Wat is die impak van Amerikaanse aluminium- en staaltariefverhogings in 2025?

In 2025 sal die VSA tariewe op staal- en aluminiuminvoere met 25% verhoog (die oorspronklike aluminiumtarief sal van 10% tot 25%) styg, verwante vrystellings uitskakel en uitbrei na staal- en aluminiumderivate, wat 'n multidimensionele impak op die globale ekonomie en die VSA self sal hê:

IUS Binnelandse Impak: Korttermyn Industriële Pyn en Langtermyn Ekonomiese Risiko's

Stygende koste in stroomaf nywerhede

Motor en lugvaart:

Die koste van 'n enkele motor het met meer as VS$1 000 toegeneem, en die begrotings van militêre projekte soos die F-35-vegvliegtuig is oorbestee; aluminium is verantwoordelik vir 80% van die gewig van 'n vliegtuig se romp, en hoësuiwer aluminium maak staat op invoer uit Kanada, wat die vervaardigings- en instandhoudingskoste opgestoot het.

Verbruikersgoedere en KMO's:

Prysstygings vir aluminium blikkies (Coca-Cola), toestelle, mediese toestelle, kissies, visgerei, ens.; klein handwerkbrouerye is op die punt om geld te verloor weens die stygende koste van aluminium blikkies.
Energie en Infrastruktuur: Skalie-oliemaatskappye verloor mededingendheid in energie-uitvoere weens stygende invoerkoste van spesialiteitstaal; stygende koste van grondstowwe (staaf, aluminium) in die konstruksiebedryf jaag residensiële en kommersiële konstruksiekoste op.

Inflasie- en indiensnemingsdruk:

Inflasiedruk het toegeneem namate die Amerikaanse VPI in Februarie jaar-tot-jaar met 2.8% gestyg het, wat meer as $150 miljard se invoere behels het (289 kategorieë).
Korttermyn werkskepping in die staalbedryf (bv. 14 000 in 2018), maar meer werksverliese in stroomaf vervaardiging (motor, masjinerie, ens.) (75 000 in 2018), met 'n negatiewe netto indiensnemingseffek. Die Peterson Institute for International Economics bereken dat elke staalwerk wat bespaar word, belastingbetalers $900 000 per jaar kos.

Bedryfsmededingendheid en voorsieningskettingprobleme:

Onvoldoende plaaslike staal- en aluminiumkapasiteit (VSA aluminiumproduksie is slegs 1% van wêreldproduksie), onveranderde afhanklikheid van invoere, en stroomaf-maatskappye wat gedwing word om pryse te verhoog of voorsieningskettings te herstruktureer (bv. verskuif na Suidoos-Asië), maar loop gevaar van nuwe tariewe.
Hoë energiekoste (Alcoa se elektrisiteit kos $36/MWh, wat Kanada se hidro-elektriese voordeel ver oortref), ou tegnologie en toerusting, met sommige maatskappye (bv. Missouri-aluminiumaanlegte) wat weer gesluit het weens kostedruk.

II. Internasionale reaksie: geallieerde teenmaatreëls en die herkonfigurasie van globale handelspatrone

Vergeldingsmaatreëls deur bondgenote

Kanada:

As die grootste verskaffer van staal en aluminium aan die VSA (wat verantwoordelik is vir meer as 25% van die invoer), is dit getref met 50% totale tariewe, het wedersydse tariewe op $29,8 miljard Amerikaanse goedere (staal, rekenaars, sporttoerusting) aangekondig en bybetalings op sommige Amerikaanse elektrisiteitsuitvoere opgeskort.

EU:

tariewe op € 26 miljard van Amerikaanse goedere (alkohol, tekstiele, toestelle) vanaf 1 April, kritiseer die VSA vir 'ontwrigting van voorsieningskettings en werksgeleenthede.'

Ander lande: 

Australië het onsuksesvol vrystellings gesoek; Suid-Korea en Japan se staaluitvoer is getref (Suid-Korea se uitvoere na die VSA was verantwoordelik vir 9,8% van sy totaal) en verskuif na Suidoos-Asië vir heruitvoer; Brasiliaanse en Mexikaanse voorsieningskettings het onder druk gekom, met Brasilië se visepresident wat die Amerikaanse inisiatief 'verkeerd en skadelik vir wêreldhandel' genoem het.

Multilaterale handel stelsel beskadig

Geallieerdes beskuldig Amerikaanse unilateralisme daarvan dat hulle handelsvennootskappe ondermyn, met Kanada se minister van buitelandse sake wat gesê het 'daar is geen wenners in 'n handelsoorlog nie'. die WHO het beslis dat die 2018 staal- en aluminiumtariewe in stryd is met die wet, maar die VSA gaan voort om die maatreëls te eskaleer, wat die gesag van multilaterale reëls ondermyn.
Versnelde heropbou van die globale voorsieningsketting: Kanadese aluminiummaatskappye het na die EU verskuif wat tot sy ooraanbod gelei het, en die EU-koolstofgrensmeganisme (wat in 2026 in werking tree) het die aluminiumbedryf in lande met hoë koolstofvrystelling verder beïnvloed (bv. Brasilië); maatskappye het die regionalisering van hul uitleg versnel om hul afhanklikheid van die VSA te verminder.

Kontak ons ​​om meer te wete te kom oor voorafverfde aluminiumproduk as jy geld wil spaar en jou plaaslike mark wil verken.

www.prepaintedaluminium.com / www.cnchangsong.com

E-pos: robert@cnchangsong.com

Skakel: 0086 159 6120 6328