Itin mažo optinio atspindžio dengta aliuminio ritė | Nespindintis paviršius oro uosto valdymo bokštams ir kilimo ir tūpimo takų gaubtams

Jūs esate čia: Pradžia » Šlifuotas paviršius » Iš anksto dažytos aliuminio ritės ir lakštai » Spalvota aliuminio ritė » Itin mažo optinio atspindžio padengta aliuminio ritė | Nespindintis paviršius oro uosto valdymo bokštams ir kilimo ir tūpimo takų gaubtams

Bendrinti su:

Itin mažo optinio atspindžio dengta aliuminio ritė | Nespindintis paviršius oro uosto valdymo bokštams ir kilimo ir tūpimo takų gaubtams

Sukurta fiksuoti didelio tikslo pasaulines B2B pirkimų užklausas iš oro uostų plėtros rangovų, aviacijos infrastruktūros kūrėjų, civilinės aviacijos institucijų pirkimų komandų ir specializuotų architektūrinių dangų tiekėjų visoje Europoje, Šiaurės Amerikoje, Azijos ir Ramiojo vandenyno regione bei Artimuosiuose Rytuose, kuriems reikalingos sertifikuotos, iš anksto nudažytos aliuminio ritės.

Modelis:
Aliuminio lydinys
Prekinis ženklas:
Dingang

Prieinamumas:

Kiekis:



Pasiteirauti Pridėti į krepšelį

Produkto aprašymas

Itin mažo optinio atspindžio dengta aliuminio ritė | Nespindintis paviršius oro uosto valdymo bokštams ir kilimo ir tūpimo takų gaubtams

Aviacijos infrastruktūrai, įskaitant oro eismo valdymo (ATC) bokštus, radiolokacinius įrenginius, terminalų aikšteles ir kilimo ir tūpimo tako perimetro gaubtus, reikia specialių išorinių medžiagų, kurios pašalina optinius pavojus. Standartinė itin blizgi arba pusiau blizgi architektūrinė metalinė danga sukuria įspūdingą akinimą esant tiesioginiams saulės spinduliams arba intensyviam didelio intensyvumo kilimo ir tūpimo tako apšvietimui. Šis akinantis atspindys kelia didelį pavojų skrydžių vadovų, pilotų tūpimo ir kilimo metu bei optinės stebėjimo įrangos saugai.

Šis specializuotas Itin mažo optinio atspindžio dengta aliuminio ritė sukurta taip, kad nesukeltų akinimo ir itin mažo šviesos atspindžio, išlaikant aukštą atsparumą oro sąlygoms. Pagamintas iš aukščiausios kokybės struktūrinių aliuminio lydinių (tokių kaip AA3003, AA3004 arba AA5052), pagrindas yra apdorotas ir padengtas pažangia mikro tekstūros 70 % Kynar 500® / Hylar 5000® PVDF fluoropolimero matrica. Naudodama specialias matines difuzines medžiagas ir mikro paviršiaus tekstūrą, danga izotropiškai išsklaido gaunamus šviesos spindulius, išlaikydama itin žemą paviršiaus blizgesį ( ≤ 5 % esant 60° kampui ) ir ≤ atspindžio koeficientą 3 % . Tai apsaugo nuo akinančių blykstės atspindžių neprarandant atsparumo UV spinduliams ar apsaugos nuo korozijos.

Produkto privalumai

Jautriose aviacijos zonose veidrodiniai atspindžiai nuo pastatų fasadų sukelia vizualinių sutrikimų oro eismo personalui ir artėjančiam orlaiviui. Tradiciniai matiniai dažai dažnai kenčia nuo prasto atsparumo dėmėms arba 'deginimo' – kai mechaninis slėgis formuojant ritinėlį poliruoja paviršių, sukurdamas blizgančias dėmes. Mūsų itin mažo atspindžio iš anksto nudažyta aliuminio ritė išsprendžia šias problemas, derindama itin patvarų lydinio pagrindą su chemiškai susietu mikro tekstūros PVDF danga.

Pagrindiniai aviacijos infrastruktūros našumo pranašumai

Nulinis blizgesio efektas (≤ 5 % blizgesio): pažangios neorganinės matinančios medžiagos išsklaido lygiagrečius šviesos spindulius į išsklaidytą aplinkos šviesą, pašalindamos koncentruotą saulės akinimą į valdymo bokšto stebėjimo linijas arba kabinos vaizdus.

Degimui atsparus paviršiaus kietumas: sukietėjęs keramikos ir polimero mišinys atsparus paviršiaus poliravimui ir blizgesio padidėjimui mechaninio lenkimo, spaudimo stabdžių lankstymo ir automatinio ritinėlio formavimo metu.

Nesikaupianti formulė: lygi mikro tekstūra neleidžia ore sklindantiems reaktyvinio kuro suodžiams, dulkėms ir aplinkos dalelėms įsiskverbti į matinį paviršių, todėl lietaus vanduo lengvai išsivalys savaime.

Didelis atsparumas korozijai ir aviaciniam kurui: Atsparus degradacijai dėl aviacinio kuro garų, didelės drėgmės, ledą šalinančių chemikalų ir pakrantės druskos purškimo aplink jūrų oro uostus.

Spalvos stabilumas daugiau nei 20 metų: 70% Kynar PVDF dervos rišiklis apsaugo nuo kreidos, išblukimo ir pageltimo, esant nuolatiniam didelio aukščio UV spinduliuotei.

Išsamios gaminio specifikacijos

Parametras	Išsami informacija
Pagrindinis produktas	Šlifuoto paviršiaus spalvota dengta aliuminio ritė
Neprivalomi lydiniai	1050, 1060, 1100, 3003, 3004, 3105, 5052, 5005, 5754, 5083, 6061, 8011
Galimi temperamentai	O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34
Storio diapazonas	0,2 mm – 1,6 mm
Pločio diapazonas	30 mm – 1600 mm
Vidinis šerdies skersmuo	76 mm, 150 mm, 405 mm, 505 mm
Spalvų pritaikymas	RAL spalvų sistema, Pantone spalvų sistema, individualios spalvos kiekvienam pavyzdžiui
Dangos storis	PVDF danga ≥25 μm; PE danga ≥18 μm
Standartinė pakuotė	Eksporto kokybės mediniai padėklai (pakrovimo režimai „Eye to Wall“ / „Eye to Sky“)
Minimalus užsakymo kiekis	3 metrinės tonos pagal specifikaciją
Pristatymo ciklas	30-45 darbo dienos
Pakrovimo prievadai	Šanchajus, Ningbo, Čingdao, Tiandzinas ir kiti pagrindiniai uostai
Mokėjimo sąlygos	30% T / T indėlis iš anksto, 70% likutis nuo B / L kopijos; L/C matant

Kokybės kontrolė ir gamybos tobulumas

Mūsų nuolatinės ritės dengimo linijos atlieka griežtus optinius, mechaninius ir aplinkosaugos vertinimus kiekvienai partijai, kad būtų užtikrintas griežtas aviacijos atitikimas akinimui.

B2B tiekimo ir pritaikymo paslaugos

Siekdami paremti didelio masto aviacijos infrastruktūros konkursus ir specializuotų vyriausybės projektų specifikacijas, teikiame gamybos pagal užsakymą paslaugas:

Tikslus pločio pjaustymas kasečių ir plokščių linijoms

Siūlome tikslias įdėtas pjaustymo parinktis, kad galėtume pateikti paruoštų formuoti juostelių plotį (pvz., 600 mm, 1000 mm, 1250 mm arba 1500 mm), pritaikytus jūsų kietiems kasetiniams presams, AKR laminavimo linijoms arba stovintiems siūlių formuotojams.

Pasirinktinis mažo atspindžio architektūrinis spalvų derinimas

Visiškas atspalvis, atitinkantis tarptautinius architektūros standartus (RAL spalvos, tokios kaip antracito pilka, šiferio pilka, aviacijos mėlyna ir beveik balta), suformuluotos griežtai itin matinio blizgesio diapazonuose ( $le 3% - 5%$ ).

Sunkiasvorių jūrų krovinių pakuočių apsauga

Visose siuntose yra pagrindinės konfigūracijos „akis į dangų“ arba „akis į sieną“, sunkios hermetiškos garų užtvaros, pripildytos aktyvių sausiklių, ir tvirti plieniniai išoriniai apvalkalai ant sustiprintų medinių padėklų, kad būtų išvengta gabenimo pažeidimų.

Pramoniniai pritaikymai

Šią neakinantį iš anksto nudažytą aliuminio ritę nurodo aviacijos architektai, civilinės gynybos infrastruktūros valdytojai ir specializuoti metalo dangų rangovai:

Oro eismo valdymo (ATC) bokšto danga

Sukurta taip, kad būtų sprendžiama kritinė optinio stebėjimo linija aplink oro uosto operacijų bokštus. Standartinė atspindinti arba pusiau blizgi metalinė danga sukuria saulės spindulių blizgesį, kuris gali laikinai apakinti skrydžių vadovus, žiūrinčius iš bokšto kabinų. Mūsų itin matinė ritė užtikrina didelio tikslumo, nešvankią kieto aliuminio lakštą išorinėms bokšto šachtoms, kabinos iškyšoms, sofitams ir įrangos korpusams. Išlaikant griežtą 60° paviršiaus blizgesį ≤ 5% ir izotropiškai išsklaidant gaunamą šviesą, jis pašalina atspindėtos blykstės pavojų, kartu išlaikant puikų konstrukcinį atsparumą aukšto aukščio vėjo apkrovoms ir reaktyvinio srauto slėgiui.

Kilimo ir tūpimo tako priartėjimas ir perimetro gaubtai

Galima naudoti jautriose kontroliuojamosiose skrydžių zonose, kur atsispindėjusi šviesa sutrikdo artėjančio piloto matomumą ir žemės valdymo įrangą. Ši ritė yra tinkamiausia mažai atspindžio medžiaga radarų kupolams / pastogėms, artėjimo apšvietimo atraminiams gaubtams, pastočių transformatorių korpusams ir perimetro sprogdinimo deflektorių tvoroms. Patvarus 70 % Kynar 500® PVDF paviršius atlaiko nuolatinį nesudegusių aviacinio kuro garų, didelės koncentracijos ledą naikinančio skysčio perpurškimą ir abrazyvinį vėjo pūstą žvyrą, kurį pakelia variklio trauka.

Keleivių terminalai ir aikštelių stogai

Skirtas didelio paviršiaus architektūriniams metaliniams apvalkalams, esantiems šalia aktyvių riedėjimo takų ir peronų. Siūlo plataus formato, itin matinę iš anksto padengtą ritę, idealiai tinkančią lauko užtrauktuku stovintiems stogo dangos profiliams, aliuminio kompozitinių plokščių (ACP) dangoms ir lietaus apsaugos kasečių sienų sistemoms. Jo neapspindinčios savybės užtikrina atitiktį FAA / EASA saulės akinimo pavojaus analizės (SGHA) taisyklėms ir neleidžia tiesioginiam atspindžiui į kabinos artėjimo tūpti kelius per žemo aukščio galutinio artėjimo tūpti procedūras.

Karinės oro bazės ir strateginiai angarų aptvarai

Sukurtas kariniams transporto mazgams, greito reagavimo naikintuvų slėptuvėms ir orlaivių priežiūros angarams, kuriems reikalingas mažesnis optinis atspindys ir menkas regimumas esant tiesioginiams saulės spinduliams.

Optinės ir radarų stebėjimo prieglaudos

Suteikia apsauginę, oro sąlygoms atsparią išorinę dangą nuotoliniams radarų įrenginiams, optinėms sekimo stotims ir perimetro saugos mazgams, užkertant kelią nepageidaujamai veidrodinei blykstei, kuri trikdo šiluminę / optinę stebėjimo įrangą.

DUK

1 klausimas: kodėl metalinių stogų ir oro uostų dangų paviršiaus blizgesio kontrolė yra labai svarbi?

Šviesą atspindintys metaliniai paviršiai šalia kilimo ir tūpimo takų ar valdymo bokštų gali akimirksniu apakinti pilotus kritinėse tūpimo/kilimo fazėse arba užtemdyti skrydžių vadovų regėjimo liniją. Civilinės aviacijos institucijos taiko griežtus saulės akinimo pavojaus analizės standartus, įpareigojančius akinimo ir mažo atspindžio medžiagas.

2 klausimas: kuo skiriasi bendras atspindys ir veidrodinis atspindys?

Bendras atspindys matuoja bendrą šviesos kiekį, kurį atspindi paviršius. Veidrodinis atspindys matuoja šviesą, atsispindinčią vienu veidrodiniu kampu (tai sukelia akinimą). Mūsų mikro tekstūros PVDF danga izotropiškai išsklaido gaunamą šviesą, išlaikydama itin mažą atspindžio koeficientą ( ≤ 3% ), kad pašalintų akinimą.

3 klausimas: ar itin matinis paviršius pritraukia ir sulaiko daugiau reaktyvinio kuro suodžių ir aplinkos nešvarumų?

Ne. Skirtingai nuo grubių matinių miltelių, mūsų mikro tekstūros PVDF danga yra sudaryta iš purvui atsparių fluoropolimerinių dervų. Nešvarumai ir reaktyvinio variklio išmetami teršalai lieka ant išorinio mikro paviršiaus ir juos natūraliai nuplauna lietus.

4 klausimas: ar ši iš anksto padengta ritė gali būti sulenkta į 90° kasetės kraštus nepažeidžiant atsparumo šiluminiam smūgiui?

Taip. Dangos matricoje yra kietų neorganinių keraminių dalelių, kurios apsaugo nuo poliravimo formuojant ruloną, lankstant spaudžiant stabdžius arba kirpant lakštus. Paviršius išlaiko ≤ 5 % blizgesį išilgai sulenktų kraštų ir plokščių paviršių.

5 klausimas: kokie pakavimo protokolai apsaugo itin matinį paviršių gabenant vandenyną?

Ritės yra laminuotos apsaugine PE plėvele, suvyniotos į sunkų orui nepralaidų VCI (Vapor Corrosion Inhibitor) antikorozinį popierių su aktyviais sausikliais, visiškai apgaubtos plienine išorine plėvele su briaunų apsaugais ir tvirtai pritvirtintos ant fumiguotų medinių padėklų.

Paprašykite oro uosto specifikacijos pasiūlymo ir pavyzdžių rinkinio

Ar struktūrizuojate techninius pasiūlymus, teikiate pasiūlymus dėl aviacijos infrastruktūros konkursų, ar Ieškote neakinančios metalo apdailos medžiagų? Nusiųskite savo tikslinį storį, plotį, lydinio klasę, spalvos kodą ir tūrio reikalavimus į mūsų techninio pardavimo skyrių, kad gautumėte inžinerinio lygio pasiūlymą ir fizinių pavyzdžių rinkinį per 12 valandų..

Ankstesnis:

Kitas: