Hva er virkningen av tarifføkninger for amerikansk aluminium og stål i 2025?

I 2025 vil USA heve tollsatsene på import av stål og aluminium med 25 % (den opprinnelige aluminiumstariffen vil øke fra 10 % til 25 %), eliminere allierte unntak og utvide til stål- og aluminiumsderivater, noe som vil ha en flerdimensjonal innvirkning på den globale økonomien og selve USA:

IUS Domestic Impact: Kortsiktig industriell smerte og langsiktige økonomiske risikoer

Høye kostnader i nedstrømsnæringer

Bil og romfart:

Kostnaden for en enkelt bil har økt med mer enn 1000 USD, og ​​budsjettene til militære prosjekter som F-35 jagerflyet har blitt brukt for mye; aluminium står for 80 % av vekten av flykroppen, og høyrent aluminium er avhengig av import fra Canada, noe som har presset opp kostnadene for produksjon og vedlikehold.

Forbruksvarer og små og mellomstore bedrifter:

Prisøkninger for aluminiumsbokser (Coca-Cola), apparater, medisinsk utstyr, skrin, fiskeutstyr, etc.; små håndverksbryggerier er på nippet til å tape penger på grunn av de økende prisene på aluminiumsbokser.
Energi og infrastruktur: Skiferoljeselskaper mister konkurranseevne i energieksport på grunn av økende importkostnader for spesialstål; Økende kostnader for råvarer (armeringsjern, aluminium) i byggebransjen driver opp bolig- og næringsbyggekostnadene.

Inflasjons- og sysselsettingspress:

Inflasjonspresset forsterket seg da den amerikanske KPI steg 2,8 % fra år til år i februar, og involverte mer enn 150 milliarder dollar i import (289 kategorier).
Kortsiktig jobbskaping i stålindustrien (f.eks. 14 000 i 2018), men flere tap av arbeidsplasser i nedstrøms produksjon (bil, maskiner osv.) (75 000 i 2018), med negativ netto sysselsettingseffekt. Peterson Institute for International Economics beregner at hver ståljobb som spares koster skattebetalerne 900 000 dollar per år.

Industriens konkurranseevne og problemer i forsyningskjeden:

Utilstrekkelig lokal stål- og aluminiumkapasitet (amerikansk aluminiumsproduksjon utgjør bare 1 % av den globale produksjonen), uendret avhengighet av import, og nedstrømsselskaper tvunget til å heve prisene eller omstrukturere forsyningskjedene (f.eks. skifte til Sørøst-Asia), men i fare for nye tariffer.
Høye energikostnader (Alcoas elektrisitet koster $36/MWh, langt over Canadas vannkraftfordel), gammel teknologi og utstyr, med noen selskaper (f.eks. Missouri aluminiumsverk) som stenger igjen på grunn av kostnadspress.

II. Internasjonal respons: allierte mottiltak og rekonfigurering av globale handelsmønstre

gjengjeldelsestiltak fra allierte

Canada:

Som den største leverandøren av stål og aluminium til USA (som står for mer enn 25 % av importen), ble landet rammet av 50 % totale tariffer, annonsert gjensidige tariffer på 29,8 milliarder dollar av amerikanske varer (stål, datamaskiner, sportsutstyr) og suspenderte tilleggsavgifter på noen amerikansk elektrisitetseksport.

EU:

Tollsatser på 26 milliarder euro amerikanske varer (alkohol, tekstiler, apparater) fra 1. april, kritiserer USA for å «forstyrre forsyningskjeder og arbeidsplasser».

Andre land: 

Australia søkte uten hell om unntak; Sør-Korea og Japans ståleksport ble rammet (Sør-Koreas eksport til USA utgjorde 9,8 % av den totale eksporten) og flyttet til Sørøst-Asia for reeksport; Brasilianske og meksikanske forsyningskjeder kom under press, og Brasils visepresident kalte det amerikanske initiativet «galt og skadelig for global handel».

Multilateralt handelssystem skadet

Allierte anklager USAs unilateralisme for å undergrave handelspartnerskap, mens Canadas utenriksminister sa «det er ingen vinnere i en handelskrig». WTO hadde avgjort at 2018-tollen på stål og aluminium var i strid med loven, men USA fortsetter å eskalere tiltakene, og undergraver autoriteten til multilaterale regler.
Akselerert gjenoppbygging av den globale forsyningskjeden: Kanadiske aluminiumselskaper flyttet til EU, noe som førte til overforsyning, og EUs karbongrensemekanisme (som trer i kraft i 2026) påvirket aluminiumsindustrien ytterligere i land med høye karbonutslipp (f.eks. Brasil); selskaper fremskyndet regionaliseringen av layouten deres for å redusere deres avhengighet av USA.

Kontakt oss for å vite mer om ferdigmalte aluminiumprodukter hvis du vil spare penger og utforske ditt lokale marked.

www.prepaintedaluminium.com / www.cnchangsong.com

E-post: robert@cnchangsong.com

Telefon: 0086 159 6120 6328