Aluminijeva zlitina
Dingang
| Razpoložljivost: | |
|---|---|
| Količina: | |
Težke industrijske aplikacije, kot so nadgradnje pomorskih plovil, obalne arhitekturne stoječe strešne kritine, namestitveni moduli na morju in karoserije prikolic za komercialni transport, delujejo pod stalno izpostavljenostjo visokim strukturnim mehanskim obremenitvam, dinamičnemu dvigovanju vetra, močnim vibracijam in hiperslani morski atmosferi. Standardnim arhitekturnim aluminijastim tuljavam (kot sta AA1100 ali AA3003) primanjkuje mehanske natezne trdnosti in zmogljivosti tečenja, ki sta potrebna za konstrukcijsko nosilne aplikacije, trpijo zaradi razpok zaradi utrujenosti, strukturnega povešanja in hitre luknjičaste korozije v morskih okoljih.
Zasnovan posebej za združevanje močne konstrukcijske obremenitve s popolno odpornostjo na slano vodo, naš Prevleka z visoko natezno trdnostjo Aluminijast kolut uporablja zlitine z visoko vsebnostjo magnezija serije 5000 za pomorsko kakovost (AA5052, AA5083 ali AA5754). Tuljava je podvržena neprekinjeni nekromatski cirkonijevi kemični pasivaciji, ki ji sledi avtomatiziran postopek nanašanja z valjčkom v čistih prostorih z nanosom visokozmogljivih PVDF ali FEVE zaključnih premazov iz fluoroogljikove smole. Podprto s 25-letno garancijo za zmogljivost v morskem okolju zagotavlja visoko mejo tečenja ( ≥ 210 MPa ), popolno odpornost proti koroziji v slani vodi in napetostno korozijskim razpokam (SCC), ničelno razslojevanje barve med globokim težkim valjanjem in visoko vzdržljivost na utrujenost pri hudih dinamičnih obremenitvah.
Težko valjanje in pomorske strukturne aplikacije zahtevajo predhodno pobarvane kovinske podlage, ki združujejo izjemno strukturno obremenitev z dolgotrajno kemično izolacijo pred slanimi okolji. Zamenjava standardnih arhitekturnih aluminijevih zlitin ali barvanega strukturnega jekla z našo visokonatezno prevlečeno tuljavo serije 5000 Marine-Grade Coated Coil prinaša izrazite strukturne, finančne in operativne prednosti.
Visoka trdnost tečenja in odpornost proti utrujenosti: substrat serije 5000, legiran z magnezijem, zagotavlja skoraj dvakrat večjo mejo tečenja od standardnih zlitin 3003, kar preprečuje oljno konzerviranje plošč, povešanje in dinamično upogibanje zaradi obremenitve vetra v širokih strukturnih razponih.
Odpornost na luknjičaste morske soli in SCC: Naravni oksidni film v kombinaciji z visoko zgrajenimi PVDF fluoroogljikovimi premazi preprečuje prodiranje kloridnih ionov, odpravlja luknjičasto korozijo in razpoke zaradi napetostne korozije v conah brizganja.
Možnost oblikovanja za valjanje debelih profilov: Specializirano premreženje s prožno smolo omogoča hladno valjanje velikih debelin (1,0 mm – 3,0 mm) v visoko stoječe profile šivov, strukturne obloge in valovite plošče brez razslojevanja premaza.
Zmanjšanje teže v primerjavi s strukturnim ladijskim jeklom: nudi 60-odstotno zmanjšanje teže v primerjavi s konstrukcijskim jeklom, zmanjšuje lastno težo na nadgradnjah plovil in ploščadih na morju, hkrati pa odpravlja ponavljajoče se barvanje na terenu.
C5-M Morska zaščita pred vremenskimi vplivi in UV: Formulirano s 70 % smol Kynar 500® PVDF , ki zagotavlja odpornost na intenzivno UV sevanje, oceansko pršenje in industrijsko kemično atmosfero brez krede ali degradacije barve ( Δ E ≤ 5 v 25 letih).
Parameter |
Podrobne informacije |
|---|---|
Glavni izdelek |
Brušena površina Barvno prevlečen aluminijast kolut |
Izbirne zlitine |
1050, 1060, 1100, 3003, 3004, 3105, 5052, 5005, 5754, 5083, 6061, 8011 |
Na voljo Tempers |
O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 |
Razpon debeline |
0,2 mm – 1,6 mm |
Razpon širine |
30 mm – 1600 mm |
Notranji premer jedra |
76 mm, 150 mm, 405 mm, 505 mm |
Barvna prilagoditev |
RAL barvni sistem, barvni sistem Pantone, barve po meri na vzorce |
Debelina prevleke |
PVDF prevleka ≥25 μm; PE prevleka ≥18 μm |
Standardno pakiranje |
Lesene palete izvoznega razreda (načini nakladanja Eye to Wall / Eye to Sky) |
Najmanjša količina naročila |
3 metrične tone po specifikaciji |
Cikel dostave |
30 – 45 delovnih dni |
Nalaganje vrat |
Šanghaj, Ningbo, Qingdao, Tianjin in druga večja pristanišča |
Plačilni pogoji |
30 % depozit T/T vnaprej, 70 % stanje proti kopiji B/L; L/C na vpogled |
Proizvodnja visokonateznih predbarvanih aluminijastih tuljav velikega profila zahteva visokozmogljivo izravnavo napetosti, večstopenjsko kemično pasivacijo in avtomatizirane linije za nanašanje premazov, ki so sposobne ravnati z debelimi trakovi iz zlitin visokega izkoristka.
Za podporo ladijskim proizvajalcem, strukturam za valjanje in proizvajalcem težkih transportnih sredstev nudimo prilagojene rešitve za predelavo in pakiranje, izdelane za težka industrijska okolja:
Opremljeni z visoko tonažno rotacijsko opremo za rezanje, dobavljamo debele razrezane tuljave do širine 100 mm s čistimi robovi ( ≤ 0,03 mm meja bruhanja), kot tudi pravokotno brušenje po meri za neposredno obdelavo stiskalnice.
Popolno barvno ujemanje je na voljo v 48 urah za barve RAL , britanski standard (BS) in zvezni standard, z izbirnimi 4-slojnimi sistemi visoke strukture ( 40-50 μm ) za ekstremna območja izpostavljenosti morju C5-M.
Zvitke je mogoče laminirati s prilagojenimi zaščitnimi folijami PE debeline od 80 do 120 mikronov, ki so zasnovane tako, da prenesejo visoko trenje in pritisk valjev neprekinjenih težkih strojev za valjanje s stoječimi spoji.
Končane tuljave so zavite v VCI papir, ki zavira rjo, zatesnjene v težke polietilenske pregrade, opremljene z jeklenimi radialnimi ščitniki robov in nameščene na težke, zaplinjene lesene drsnike, ocenjene za do 6,0 metričnih ton na tuljavo.
Naftne ploščadi na morju in postaje za vetrne elektrarne delujejo v težkih morskih okoljih. Naša prevlečena tuljava serije 5000 zagotavlja lahko, strukturno zunanjo oblogo, ki je odporna na močan strižni veter in neprekinjeno pršenje slane vode.
Komercialne zgradbe, letališča in športne arene, zgrajene znotraj območij brizganja morja, zahtevajo strešne plošče z visokim izkoristkom, ki lahko prenesejo ekstremne orkanske sile vetra brez strukturnih deformacij.
Ladjedelniki uporabljajo tuljavo AA5052/AA5083 z visoko natezno prevleko za notranje pregrade plovil, nadgradnje prostora za krmiljenje in ohišja potniških trajektov, s čimer znižajo težišče plovila, hkrati pa zagotavljajo odpornost proti ognju in soli.
Komercialne hladilne prikolice in plašči cistern za tekočine zahtevajo strukturne stranske stene, ki so odporne na neprekinjeno tresenje ceste, dinamično upogibanje šasije in izpostavljenost soli za odmrzovanje.
Obrati za kemično obdelavo in obalni obrati za razsoljevanje izpostavljajo strešne plošče kislim hlapom in morski vlagi. Prevleka z oznako C5-M PVDF izolira visoko trdno aluminijasto podlago pred hudimi kemičnimi napadi.
V1: Zakaj ima AA5052 / AA5083 prednost pred AA3003 za obalne in pomorske aplikacije valjanja?
Medtem ko je AA3003 primeren za standardne arhitekturne aplikacije, vsebujeta AA5052 in AA5083 višjo vsebnost magnezija ( 2,2% - 4,9% ). To zagotavlja skoraj dvojno mejo tečenja, višjo odpornost proti utrujenosti pod obremenitvijo vetra in naravno odpornost na morske luknjičaste luknjice in razpoke zaradi napetostne korozije (SCC) v območjih brizganja slane vode.
Ne. Naša formulacija premaza za morsko uporabo vključuje elastomerne fluoropolimerne modifikatorje, ki ohranjajo prožnost premaza pri visokih mehanskih obremenitvah. Tuljava doseže zmogljivost T-upogiba ≤ 1,5T - 2,0T brez luščenja barve ali mikrorazpok, tudi na težkih valjarjih s stoječimi šivi.
Naš 3-slojni 70 % Kynar 500® PVDF sistem zdrži več kot 3000 ur neprekinjenega testiranja z nevtralnim solnim razpršilom ( ASTM B117) in 2000 ur testiranja z zakisanim solnim razpršilom (ISO 9227) brez površinskih mehurjev, razpok ali lezenja barve vzdolž črt.
Naše tuljave serije 5000 so med proizvodnjo podvržene specializiranim stabilizacijskim toplotnim obdelavam (kot je kaljenje H32 ali H111). To nadzoruje razmerje med tečenjem in natezno trdnostjo, kar zagotavlja dosledne karakteristike vzmeti, ki operaterjem valjanja omogočajo vzdrževanje natančnih dimenzij profila.
Za aplikacije znotraj 500 metrov od obale ali na morskih ploščadih (kategorija korozije C5-M) priporočamo 3-slojni sistem z najmanjšo skupno debelino suhega filma (DFT) 32–38 μm , vključno z namenskim prozornim zaščitnim premazom.
Ali načrtujete obalne strukturne sisteme, gradite namestitvene module na morju ali pridobivanje visoko zmogljivih predhodno barvanih aluminijastih tuljav za težke proizvodne linije za valjanje? Obrnite se na našo ekipo inženirjev za pomorsko tehnično prodajo še danes, da v 12 urah zahtevate vzorce fizičnih zlitin, poročila o preskusih solnega razpršila in neposredne tovarniške ponudbe.
Izdelki
Aplikacija
Hitre povezave
Kontaktirajte nas