Paduan Aluminium
Dingang
| Ketersediaan: | |
|---|---|
| Kuantitas: | |
Aplikasi industri tugas berat—seperti superstruktur kapal laut, atap jahitan berdiri arsitektur pesisir, modul akomodasi lepas pantai, dan badan trailer transportasi komersial—beroperasi di bawah paparan terus-menerus terhadap beban mekanis struktural yang tinggi, pengangkatan angin yang dinamis, getaran tinggi, dan atmosfer laut yang sangat asin. Kumparan aluminium arsitektur standar (seperti AA1100 atau AA3003) tidak memiliki kekuatan tarik mekanis dan kinerja luluh yang diperlukan untuk aplikasi penahan beban struktural, mengalami retak lelah, kendur struktural, dan korosi lubang yang cepat di lingkungan laut.
Direkayasa secara khusus untuk menggabungkan kapasitas beban struktural yang parah dengan kekebalan air asin total, milik kami Lapisan Kekuatan Tarik Tinggi Gulungan aluminium menggunakan paduan kelas kelautan seri 5000 magnesium tinggi (AA5052, AA5083, atau AA5754). Kumparan mengalami pasivasi kimia zirkonium non-kromat secara terus-menerus diikuti dengan proses pelapisan rol ruang bersih otomatis yang menerapkan lapisan atas resin fluorokarbon PVDF atau FEVE berkinerja tinggi. Didukung oleh Garansi Kinerja Lingkungan Kelautan selama 25 Tahun, cat ini menghasilkan kekuatan leleh yang tinggi ( ≥ 210 MPa ), ketahanan total terhadap korosi air asin dan retak korosi tegangan (SCC), nol delaminasi cat selama pembentukan gulungan yang berat, dan ketahanan lelah yang tinggi di bawah tekanan dinamis yang parah.
Aplikasi pembentukan gulungan berat dan struktur laut memerlukan substrat logam yang telah dicat sebelumnya yang memadukan kinerja beban struktural yang luar biasa dengan isolasi kimia jangka panjang terhadap lingkungan garam. Mengganti paduan aluminium arsitektur standar atau baja struktural yang dicat dengan Kumparan Berlapis Kelas Laut Seri 5000 Tarik Tinggi kami memberikan keuntungan struktural, finansial, dan operasional yang berbeda.
Kekuatan Hasil Tinggi & Ketahanan Kelelahan: Substrat seri 5000 berbahan paduan magnesium memberikan kekuatan luluh hampir dua kali lipat dari paduan standar 3003, mencegah pengalengan minyak panel, kendur, dan pelenturan beban angin dinamis di seluruh bentang struktural yang lebar.
Kekebalan terhadap Lubang Garam Laut & SCC: Film oksida alami dikombinasikan dengan lapisan fluorokarbon PVDF berkekuatan tinggi mencegah penetrasi ion klorida, menghilangkan korosi lubang dan retak akibat korosi di zona percikan.
Sifat mampu bentuk untuk Pembentukan Gulungan Pengukur Tebal: Pengikatan silang resin fleksibel khusus memungkinkan pembentukan gulungan dingin ukuran berat (1,0 mm - 3,0 mm) menjadi profil jahitan yang kokoh, penghiasan struktural, dan panel bergelombang tanpa delaminasi lapisan.
Pengurangan Berat vs. Baja Laut Struktural: Menawarkan pengurangan berat sebesar 60% dibandingkan dengan baja struktural, mengurangi bobot mati pada superstruktur kapal dan anjungan lepas pantai sekaligus menghilangkan pengecatan lapangan yang berulang.
Pelapukan Laut & Perlindungan UV C5-M: Diformulasi dengan 70% resin Kynar 500® PVDF , memberikan ketahanan terhadap radiasi UV intens, semprotan laut, dan atmosfer kimia industri tanpa kapur atau degradasi warna ( Δ E ≤ 5 selama 25 tahun).
Parameter |
Informasi Lengkap |
|---|---|
Produk Utama |
Permukaan yang Disikat Gulungan aluminium berlapis warna |
Paduan Opsional |
1050, 1060, 1100, 3003, 3004, 3105, 5052, 5005, 5754, 5083, 6061, 8011 |
Temperatur yang Tersedia |
O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 |
Kisaran Ketebalan |
0,2 mm – 1,6 mm |
Rentang Lebar |
30mm – 1600mm |
Diameter Inti Dalam |
76mm,150mm, 405mm, 505mm |
Kustomisasi Warna |
RAL sistem warna, sistem warna Pantone, warna khusus per sampel |
Ketebalan Lapisan |
PVDF lapisan ≥25 μm; PE lapisan ≥18 μm |
Kemasan Standar |
Palet kayu kelas ekspor (mode pemuatan Eye to Wall / Eye to Sky) |
Jumlah Pesanan Minimum |
3 metrik ton per spesifikasi |
Siklus Pengiriman |
30 – 45 hari kerja |
Memuat Port |
Shanghai, Ningbo, Qingdao, Tianjin dan pelabuhan utama lainnya |
Ketentuan Pembayaran |
Setoran T/T 30% di muka, saldo 70% terhadap salinan B/L; L/C pada pandangan |
Pembuatan kumparan aluminium pra-cat ukuran berat dan tegangan tinggi memerlukan perataan tegangan berkapasitas tinggi, pasivasi kimia multi-tahap, dan jalur pelapisan otomatis yang mampu menangani strip paduan ukuran tebal dan hasil tinggi.
Untuk mendukung perakit kelautan, operasi pembentukan gulungan struktural, dan produsen transportasi berat, kami menawarkan solusi pemrosesan dan pengemasan khusus yang dibuat untuk lingkungan industri berat:
Dilengkapi dengan peralatan penggorok putar bertonase tinggi, kami menyediakan gulungan celah pengukur tebal hingga lebar 100 mm dengan tepi bersih ( batas duri ≤ 0,03 mm ), serta pengosongan persegi panjang khusus untuk pemrosesan rem tekan langsung.
Pencocokan warna penuh tersedia dalam waktu 48 jam untuk warna RAL , British Standard (BS), dan Federal Standard, dengan sistem 4 lapis opsional dengan konstruksi tinggi ( 40-50μm ) untuk zona paparan laut C5-M yang ekstrem.
Kumparan dapat dilaminasi dengan film pelindung PE setebal 80 hingga 120 mikron yang dirancang khusus untuk menahan gesekan tinggi dan tekanan roller dari mesin pembuat gulungan jahitan berdiri berat yang terus menerus.
Kumparan yang sudah jadi dibungkus dengan kertas VCI anti karat, disegel dalam penghalang polietilen berat, dilengkapi dengan pelindung tepi radial baja, dan dipasang pada skid kayu tugas berat yang difumigasi dengan kapasitas hingga 6,0 metrik ton per koil.
Anjungan minyak lepas pantai dan gardu induk pembangkit listrik tenaga angin beroperasi di lingkungan laut yang keras. Kumparan berlapis seri 5000 kami memberikan kelongsong eksterior yang ringan dan struktural yang tahan terhadap geseran angin kencang dan semprotan air asin terus menerus.
Struktur komersial, bandara, dan arena olahraga yang dibangun di dalam zona percikan laut memerlukan panel atap berdaya hasil tinggi yang mampu menahan gaya angkat angin topan yang ekstrem tanpa deformasi struktural.
Pembuat kapal menggunakan kumparan AA5052/AA5083 berlapis tegangan tinggi untuk sekat interior kapal, superstruktur ruang kemudi, dan penutup kapal feri penumpang, sehingga menurunkan pusat gravitasi kapal sekaligus memastikan ketahanan terhadap api dan garam.
Trailer berpendingin komersial dan jaket tanker cair memerlukan panel dinding samping struktural yang tahan terhadap getaran jalan terus menerus, pelenturan sasis yang dinamis, dan paparan garam penghilang lapisan es.
Fasilitas pemrosesan bahan kimia dan pabrik desalinasi pesisir membuat panel atap terkena uap asam dan kelembapan laut. Lapisan C5-M dengan rating PVDF mengisolasi substrat aluminium berkekuatan tinggi dari serangan kimia yang parah.
Q1: Mengapa AA5052 / AA5083 lebih disukai daripada AA3003 untuk aplikasi pembentukan gulungan pesisir dan laut?
Meskipun AA3003 cocok untuk aplikasi arsitektur standar, AA5052 dan AA5083 mengandung kandungan magnesium yang lebih tinggi ( 2,2% - 4,9% ). Hal ini menghasilkan kekuatan luluh hampir dua kali lipat, ketahanan lelah yang lebih tinggi di bawah beban angin, dan kekebalan alami terhadap lubang laut dan retak korosi akibat tegangan (SCC) di zona percikan air asin.
Tidak. Formulasi pelapisan tingkat kelautan kami menggunakan pengubah fluoropolimer elastomer yang menjaga fleksibilitas pelapisan di bawah tekanan mekanis yang tinggi. Kumparan mencapai kinerja tikungan T ≤ 1,5T - 2,0T tanpa pengelupasan cat atau retakan mikro, bahkan pada pembuat gulungan jahitan berdiri yang berat.
Sistem 3-lapis 70% Kynar 500® PVDF kami tahan terhadap lebih dari 3.000 jam pengujian semprotan garam netral terus-menerus ( ASTM B117) dan 2.000 jam pengujian semprotan garam yang diasamkan (ISO 9227) tanpa permukaan melepuh, retak, atau cat merayap di sepanjang garis pencungkil.
Kumparan seri 5000 kami menjalani perlakuan panas penstabil khusus (seperti temper H32 atau H111) selama produksi. Hal ini mengontrol rasio hasil terhadap tarik, memberikan karakteristik pegas yang konsisten sehingga memungkinkan operator pembentuk gulungan mempertahankan dimensi profil yang presisi.
Untuk aplikasi dalam jarak 500 meter dari garis pantai atau pada anjungan lepas pantai (kategori korosi C5-M), kami merekomendasikan sistem 3 lapis dengan total ketebalan film kering (DFT) minimum 32 - 38μm , termasuk lapisan pelindung bening khusus.
Apakah Anda merancang sistem struktur pesisir, membangun modul akomodasi lepas pantai, atau mencari kumparan aluminium pra-cat dengan hasil tinggi untuk lini produksi pembentuk gulungan yang berat? Hubungi tim teknik penjualan teknis kelautan kami hari ini untuk meminta sampel paduan fisik, laporan pengujian semprotan garam, dan penawaran harga langsung dari pabrik dalam waktu 12 jam.
Produk
Aplikasi
Tautan cepat
Hubungi kami