаардагдах тулгуур бүтцийн гангийн нийт тонныг бууруулдаг.

Салхины ачаалалд тэсвэртэй субстратын техникийн үнийн саналыг авах

Та одоогоор төслийн ирүүлсэн материалыг зохион байгуулж байна уу, нисэх онгоцны буудлын өргөтгөлийн тендерийг удирдаж байна уу, эсвэл эх үүсвэр хайж байна уу? өндөр бүтээмжтэй түүхий эд нь арилжааны босоо давхаргын дээвэр эсвэл фасадны? Зорилтот зузаан, өргөн, хайлшны чанар, өнгөний код, эзэлхүүний шаардлагуудыг дотор инженерийн түвшний үнийн санал, физик дээж авахын тулд манай техникийн борлуулалтын ширээнд илгээнэ үү. 12 цагийн .