Liga de alumínio
Dingang
| Disponibilidade: | |
|---|---|
| Quantidade: | |
Aplicações industriais pesadas - como superestruturas de embarcações marítimas, coberturas arquitetônicas costeiras, módulos de acomodação offshore e carrocerias de reboques de transporte comercial - operam sob exposição constante a altas cargas mecânicas estruturais, elevação dinâmica do vento, alta vibração e atmosferas marinhas hiper-salinas. As bobinas de alumínio arquitetônico padrão (como AA1100 ou AA3003) não possuem a resistência à tração mecânica e o desempenho de escoamento necessários para aplicações de suporte de carga estrutural, sofrendo de trincas por fadiga, flacidez estrutural e rápida corrosão por pite em ambientes marinhos.
Projetado especificamente para combinar capacidade de carga estrutural severa com imunidade total à água salgada, nosso O revestimento de alta resistência à tração Bobina de alumínio utiliza ligas de grau marítimo da série 5000 com alto teor de magnésio (AA5052, AA5083 ou AA5754). A bobina passa por passivação química contínua sem cromato de zircônio, seguida por um processo automatizado de revestimento por rolo em sala limpa, aplicando acabamentos de resina de fluorcarbono PVDF ou FEVE de alto desempenho. Apoiado por uma garantia de desempenho em ambiente marinho de 25 anos, ele oferece alta resistência ao escoamento ( ≥ 210 MPa ), resistência total à corrosão da água salgada e fissuras por corrosão sob tensão (SCC), zero delaminação da tinta durante a perfilagem profunda e pesada e alta resistência à fadiga sob estresse dinâmico severo.
As aplicações estruturais marítimas e de conformação de rolos pesados exigem substratos metálicos pré-pintados que combinem um desempenho de carga estrutural excepcional com isolamento químico de longo prazo contra ambientes salinos. A substituição de ligas de alumínio arquitetônico padrão ou aço estrutural pintado por nossa bobina revestida de grau marítimo série 5000 de alta resistência oferece vantagens estruturais, financeiras e operacionais distintas.
Alto rendimento e resistência à fadiga: O substrato da série 5000 em liga de magnésio fornece quase o dobro do limite de escoamento das ligas 3003 padrão, evitando o enlatamento de óleo do painel, a flacidez e a flexão dinâmica da carga de vento em amplos vãos estruturais.
Imunidade à corrosão por sal marinho e SCC: A película de óxido natural combinada com revestimentos de fluorocarbono PVDF de alta espessura evita a penetração de íons cloreto, eliminando a corrosão por pites e rachaduras por corrosão sob tensão em zonas de respingo.
Formabilidade para perfilagem de espessura espessa: A reticulação de resina flexível especializada permite a conformação a frio de espessura pesada (1,0 mm - 3,0 mm) em perfis de costura de alto nível, decks estruturais e painéis corrugados sem delaminação do revestimento.
Redução de peso versus aço naval estrutural: Oferece uma redução de peso de 60% em comparação ao aço estrutural, reduzindo o peso morto em superestruturas de navios e plataformas offshore, ao mesmo tempo que elimina pinturas recorrentes em campo.
C5-M Intemperismo Marinho e Proteção UV: Formulado com 70% de resinas Kynar 500® PVDF , proporcionando resistência à intensa radiação UV, pulverização oceânica e atmosferas químicas industriais sem escamação ou degradação de cor ( Δ E ≤ 5 ao longo de 25 anos).
Parâmetro |
Informações detalhadas |
|---|---|
Produto principal |
Superfície escovada Bobina de alumínio pré-pintado |
Ligas Opcionais |
1050, 1060, 1100, 3003, 3004, 3105, 5052, 5005, 5754, 5083, 6061, 8011 |
Temperamentos disponíveis |
O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 |
Faixa de espessura |
0,2 mm – 1,6 mm |
Faixa de largura |
30mm – 1600mm |
Diâmetro do núcleo interno |
76mm,150mm, 405mm, 505mm |
Personalização de cores |
RAL sistema de cores, sistema de cores Pantone, cores personalizadas por amostras |
Espessura do revestimento |
PVDF revestimento ≥25 μm; PE revestimento ≥18 μm |
Embalagem Padrão |
Paletes de madeira para exportação (modos de carregamento Eye to Wall / Eye to Sky) |
Quantidade mínima de pedido |
3 toneladas métricas por especificação |
Ciclo de entrega |
30 – 45 dias úteis |
Carregando portas |
Xangai, Ningbo, Qingdao, Tianjin e outros portos importantes |
Condições de pagamento |
Depósito de 30% T/T adiantado, saldo de 70% contra cópia B/L; L/C à vista |
A fabricação de bobinas de alumínio pré-pintadas de alta resistência e alta resistência requer nivelamento de tensão de alta capacidade, passivação química em vários estágios e linhas de revestimento automatizadas capazes de lidar com tiras de liga de alto rendimento e espessura espessa.
Para apoiar fabricantes marítimos, operações de perfilagem estrutural e fabricantes de transporte pesado, oferecemos soluções personalizadas de processamento e embalagem construídas para ambientes industriais pesados:
Equipados com equipamento de corte rotativo de alta tonelagem, fornecemos bobinas de corte de espessura de até 100 mm de largura com bordas limpas ( limite de rebarba ≤ 0,03 mm ), bem como blanks retangulares personalizados para processamento direto de dobradeira.
Correspondência completa de cores disponível em 48 horas para cores RAL , British Standard (BS) e Federal Standard, com sistemas opcionais de 4 camadas de alta espessura ( 40-50μm ) para zonas de exposição marítima extrema C5-M.
As bobinas podem ser laminadas com películas protetoras personalizadas de 80 a 120 mícrons de espessura PE projetadas para suportar o alto atrito e a pressão do rolo de máquinas formadoras de rolos com costura contínua e pesada.
As bobinas acabadas são embaladas em papel VCI anti-ferrugem, seladas em pesadas barreiras de polietileno, equipadas com protetores radiais de aço nas bordas e montadas em patins de madeira fumigados para serviço pesado, classificados para até 6,0 toneladas métricas por bobina.
As plataformas petrolíferas offshore e as subestações de parques eólicos operam em ambientes marinhos adversos. Nossa bobina revestida da série 5000 fornece revestimento externo leve e estrutural que resiste ao forte cisalhamento do vento e à pulverização contínua de água salgada.
Estruturas comerciais, aeroportos e arenas esportivas construídas em zonas de respingos marinhos exigem painéis de telhado de alto rendimento, capazes de suportar forças extremas de elevação de ventos de furacões sem deformação estrutural.
Os construtores navais utilizam bobina AA5052/AA5083 com revestimento de alta resistência para anteparas internas de embarcações, superestruturas de casa do leme e compartimentos de balsas de passageiros, reduzindo o centro de gravidade da embarcação e garantindo resistência ao fogo e ao sal.
Reboques refrigerados comerciais e jaquetas para tanques de líquidos exigem painéis estruturais nas paredes laterais que resistam à vibração contínua da estrada, à flexão dinâmica do chassi e à exposição ao sal de degelo.
Instalações de processamento químico e usinas de dessalinização costeiras submetem os painéis do telhado a vapores ácidos e umidade marinha. O revestimento PVDF com classificação C5-M isola o substrato de alumínio de alta resistência de ataques químicos severos.
Q1: Por que o AA5052 / AA5083 é preferido ao AA3003 para aplicações de perfilagem costeiras e marítimas?
Embora o AA3003 seja adequado para aplicações arquitetônicas padrão, o AA5052 e o AA5083 contêm maior teor de magnésio ( 2,2% - 4,9% ). Isso proporciona quase o dobro da resistência ao escoamento, maior resistência à fadiga sob carga de vento e imunidade natural à corrosão marinha e à fissuração por corrosão sob tensão (SCC) em zonas de respingos de água salgada.
Não. Nossa formulação de revestimento de grau marítimo incorpora modificadores de fluoropolímero elastomérico que mantêm a flexibilidade do revestimento sob alta tensão mecânica. A bobina atinge um desempenho de curvatura em T de ≤ 1,5T - 2,0T sem descamação de tinta ou microfissuras, mesmo em perfiladeiras pesadas com costura vertical.
Nosso sistema Kynar 500® PVDF de 3 camadas a 70% resiste a mais de 3.000 horas de testes contínuos de névoa salina neutra ( ASTM B117) e 2.000 horas de testes de névoa salina acidificada (ISO 9227) sem formação de bolhas, rachaduras ou deformação de tinta na superfície ao longo das linhas marcadas.
Nossas bobinas da série 5000 passam por tratamentos térmicos de estabilização especializados (como têmpera H32 ou H111) durante a fabricação. Isso controla a relação entre rendimento e tração, proporcionando características de retorno elástico consistentes que permitem que os operadores de perfilagem mantenham dimensões precisas do perfil.
Para aplicações dentro de 500 metros da costa ou em plataformas offshore (categoria de corrosão C5-M), recomendamos um sistema de 3 camadas com uma espessura total mínima de película seca (DFT) de 32 - 38 μm , incluindo uma camada protetora transparente dedicada.
Você está projetando sistemas estruturais costeiros, construindo módulos de acomodação offshore ou adquirir bobinas de alumínio pré-pintadas de alto rendimento para linhas de produção de perfilagem pesada? Entre em contato com nossa equipe de engenharia técnica de vendas marítimas hoje mesmo para solicitar amostras físicas de ligas, relatórios de testes de névoa salina e cotações diretas da fábrica dentro de 12 horas.
Produtos
Aplicação
Links rápidos
Contate-nos