Aluminijska zavojnica presvučena ultraniskom optičkom refleksijom | Nesjajna površina za kontrolne tornjeve zračnih luka i kućišta piste

Nalazite se ovdje: Dom » Brušena površina » Unaprijed obojeni aluminijski svitak i lim » Aluminijska zavojnica obložena bojom » Aluminijska zavojnica presvučena ultraniskom optičkom refleksijom | Nesjajna površina za kontrolne tornjeve zračnih luka i kućišta piste

Podijeli na:

Aluminijska zavojnica presvučena ultraniskom optičkom refleksijom | Nesjajna površina za kontrolne tornjeve zračnih luka i kućišta piste

Dizajniran za hvatanje visokonamjernih globalnih B2B upita o nabavi od izvođača radova na proširenju zračnih luka, razvojnih inženjera zrakoplovne infrastrukture, timova nadležnih za nabavu civilnog zrakoplovstva i specijaliziranih dobavljača arhitektonskih obloga diljem Europe, Sjeverne Amerike, Azije i Pacifika i Bliskog istoka koji zahtijevaju certificirane aluminijske zavojnice bez odsjaja, unaprijed obojene.

Model:
Aluminijska legura
Marka:
Dingang

Dostupnost:

Količina:



Raspitajte se Dodaj u košaricu

Opis proizvoda

Aluminijska zavojnica presvučena ultraniskom optičkom refleksijom | Nesjajna površina za kontrolne tornjeve zračnih luka i kućišta piste

Zrakoplovna infrastruktura—uključujući tornjeve za kontrolu zračnog prometa (ATC), radarske objekte, dvorane terminala i ograđene perimetralne staze—zahtijeva specijalizirane vanjske materijale koji uklanjaju optičke opasnosti. Standardne arhitektonske metalne obloge visokog sjaja ili polusjaja stvaraju zrcalni odsjaj pod izravnim sunčevim svjetlom ili intenzivnim osvjetljenjem piste visokog intenziteta. Ovaj zasljepljujući odraz predstavlja ozbiljne sigurnosne rizike za kontrolore zračnog prometa, pilote tijekom operacija slijetanja i polijetanja te opremu za optički nadzor.

Ovo specijalizirano Aluminijska zavojnica presvučena ultra-niskom optičkom refleksijom projektirana je za isporuku nultog odsjaja i ultra-nisku refleksiju svjetlosti uz održavanje visoke otpornosti na vremenske uvjete. Izrađena od vrhunskih strukturnih aluminijskih legura (kao što su AA3003, AA3004 ili AA5052), podloga je obrađena i presvučena naprednom mikroteksturiranom 70% Kynar 500® / Hylar 5000® PVDF fluoropolimernom matricom. Uključivanjem specijaliziranih sredstava za raspršivanje matiranja i teksturiranja mikropovršina, premaz izotropno raspršuje dolazne svjetlosne zrake, održavajući ultranisku razinu površinskog sjaja ( ≤ 5% na 60° ) i stopu zrcalne refleksije od ≤ 3% . To sprječava zasljepljujuću refleksiju bljeska bez žrtvovanja UV otpornosti ili zaštite od korozije.

Prednosti proizvoda

U osjetljivim zrakoplovnim zonama, zrcalna refleksija od pročelja zgrada uzrokuje vizualni poremećaj za osoblje zračnog prometa i zrakoplove koji se približavaju. Tradicionalne mat boje često imaju slabu otpornost na mrlje ili 'bruniranje'—gdje mehanički pritisak tijekom valjanja polira površinu, stvarajući sjajne mrlje. Naša prethodno obojena aluminijska zavojnica s ultraniskom refleksijom rješava te probleme kombiniranjem baze od legure visoke izdržljivosti s kemijski umreženim PVDF premazom s mikro teksturom.

Ključne prednosti izvedbe za zrakoplovnu infrastrukturu

Izvedba odsjaja bez odraza (≤ 5% sjaja): Napredni anorganski agensi za matiranje raspršuju paralelne svjetlosne zrake u raspršeno ambijentalno svjetlo, eliminirajući koncentrirani odsjaj sunca u vidne linije kontrolnog tornja ili poglede iz kokpita.

Površinska tvrdoća otporna na brušenje: Stvrdnuta keramičko-polimerna mješavina otporna je na poliranje površine i povećanje sjaja tijekom mehaničkog savijanja, presavijanja kočnicama i automatiziranog valjanja.

Formulacija protiv nakupljanja prljavštine: glatka mikrotekstura sprječava utapanje čađe, prašine i čestica iz okoliša u mat završni sloj, čime se osigurava lako samočišćenje od kišnice.

Visoka otpornost na koroziju i zrakoplovno gorivo: Otporan na degradaciju zbog para zrakoplovnog goriva, visoke vlažnosti, kemikalija za odleđivanje i prskanja obalne soli oko lokacija pomorskih zračnih luka.

20+ godina postojanosti boje: vezivo od 70% Kynar PVDF smole sprječava stvaranje krede, blijeđenje i žutilo pod kontinuiranim UV zračenjem na velikoj nadmorskoj visini.

Potpune specifikacije proizvoda

Parametar	Detaljne informacije
Glavni proizvod	Aluminijska zavojnica obložena brušenom površinom
Izborne legure	1050, 1060, 1100, 3003, 3004, 3105, 5052, 5005, 5754, 5083, 6061, 8011
Dostupne ćudi	O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34
Raspon debljine	0,2 mm – 1,6 mm
Raspon širine	30 mm – 1600 mm
Unutarnji promjer jezgre	76 mm, 150 mm, 405 mm, 505 mm
Prilagodba boja	RAL sustav boja, Pantone sustav boja, prilagođene boje po uzorcima
Debljina premaza	PVDF premaz ≥25 μm; PE premaz ≥18 μm
Standardno pakiranje	Drvene palete za izvoz (načini utovara oči u zid / oči u nebo)
Minimalna količina za narudžbu	3 metričke tone po specifikaciji
Ciklus isporuke	30 – 45 radnih dana
Učitavanje priključaka	Šangaj, Ningbo, Qingdao, Tianjin i druge velike luke
Uvjeti plaćanja	30% T/T depozita unaprijed, 70% salda u odnosu na B/L kopiju; L/C na viđenje

Kontrola kvalitete i vrhunska proizvodnja

Naše kontinuirane linije za nanošenje premaza provode stroge optičke, mehaničke i ekološke procjene na svakoj seriji kako bi se zajamčila stroga zrakoplovna usklađenost bez odsjaja.

B2B usluge nabave i prilagodbe

Kako bismo podržali velike natječaje za zrakoplovnu infrastrukturu i specijalizirane vladine specifikacije projekata, pružamo usluge proizvodnje po narudžbi:

Precizno rezanje po širini za kazete i linije ploča

Nudimo opcije preciznog inline rezanja za isporuku širine vrpce spremne za oblikovanje (kao što su 600 mm, 1000 mm, 1250 mm ili 1500 mm) prilagođene vašim prešama s čvrstim kazetama, ACP linijama za laminiranje ili strojevima za formiranje stojećih šavova.

Prilagođeno arhitektonsko usklađivanje boja niske refleksije

Puna nijansa usklađena s međunarodnim arhitektonskim standardima (RAL boje kao što su antracit siva, škriljasto siva, zrakoplovno plava i prljavo bijela) formulirana striktno u rasponima ultra-mat sjaja ( $le 3% - 5%$ ).

Zaštita pakiranja za teške uvjete pomorskog prijevoza

Sve pošiljke imaju jezgru oko-nebo ili oko-zid konfiguracije, teške zrakopropusne parne brane prepune aktivnih sredstava za sušenje i robusna čelična vanjska kućišta na ojačanim drvenim paletama kako bi se spriječilo oštećenje u transportu.

Industrijske primjene

Ovu prethodno obojanu aluminijsku zavojnicu koja ne odsjaje specificiraju zrakoplovni arhitekti, upravitelji infrastrukture civilne obrane i specijalizirani izvođači metalnih obloga:

Obloga tornja kontrole zračnog prometa (ATC).

Projektiran za kritičnu sigurnost optičke vidljivosti oko operativnih tornjeva zračne luke. Standardna reflektirajuća ili polusjajna metalna obloga stvara sunčevo blještanje koje može privremeno zaslijepiti kontrolore zračnog prometa koji gledaju iz kabina tornjeva. Naša ultra-matirana zavojnica pruža visoko preciznu, nesjajnu čvrstu aluminijsku foliju za vanjske osovine tornja, prevjese kabine, podnožje i kućišta opreme. Održavanjem strogog površinskog sjaja od 60° od ≤ 5% i izotropnim raspršivanjem dolazne svjetlosti, eliminira opasnost od reflektiranog bljeska dok održava vrhunsku strukturnu otpornost na opterećenja vjetra s velike visine i tlakove mlaza.

Prilaz uzletno-sletnoj stazi i perimetarski okviri

Može se razmjestiti unutar osjetljivih zona slobodnog leta u zračnoj luci gdje reflektirano svjetlo ometa vidljivost pilota koji se približava i opremu za navođenje na zemlji. Ova zavojnica je preferirani materijal niske refleksije za radarske kupole/skloništa, potporna kućišta za prilaznu rasvjetu, kućišta transformatora podstanica i perimetralne ograde deflektora. Izdržljiva površina od 70% Kynar 500® PVDF podnosi stalnu izloženost parama neizgorjelog zrakoplovnog goriva, raspršenoj tekućini za odleđivanje visoke koncentracije i abrazivnom šljunku kojeg vjetar nosi potiskom motora.

Putnički terminali i krovovi dvorana

Dizajniran za arhitektonske metalne ovojnice velikih površina smještene u blizini aktivnih staza za vožnju i stajališta. Nudi ultra-mat prethodno obloženu zavojnicu širokog formata idealnu za krovne profile sa stojećim šavovima, obloge od aluminijskih kompozitnih ploča (ACP) i sustave kazeta za zaštitu od kiše. Njegova svojstva bez odsjaja osiguravaju usklađenost s FAA/EASA propisima o analizi opasnosti od blještanja sunca (SGHA), sprječavajući izravnu refleksiju u prilazne staze kokpita tijekom postupaka završnog prilaza na malim visinama.

Vojne zračne baze i strateška kućišta za hangare

Projektiran za vojna transportna čvorišta, brzoreagirajuća skloništa za lovce i hangare za održavanje zrakoplova koji zahtijevaju smanjenu optičku refleksiju i niske vizualne potpise pod izravnim sunčevim svjetlom.

Skloništa za optički i radarski nadzor

Pruža zaštitnu vanjsku oblogu otpornu na vremenske uvjete za udaljene radarske instalacije, optičke stanice za praćenje i sigurnosna čvorišta perimetra, sprječavajući neželjeni zrcalni bljesak koji ometa termalnu/optičku opremu za nadzor.

FAQ

P1: Zašto je kontrola površinskog sjaja kritična za metalne krovove i obloge oko zračnih luka?

Odsjaj reflektirajućih metalnih površina u blizini pista ili kontrolnih tornjeva može trenutno zaslijepiti pilote tijekom kritičnih faza slijetanja/uzlijetanja ili zakloniti vidokrug kontrolora zračnog prometa. Vlasti civilnog zrakoplovstva provode stroge standarde analize opasnosti od blještanja sunca koji nalažu materijale koji ne bliješte i imaju nisku refleksiju.

P2: Koja je razlika između ukupne refleksije i zrcalne refleksije?

Ukupna refleksija mjeri ukupnu količinu svjetlosti koju reflektira površina. Zrcalna refleksija mjeri svjetlost reflektiranu pod jednim kutom nalik zrcalu (koji uzrokuje odsjaj). Naš PVDF premaz s mikro teksturom izotropno raspršuje dolazno svjetlo, održavajući ultranisku stopu refleksije zrcala ( ≤ 3% ) kako bi se uklonio odsjaj.

P3: Privlači li ultra-mat površina više čađe i prljavštine iz okoliša?

Ne. Za razliku od grubih mat pudera, naš PVDF premaz s mikro teksturom formuliran je s fluoropolimernim smolama otpornim na sakupljanje prljavštine. Prljavština i emisije mlaznih motora ostaju na vanjskoj mikropovršini i prirodno ih ispire kiša.

P4: Može li se ova prethodno obložena zavojnica saviti u rubove kazete pod kutom od 90° bez oštećenja otpornosti na toplinski udar?

Da. Matrica premaza sadrži tvrde anorganske keramičke čestice koje sprječavaju izgaranje tijekom valjanja, presavijanja ili rezanja listova. Površina zadržava svoju od ≤ 5% duž savijenih rubova i ravnih površina. ocjenu sjaja

P5: Koji protokoli pakiranja štite ultra-mat površinu tijekom pomorske pošiljke?

Zavojnice su laminirane zaštitnim PE filmom, umotane u čvrsti hermetički VCI (Vapor Corrosion Inhibitor) papir protiv hrđe s aktivnim sredstvima za sušenje, potpuno obložene čeličnom vanjskom ovojnicom sa zaštitnim rubovima i sigurno pričvršćene na fumigirane drvene palete.

Zatražite specifikaciju zračne luke, ponudu i uzorak

Strukturirate li tehničke podneske, natječete li se na natječajima za zrakoplovnu infrastrukturu ili nabavu materijala za metalne obloge koji ne odsjaju? Pošaljite željenu debljinu, širinu, stupanj legure, kod boje i zahtjeve za volumenom našem tehničkom prodajnom pultu za ponudu inženjerske razine i komplet fizičkih uzoraka u roku od 12 sati.

Prethodna:

Sljedeći: