Alumínium ötvözet
Da (csökkenti az energiahatékonysági kompromisszumokat).
| Elérhetőség: | |
|---|---|
| Mennyiség: | |
A nagy teherbírású ipari alkalmazások – például a tengeri hajók felépítményei, a part menti építészeti álló varrású tetőfedések, a tengeri elhelyezési modulok és a kereskedelmi szállító pótkocsik felépítményei – folyamatosan nagy szerkezeti mechanikai terhelésnek, dinamikus széllökésnek, magas vibrációnak és hipersós tengeri légkörnek vannak kitéve. A szabványos építészeti alumínium tekercsek (mint például az AA1100 vagy az AA3003) nem rendelkeznek a szerkezeti teherhordó alkalmazásokhoz szükséges mechanikai szakítószilárdsággal és folyásteljesítménnyel, mivel tengeri környezetben fáradásos repedéstől, szerkezeti megereszkedéstől és gyors pontkorróziótól szenvednek.
Kifejezetten a súlyos szerkezeti teherbírás és a teljes sósvízállóság kombinálására tervezték A nagy szakítószilárdságú bevonatú Alumíniumtekercs magas magnéziumtartalmú 5000-es sorozatú tengeri minőségű ötvözeteket (AA5052, AA5083 vagy AA5754) használ. A tekercs folyamatos, nem kromát cirkónium kémiai passziváláson megy keresztül, amelyet egy automatizált tisztatéri hengeres bevonási eljárás követ, nagy teljesítményű PVDF vagy FEVE fluor-szénhidrogén gyanta fedőbevonattal. 25 éves tengeri környezeti teljesítménygaranciával rendelkezik, nagy folyáshatárt ( ≥ 210 MPa ), teljes ellenállást biztosít a sósvízi korrózióval és feszültség-korróziós repedésekkel (SCC), nulla festékréteg-leválást a mélyen nehéz hengerlés során, és nagy fáradtságállóságot biztosít súlyos dinamikus igénybevétel esetén.
A nehéz hengeralakítási és tengeri szerkezeti alkalmazásokhoz olyan előre festett fémfelületekre van szükség, amelyek kivételes szerkezeti terhelési teljesítményt párosítanak a sós környezettel szembeni hosszú távú kémiai szigeteléssel. A szabványos építészeti alumíniumötvözetek vagy festett szerkezeti acélok cseréje nagy szakítószilárdságú 5000-es sorozatú tengeri minőségű bevonatos tekercsünkkel határozott szerkezeti, pénzügyi és működési előnyöket biztosít.
Nagy folyási szilárdság és fáradtságállóság: A magnézium-ötvözetű 5000-es sorozatú szubsztrátum a szabványos 3003-as ötvözetek folyáshatárának közel kétszeresét biztosítja, megakadályozva a panelek olajos befőzését, megereszkedését és a szélterhelés dinamikus hajlítását széles szerkezeti fesztávokon.
Védettség a tengeri só lyukasztással és SCC-vel szemben: A természetes oxidfilm nagy felépítésű PVDF fluor-szénhidrogén bevonattal kombinálva megakadályozza a kloridionok behatolását, kiküszöbölve a lyukkorróziót és a feszültségkorróziós repedéseket a fröccsenő zónákban.
Alakítható vastagságú hengeralakításhoz: A speciális rugalmas gyanta térhálósítás lehetővé teszi a nehéz (1,0 mm-3,0 mm) hideghengerlést magasan álló varratprofilokká, szerkezeti burkolatokká és hullámlemezekké a bevonat leválása nélkül.
Súlycsökkentés a szerkezeti tengeri acélhoz képest: 60%-os súlycsökkenést biztosít a szerkezeti acélhoz képest, csökkenti a hajó felépítményeinek és tengeri platformjainak önsúlyát, miközben kiküszöböli az ismétlődő terepi festést.
C5-M tengeri időjárás- és UV-védelem: 70% Kynar 500® PVDF gyantával készült, amely ellenáll az intenzív UV-sugárzásnak, az óceánpermetnek és az ipari vegyi atmoszférának krétásodás vagy színromlás nélkül ( Δ E ≤ 5 25 év felett).
Paraméter |
Részletes információ |
|---|---|
Fő termék |
Csiszolt felület Színes bevonatú alumíniumtekercs |
Opcionális ötvözetek |
1050, 1060, 1100, 3003, 3004, 3105, 5052, 5005, 5754, 5083, 6061, 8011 |
Elérhető temperációk |
O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 |
Vastagsági tartomány |
0,2 mm – 1,6 mm |
Szélesség tartomány |
30 mm – 1600 mm |
Belső mag átmérője |
76 mm, 150 mm, 405 mm, 505 mm |
Szín testreszabása |
RAL színrendszer, Pantone színrendszer, egyedi színek mintánként |
Bevonat vastagsága |
PVDF bevonat ≥25 μm; PE bevonat ≥18 μm |
Szabványos csomagolás |
Export minőségű fa raklapok (Eye to Wall / Eye to Sky rakodási módok) |
Minimális rendelési mennyiség |
3 metrikus tonna specifikációnként |
Szállítási ciklus |
30-45 munkanap |
Portok betöltése |
Sanghaj, Ningbo, Qingdao, Tiencsin és más nagyobb kikötők |
Fizetési feltételek |
30% T/T előleg, 70% egyenleg B/L másolat ellenében; L/C látásnál |
A nagy átmérőjű, nagy szakítószilárdságú, előre festett alumínium tekercsek gyártásához nagy kapacitású feszültségkiegyenlítés, többlépcsős kémiai passziválás és olyan automatizált bevonósorok szükségesek, amelyek képesek kezelni a vastag méretű, nagy hozamú ötvözetszalagokat.
A tengeri gyártók, a szerkezeti hengerlési műveletek és a nehéz szállítóeszközök gyártóinak támogatására személyre szabott feldolgozási és csomagolási megoldásokat kínálunk, amelyeket nehézipari környezetre építettek:
A nagy űrtartalmú forgó hasítóberendezéssel felszerelve 100 mm-es vastagságú hasított tekercseket szállítunk tiszta élekkel ( ≤ 0,03 mm sorja-határ), valamint egyedi téglalap alakú levágással a közvetlen prés-fék feldolgozáshoz.
A teljes színegyeztetés 48 órán belül elérhető RAL , a British Standard (BS) és a Federal Standard színekhez, opcionálisan magas felépítésű, 4 rétegű rendszerekkel ( 40-50μm ) az extrém C5-M tengeri expozíciós zónákhoz.
A tekercseket testreszabott, 80-120 mikron vastagságú PE védőfóliákkal lehet laminálni, amelyeket úgy terveztek, hogy ellenálljanak a folyamatos, nehéz, állóvarrással rendelkező hengeralakító gépek nagy súrlódásának és görgőnyomásának.
A kész tekercseket rozsdagátló VCI-papírba csomagolják, nehéz polietilén korlátokba zárják, acél radiális élvédőkkel látják el, és nagy teherbírású, füstölt fa talpakra szerelik fel, amelyek tekercsenként legfeljebb 6,0 metrikus tonnáig terjednek.
A tengeri olajfúró platformok és szélerőmű-alállomások zord tengeri környezetben működnek. Az 5000-es sorozatú bevonatos tekercsünk könnyű, szerkezeti külső burkolatot biztosít, amely ellenáll a nagy szélnyírásnak és a folyamatos sósvízpermetnek.
A tengeri fröccsenő zónákon belül épített kereskedelmi építmények, repülőterek és sportarénák nagy hozamú tetőpaneleket igényelnek, amelyek szerkezeti deformáció nélkül képesek ellenállni a szélsőséges hurrikán szélerőknek.
A hajóépítők nagy szakítószilárdságú bevonattal ellátott AA5052/AA5083 tekercset használnak a hajók belső válaszfalaihoz, kormányház felépítményeihez és személyszállító kompok burkolataihoz, csökkentve a hajó súlypontját, miközben biztosítják a tűz- és sóállóságot.
A kereskedelmi hűtött pótkocsikhoz és a folyadékszállító tartálykocsik köpenyeihez olyan szerkezeti oldalfalakra van szükség, amelyek ellenállnak a folyamatos útvibrációnak, az alváz dinamikus hajlításának és a jégmentesítő sónak.
A vegyi feldolgozó létesítmények és a part menti sótalanító üzemek a tetőpaneleket savas gőzöknek és tengeri páratartalomnak teszik ki. A C5-M besorolású PVDF bevonat elszigeteli a nagy szilárdságú alumínium szubsztrátumot a súlyos vegyi hatásoktól.
1. kérdés: Miért előnyben részesítik az AA5052 / AA5083-at az AA3003-mal szemben part menti és tengeri tekercsformázó alkalmazásokhoz?
Míg az AA3003 szabványos építészeti alkalmazásokhoz alkalmas, az AA5052 és az AA5083 magasabb magnéziumtartalmat tartalmaz ( 2,2% - 4,9% ). Ez közel kétszeres folyáshatárt, nagyobb fáradtságállóságot biztosít szélterhelés mellett, valamint természetes védettséget biztosít a tengeri lyukak és feszültségkorróziós repedések (SCC) ellen a sósvízi fröccsenő zónákban.
Nem. Tengeri minőségű bevonó készítményünk elasztomer fluorpolimer módosítókat tartalmaz, amelyek fenntartják a bevonat rugalmasságát nagy mechanikai igénybevétel esetén. A tekercs T-hajlítási teljesítményt ér el ≤ 1,5-2,0 tonna festékvágyódás vagy mikrorepedések nélkül, még nehéz, állóvarratú hengeralakítókon is.
A 3 rétegű, 70%-os Kynar 500® PVDF rendszerünk több mint 3000 órányi folyamatos semleges sóspray-tesztnek ( ASTM B117) és 2000 órányi savanyított sóspray-tesztnek (ISO 9227) ellenáll a felületi repedések, festési vonalak és festési vonalak mentén.
5000-es sorozatú tekercseink a gyártás során speciális stabilizáló hőkezeléseken (például H32 vagy H111 temperáláson) esnek át. Ez szabályozza a folyás/húzás arányt, következetes visszarugózási jellemzőket biztosítva, amelyek lehetővé teszik a hengeralakító kezelők számára a precíz profilméretek megtartását.
A partvonaltól 500 méteren belül vagy tengeri platformokon (C5-M korróziós kategória) történő alkalmazásokhoz 3 rétegű rendszert ajánlunk, amelynek minimális teljes száraz rétegvastagsága (DFT) 32-38 μm , beleértve a dedikált átlátszó védőbevonatot.
Te part menti szerkezeti rendszereket tervez, offshore szállásmodulokat épít, ill nagy hozamú előfestett alumínium tekercsek beszerzése nehéz hengeralakító gyártósorokhoz? Lépjen kapcsolatba tengeri műszaki értékesítési mérnöki csapatunkkal még ma, és kérjen fizikai ötvözetmintákat, sópermetezési vizsgálati jelentéseket és 12 órán belül közvetlen gyári árajánlatot.
Termékek
Alkalmazás
Gyors linkek
Lépjen kapcsolatba velünk