抗菌塗装済みアルミニウム板 |病院のクリーンルーム手術室の衛生的な表面

船舶の上部構造、海岸建築の立ち継ぎ屋根、海洋宿泊施設モジュール、商用輸送用トレーラー本体などの耐久性の高い産業用途は、高い構造的機械的負荷、動的風による揚力、高振動、および超塩分濃度の高い海洋大気に常にさらされて動作します。標準的な建築用アルミニウム コイル (AA1100 や AA3003 など) は、構造的耐荷重用途に必要な機械的引張強度と降伏性能に欠けており、海洋環境では疲労亀裂、構造的たるみ、急速な孔食が発生します。

厳しい構造耐荷重と完全な塩水耐性を組み合わせるように特別に設計されており、 高引張強度コーティングアルミニウムコイル は、高マグネシウム 5000 シリーズの船舶用合金 (AA5052、AA5083、または AA5754) を使用しています。コイルには連続的な非クロム酸ジルコニウム化学不動態化処理が施され、その後自動化されたクリーンルーム ローラー コーティング プロセスで高性能のPVDFまたはFEVEフッ素樹脂トップコートが塗布されます。 25 年間の海洋環境性能保証により、高い降伏強さ ( ≧ 210 MPa )、塩水腐食および応力腐食割れ (SCC) に対する完全な耐性、深い重ロール成形中の塗装剥離ゼロ、および厳しい動的応力下での高い疲労耐久性を実現します。

製品の利点    

重ロールフォーミングおよび海洋構造用途には、優れた構造負荷性能と塩分環境に対する長期の化学的隔離を組み合わせた、塗装済みの金属基板が必要です。標準的な建築用アルミニウム合金または塗装された構造用鋼を当社の高張力 5000 シリーズ マリングレード コーティング コイルに置き換えることで、明確な構造的、経済的、および運用上の利点が得られます。

海洋および重量構造物における主な性能上の利点用途

高い降伏強度と耐疲労性: マグネシウム合金の 5000 シリーズ基板は、標準の 3003 合金のほぼ 2 倍の降伏強度を提供し、幅広い構造スパンにわたってパネルのオイルキャニング、たるみ、動的風荷重によるたわみを防ぎます。

海洋塩の孔食および SCC に対する耐性: 高肉厚のPVDFフルオロカーボン コーティングと組み合わせた自然酸化膜が塩化物イオンの浸透を防ぎ、スプラッシュ ゾーンでの孔食や応力腐食割れを排除します。

厚ゲージロール成形の成形性: 特殊な柔軟な樹脂架橋により、コーティング剥離を起こすことなく、高ゲージ (1.0 mm ～ 3.0 mm) の冷間ロール成形で高さのある継ぎ目プロファイル、構造デッキ、波形パネルを成形できます。

海洋構造用鋼 との比較による重量削減: 構造用鋼と比較して 60% の重量削減を実現し、船舶の上部構造や海洋プラットフォームにかかる自重を軽減しながら、繰り返しの現場塗装を排除します。

C5-M 海洋耐候性および UV 保護: Kynar 500® PVDF樹脂を 70% 配合し、チョーキングや色の劣化を引き起こすことなく、強力な UV 放射、海洋飛沫、工業用化学雰囲気に対する耐性を提供します ( Δ E ≤ 5)。25 年間で

完全な製品仕様  

生産精度と品質保証

厚ゲージの高張力塗装済みアルミニウム コイルの製造には、大容量の張力レベリング、多段階の化学的不動態化、厚ゲージの高歩留まり合金ストリップを処理できる自動コーティング ラインが必要です。

カスタマイズされた B2B OEM および加工サービス

船舶製造業者、構造ロール成形作業、重量輸送メーカーをサポートするために、当社は重工業環境向けに構築されたカスタマイズされた加工および梱包ソリューションを提供しています。

ヘビーゲージの精密スリッティングとブランキング

高トン数の回転スリット装置を備え、クリーンなエッジ (バリ制限0.03 mm 以下 ) の厚ゲージ スリット コイルを幅 100 mm まで供給します。また、ダイレクト プレス ブレーキ加工用のカスタム長方形ブランキングも提供します。

カスタムマリンカラーマッチングと高品質仕上げ

RAL 、英国標準 (BS)、および連邦標準の色については 48 時間以内にフル カラー マッチングが可能で、極端な C5-M 海洋暴露ゾーン向けのオプションの高ビルド 4 コート システム ( 40-50μm ) を使用できます。

特殊な高耐久保護フィルムラミネート加工

コイルは、連続的な重いスタンディングシームロール成形機の高摩擦とローラー圧力に耐えるように設計された、カスタマイズされた厚さ 80 ～ 120 ミクロンのPE保護フィルムでラミネートできます。

頑丈なオフショア耐航性のある梱包

完成したコイルは防錆 VCI 紙で包まれ、重いポリエチレンのバリアで密封され、スチール製ラジアルエッジプロテクターが取り付けられ、コイルあたり最大 6.0 メートルトンの耐荷重を誇る頑丈な燻蒸処理された木製スキッドに取り付けられます。

産業用用途

よくある質問

Q1:沿岸および海洋のロールフォーミング用途では、AA3003 よりも AA5052 / AA5083 が好まれるのはなぜですか?

AA3003 は標準的な建築用途に適していますが、AA5052 および AA5083 にはより高いマグネシウム含有量 ( 2.2% ～ 4.9% ) が含まれています。これにより、ほぼ 2 倍の降伏強度、風荷重下でのより高い疲労耐性、海水飛沫帯における海洋孔食や応力腐食割れ (SCC) に対する自然な耐性が実現します。

Q2:厚ゲージ ( 1.5mm ～ 3.0mm ) の高張力コイルはロール成形中に塗装割れが発生しますか?

いいえ。当社の船舶用コーティング配合物には、高い機械的歪み下でもコーティングの柔軟性を維持するエラストマーフッ素ポリマー改質剤が組み込まれています。このコイルはの T ベンド性能を達成します。 ≤ 1.5T ～ 2.0T 、重いスタンディングシームロールフォーマーであっても、塗装の剥離や微小亀裂を発生させることなく、

Q3: ASTM B117 塩水噴霧試験でコーティングはどのように機能しますか?

当社の 3 コート 70% Kynar 500® PVDFシステムは、3,000 時間以上の連続中性塩水噴霧試験 ( ASTM B117) および 2,000 時間の酸性塩水噴霧試験 (ISO 9227) に耐え、表面の膨れ、ひび割れ、またはスクライブラインに沿ったペイントクリープがありません。

Q4:高降伏性 5000 シリーズ合金をロール成形する際の材料のスプリングバックはどのように処理しますか?

当社の 5000 シリーズ コイルは、製造中に特殊な安定化熱処理 (H32 または H111 焼き戻しなど) を受けます。これにより、降伏対引張比が制御され、一貫したスプリングバック特性が提供され、ロール成形オペレーターが正確なプロファイル寸法を維持できるようになります。

Q5:C5-M 高塩分の海洋環境ではどのくらいのコーティング厚が推奨されますか?

海岸線から 500 メートル以内の用途または海上プラットフォーム (C5-M 腐食カテゴリ) の場合は、の 3 コート システムをお勧めします。 32 ～ 38μm専用の透明保護コートを含む、最小総乾燥膜厚 (DFT) が

海洋グレードの高張力コーティングされたコイルの仕様とサンプル キットをリクエストする

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