Алуминиумски калем обложен со ултра ниска оптичка рефлексија | Површина без сјај за аеродромски контролни кули и куќишта за писти

Вие сте тука: Дома » Брусена површина » Претходно обоена алуминиумска калем и лим » Алуминиумски калем обложен во боја » Алуминиумски калем обложен со ултра-низок оптички одраз | Површина без сјај за аеродромски контролни кули и куќишта за писти

Споделете на:

Алуминиумски калем обложен со ултра ниска оптичка рефлексија | Површина без сјај за аеродромски контролни кули и куќишта за писти

Дизајниран да ги долови барањата за глобални B2B набавки со голема намера од изведувачи за проширување на аеродромите, развивачи на воздухопловна инфраструктура, тимови за набавки на органот за цивилно воздухопловство и специјализирани добавувачи на архитектонски облоги низ Европа, Северна Америка, Азија-Пацификот и Блискиот Исток, кои бараат сертифицирани претходно обоени алуминиумски калем кои не блескаат.

Модел:
Алуминиумска легура
Бренд:
Динганг

Достапност:

Количина:



Прашај Додај во кошница

Опис на производот

Алуминиумски калем обложен со ултра ниска оптичка рефлексија | Површина без сјај за аеродромски контролни кули и куќишта за писти

Воздухопловната инфраструктура-вклучувајќи ги кулите за контрола на летање (ATC), радарските постројки, терминалите и периметарот на пистите - бара специјализирани надворешни материјали кои ги елиминираат оптичките опасности. Стандардна архитектонска метална обвивка со висок сјај или полу-сјај создава спекуларен сјај под директна сончева светлина или интензивно високоинтензивно осветлување на писта. Овој заслепувачки одраз претставува сериозни безбедносни ризици за контролорите на летање, пилотите за време на операциите на слетување и полетување и опремата за оптички надзор.

Ова е специјализирано Алуминиумскиот калем обложен со ултра ниска оптичка рефлексија е конструиран да дава нулта спекуларен отсјај и рефлексивност со ултра ниска светлина додека одржува висока отпорност на временските услови. Изграден на врвни структурни алуминиумски легури (како што се AA3003, AA3004 или AA5052), подлогата е обработена и обложена со напредна микро-текстура 70% Kynar 500® / Hylar 5000® PVDF флуорополимерна матрица. Со инкорпорирање на специјализирани средства за дифузија на мат и текстура на микро-површина, облогата изотропно ги расфрла дојдовните светлосни зраци, одржувајќи ултра ниско ниво на сјај на површината ( ≤ 5% на 60° ) и стапка на спекуларна рефлексија од ≤ 3% . Ова ги спречува заслепувачките рефлексии на блицот без да се жртвува UV отпорот или заштитата од корозија.

Предности на производот

Во чувствителните воздухопловни зони, спекуларниот одраз од фасадите на зградите предизвикува визуелно нарушување на персоналот на воздушниот сообраќај и на авионите што се приближуваат. Традиционалните мат бои често страдаат од слаба отпорност на дамки или 'запалување' - каде механичкиот притисок за време на формирањето на ролна ја полира површината, создавајќи сјајни точки. Нашиот претходно обоен алуминиумски калем со ултра ниска рефлексија ги решава овие проблеми со комбинирање на база од легура со висока издржливост со хемиски вкрстено поврзана микро-текстура PVDF слој.

Клучни предности во изведбата на воздухопловната инфраструктура

Нулта-спекуларна изведба на отсјај (≤ 5% сјај): Напредните неоргански средства за матење ги дифузираат паралелните светлосни зраци во расфрланата амбиентална светлина, елиминирајќи го концентрираниот сончев отсјај во погледите на контролната кула или погледите на пилотската кабина.

Површинска цврстина отпорна на печење: Стврдната мешавина од керамичко-полимер е отпорна на полирањето на површината и зголемувањето на сјајот при механичко виткање, преклопување со притискање на сопирачките и автоматско формирање на тркалање.

Формулација против акумулација на нечистотија: Мазната микро-текстура спречува саѓи, прашина и еколошки честички да се вметнат во мат финишот, обезбедувајќи лесно самочистење со дождовница.

Висока отпорност на корозија и воздухопловно гориво: Се спротивставува на деградацијата од пареата на воздухопловното гориво, високата влажност, хемикалиите за одмрзнување и прскањето со крајбрежна сол околу локациите на поморските аеродроми.

20+ години Стабилност на бојата: 70% врзивно средство со смола Kynar PVDF спречува кредање, избледување и пожолтување при континуирано УВ зрачење на висока надморска височина.

Целосни спецификации на производот

Параметар	Детални информации
Главен производ	Брусена површина со боја обложена алуминиумска калем
Изборни легури	1050, 1060, 1100, 3003, 3004, 3105, 5052, 5005, 5754, 5083, 6061, 8011
Достапни темпераменти	O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34
Опсег на дебелина	0,2 mm – 1,6 mm
Опсег на ширина	30 mm – 1600 mm
Внатрешен дијаметар на јадрото	76 mm, 150 mm, 405 mm, 505 mm
Приспособување на боја	Систем за бои RAL, систем на бои Pantone, сопствени бои по примероци
Дебелина на облогата	PVDF облога ≥25 μm; PE облога ≥18 μm
Стандардно пакување	Дрвени палети за извоз (режими на вчитување од око до ѕид / од очи до небо)
Минимална количина на нарачка	3 метрички тони по спецификација
Циклус на испорака	30 – 45 работни дена
Вчитување пристаништа	Шангај, Нингбо, Кингдао, Тијанџин и други големи пристаништа
Услови за плаќање	30% депозит T/T однапред, 70% салдо против B/L копија; L/C на повидок

Контрола на квалитет и извонредност на производството

Нашите континуирани линии за обложување на намотки извршуваат строги оптички, механички и еколошки проценки на секој дел за да гарантираат строга усогласеност на авијацијата без сјај.

B2B извори и услуги за приспособување

За поддршка на големи тендери за воздухопловна инфраструктура и специјализирани владини спецификации за проекти, обезбедуваме услуги за производство по нарачка:

Прецизно широчина за линии за касети и панели

Нудиме прецизни опции за внатрешно отсекување за снабдување со широчини на ленти кои се подготвени за обликување (како што се 600 mm, 1000 mm, 1250 mm или 1500 mm) приспособени на вашите преси за цврсти касети, ACP линии за ламинирање или стоечки образувачи на споеви.

Прилагодено Архитектонско совпаѓање на бои со ниска рефлексија

Целосна нијанса што одговара на меѓународните архитектонски стандарди (RAL бои како што се антрацитно сиво, шкрилесто сиво, авијациско сино и бесбело) формулирани строго во опсегот на ултра-мат сјај ( $le 3% - 5%$ ).

Заштита на пакување со тешки морски товари

Сите пратки имаат основни конфигурации „око-до-небо“ или „око-до-ѕид“, тешки херметички бариери на пареа спакувани со активни средства за сушење и груби челични надворешни обвивки на армирани дрвени палети за да се спречи транзитно оштетување.

Индустриски апликации

Овој претходно обоен алуминиумски калем што не отсјај е специфициран од воздухопловни архитекти, менаџери на инфраструктура за цивилна одбрана и специјализирани изведувачи на метални облоги:

Облога на кула за контрола на летање (ATC).

Дизајниран да одговори на критичната оптичка безбедност на нишан околу кулите на аеродромите. Стандардна рефлектирачка или полусјајна метална обвивка генерира сончев сјај што може привремено да ги заслепи контролорите на летање кои гледаат надвор од кабините на кулата. Нашиот ултра-мат серпентина обезбедува високопрецизна, не-сјајна цврста алуминиумска обвивка за надворешните вратила на кулата, настрешниците на кабината, софитите и куќиштата на опремата. Со одржување на строг сјај на површината од 60° од ≤ 5% и изотропно расејување на дојдовната светлина, ги елиминира опасностите од рефлектираниот блиц, додека одржува супериорен структурен отпор против оптоварувањата на ветерот на висока височина и притисоци од млаз експлозија.

Пристап за писта и периметарски куќишта

Може да се распореди во чувствителни зони за ослободување од летот каде што рефлектираната светлина ја нарушува видливоста на пилотот што се приближува и опремата за наведување на земја. Овој калем е претпочитан материјал со ниска рефлексија за радарски куполи/засолништа, огради за поддршка на осветлувањето, куќишта на трансформаторот на подстаницата и периметарска ограда со дефлектор на експлозија. Издржливата површина Kynar 500® PVDF од 70% издржува континуирана изложеност на несогорени пареи од воздухопловно гориво, прекумерно прскање со течност за одмрзнување со висока концентрација и абразивни чакал издувани од ветер, подигнат од потисок на моторот.

Патнички терминали и покриви на теренот

Дизајниран за архитектонски метални обвивки со големи површини сместени во непосредна близина на активните такси патишта и престилки. Нуди широк формат, ултра-мат претходно обложен калем идеален за зиминг на теренски профили за стоечки шевови на покривот, облоги од алуминиумски композитни панели (ACP) и ѕидни системи со касети за дождовница. Неговите својства што не блескаат обезбедуваат усогласеност со прописите за анализа на опасност од сончеви отсјај (SGHA) на FAA/EASA, спречувајќи директно одразување во патеките за пристап во пилотската кабина за време на процедурите за финален пристап на мала надморска височина.

Воени воздушни бази и стратешки хангари

Дизајниран за воени транспортни центри, засолништа за ловци со брза реакција и хангари за одржување на авиони кои бараат намалена оптичка рефлексивност и ниски визуелни знаци под директна сончева светлина.

Засолништа за оптички и радарски надзор

Обезбедува заштитна надворешна обвивка отпорна на временски услови за далечински радарски инсталации, оптички станици за следење и периметарски безбедносни центри, спречувајќи несакан спекуларен блиц што се меша со опремата за термичко/оптичко следење.

Најчесто поставувани прашања

П1: Зошто контролирањето на сјајот на површината е критично за металните покриви и облогите околу аеродромите?

Блесокот од рефлектирачките метални површини во близина на пистите или контролните кули може моментално да ги заслепи пилотите за време на критичните фази на слетување/полетување или да ја замати визуелната линија на видот на контролорите на летање. Властите на цивилното воздухопловство спроведуваат строги стандарди за анализа на опасност од сончев отсјај кои наложуваат материјали што не се отсјај и со ниска рефлексија.

П2: Која е разликата помеѓу вкупната рефлексија и спекуларната рефлексија?

Вкупната рефлексија ја мери вкупната количина на светлина што се рефлектира од површината. Спекуларната рефлексија ја мери светлината што се рефлектира под еден агол налик на огледало (што предизвикува отсјај). Нашиот PVDF слој со микро-текстура ја дифузира дојдовната светлина изотропно, одржувајќи ултра ниска стапка на спекуларна рефлексија ( ≤ 3% ) за да се елиминира отсјајот.

П3: Дали ултра-матната површина привлекува и заробува повеќе саѓи од млазното гориво и нечистотија од околината?

Не. За разлика од грубите мат прашоци, нашиот PVDF слој со микро-текстура е формулиран со флуорополимерни смоли отпорни на нечистотија. Нечистотијата и емисиите на млазниот мотор остануваат на надворешната микро-површина и природно се мијат од дождот.

П4: Дали оваа претходно обложена калем може да се свитка во рабовите на касетата за 90° без да се оштети отпорноста на термички удар?

Да. Матрицата за обложување вклучува тврди неоргански керамички честички кои го спречуваат жарењето за време на формирање на тркалање, превиткување со сопирачка или стрижење на листови. Површината го задржува својот рејтинг на сјај од ≤ 5% долж свитканите рабови и рамните лица подеднакво.

П5: Кои протоколи за пакување ја штитат ултра-матната завршна површина за време на океанската испорака?

Намотките се ламинирани со заштитна PE фолија, обвиткани во тешка херметичка VCI (Инхибитор на корозија на пареа) против 'рѓа хартија со активни средства за сушење, целосно обвиткани во челична надворешна обвивка со штитници за рабовите и безбедно врзани на дрвени палети со дезинсекција.

Побарајте пакет за понуда и примерок за спецификации на аеродромот

Дали структурирате технички прилози, лицитирате на тендери за воздухопловна инфраструктура или набавувате материјали за метални облоги кои не блескаат? Испратете ја вашата целна дебелина, ширина, степен на легура, шифра на боја и волумен на нашите барања за техничка продажба за понуда од инженерско ниво и комплет за физички примероци во рок од 12 часа.

Претходно:

Следно: