АА5083
Динганг
7606125900
| Доступность: | |
|---|---|
| Количество: | |
Алюминиевая катушка с цветным покрытием AA5083 H321 представляет собой алюминиевый отделочный материал премиум-класса морского класса, специально оптимизированный для изготовления корпусов кораблей и морской техники. В качестве основного материала используется алюминиево-магниевый сплав 5083 со стабилизированным закалом H321, который сочетает в себе превосходную механическую стабильность, сверхсильную стойкость к морской коррозии и высокую адгезию цветного покрытия. В отличие от обычных алюминиевых катушек с архитектурным цветным покрытием, этот продукт подвергается профессиональной стабилизации отпуска и высококачественной обработке покрытия, эффективно противостоя эрозии солевыми брызгами, коррозии морской водой, ультрафиолетовому старению и воздействию морского климата. Это предпочтительный индивидуальный материал для наружной обшивки корпуса корабля, защиты поверхности морских судов и отделки морских объектов, он отличается легким весом, долговечностью, красивым внешним видом, простотой обработки и установки.
Элемент |
Техническая спецификация |
|---|---|
Марка сплава |
AA5083 (сплав Al-Mg) |
Характер |
H321 (стабилизированный полутвердый закал) |
Диапазон толщины |
0,5–6,0 мм (настраиваемый) |
Диапазон ширины |
20–2000 мм (настраиваемый) |
Механическая прочность на разрыв |
305 - 385 МПа |
Предел текучести (смещение 0,2%) |
≥215 МПа |
удлинение |
≥10% |
Тип покрытия |
ПЭ/ПВДФ/эпоксидное морское антикоррозийное покрытие |
Толщина покрытия |
Верхний слой: 20–25 мкм, задний слой: 5–8 мкм. |
Настройка цвета |
Цветовая система RAL, специальные морские цвета по индивидуальному заказу. |
Устойчивость к солевому туману |
≥5000 часов (испытание на нейтральный солевой туман) |
Плотность |
2,68 г/см⊃3; |
Свариваемость |
Отлично (возможна сварка TIG/MIG, без очевидной потери прочности) |
Основание из алюминиево-магниевого сплава 5083 само по себе устойчиво к коррозии в морской воде и солевом тумане, а стабилизированный закал H321 устраняет внутреннее напряжение змеевика, избегая коррозионного растрескивания под напряжением в морской среде с высокой влажностью и высоким содержанием соли. Оснащенный импортным морским антикоррозионным покрытием, он может длительное время противостоять эрозии морской воды, ультрафиолетовому излучению и старению в морском климате, что значительно продлевает срок службы корпуса корпуса.
По сравнению с обычной закалкой H32, стабилизированная закалка H321 имеет более равномерную твердость и лучшую структурную стабильность, а также высокую ударопрочность и сопротивление изгибу. Он не деформируется и не трескается под воздействием морских ветровых волн и низкотемпературной среды, идеально адаптируясь к требованиям к структурным напряжениям корпусов кораблей и обеспечивая общую структурную безопасность судна.
Продукт сохраняет хорошую пластичность и формуемость, обеспечивая при этом высокую прочность, выдерживая изгиб, прокатку, резку и другую глубокую обработку. Он обладает превосходными сварочными характеристиками с минимальной потерей прочности после сварки, что удобно для интегральной формовки и сборки корпусов корпусов на месте, эффективно повышая эффективность судостроения и снижая затраты на обработку.
Низкая плотность и высокое соотношение прочности к весу обеспечивают облегченную конструкцию корпуса, эффективно уменьшают собственный вес корабля, уменьшают навигационное сопротивление и расход топлива, а также улучшают грузоподъемность корабля и экономичность навигации, что соответствует тенденции развития энергосбережения и облегчения современного судостроения.
Цветное покрытие с высокой адгезией обладает характеристиками устойчивости к царапинам, выцветанию и атмосферным воздействиям, имеет яркий и однородный цвет поверхности, не отслаивается и не мелит после длительной морской эксплуатации. Это снижает частоту обслуживания и ремонта поверхности корпуса, а также значительно снижает затраты на последующую эксплуатацию и техническое обслуживание судов.
Различная обшивка корпуса корабля, отделка и защита наружной стены корабля, обшивка переборок каюты, корпус палубы корабля, наружное покрытие судового оборудования, отделка поверхности корпуса яхты, антикоррозийные наружные панели для рыбацких и грузовых судов.
Внешние защитные панели морской платформы, антикоррозийные декоративные панели береговой техники, облицовка поверхности портового сооружения, наружная оболочка морского буя, защитные материалы для вспомогательных объектов морской ветроэнергетики.
Панели наружных стенок морских контейнеров, антикоррозийные материалы корпуса автоцистерн, декоративные панели кузова морского транспорта, корпуса транспортного оборудования, устойчивые к низким температурам.
Панели наружных стен прибрежных зданий, корпуса химического морского антикоррозионного оборудования, материалы морских вентиляционных каналов, наружные защитные пластины для низкотемпературного и коррозийного промышленного оборудования.
Строгие стандарты производства морского класса
Индивидуальный комплексный сервис
Превосходное качество и экономичность
Полное тестирование и сертификация
Надежные поставки и быстрая доставка
Профессиональная послепродажная поддержка
Продукты
Приложение
Быстрые ссылки
Связаться с нами