Prevleka z izjemno nizkim optičnim odbojem Aluminijast kolut | Nebleščeča površina za letališke kontrolne stolpe in ohišja vzletno-pristajalne steze

Nahajate se tukaj: Domov » Brušena površina » Predhodno barvan aluminijast kolut & list » Barvno prevlečen aluminijast kolut » Prevleka z ultra nizkim optičnim odbojem Aluminijast kolut | Nebleščeča površina za letališke kontrolne stolpe in ohišja vzletno-pristajalne steze

Skupna raba z:

Prevleka z izjemno nizkim optičnim odbojem Aluminijast kolut | Nebleščeča površina za letališke kontrolne stolpe in ohišja vzletno-pristajalne steze

Zasnovan za zajemanje zahtevnih globalnih poizvedb o javnih naročilih B2B s strani izvajalcev širitve letališč, razvijalcev letalske infrastrukture, nabavnih skupin organov za civilno letalstvo in specializiranih dobaviteljev arhitekturnih oblog po vsej Evropi, Severni Ameriki, Aziji in Pacifiku ter na Bližnjem vzhodu, ki zahtevajo certificirane nebleščeče predhodno pobarvane aluminijaste tuljave.

Model:
Aluminijeva zlitina
Znamka:
Dingang

Razpoložljivost:

Količina:



Povprašajte Dodaj v košarico

Opis izdelka

Prevleka z izjemno nizkim optičnim odbojem Aluminijast kolut | Nebleščeča površina za letališke kontrolne stolpe in ohišja vzletno-pristajalne steze

Letalska infrastruktura – vključno s stolpi za kontrolo zračnega prometa (ATC), radarskimi objekti, dvoranami terminalov in ohišji oboda vzletno-pristajalne steze – zahteva specializirane zunanje materiale, ki odpravljajo optične nevarnosti. Standardna visokosijajna ali polsijajna arhitekturna kovinska obloga ustvarja zrcalno bleščanje pod neposredno sončno svetlobo ali intenzivno visokointenzivno osvetlitvijo vzletno-pristajalne steze. Ta slepeči odsev predstavlja resno varnostno tveganje za kontrolorje zračnega prometa, pilote med pristajanjem in vzletanjem ter opremo za optični nadzor.

Ta specializirana Prevleka z ultra nizkim optičnim odbojem Aluminijast kolut je zasnovana tako, da zagotavlja ničelno bleščanje in ultra nizko odbojnost svetlobe, hkrati pa ohranja visoko odpornost na vremenske vplive. Izdelan iz vrhunskih strukturnih aluminijevih zlitin (kot so AA3003, AA3004 ali AA5052), je substrat obdelan in prevlečen z napredno mikroteksturirano 70 % Kynar 500® / Hylar 5000® PVDF fluoropolimerno matrico. Z vključitvijo specializiranih sredstev za razprševanje matiranja in mikropovršinskega teksturiranja prevleka izotropno razprši vhodne svetlobne žarke, pri čemer ohranja izjemno nizko stopnjo površinskega sijaja ( ≤ 5 % pri 60° ) in stopnjo zrcalne refleksije ≤ 3 % . To preprečuje slepeče odboje bliskavice, ne da bi žrtvovali UV odpornost ali zaščito pred korozijo.

Prednosti izdelka

Na občutljivih območjih letalstva zrcalni odsev od fasad stavb povzroča motnje vida za osebje v zračnem prometu in letala, ki se približujejo. Tradicionalne mat barve pogosto trpijo zaradi slabe odpornosti proti madežem ali 'pečenju' – kjer mehanski pritisk med valjanjem polira površino in ustvari sijoče lise. Naša predbarvana aluminijasta tuljava z izjemno nizkim odbojem rešuje te težave s kombinacijo visoko vzdržljive legirane osnove s kemično zamreženim mikroteksturiranim premazom PVDF .

Ključne prednosti zmogljivosti za letalsko infrastrukturo

Učinkovitost bleščanja brez bleščanja (≤ 5 % sijaja): Napredna anorganska sredstva za matiranje razpršijo vzporedne svetlobne žarke v razpršeno ambientalno svetlobo in tako odstranijo koncentrirano bleščanje sonca v vidne črte kontrolnega stolpa ali poglede iz pilotske kabine.

Površinska trdota, odporna na poliranje: utrjena keramično-polimerna mešanica je odporna na poliranje površine in povečanje sijaja med mehanskim upogibanjem, zgibanjem s stiskalno zavoro in avtomatiziranim valjanjem.

Formula proti kopičenju umazanije: gladka mikrotekstura preprečuje, da bi se saje, prah in delci okoljskih delcev iz reaktivnega goriva v zraku vgradili v mat zaključek, kar zagotavlja enostavno samočiščenje deževnice.

Visoka odpornost proti koroziji in letalskemu gorivu: odporen na razgradnjo zaradi hlapov letalskega goriva, visoke vlažnosti, kemikalij za odmrzovanje in pršenja obalne soli okoli lokacij pomorskih letališč.

20+ letna obstojnost barve: 70-odstotno smolno vezivo Kynar PVDF preprečuje kredo, bledenje in porumenelost pod stalnim UV-sevanjem na visoki nadmorski višini.

Popolne specifikacije izdelka

Parameter	Podrobne informacije
Glavni izdelek	Brušena površina Barvno prevlečen aluminijast kolut
Izbirne zlitine	1050, 1060, 1100, 3003, 3004, 3105, 5052, 5005, 5754, 5083, 6061, 8011
Na voljo Tempers	O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34
Razpon debeline	0,2 mm – 1,6 mm
Razpon širine	30 mm – 1600 mm
Notranji premer jedra	76 mm, 150 mm, 405 mm, 505 mm
Barvna prilagoditev	RAL barvni sistem, barvni sistem Pantone, barve po meri na vzorce
Debelina prevleke	PVDF prevleka ≥25 μm; PE prevleka ≥18 μm
Standardno pakiranje	Lesene palete izvoznega razreda (načini nakladanja Eye to Wall / Eye to Sky)
Najmanjša količina naročila	3 metrične tone po specifikaciji
Cikel dostave	30 – 45 delovnih dni
Nalaganje vrat	Šanghaj, Ningbo, Qingdao, Tianjin in druga večja pristanišča
Plačilni pogoji	30 % depozit T/T vnaprej, 70 % stanje proti kopiji B/L; L/C na vpogled

Nadzor kakovosti in odličnost proizvodnje

Naše linije za neprekinjeno nanašanje navitja izvajajo stroge optične, mehanske in okoljske ocene za vsako serijo, da zagotovijo strogo letalsko skladnost brez bleščanja.

Storitve pridobivanja in prilagajanja B2B

Za podporo obsežnih razpisov za letalsko infrastrukturo in specializiranih vladnih projektnih specifikacij nudimo proizvodne storitve po meri:

Natančno rezanje po širini za kasete in plošče

Ponujamo možnosti natančnega linijskega rezanja za dobavo širin trakov, pripravljenih za oblikovanje (kot so 600 mm, 1000 mm, 1250 mm ali 1500 mm), prilagojenih vašim stiskalnicam za trdne kasete, linijam za laminiranje ACP ali oblikovalcem stoječih šivov.

Arhitekturno ujemanje barv z nizko odbojnostjo po meri

Popoln odtenek, ki se ujema z mednarodnimi arhitekturnimi standardi ( RAL barve, kot so antracitno siva, skrilasto siva, letalsko modra in umazano bela), oblikovane strogo v ultra-mat sijajnih razponih ( $le 3% - 5%$ ).

Zaščita embalaže za težki pomorski tovor

Vse pošiljke imajo jedro konfiguracije oči proti nebu ali oči proti steni, težke zrakotesne parne ovire, polnjene z aktivnimi sušilnimi sredstvi, in robustne jeklene zunanje ovoje na ojačanih lesenih paletah za preprečevanje poškodb pri transportu.

Industrijski Aplikacije

To predhodno pobarvano aluminijasto tuljavo brez bleščanja so določili letalski arhitekti, upravljavci infrastrukture civilne zaščite in specializirani izvajalci kovinskih oblog:

Obloga stolpa kontrole zračnega prometa (ATC).

Zasnovan za reševanje kritične varnosti optičnega vidnega polja okoli letaliških operativnih stolpov. Standardna odsevna ali polsijajna kovinska obloga ustvarja sončni blesk, ki lahko začasno zaslepi kontrolorje zračnega prometa, ki gledajo iz kabine stolpa. Naša ultra-matirana tuljava zagotavlja visoko natančno, nebleščečo trdno aluminijasto folijo za zunanje gredi stolpov, previse kabine, podstavke in ohišja opreme. Z ohranjanjem strogega površinskega sijaja 60° ≤ 5 % in izotropnim razprševanjem vhodne svetlobe odpravlja nevarnosti odbitega bliska, hkrati pa ohranja vrhunsko strukturno odpornost proti obremenitvam z vetrom na visoki nadmorski višini in pritiskom curka.

Prilet na vzletno-pristajalno stezo in obodni prostori

Možnost namestitve znotraj občutljivih območij nadzora leta, kjer odsevna svetloba moti vidljivost približujočega se pilota in opremo za vodenje po tleh. Ta tuljava je prednostni material z nizko odbojnostjo za radarske kupole/zaklonišča, ohišja za podporo približne razsvetljave, ohišja transformatorjev podpostaj in obodne ograje deflektorjev. Vzdržljiva 70-odstotna površina Kynar 500® PVDF je odporna na stalno izpostavljenost hlapom nezgorelega letalskega goriva, razpršenemu razprševanju tekočine za odmrzovanje z visoko koncentracijo in abrazivnemu gramozu, ki ga nanese veter, ki ga dvigne potisk motorja.

Potniški terminali in strehe dvoran

Zasnovan za arhitekturne kovinske ovoje z veliko površino, ki se nahajajo v bližini aktivnih voznih stez in ploščadi. Ponuja širokoformatno, ultra mat predhodno premazano tuljavo, ki je idealna za strešne profile s stoječimi zadrgami na terenu, obloge iz aluminijastih kompozitnih plošč (ACP) in kasetne stenske sisteme proti dežju. Njegove lastnosti brez bleščanja zagotavljajo skladnost s predpisi FAA/EASA o analizi nevarnosti bleščanja sonca (SGHA), kar preprečuje neposreden odboj v priletne poti v pilotsko kabino med postopki končnega prileta na nizki nadmorski višini.

Vojaške letalske baze in strateška ohišja hangarjev

Zasnovano za vojaška transportna vozlišča, zaklonišča za hitro odzivne lovce in hangarje za vzdrževanje letal, ki zahtevajo zmanjšano optično odbojnost in nizke vidne znake pod neposredno sončno svetlobo.

Zaklonišča za optični in radarski nadzor

Zagotavlja zaščitno zunanjo oblogo, odporno na vremenske vplive, za oddaljene radarske instalacije, optične sledilne postaje in vozlišča za varnost perimetra, kar preprečuje neželen zrcalni blisk, ki moti termično/optično nadzorno opremo.

pogosta vprašanja

V1: Zakaj je nadzor površinskega sijaja kritičen za kovinske strehe in obloge okoli letališč?

Bleščanje odsevnih kovinskih površin v bližini vzletno-pristajalnih stez ali kontrolnih stolpov lahko za trenutek zaslepi pilote med kritičnimi fazami pristanka/vzleta ali zakrije vidno linijo kontrolorjev zračnega prometa. Organi civilnega letalstva uveljavljajo stroge standarde analize nevarnosti sončnega bleščanja, ki predpisujejo materiale brez bleščanja in nizkega odboja.

V2: Kakšna je razlika med popolno odbojnostjo in zrcalno odbojnostjo?

Celotna odbojnost meri celotno količino svetlobe, ki jo odbije površina. Zrcalni odboj meri svetlobo, ki se odbije pod enim zrcalnim kotom (kar povzroči bleščanje). Naš premaz z mikro teksturo PVDF izotropno razprši vhodno svetlobo in ohranja izjemno nizko stopnjo zrcalnega odboja ( ≤ 3 % ), da odpravi bleščanje.

V3: Ali ultra mat površina privlači in ujame več saj in umazanije iz okolja?

Ne. Za razliko od grobih mat pudrov je naš premaz PVDF z mikro teksturo oblikovan s fluoropolimernimi smolami, odpornimi na umazanijo. Umazanija in emisije reaktivnih motorjev ostanejo na zunanji mikropovršini in jih naravno spere dež.

V4: Ali je mogoče to predhodno prevlečeno tuljavo upogniti v robove kasete za 90°, ne da bi poškodovali odpornost proti toplotnim udarcem?

ja Matrica prevleke vključuje trde anorganske keramične delce, ki preprečujejo žganje med valjanjem, zvijanjem s stiskalnico ali striženjem listov. Površina ohranja svoj ≤ 5 % sijaj vzdolž upognjenih robov in ravnih ploskev.

V5: Kateri protokoli pakiranja ščitijo ultra mat površino med pošiljanjem čez ocean?

Zvitki so laminirani z zaščitno PE folijo, oviti v težki nepredušni VCI (Vapor Corrosion Inhibitor) papir proti rjavenju z aktivnimi sušilnimi sredstvi, v celoti obdani z jeklenim zunanjim ovojem z ščitniki robov in varno pritrjeni na zaplinjene lesene palete.

Zahtevajte specifikacijo letališča in vzorčni komplet

Sestavljate tehnične oddaje, kandidirate na razpisih za letalsko infrastrukturo oz pridobivanje nebleščečih kovinskih oblog? Pošljite ciljno debelino, širino, stopnjo zlitine, kodo barve in prostornino v našo tehnično prodajno službo za ponudbo tehničnega razreda in komplet fizičnih vzorcev v 12 urah.

Prejšnja:

Naprej: