Aluminum Alloy
Dingang
| Availability: | |
|---|---|
| Dami: | |
Ang mga terminal ng paliparan, high-speed rail hub, at coastal convention center sa buong Europe, North America, at South America ay napakalaking, nakalantad na mga mega-structure na napapailalim sa matinding puwersang pangkalikasan. Sa malalaking guhit na nakatayong tahi na mga bubong at mga sistemang tumataas na kurtina sa dingding, ang mataas na bilis ng hanging atmospera ay nagdudulot ng napakalaking lakas ng pagtaas at patuloy na pagbabagu-bago ng presyon. Ang mga tradisyonal na malambot na arkitektura na aluminyo na haluang metal ay kadalasang dumaranas ng permanenteng panel bowing, oil-canning, o structural fastener na napunit sa ilalim ng matinding pag-load ng hangin, na nakompromiso ang integridad ng sobre ng gusali.
Nagdadalubhasa ito Ang High-Yield Strength Coated Aluminum Coil ay partikular na inengineered upang matugunan ang mataas na pangangailangan sa istruktura ng mga terminal ng paliparan at malawak na pampublikong imprastraktura. Itinayo sa strain-hardened, high-tensile aluminum alloys—gaya ng AA3004, AA3105, o AA5052—ang coil na ito ay sumasailalim sa tuluy-tuloy na inline na pre-treatment at roller coating na may premium na 70% Kynar 500® / Hylar 5000® PVDF fluoropolymer system. Ang resulta ay isang high-performance na materyal na pinagsasama ang superior yield at tensile strength na may pambihirang weatherability, na nagpapahintulot sa mga panel ng bubong at dingding na sumipsip ng malakas na presyon ng hangin at dynamic na structural flexing nang walang permanenteng pagpapapangit.
Ang mga malalaking pampublikong transport hub at mga terminal ng paliparan ay nangangailangan ng mga istrukturang materyales na may kakayahang magtiis ng matinding atmospheric load at malupit na kondisyon sa kapaligiran sa loob ng maraming dekada na buhay ng serbisyo. Ang malalawak na bubong ng terminal at matataas na pader ng kurtina ay nahaharap sa matinding pagpindot ng hangin, paggalaw ng init, at paglabas ng jet fuel na maaaring mabilis na makompromiso ang mga karaniwang prepainted na metal sheet. Bagama't nag-aalok ang conventional architectural aluminum ng pangunahing proteksyon sa lagay ng panahon, ang mga low-yield na haluang metal ay may posibilidad na mag-flex nang labis sa ilalim ng mataas na bilis ng hangin, na nagiging sanhi ng permanenteng pagbaluktot ng panel at pagpipinta ng micro-cracking. Tinutugunan ng aming high-yield strength coated aluminum coil ang mga alalahaning ito sa pamamagitan ng pagsasama-sama ng high-tensile manganese-magnesium alloy substrates na may lubos na flexible, weather-resistant na fluoropolymer coating system.
Mataas na Wind-Load at Uplift Resistance: Ang mataas na yield strength (≥ 150 MPa - 220 MPa) ay nagbibigay ng structural rigidity, na nagbibigay-daan sa malawak na panel span at standing seam roofs upang makayanan ang matinding presyur ng hangin nang walang permanenteng deformation.
AAMA 2605 Weatherability & Jet Fume Barrier: Gumagamit ng 70% Kynar PVDF fluoropolymer upang maghatid ng pambihirang pagtutol sa matinding UV radiation, mga pang-industriyang pollutant, at mga deposito ng tambutso ng jet fuel nang hindi kumukupas o kumukupas.
Pag-aalis ng Panel Oil-Canning: Ang mas mataas na mechanical yield na limitasyon ay nagpapaliit sa visual oil-canning sa malalaking flat facade cassette at malalawak na standing-seam roof panel.
Zero-Defect Formability para sa Standing Seam: Ang mataas na coating elasticity (≤ 1T-1.5T bend) ay nagbibigay-daan sa tuluy-tuloy na roll-forming at 180° double-lock seaming nang walang paint fracture sa mga baluktot na ribs.
Parameter |
Detalyadong Impormasyon |
|---|---|
Pangunahing Produkto |
Brushed Surface Color Coated Aluminum Coil |
Opsyonal na Alloys |
1050, 1060, 1100, 3003, 3004, 3105, 5052, 5005, 5754, 5083, 6061, 8011 |
Magagamit na Tempers |
O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 |
Saklaw ng Kapal |
0.2 mm – 1.6 mm |
Saklaw ng Lapad |
30 mm – 1600 mm |
Inner Core Diameter |
76mm,150 mm, 405 mm, 505 mm |
Pag-customize ng Kulay |
RAL color system, Pantone color system, custom na kulay sa bawat sample |
Kapal ng Patong |
PVDF coating ≥25 μm; PE coating ≥18 μm |
Karaniwang Packaging |
Mga wood pallet na grade-export (Eye to Wall / Eye to Sky loading modes) |
Minimum na Dami ng Order |
3 metriko tonelada bawat detalye |
Ikot ng Paghahatid |
30 – 45 araw ng trabaho |
Naglo-load ng mga Port |
Shanghai, Ningbo, Qingdao, Tianjin at iba pang mga pangunahing daungan |
Mga Tuntunin sa Pagbabayad |
30% T/T na deposito nang maaga, 70% balanse laban sa B/L na kopya; L/C sa paningin |
Ang aming mga advanced na roller coating at mga linya ng pagpoproseso ay nagpapatakbo ng mahigpit na pisikal at mekanikal na mga pagsusuri sa bawat batch, pinapatunayan ang pagkakapare-pareho ng texture sa ibabaw at mga kakayahan sa pagbuo upang matiyak na walang problema ang pagproseso.
Upang suportahan ang malakihang mga tender sa arkitektura at mga marangyang komersyal na fit-out na kontrata, nagbibigay kami ng mga espesyal na pagsasaayos ng pagkuha:
Nagbibigay kami ng tumpak na inline slitting na mga opsyon para maghatid ng mga coil na tumutugma sa iyong partikular na panel roll-forming o cassette machine inputs (gaya ng 600mm, 1000mm, o 1200mm na lapad), na pinapaliit ang onsite na gilid ng scrap.
Buong custom na pagtutugma ng kulay para sa mga internasyonal na detalye ng arkitektura (RAL, NCS, Pantone, o pisikal na metallic na mga kupon) na may mabilis na pag-ikot ng sample sa loob ng 3–5 araw.
Ang lahat ng mga pagpapadala ay gumagamit ng pangunahing proteksyon sa mata-sa-langit o mata-sa-pader, mabigat na airtight na mga vapor barrier na puno ng mga desiccant na materyales na sumisipsip ng moisture, at masungit na bakal na panlabas na casing sa reinforced wooden pallets upang makatiis ng mahabang paglalakbay sa karagatan.
Ang high-yield strength coated aluminum coil na ito ay tinukoy ng mga facade engineering firm, standing-seam roof manufacturer, at airport expansion contractor para bumuo ng mga high-durability building envelope:
Nagbibigay ng tuluy-tuloy na malawak na format na raw coil para sa on-site na roll-forming ng long-span standing-seam roofing tray na idinisenyo upang labanan ang lakas ng pagtaas ng hangin.
Ang gustong structural substrate para sa paggawa ng malalaking format na rainscreen cassette, panlabas na mga takip ng column, at mga panel ng kurtina sa dingding na nakalantad sa mataas na presyon ng hangin.
Nagbibigay ng mataas na strength-to-weight na ratio ng cladding sheet para sa open-air station canopies, passenger skywalk enclosures, at terminal entry portal.
Tinukoy para sa mga coastal convention center at sports arena na sumasailalim sa matinding marine windstorm at high-salinity atmospheric na kondisyon.
Naghahatid ng non-combustible, wind-resistant na metal envelope para sa mga metro central hub, mga gusali ng terminal ng ferry, at mga municipal transit center.
Q1:Bakit mas kritikal ang lakas ng ani kaysa sa tensile strength kapag nagdidisenyo ng mga terminal ng airport na bubong para sa mga wind load?
Ang lakas ng ani ay tumutukoy sa limitasyon ng stress kung saan ang aluminyo ay permanenteng nagde-deform. Sa ilalim ng matinding pag-angat ng hangin, ang isang panel na may mababang lakas ng ani ay permanenteng yumuyuko, makakapag-langis, o maluwag sa mga fastener point, kahit na ang pinakahuling lakas nito ay mataas. Ang mataas na lakas ng ani (≥ 150 MPa - 220 MPa ) ay nagsisiguro na ang mga panel ay nababaluktot nang elastis sa ilalim ng presyur ng hangin at napaatras nang patag.
Ang aming 70% Kynar 500® / Hylar 5000® PVDF coating ay lumilikha ng non-porous fluoropolymer matrix na may mababang surface energy. Ito ay lumalaban sa pagkasira ng kemikal mula sa aviation fuel emissions, sulfur dioxide, at acid rain, na ginagawang madali ang paghuhugas ng malinis sa panahon ng regular na pagpapanatili ng terminal.
Oo. Sa kabila ng mataas na yield strength ng base alloy, ang paint film ay inengineered para sa mataas na elasticity ( ≤ 1T-1.5T bend). Maaaring ilagay ang mga coil sa mga portable na on-site na roll-former upang makagawa ng walang tahi, 60+ metrong nakatayong tahi na mga tray ng bubong na walang pinturang micro-cracking sa rib folds.
Ang materyal ay hindi nasusunog at sumusunod sa EN 13501-1 Class A2-s1, d0 (o Class A1 depende sa kapal ng coating) at ASTM E84 Class A na pamantayan, na tumutupad sa mahigpit na fire code para sa mga pangunahing international aviation hub.
Q5: Paano binabawasan ng paggamit ng AA3004 o AA5052 alloy ang mga gastos sa pag-frame ng istruktura para sa mga terminal ng paliparan?
Dahil ang mga high-yield na haluang metal ay lumalaban sa mas mataas na presyon ng hangin bawat metro kuwadrado, ang mga inhinyero ng facade ay maaaring magdisenyo ng mas malawak na mga panel span at pataasin ang structural purlin spacing. Binabawasan nito ang kabuuang tonelada ng pagsuporta sa istrukturang bakal na kinakailangan para sa sobre ng gusali.
Kasalukuyan ka bang nag-istruktura ng mga pagsusumite ng proyekto, pamamahala sa mga tender sa pagpapalawak ng paliparan, o pag-sourcing mataas na ani na hilaw na materyales para sa isang komersyal na standing-seam na bubong o facade? Ipadala ang iyong target na kapal, lapad, alloy temper, color code, at mga kinakailangan sa volume sa aming technical sales desk para sa isang engineering-grade quote at pisikal na sample kit sa loob ng 12 oras.
Mga produkto
Aplikasyon
Mabilis na mga link
Makipag-ugnayan sa Amin