Хэт бага оптик тусгал бүрсэн хөнгөн цагаан ороомог | Нисэх онгоцны буудлын удирдлагын цамхаг, хөөрөх зурвасын хаалтанд зориулсан гялбаагүй гадаргуу

Та энд байна: Гэр » Сойзтой гадаргуу » Урьдчилан будсан Хөнгөн цагаан ороомог & хуудас » Өнгөт бүрсэн хөнгөн цагаан ороомог » Хэт бага оптик тусгал бүрсэн хөнгөн цагаан ороомог | Нисэх онгоцны буудлын удирдлагын цамхаг, хөөрөх зурвасын хаалтанд зориулсан гялбаагүй гадаргуу

Хуваалцах:

Хэт бага оптик тусгал бүрсэн хөнгөн цагаан ороомог | Нисэх онгоцны буудлын удирдлагын цамхаг, хөөрөх зурвасын хаалтанд зориулсан гялбаагүй гадаргуу

Европ, Хойд Америк, Ази-Номхон далай, Ойрхи Дорнод дахь нисэх онгоцны буудлын өргөтгөлийн гэрээт гүйцэтгэгчид, нисэхийн дэд бүтэц хөгжүүлэгчид, иргэний нисэхийн албаны худалдан авах багууд болон архитектурын өнгөлгөөний мэргэшсэн ханган нийлүүлэгчдээс өндөр зорилготой дэлхийн B2B худалдан авалтын асуулгыг авахад зориулагдсан бөгөөд гэрлийн гялбаагүй урьдчилан будсан хөнгөн цагаан ороомог шаардлагатай.

Загвар:
Хөнгөн цагааны хайлш
Брэнд:
Динган

Боломжтой байдал:

Тоо хэмжээ:



лавлах Сагсанд нэмнэ үү

Бүтээгдэхүүний тодорхойлолт

Хэт бага оптик тусгал бүрсэн хөнгөн цагаан ороомог | Нисэх онгоцны буудлын удирдлагын цамхаг, хөөрөх зурвасын хаалтанд зориулсан гялбаагүй гадаргуу

Агаарын хөдөлгөөний удирдлагын (ATC) цамхаг, радарын байгууламж, терминалын талбай, хөөрч буух зурвасын периметрийн хашлага зэрэг нисэхийн дэд бүтэц нь оптик аюулыг арилгадаг гадна талын тусгай материалыг шаарддаг. Стандарт өндөр гялбаа эсвэл хагас гялгар архитектурын металл бүрээс нь нарны шууд тусгал эсвэл өндөр эрчимтэй ХБЗ-ийн гэрэлтүүлгийн дор гялбаа үүсгэдэг. Энэхүү харалган тусгал нь нислэгийн удирдагчид, буух, хөөрөх үед нисгэгчид болон оптик хяналтын төхөөрөмжид аюулгүй байдалд ноцтой эрсдэл учруулдаг.

Энэ мэргэшсэн Хэт бага оптик тусгалаар бүрсэн хөнгөн цагаан ороомог нь цаг агаарын өндөр тэсвэртэй байдлыг хадгалахын зэрэгцээ огт гялбаагүй, хэт бага гэрлийн тусгалыг хангахаар бүтээгдсэн. Дээд зэрэглэлийн хөнгөн цагааны хайлш (AA3003, AA3004, эсвэл AA5052 гэх мэт) дээр бүтээгдсэн субстратыг дэвшилтэт бичил бүтэцтэй 70% Kynar 500® / Hylar 5000® PVDF фторполимер матрицаар боловсруулж, бүрсэн. Мэргэшсэн царцсан сарниулагч бодис, бичил гадаргуугийн бүтэцтэй бүрээс нь ирж буй гэрлийн цацрагийг изотроп байдлаар тарааж, гадаргуугийн хэт бага гялбааны түвшин ( ≤ 5% ) ба ≤ -д 60° ойн тусгалын хурдыг хадгалдаг 3% . Энэ нь хэт ягаан туяаны эсэргүүцэл эсвэл зэврэлтээс хамгаалах хамгаалалтыг алдагдуулахгүйгээр гялалзсан тусгалаас сэргийлнэ.

Бүтээгдэхүүний давуу тал

Нисэхийн мэдрэмтгий бүсэд барилгын фасадаас тусах тусгал нь агаарын тээврийн ажилтнууд болон ойртож буй онгоцны харааны бэрхшээлийг үүсгэдэг. Уламжлалт царцсан будаг нь ихэвчлэн толбо эсэргүүцэх чадвар муутай эсвэл 'шатаах' шинж чанартай байдаг - өнхрөх явцад механик даралт нь гадаргууг өнгөлж, гялалзсан толбо үүсгэдэг. Манай хэт бага тусгалтай урьдчилан будсан хөнгөн цагаан ороомог нь өндөр бат бөх хайлшны суурийг химийн хөндлөн холбоос бүхий бичил бүтэцтэй PVDF бүрээстэй хослуулснаар эдгээр асуудлыг шийддэг.

Нисэхийн дэд бүтцийн гүйцэтгэлийн гол давуу талууд

Гялалзсан гялбааны гүйцэтгэл (≤ 5% гялбаа): Органик бус өнгөлгөөний дэвшилтэт бодисууд нь параллель гэрлийн туяаг сарнисан орчны гэрэлд тарааж, хяналтын цамхагийн харагдац эсвэл бүхээгийн харагдац руу нарны хурц гэрлийг арилгадаг.

Шатаахад тэсвэртэй гадаргуугийн хатуулаг: хатуурсан керамик-полимер хольц нь механик гулзайлгах, дарж тоормосны нугалах, автоматаар өнхрөх үед гадаргууг өнгөлөх, гялбаа нэмэгдүүлэхийг эсэргүүцдэг.

Шороон хуримтлалын эсрэг найрлага: Гөлгөр бичил бүтэц нь агаарт байгаа онгоцны түлшний хөө тортог, тоос шороо, хүрээлэн буй орчны тоосонцорыг царцсан гадаргуу дээр шингээхээс сэргийлж, борооны усыг өөрөө цэвэрлэхэд хялбар болгодог.

Зэврэлт, нисэхийн түлшний өндөр эсэргүүцэл: Нисэхийн түлшний уур, өндөр чийгшил, мөс арилгах химийн бодис, далайн нисэх онгоцны буудлын ойролцоох далайн эргийн давсны нөлөөгөөр доройтлыг эсэргүүцдэг.

20+ жилийн өнгөний тогтвортой байдал: 70% Kynar PVDF давирхайг холбогч нь өндөр уулын хэт ягаан туяаны цацрагийн дор шохойжих, бүдгэрч, шарлахаас сэргийлнэ.

Бүрэн бүтээгдэхүүний техникийн үзүүлэлтүүд

Параметр	Нарийвчилсан мэдээлэл
Үндсэн бүтээгдэхүүн	Сойзтой гадаргуутай өнгөт бүрсэн хөнгөн цагаан ороомог
Нэмэлт хайлш	1050, 1060, 1100, 3003, 3004, 3105, 5052, 5005, 5754, 5083, 6061, 8011
Боломжтой Tempers	O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34
Зузаан хүрээ	0.2 мм - 1.6 мм
Өргөн хүрээ	30 мм - 1600 мм
Цөмийн дотоод диаметр	76мм, 150 мм, 405 мм, 505 мм
Өнгөний тохируулга	RAL өнгөний систем, Pantone өнгөний систем, дээж тус бүрээр өөрчлөн өнгө
Бүрээсний зузаан	PVDF бүрэх ≥25 мкм; PE бүрэх ≥18 мкм
Стандарт савлагаа	Экспортын зориулалттай модон тавиур (Нүднээс хананд / Нүднээс тэнгэрт ачаалах горимууд)
Захиалгын хамгийн бага тоо	Тодорхойлолтоор 3 метр тонн
Хүргэлтийн мөчлөг	Ажлын 30-45 хоног
Портуудыг ачаалж байна	Шанхай, Нинбо, Чиндао, Тяньжин болон бусад томоохон боомтууд
Төлбөрийн нөхцөл	Урьдчилгаа 30% T/T барьцаа, B/L хуулбарын эсрэг 70% үлдэгдэл; Харагдах үед L/C

Чанарын хяналт ба үйлдвэрлэлийн шилдэг

Манай тасралтгүй ороомог бүрэх шугамууд нь агаарын тээврийн хурц гэрэлд нийцэхгүй байхыг баталгаажуулахын тулд багц бүрт оптик, механик болон байгаль орчны үнэлгээг нарийн гүйцэтгэдэг.

B2B Sourcing & Customization Services

Нисэхийн дэд бүтцийн томоохон тендерүүд болон төрийн тусгай төслийн техникийн үзүүлэлтүүдийг дэмжихийн тулд бид захиалгат үйлдвэрлэлийн үйлчилгээг үзүүлдэг.

Кассет ба хавтангийн шугамд зориулсан нарийн өргөн зүсэх

Бид таны хатуу кассет дарагч, ACP цоолборлох шугам эсвэл босоо оёдол үүсгэгч зэрэгт тохирсон туузны өргөнийг (600мм, 1000мм, 1250мм, 1500мм гэх мэт) нийлүүлэх нарийн шугаман зүсэх сонголтыг санал болгож байна.

Тусгал багатай архитектурын өнгө тааруулах

Олон улсын архитектурын стандартад нийцсэн бүрэн сүүдэр (RAL өнгө, тухайлбал, антрацит саарал, шифер саарал, нисэхийн цэнхэр, цагаан цагаан) хэт царцсан гялбааны мужид ( $le 3% - 5%$ ) нарийн боловсруулсан.

Хүнд даацын далайн ачааны сав баглаа боодлын хамгаалалт

Бүх тээвэрлэлтүүд нь голын нүдийг тэнгэр рүү эсвэл хана руу чиглүүлэх тохиргоотой, идэвхтэй хатаагчаар дүүргэсэн хүнд агаар үл нэвтрэх уурын хаалт, дамжин өнгөрөх гэмтлээс урьдчилан сэргийлэх зорилгоор бэхжүүлсэн модон тавиур дээр бэхлэгдсэн ган гаднах яндантай.

Аж үйлдвэрийн хэрэглээ

Энэхүү гялбаагүй, урьдчилан будсан хөнгөн цагаан ороомог нь нисэхийн архитекторууд, иргэний хамгаалалтын дэд бүтцийн менежерүүд, тусгай металл бүрээсийн гүйцэтгэгчид тодорхойлогддог.

Агаарын хөдөлгөөний удирдлагын (ATC) цамхагийн бүрээс

Нисэх онгоцны буудлын үйл ажиллагааны цамхагуудын эргэн тойронд нэн чухал оптик харааны шугамын аюулгүй байдлыг хангах зорилгоор бүтээгдсэн. Стандарт цацруулагч эсвэл хагас гялгар металл бүрээс нь нарны гялбаа үүсгэдэг бөгөөд энэ нь цамхагийн бүхээг рүү харж буй нислэгийн хянагчдыг түр хугацаагаар харалган болгодог. Манай хэт царцсан ороомог нь гадна талын цамхагийн босоо ам, бүхээгийн уналт, суултуур, тоног төхөөрөмжийн орон сууцанд өндөр нарийвчлалтай, гялбаагүй хатуу хөнгөн цагаан хавтангаар хангадаг. Гадаргуугийн 60°-ийн гялбааг ≤ 5%-ийн хатуу байлгаж, ирж буй гэрлийг изотроп байдлаар тарааснаар ойсон гялбааны аюулыг арилгасны зэрэгцээ өндөрт байрлах салхины ачаалал болон тийрэлтэт тэсэлгээний даралтын эсрэг бүтцийн дээд зэргийн эсэргүүцлийг хадгална.

ХБЗ-ийн ойртолт ба периметрийн хашлага

Ойролцоогоор ойж буй гэрэл нисгэгчдийн үзэгдэх орчин болон газрын чиглүүлэгч төхөөрөмжид саад учруулдаг агаарын хажуугийн нислэгийн зөвшөөрлийн мэдрэгчтэй бүсэд байрлуулах боломжтой. Энэхүү ороомог нь радарын бөмбөгөр/хамгаалах байр, ойртох гэрэлтүүлгийг дэмжих хаалт, дэд станцын трансформаторын орон сууц, периметрийн тэсэлгээний дефлекторын хашаа зэрэгт илүүд үздэг бага тусгалтай материал юм. Удаан эдэлгээтэй 70% Kynar 500® PVDF гадаргуу нь шатаагүй агаарын түлшний уур, өндөр концентрацитай мөс арилгагч шингэнийг хэт шүрших, салхинд хийссэн зүлгүүрийн хайрга зэргийг тэсвэрлэдэг.

Зорчигч тээврийн терминал ба танхимын дээвэр

Идэвхтэй таксины зам болон хормогчны хажууд байрлах том гадаргуутай архитектурын металл дугтуйнд зориулагдсан. Талбай дээр бэхлэгдсэн босоо давхаргын дээврийн профиль, хөнгөн цагаан нийлмэл хавтан (ACP) арьс, борооны дэлгэцтэй кассет ханын системд тохиромжтой өргөн форматтай, хэт царцсан урьдчилан бүрсэн ороомогыг санал болгож байна. Түүний гялбаагүй шинж чанарууд нь FAA/EASA Нарны хурц гэрлийн аюулын шинжилгээ (SGHA) дүрэм журмыг дагаж мөрдөж, нам өндрийн эцсийн ойртох процедурын үед бүхээгийн ойртох замд шууд тусахаас сэргийлдэг.

Цэргийн агаарын бааз ба стратегийн ангарын хашаанууд

Нарны шууд тусгалд бага хэмжээний оптик тусгал, харааны дүрс бага шаарддаг цэргийн тээврийн зангилаа, хурдан хариу үйлдэл үзүүлэх сөнөөгч онгоцны хоргодох байр, нисэх онгоцны засвар үйлчилгээний ангаруудад зориулагдсан.

Оптик ба радарын тандалтын байр

Алсын зайн радарын суурилуулалт, оптик хяналтын станц, периметрийн хамгаалалтын зангилаа зэрэгт хамгаалалтын, цаг агаарт тэсвэртэй гадна бүрхүүлээр хангадаг бөгөөд дулааны/оптик хяналтын хэрэгсэлд саад учруулах хүсээгүй гялалзахаас сэргийлдэг.

Түгээмэл асуултууд

Асуулт 1: Нисэх онгоцны буудлын эргэн тойрон дахь металл дээвэр, бүрээсийн хувьд гадаргуугийн гялбааг хянах нь яагаад чухал вэ?

Нислэгийн зурвас болон удирдлагын цамхагийн ойролцоох гэрэл цацруулагч металл гадаргуугаас үүсэх хурц гэрэл нь буух/хөөрөх чухал үе шатанд нисгэгчдийг хэсэг хугацаанд сохрох эсвэл нислэгийн удирдагчдын харааны шугамыг бүрхэг болгодог. Иргэний нисэхийн эрх баригчид нарны хурц гэрлийн аюулын шинжилгээний хатуу стандартыг мөрддөг бөгөөд энэ нь гэрэлтдэггүй, тусгал багатай материалыг шаарддаг.

Асуулт 2: Нийт тусгал ба толин тусгал хоёрын ялгаа юу вэ?

Нийт тусгал нь гадаргуугаас туссан гэрлийн нийт хэмжээг хэмждэг. Толин тусгал нь нэг толин тусгал шиг өнцгөөр туссан гэрлийг хэмждэг (энэ нь хурц гэрэл үүсгэдэг). Бидний бичил бүтэцтэй PVDF бүрэх нь ирж буй гэрлийг изотроп байдлаар тарааж, хэт бага гэрлийн тусгалын хурдыг ( ≤ 3% ) хадгалж, хурц гэрлийг арилгадаг.

Асуулт 3: Хэт царцсан гадаргуу нь онгоцны түлшний хөө тортог болон хүрээлэн буй орчны бохирдлыг татаж, барьж авдаг уу?

Үгүй. Барзгар царцсан нунтагуудаас ялгаатай нь бидний бичил бүтэцтэй PVDF бүрэх нь шороонд тэсвэртэй фторполимер давирхайгаар бүтээгдсэн. Шороон болон тийрэлтэт хөдөлгүүрийн ялгаруулалт нь гаднах бичил гадаргуу дээр үлдэж, байгалийн жамаар бороонд угааж арилдаг.

Асуулт 4: Урьдчилан бүрсэн ороомогыг дулааны цохилтын эсэргүүцлийг гэмтээхгүйгээр 90 ° хуурцагны ирмэг болгон нугалж болох уу?

Тиймээ. Бүрхүүл матрицад хатуу органик бус керамик тоосонцор ордог бөгөөд өнхрөх, тоормосоор нугалах, хуудас хайчлах үед шатаахаас сэргийлдэг. Гадаргуу нь ≤ 5%-ийн гялбаатай хэвээр байна. нугалсан ирмэг болон хавтгай нүүрний дагуу

Асуулт 5: Далайн тээвэрлэлтийн явцад хэт царцсан гадаргуугийн өнгөлгөөг ямар сав баглаа боодлын протоколууд хамгаалдаг вэ?

Ороомог нь хамгаалалтын PE хальсаар бүрсэн, идэвхтэй чийгшүүлэгчтэй, агаар үл нэвтрэх VCI (уурын зэврэлтийг дарангуйлагч) зэвний эсрэг цаасаар ороож, ирмэгийн хамгаалалт бүхий ган гадуур ороосон ба утсан модон тавиур дээр найдвартай бэхлэгдсэн байна.

Нисэх онгоцны буудлын техникийн үнийн санал, дээжийн багцыг хүсэх

Та техникийн материал бүрдүүлэх, нисэхийн дэд бүтцийн тендерт оролцох, эсвэл гялбаагүй металл өнгөлгөөний материал авах уу? Зорилтот зузаан, өргөн, хайлшны зэрэг, өнгөний код, эзэлхүүний шаардлагуудыг дотор инженерийн зэрэглэлийн үнийн санал, физик дээж авахын тулд манай техникийн борлуулалтын ширээнд илгээнэ үү. 12 цагийн .

Өмнөх:

Дараа нь: