Mikä on Yhdysvaltain alumiini- ja terästutkimuksen vaikutus kasvaa vuonna 2025?

Vuonna 2025 Yhdysvallat nostaa teräs- ja alumiinin tuonnin tariffeja 25 prosentilla (alkuperäinen alumiinitariffit nousevat 10 prosentista 25 prosenttiin), eliminoi liittolaiset poikkeukset ja ulottuvat teräs- ja alumiinijohdannaisiin, joilla on moniulotteinen vaikutus maailmantalouteen ja Yhdysvaltoihin:

IUS: n kotimaiset vaikutukset: lyhytaikainen teollisuuskipu ja pitkäaikaiset taloudelliset riskit

Nousevat kustannukset loppupään teollisuudessa

Autoteollisuus ja ilmailu:

Yhden auton kustannukset ovat nousseet yli 1000 dollarilla, ja F-35-hävittäjän kaltaisten sotilashankkeiden budjetit ovat yliarvioituja; Alumiinin osuus ilma-aluksen rungon painosta on 80%, ja korkeavarainen alumiini perustuu Kanadan tuonniin, joka on nostanut valmistus- ja kunnossapidon kustannuksia.

Kulutustavarat ja pk -yritykset:

Alumiinitölkkien (Coca-Cola), laitteiden, lääkinnällisten laitteiden, arkkujen, kalastusvälineiden hinnankorotukset jne.; Pienet käsityöpanimot menettävät rahaa alumiinitölkkien nousevien kustannusten vuoksi.
Energia ja infrastruktuuri: Liuskeöljy -yhtiöt menettävät kilpailukyvyn energian viennissä erikoisteräksen tuontikustannusten nousun vuoksi; Rakennusteollisuuden raaka -aineiden nousevat kustannukset (aloitus, alumiini) lisäävät asuin- ja kaupallisia rakennuskustannuksia.

Inflaatio- ja työllisyyspaineet:

Inflaatiopaineet lisääntyivät, kun Yhdysvaltojen kuluttajahintaindeksi nousi 2,8% helmikuussa edellisvuodesta, ja tuonnissa oli yli 150 miljardia dollaria (289 luokkaa).
Lyhytaikainen työpaikkojen luominen terästeollisuudessa (esim. 14 000 vuonna 2018), mutta enemmän työpaikkojen menetyksiä loppupään valmistuksessa (auto-, koneet jne.) (75 000 vuonna 2018), ja negatiivinen työllisyysvaikutus on negatiivinen. Petersonin kansainvälisen taloustieteen instituutti laskee, että jokainen terästyö säästää veronmaksajille 900 000 dollaria vuodessa.

Teollisuuden kilpailukyky ja toimitusketjun surut:

Riittämätön paikallinen teräs- ja alumiinikapasiteetti (Yhdysvaltain alumiinin tuotanto on vain 1% globaalista tuotannosta), muuttumattoman riippuvuuden tuonnista ja loppupään yritykset, jotka on pakotettu nostamaan hintoja tai uudelleenjärjestelytoimitusketjuja (esim. Siirtyminen Kaakkois -Aasiaan), mutta vaarassa uusista tariffeista.
Korkeat energiakustannukset (Alcoa -sähkö maksaa 36 dollaria/MWh, ylittäen huomattavasti Kanadan vesivoimaetu), vanhan tekniikan ja laitteen, joidenkin yrityksen (esim. Missourin alumiinikasvit) sulkevat jälleen kustannuspaineen vuoksi.

II. Kansainvälinen vastaus: Liittoutuneiden vastatoimenpiteet ja globaalien kauppakuvioiden uudelleenmääritys

Liittolaisten vastatoimenpiteet

Kanada:

Suurimpana teräs- ja alumiinin toimittajana Yhdysvaltoihin (yli 25% tuonnista), se osui yhteensä 50%: n kokonaistutkimuksiin, ilmoitti vastavuoroisten tariffien kanssa 29,8 miljardilla dollarilla Yhdysvaltain tavaroista (teräs, tietokoneet, urheilulaitteet) ja keskeytettyjen lisämaksut Yhdysvaltain sähköviennissä.

EU:

Tariffit 26 miljardia euroa Yhdysvaltain tavaroista (alkoholi, tekstiilit, laitteet) 1. huhtikuuta, kritisoimalla Yhdysvaltoja 'toimitusketjujen ja työpaikkojen häiritsemisestä.'

Muut maat: 

Australia haki epäonnistuneesti poikkeuksia; Etelä-Korean ja Japanin teräsviennin osui (Etelä-Korean vienti Yhdysvaltoihin oli 9,8% sen kokonaismäärästä) ja siirtyi Kaakkois-Aasiaan uudelleenviennin ajan; Brasilialaiset ja Meksikon toimitusketjut joutuivat painostukseen, kun Brasilian varapuheenjohtaja kutsui Yhdysvaltain aloitetta 'väärin ja vahingollisia globaalille kaupalle.'

Monenvälinen kauppajärjestelmä vaurioitunut

Liittolaiset syyttävät Yhdysvaltain yksipuolisia kauppakumppanuuksien heikentämistä, kun Kanadan ulkoministeri sanovat 'Kauppasotaa ei ole voittajia'. WTO oli päättänyt, että vuoden 2018 teräs- ja alumiinitariffit olivat lain vastaisia, mutta Yhdysvallat jatkaa toimenpiteiden lisääntymistä heikentäen monenvälisten sääntöjen valtaa.
Globaalin toimitusketjun nopeutettu jälleenrakentaminen: Kanadan alumiiniyhtiöt siirtyivät EU: hon, joka johti sen ylitarjontaan, ja EU: n hiilirajalla (tulossa voimaan vuonna 2026) vaikutti edelleen alumiiniteollisuuteen korkean hiilen säteilevissä maissa (esim. Brasilia); Yritykset nopeuttivat asettelunsa alueellistamista vähentääkseen riippuvuuttaan Yhdysvaltoihin.

Ota yhteyttä saadaksesi lisätietoja maalatusta alumiinituotteesta, jos haluat säästää rahaa ja ylimääräiset markkinat.

www.prepavedaluminium.com / www.cnchangsong.com

Sähköposti: robert@cnchangsong.com

Puhelin: 0086 159 6120 6328