Kāda ir ASV alumīnija un tērauda tarifu paaugstināšanas ietekme 2025. gadā?
2025. gadā ASV paaugstinās tarifus tērauda un alumīnija importam par 25% (sākotnējais alumīnija tarifs pieaugs no 10% līdz 25%), atcels sabiedroto atbrīvojumus un attieksies uz tērauda un alumīnija atvasinājumiem, kam būs daudzdimensionāla ietekme uz pasaules ekonomiku un pašām ASV:
IUS vietējā ietekme: īstermiņa rūpnieciskās sāpes un ilgtermiņa ekonomiskie riski
Augošās izmaksas pakārtotajās nozarēs
Automobiļi un kosmosa nozare:
vienas automašīnas izmaksas ir pieaugušas par vairāk nekā 1000 ASV dolāriem, un militāro projektu, piemēram, iznīcinātāja F-35, budžeti ir pārtērēti; alumīnijs veido 80% no lidmašīnas fizelāžas svara, un augstas tīrības pakāpes alumīnijs ir atkarīgs no importa no Kanādas, kas ir palielinājis ražošanas un apkopes izmaksas.
Patēriņa preces un MVU:
Cenu paaugstināšana alumīnija kārbām (Coca-Cola), ierīcēm, medicīnas ierīcēm, lādītēm, zvejas rīkiem u.c.; mazās amatniecības alus darītavas ir uz naudas zaudēšanas robežas alumīnija kārbu cenu pieauguma dēļ. Enerģētika un infrastruktūra: speciālā tērauda importa izmaksu pieauguma dēļ slānekļa naftas uzņēmumi zaudē konkurētspēju enerģijas eksportā; izejvielu (armatūras, alumīnija) izmaksu pieaugums būvniecības nozarē palielina dzīvojamo un komerciālo ēku būvniecības izmaksas.
Inflācijas un nodarbinātības spiediens:
inflācijas spiediens pastiprinājās, jo ASV PCI februārī pieauga par 2,8% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu, iesaistot vairāk nekā 150 miljardus ASV dolāru importā (289 kategorijas). Īstermiņa darba vietu radīšana tērauda rūpniecībā (piem., 14 000 2018. gadā), bet vairāk darba vietu zaudēšanas pakārtotajā ražošanā (automobiļu rūpniecībā, mašīnās u.c.) (75 000 2018. gadā), ar negatīvu neto nodarbinātības ietekmi. Pītersona Starptautiskās ekonomikas institūts aprēķina, ka katrs saglabātais tērauda darbs nodokļu maksātājiem izmaksā 900 000 USD gadā.
Nozares konkurētspējas un piegādes ķēdes problēmas:
nepietiekama vietējā tērauda un alumīnija ražošanas jauda (ASV alumīnija ražošanas apjoms ir tikai 1% no pasaules ražošanas apjoma), nemainīga atkarība no importa un pakārtotie uzņēmumi, kas spiesti paaugstināt cenas vai pārstrukturēt piegādes ķēdes (piemēram, pāriet uz Dienvidaustrumāziju), taču tos apdraud jauni tarifi. Augstas enerģijas izmaksas (Alcoa elektrība maksā 36 USD/MWh, kas ievērojami pārsniedz Kanādas hidroelektrostaciju priekšrocības), vecas tehnoloģijas un iekārtas, daži uzņēmumi (piemēram, Misūri alumīnija rūpnīcas) atkal pārtrauc darbību izmaksu spiediena dēļ.
II. Starptautiskā atbilde: sabiedroto pretpasākumi un globālo tirdzniecības modeļu pārveidošana
Sabiedroto atbildes pasākumi
Kanāda:
kā lielākais tērauda un alumīnija piegādātājs ASV (kas veido vairāk nekā 25% no importa), tai tika piemēroti 50% no kopējiem tarifiem, tā paziņoja par abpusējiem tarifiem 29,8 miljardu ASV dolāru vērtībā ASV precēm (tēraudam, datoriem, sporta aprīkojumam) un apturēja papildu maksājumus dažiem ASV elektroenerģijas eksporta produktiem.
ES:
no 1. aprīļa uzliks tarifus ASV precēm (spirtam, tekstilizstrādājumiem, ierīcēm) 26 miljardu eiro apmērā, kritizējot ASV par 'piegādes ķēžu un darbavietu pārtraukšanu'.
Citas valstis:
Austrālija nesekmīgi meklēja atbrīvojumus; Dienvidkorejas un Japānas tērauda eksports tika ietekmēts (Dienvidkorejas eksports uz ASV veidoja 9,8% no kopējā apjoma) un tika novirzīts uz Dienvidaustrumu Āziju reeksportam; Brazīlijas un Meksikas piegādes ķēdes tika pakļautas spiedienam, un Brazīlijas viceprezidents ASV iniciatīvu nosauca par 'nepareizu un kaitīgu globālajai tirdzniecībai'.
Bojāta daudzpusējā tirdzniecības sistēma
Sabiedrotie apsūdz ASV vienpusīgumu tirdzniecības partnerattiecību graušanā, Kanādas ārlietu ministram sakot, ka 'tirdzniecības karā nav uzvarētāju'. PTO bija nolēmusi, ka 2018. gada tērauda un alumīnija tarifi ir pretrunā ar likumu, taču ASV turpina eskalēt pasākumus, graujot daudzpusējo noteikumu autoritāti. Paātrināta globālās piegādes ķēdes rekonstrukcija: Kanādas alumīnija uzņēmumi pārcēlās uz ES, izraisot tās pārprodukciju, un ES oglekļa robežas mehānisms (stājas spēkā 2026. gadā) vēl vairāk ietekmēja alumīnija rūpniecību valstīs ar augstu oglekļa emisiju līmeni (piemēram, Brazīlijā); uzņēmumi paātrināja sava izkārtojuma reģionalizāciju, lai samazinātu savu atkarību no ASV.
Sazinieties ar mums, lai uzzinātu vairāk par iepriekš krāsotu alumīnija izstrādājumu, ja vēlaties ietaupīt naudu un izpētīt savu vietējo tirgu.