Prethodno obojeni aluminijski svitak otporan na udarce | Završna obrada protiv krhotina za niske ograde na autocestama

Nalazite se ovdje: Dom » Brušena površina » Unaprijed obojeni aluminijski svitak i lim » Aluminijska zavojnica obložena bojom » Prethodno obojena aluminijska zavojnica otporna na udarce | Završna obrada protiv krhotina za niske ograde na autocestama

Podijeli na:

Prethodno obojeni aluminijski svitak otporan na udarce | Završna obrada protiv krhotina za niske ograde na autocestama

Dizajniran za hvatanje visokonamjernih globalnih B2B upita o nabavi od izvođača radova na infrastrukturi autocesta, proizvođača prometnih barijera, proizvođača ploča zvučne barijere i timova za nabavu u niskogradnji diljem Europe, Sjeverne Amerike, Azije i Pacifika i Bliskog istoka koji zahtijevaju unaprijed obojene aluminijske zavojnice s visokim utjecajem i otpornošću na lomljenje.

Model:
Aluminijska legura
Marka:
Dingang

Dostupnost:

Količina:



Raspitajte se Dodaj u košaricu

Opis proizvoda

Prethodno obojeni aluminijski svitak otporan na udarce | Završna obrada protiv krhotina za niske ograde na autocestama

Niske barijere na autocestama, zidovi za zaštitu od buke uz cestu, pokrovi parapeta mostova i obloge središnjih razdjelnika izloženi su ekstremnoj okolišnoj i mehaničkoj degradaciji. Kontinuirani brzi promet tjera cestovni šljunak, labave granule asfalta, soli za odmrzavanje i prskanje teških vozila izravno na donje obložne ploče. Tradicionalni vruće pocinčani čelik (HDG) i konvencionalni svici obojeni poliesterom pate od ozbiljnog ljuskanja boje pri udaru kamena, izlažući čelik ispod brzoj koroziji rubova, krvarenju crvene hrđe i eventualnoj strukturnoj perforaciji.

Ovo specijalizirano Prethodno obojena aluminijska zavojnica otporna na udarce šljunka pruža visokoelastičnu zamjenu za čelične ograde uz cestu bez hrđe. Izrađena od aluminijskih legura strukturne kvalitete (kao što su AA3004, AA5052 ili AA5754), ova podloga kombinira malu težinu s iznimnom fleksibilnošću apsorpcije energije. Površina je obložena ultra-čvrstom poliuretan-poliamidnom (PU-PA) ili fleksibilnom PVDF fluoropolimernom matricom modificiranom elastomernim smolama. Ovaj premaz visoke gustoće apsorbira i raspršuje lokaliziranu kinetičku energiju udaraca šljunka velike brzine, eliminirajući ljuštenje boje, stvaranje kratera od kamenčića i koroziju ispod površine čak i u teškim uvjetima ispod nule na cesti.

Prednosti proizvoda

Infrastruktura uz cestu radi u stalnom kontaktu s letećim krhotinama, teškim vremenskim uvjetima i korozivnim kemikalijama. Zamjena standardnog lakiranog čelika ili običnog aluminija s našom unaprijed obojenom aluminijskom zavojnicom otpornom na udarce šljunka donosi kritične dugoročne prednosti performansi.

Ključne prednosti izvedbe za infrastrukturu autocesta

Vrhunska otpornost na lomljenje (odobreno SAE J400): Fleksibilna matrica premaza modificirana mikro-poliamidom apsorbira udarce kamena bez pucanja, lomljenja ili izlaganja metalne baze.

100% osnovni materijal bez hrđe: aluminij inherentno tvori samozacjeljujući oksidni sloj, osiguravajući da izrezani rubovi, probušene rupe za montažu i duboke ogrebotine od kamena nikada neće proizvesti crvene mrlje od hrđe.

Visoka otpornost na kemikalije i sol za odmrzavanje: Otporan na kemijski napad zimske soli za ceste (NaCl, CaCl₂), tekućina vozila, kisele kiše i alkalnih otopina za pranje bez degradacije premaza.

Visokoelastično valjanje (≤ 0T-1T): Iznimno produljenje filma sprječava mikropuknuće premaza duž uskih radijusa tijekom dubokog trapezoidnog oblikovanja ili utiskivanja zakrivljenog profila barijere.

Stabilnost na UV i toplinski udar: Formulirano s keramičkim pigmentima i polimerima koji blokiraju UV zračenje kako bi se spriječio gubitak sjaja, kreda ili krtost boje pod intenzivnim sunčevim svjetlom i toplinskim ciklusima.

Potpune specifikacije proizvoda

Parametar	Detaljne informacije
Glavni proizvod	Aluminijska zavojnica obložena brušenom površinom
Izborne legure	1050, 1060, 1100, 3003, 3004, 3105, 5052, 5005, 5754, 5083, 6061, 8011
Dostupne ćudi	O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34
Raspon debljine	0,2 mm – 1,6 mm
Raspon širine	30 mm – 1600 mm
Unutarnji promjer jezgre	76 mm, 150 mm, 405 mm, 505 mm
Prilagodba boja	RAL sustav boja, Pantone sustav boja, prilagođene boje po uzorcima
Debljina premaza	PVDF premaz ≥25 μm; PE premaz ≥18 μm
Standardno pakiranje	Drvene palete za izvoz (načini utovara oči u zid / oči u nebo)
Minimalna količina za narudžbu	3 metričke tone po specifikaciji
Ciklus isporuke	30 – 45 radnih dana
Učitavanje priključaka	Šangaj, Ningbo, Qingdao, Tianjin i druge velike luke
Uvjeti plaćanja	30% T/T depozita unaprijed, 70% salda u odnosu na B/L kopiju; L/C po viđenju

Kontrola kvalitete i vrhunska proizvodnja

Naše kontinuirane linije za nanošenje premaza provode stroga ispitivanja mehaničkih utjecaja, gravelometra i slanog spreja na svakoj proizvodnoj seriji kako bi se zajamčila dosljedna izvedba na cesti.

B2B usluge nabave i prilagodbe

Kako bismo podržali velike natječaje za autoceste i kontinuirane proizvodne linije za oblikovanje pregrada, nudimo fleksibilne proizvodne konfiguracije:

Precizno rezanje po narudžbi za barijerno oblikovanje valjaka

Nudimo precizno rezanje u liniji do prilagođenih širina ribona (kao što su 300 mm, 450 mm, 600 mm ili 1000 mm) koje odgovaraju vašoj specifičnoj W-beam opremi za profiliranje, prešama za kazete ili linijama zvučnih ploča.

Prilagođeno sigurnosno podešavanje boja i reflektirajućih sjenila

Puna boja usklađena s međunarodnim transportnim standardima (RAL prometne boje uključujući prometno žutu RAL 1023, signalno bijelu RAL 9003, prometno sivu RAL 7042 i bijeli aluminij RAL 9006) s pigmentima visoke izdržljivosti UV-stabiliziranim.

Zaštita pakiranja za teške uvjete pomorskog prijevoza

Sve pošiljke imaju jezgru oko-nebo ili oko-zid konfiguracije, teške hermetičke parne brane prepune aktivnih sredstava za sušenje i robusna čelična vanjska kućišta na fumigiranim drvenim paletama kako bi se spriječila oštećenja pomorskog transporta.

Industrijske primjene

Ova prethodno obojena aluminijska zavojnica otporna na udarce šljunka specificirana je za pet glavnih aplikacija na autocestama i civilnoj infrastrukturi gdje se podudaraju jaki udarci, mehaničko trošenje i korozivna izloženost na otvorenom:

Niske ograde protiv sudara na autocesti i srednje obloge

Postavljeni blizu površine ceste, središnji razdjelnici i ploče za niske razine izložene su neprekidnom letećem šljunku, pjeskaru i krhotinama guma od brzog prometa. Standardne završne boje brzo se otkidaju, što dovodi do progresivnog hrđanja i ružnih narančastih mrlja duž koridora autoceste. Naše AA3004/AA5052 visokoučinkovite aluminijske zavojnice imaju elastomerni PU-PA premaz koji ublažava udarce šljunka, čuvajući kontinuitet boje i održavajući čistu, vrlo vidljivu površinu barijere tijekom desetljeća rada.

Paneli za zaštitu od buke na brzim cestama

Zvučne barijere za zidove brzih autocesta zahtijevaju laganu strukturnu oblogu kako bi se smanjila mrtva opterećenja na povišenim mostovima i potpornim konstrukcijama. Međutim, donji dijelovi panela trpe jak udar od kamenih projektila koje bacaju gume kamiona. Korištenje našeg prethodno obojenog aluminijskog svitka od 0,8 mm–1,5 mm kao vanjskog perforiranog ili čvrstog kućišta za sendvič panele koji apsorbiraju zvuk smanjuje ukupnu težinu panela do 60% u usporedbi s čelikom, istovremeno štiteći akustična kućišta od degradacije kamenčićima i korozije od slanog spreja.

Poklopci parapeta mostova i zaštitne ograde

Parapetne konstrukcije mostova i povišene zaštitne ograde na autocestama izložene su oštroj atmosferskoj vlazi, raspršenoj soli s ceste i stalnim mehaničkim vibracijama. Čelične komponente sa standardnim premazom brzo hrđaju na krajevima i perforacijama montažnih vijaka. Naša aluminijska podloga s prethodno premazanim premazom protiv lomljenja pruža potpunu otpornost na puzajuću koroziju oko reznih rubova i točaka bušenja, osiguravajući da povišeni pokrovi parapeta mosta zadrže strukturalni integritet i vizualnu estetiku bez redovitog ponovnog bojanja.

Obloge za ulaz u cestovni tunel i donje zidne ploče

Portali tunela i unutarnje donje zidne zone doživljavaju ozbiljnu degradaciju okoliša zbog čađe iz ispušnih plinova vozila, udara šljunka velikom brzinom i agresivnog mehaničkog pranja korištenjem industrijskih alkalnih deterdženata. Visoka tvrdoća olovke (≥ 2H) u kombinaciji s fleksibilnom kemijom smole osigurava da je naša zavojnica otporna na urezivanje otpadom s ceste, dok njezina kemijska otpornost omogućuje brzo pranje pod visokim pritiskom bez zamagljivanja premaza ili kemijskih mjehurića.

Štitnici za noge i navlake za postolja znakova na autocesti

Strukturalne baze mostova uz cestu, nosača znakova i stupova naplatnih postaja osjetljive su na kamenje i koroziju od prskanja vozila. Otvaranjem ovih kritičnih strukturnih elemenata u posebno oblikovane profile izrađene od naše otporne aluminijske zavojnice stvara se izdržljiva zaštitna barijera koja zahtijeva malo održavanja. Ocjena savijanja ≤ 0T-1T materijala dopušta oštro savijanje kazete od 90 stupnjeva i čvrsto omatanje profila bez pucanja boje duž rubova spojeva.

FAQ

P1: Kako se ova aluminijska zavojnica ponaša na niskim barijerama sudara na autocesti i srednjim oblogama?

Apsorbira udarce kamena velike brzine bez ljuskanja boje ili stvaranja kratera zahvaljujući elastomernom PU-PA završnom sloju (sukladan SAE J400). Osim toga, njegova aluminijska baza sprječava pojavu mrlja od crvene hrđe duž donjih barijernih ploča.

P2: Zašto je ova prethodno obložena zavojnica prikladnija za akustične zvučne barijere na brzim cestama od pocinčanog čelika?

Smanjuje vlastitu težinu do 60% na povišenim konstrukcijama mostova dok eliminira rubnu rđu oko reznih krajeva, odvodnih otvora i rupa za vijke koji su izloženi raspršenoj soli s cesta i šljunku.

P3: Kako završna obrada protiv lomljenja štiti pokrove parapeta mostova i zaštitnu ogradu?

Čvrsti premaz ublažava lokalizirane udarce kamena, dok nekorozivna aluminijska podloga eliminira koroziju puzanjem i raslojavanje oko rupa za spajanje izbušenih na terenu i izrezanih rubova.

P4: Može li ova zavojnica izdržati agresivno čišćenje u ulazima u cestovne tunele i donjim zidnim pločama?

Da. Premaz pokazuje tvrdoću olovke ≥ 2H i vrhunsku kemijsku otpornost, dopuštajući visokotlačno pranje industrijskim deterdžentima za uklanjanje dizelske čađe bez zamagljivanja ili degradacije boje.

P5: Koje ocjene otpornosti na sol i koroziju postiže ova zavojnica za autoceste?

Zavojnica postiže više od 2000 sati kontinuirane otpornosti na neutralnu solnu prskalicu (ASTM B117) , pokazujući se vrlo otpornom na zimske soli za odleđivanje ( NaCl, CaCl ₂) i obalnu morsku atmosferu.

Zatražite ponudu za specifikaciju podloge za autoceste

Trenutno strukturirate tehničke podneske, dajete ponude na natječajima nadležnih za promet ili pronalaženje metalnih podloga protiv lomljenja za oblaganje autocesta? Pošaljite željenu debljinu, širinu, stupanj legure, kod boje i zahtjeve za volumenom našem tehničkom prodajnom pultu za ponudu inženjerske razine i komplet fizičkih uzoraka u roku od 12 sati.

Prethodna:

Sljedeći: