Cuộn nhôm sơn sẵn chống va đập sỏi | Lớp hoàn thiện chống sứt mẻ cho các rào chắn đường cao tốc cấp thấp
Bạn đang ở đây: Trang chủ » bề mặt chải » Tấm & cuộn nhôm sơn sẵn » Cuộn nhôm tráng màu » Cuộn nhôm sơn sẵn chống va đập sỏi | Lớp hoàn thiện chống sứt mẻ cho các rào chắn đường cao tốc cấp thấp

đang tải

Chia sẻ tới:
nút chia sẻ facebook
nút chia sẻ twitter
nút chia sẻ dòng
nút chia sẻ wechat
nút chia sẻ Linkedin
nút chia sẻ Pinterest
nút chia sẻ whatsapp
chia sẻ nút chia sẻ này

Cuộn nhôm sơn sẵn chống va đập sỏi | Lớp hoàn thiện chống sứt mẻ cho các rào chắn đường cao tốc cấp thấp

Được thiết kế để nắm bắt các yêu cầu mua sắm B2B toàn cầu có mục đích cao từ các nhà thầu cơ sở hạ tầng đường cao tốc, nhà chế tạo rào cản giao thông, nhà sản xuất tấm chắn âm thanh và các nhóm mua sắm công trình dân dụng trên khắp Châu Âu, Bắc Mỹ, Châu Á - Thái Bình Dương và Trung Đông yêu cầu cuộn nhôm sơn sẵn chống sứt mẻ, chịu va đập cao.
 
  • Hợp kim nhôm

  • Định Cảng

sẵn có:
Số lượng:

Cuộn nhôm sơn sẵn chống va đập sỏi | Lớp hoàn thiện chống sứt mẻ cho các rào chắn đường cao tốc cấp thấp

Rào chắn đường cao tốc cấp thấp, tường chống ồn bên đường, lan can cầu và tấm ốp dải phân cách phải chịu sự xuống cấp nghiêm trọng về môi trường và cơ học. Giao thông tốc độ cao liên tục đẩy sỏi đường, hạt nhựa đường lỏng lẻo, muối làm tan băng và xe hạng nặng văng trực tiếp vào các tấm ốp phía dưới. Thép mạ kẽm nhúng nóng (HDG) truyền thống và các cuộn dây sơn polyester thông thường bị sứt mẻ sơn nghiêm trọng khi va chạm với đá, khiến thép bên dưới bị ăn mòn cạnh nhanh chóng, rỉ sét đỏ và cuối cùng là thủng cấu trúc.

Chuyên ngành này Cuộn dây nhôm sơn sẵn chống va đập do sỏi cung cấp giải pháp thay thế được thiết kế kỹ thuật, không rỉ sét, có độ đàn hồi cao cho các rào chắn bằng thép bên đường. Được chế tạo trên các hợp kim nhôm cấp cấu trúc (chẳng hạn như AA3004, AA5052 hoặc AA5754), chất nền này kết hợp trọng lượng nhẹ với tính linh hoạt hấp thụ năng lượng đặc biệt. Bề mặt được phủ một lớp Polyurethane-Polyamide (PU-PA) siêu bền, cấu trúc cao hoặc ma trận fluoropolymer PVDF linh hoạt được biến đổi bằng nhựa đàn hồi. Lớp phủ mật độ cao này hấp thụ và tiêu tán động năng cục bộ khi va chạm với sỏi tốc độ cao, loại bỏ hiện tượng bong tróc sơn, tạo thành hố đá và ăn mòn dưới bề mặt ngay cả trong điều kiện ven đường khắc nghiệt dưới 0.

Ưu điểm sản phẩm    

Cơ sở hạ tầng bên đường hoạt động trong sự tiếp xúc liên tục với các mảnh vụn bay, thời tiết khắc nghiệt và các hóa chất ăn mòn. Việc thay thế thép sơn tiêu chuẩn hoặc nhôm trơn bằng cuộn nhôm sơn sẵn chống va đập của sỏi của chúng tôi mang lại những lợi ích hiệu suất lâu dài quan trọng.

Ưu điểm chính về hiệu suất cho cơ sở hạ tầng đường cao tốc

Khả năng phục hồi chống sứt mẻ vượt trội (Được phê duyệt SAE J400): Ma trận lớp phủ biến đổi micro-polyamid linh hoạt hấp thụ các tác động của đá mà không bị nứt, sứt mẻ hoặc để lộ nền kim loại.

Chất liệu đế không rỉ sét 100%: Nhôm vốn đã tạo thành một lớp oxit tự phục hồi, đảm bảo các cạnh cắt, đục lỗ lắp và các vết xước sâu trên đá sẽ không bao giờ tạo ra vết gỉ đỏ.

Khả năng miễn nhiễm hóa chất và muối khử băng cao: Chống lại sự tấn công hóa học từ muối đường mùa đông (NaCl, CaCl₂), chất lỏng xe cộ, mưa axit và dung dịch rửa kiềm mà không làm suy giảm lớp phủ.

Tạo hình cuộn có độ đàn hồi cao (≤ 0T-1T): Độ giãn dài màng vượt trội giúp ngăn ngừa hiện tượng nứt vỡ vi mô lớp phủ dọc theo bán kính chặt trong quá trình tạo hình hình thang sâu hoặc dập biên dạng hàng rào cong.

Độ ổn định sốc nhiệt và tia cực tím: Được pha chế với các chất màu gốm và polyme chặn tia cực tím để ngăn ngừa mất độ bóng, tạo phấn hoặc làm giòn lớp sơn dưới ánh nắng gay gắt và chu trình nhiệt.

Thông số kỹ thuật sản phẩm hoàn chỉnh  

tham số

Thông tin chi tiết

Sản phẩm chính

Bề mặt cuộn nhôm tráng màu chải

Hợp kim tùy chọn

1050, 1060, 1100, 3003, 3004, 3105, 5052, 5005, 5754, 5083, 6061, 8011

Nhiệt độ có sẵn

O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34

Phạm vi độ dày

0,2mm – 1,6mm

Phạm vi chiều rộng

30mm – 1600mm

Đường kính lõi bên trong

76mm,150mm, 405mm, 505mm

Tùy chỉnh màu sắc

Hệ màu RAL, hệ màu Pantone, màu tùy chỉnh theo mẫu

Độ dày lớp phủ

Lớp phủ PVDF ≥25 μm; Lớp phủ PE ≥18 μm

Bao bì tiêu chuẩn

Pallet gỗ xuất khẩu (Chế độ tải Eye to Wall / Eye to Sky)

Số lượng đặt hàng tối thiểu

3 tấn theo thông số kỹ thuật

Chu kỳ giao hàng

30 – 45 ngày làm việc

Đang tải cổng

Thượng Hải, Ninh Ba, Thanh Đảo, Thiên Tân và các cảng lớn khác

Điều khoản thanh toán

Đặt cọc trước 30% T / T, số dư 70% so với bản sao B / L; L/C trả ngay

Kiểm soát chất lượng và sản xuất xuất sắc

Dây chuyền phủ cuộn liên tục của chúng tôi thực hiện thử nghiệm tác động cơ học, máy đo độ sỏi và phun muối nghiêm ngặt trên mỗi lô sản xuất để đảm bảo hiệu suất ổn định trên đường.

Dịch vụ tìm nguồn cung ứng và tùy chỉnh B2B

Để hỗ trợ các cuộc đấu thầu đường cao tốc quy mô lớn và dây chuyền sản xuất tạo thanh chắn liên tục, chúng tôi cung cấp các cấu hình sản xuất linh hoạt:

Rạch chính xác tùy chỉnh để tạo hình cuộn rào cản

Chúng tôi cung cấp khả năng rạch nội tuyến chính xác theo chiều rộng ruy băng tùy chỉnh (chẳng hạn như 300mm, 450mm, 600mm hoặc 1000mm) phù hợp với thiết bị định hình chùm tia W, máy ép băng cassette hoặc dòng bảng âm thanh cụ thể của bạn.

Tùy chỉnh màu sắc an toàn & điều chỉnh bóng phản chiếu

Đầy đủ màu sắc phù hợp với tiêu chuẩn vận tải quốc tế (các màu giao thông RAL bao gồm Vàng giao thông RAL 1023, Trắng tín hiệu RAL 9003, Xám giao thông RAL 7042 và Nhôm trắng RAL 9006) với các sắc tố ổn định tia cực tím có độ bền cao.

Bảo vệ bao bì vận chuyển hàng hóa đường biển hạng nặng

Tất cả các lô hàng đều có cấu hình lõi từ mắt đến bầu trời hoặc từ mắt đến tường, rào cản hơi kín khí nặng được đóng gói bằng chất hút ẩm hoạt động và vỏ ngoài bằng thép chắc chắn trên các pallet gỗ đã được khử trùng để ngăn ngừa thiệt hại khi vận chuyển bằng đường biển.

Ứng dụng công nghiệp

Cuộn dây nhôm sơn sẵn chống va đập với sỏi này được chỉ định cho năm ứng dụng cơ sở hạ tầng dân dụng và đường cao tốc cốt lõi, nơi có tác động nghiêm trọng, mài mòn cơ học và phơi nhiễm ngoài trời ăn mòn:

Rào chắn va chạm trên đường cao tốc cấp độ thấp & tấm ốp ở dải phân cách

Được gắn sát mặt đường, dải phân cách và các tấm chắn thấp có thể tiếp xúc với sỏi bay liên tục, vụ nổ cát và mảnh vụn lốp xe do giao thông tốc độ cao. Lớp sơn tiêu chuẩn hoàn thiện nhanh chóng bị sứt mẻ, dẫn đến rỉ sét dần dần và nhuộm màu cam khó coi dọc theo hành lang đường cao tốc. Cuộn dây nhôm hiệu suất cao AA3004/AA5052 của chúng tôi có lớp phủ PU-PA đàn hồi giúp giảm tác động của sỏi, bảo vệ tính liên tục của sơn và duy trì bề mặt rào cản sạch sẽ, dễ nhìn thấy qua nhiều thập kỷ sử dụng.

Tấm chắn tiếng ồn đường cao tốc

Tường chắn âm thanh đường cao tốc tốc độ cao yêu cầu tấm ốp kết cấu nhẹ để giảm thiểu tải trọng chết trên cầu trên cao và kết cấu chắn. Tuy nhiên, phần dưới của tấm ốp chịu tác động lớn do đạn đá do lốp xe tải ném ra. Việc sử dụng cuộn nhôm sơn sẵn 0,8mm–1,5mm của chúng tôi làm vỏ cứng hoặc đục lỗ bên ngoài cho tấm bánh sandwich hấp thụ âm thanh giúp giảm trọng lượng tổng thể của tấm tới 60% so với thép đồng thời bảo vệ vỏ cách âm chống lại sự xuống cấp của đá vụn và ăn mòn phun muối.

Vỏ lan can cầu & Vỏ lan can

Cấu trúc lan can cầu và lan can đường cao tốc phải chịu độ ẩm không khí khắc nghiệt, phun muối đường và rung động cơ học liên tục. Các thành phần thép được phủ tiêu chuẩn bị rỉ sét nhanh chóng dọc theo các đầu cắt tại hiện trường và các lỗ lắp bu lông. Chất nền nhôm phủ sẵn chống sứt mẻ của chúng tôi mang lại khả năng chống ăn mòn hoàn toàn xung quanh các cạnh cắt và điểm khoan, đảm bảo lan can cầu nâng cao giữ được tính toàn vẹn về cấu trúc và thẩm mỹ thị giác mà không cần sơn lại thường xuyên.

Tấm lót lối vào hầm đường bộ & tấm tường dưới

Cổng đường hầm và khu vực tường bên trong bị suy thoái môi trường nghiêm trọng do bồ hóng khí thải xe cộ, va chạm với sỏi ở tốc độ cao và rửa cơ học mạnh bằng chất tẩy rửa kiềm công nghiệp. Độ cứng bút chì cao ( ≥ 2H) kết hợp với hóa học nhựa dẻo đảm bảo cuộn dây của chúng tôi chống lại sự khoét sâu từ các mảnh vụn trên đường, trong khi khả năng kháng hóa chất của nó cho phép rửa nhanh, áp suất cao mà không làm xỉn lớp phủ hoặc phồng rộp hóa học.

Tấm bảo vệ chân giàn trên cao và tấm che chân biển báo

Nền kết cấu của giàn bên đường, cột đỡ biển báo và cột trạm thu phí dễ bị sứt mẻ do đá và ăn mòn do va chạm của xe cộ. Việc bao bọc các bộ phận cấu trúc quan trọng này trong các cấu hình được tạo hình tùy chỉnh được làm từ cuộn nhôm sơn sẵn chịu va đập cao của chúng tôi sẽ tạo ra một hàng rào bảo vệ bền bỉ, ít cần bảo trì. Chỉ số uốn cong ≤ 0T-1T của vật liệu cho phép uốn băng cassette 90 độ sắc nét và quấn chặt biên dạng mà không gây nứt sơn dọc theo các mép đường may.

Câu hỏi thường gặp

Câu hỏi 1: Cuộn nhôm này hoạt động như thế nào trên các rào cản va chạm trên đường cao tốc ở mức độ thấp và tấm ốp ở giữa?

Nó hấp thụ các tác động của đá tốc độ cao mà không làm sứt mẻ hoặc tạo thành hố sơn nhờ lớp phủ ngoài PU-PA đàn hồi (tuân thủ SAE J400). Ngoài ra, đế nhôm của nó ngăn ngừa rỉ sét màu đỏ dọc theo các tấm chắn phía dưới.

Câu hỏi 2: Tại sao cuộn dây được phủ sẵn này phù hợp hơn với các rào cản âm thanh trên đường cao tốc hơn là thép mạ kẽm?

Nó giảm tới 60% trọng lượng chết trên các kết cấu cầu trên cao đồng thời loại bỏ rỉ sét ở mép xung quanh các đầu cắt, rãnh thoát nước và lỗ bu lông tiếp xúc với bụi muối trên đường và sỏi bay.

Câu hỏi 3: Lớp hoàn thiện chống sứt mẻ bảo vệ lan can cầu và vỏ lan can như thế nào?

Lớp phủ cao cấp đệm tác động cục bộ lên đá, trong khi chất nền nhôm không ăn mòn giúp loại bỏ hiện tượng ăn mòn và tách lớp xung quanh các lỗ buộc khoan tại hiện trường và các cạnh cắt.

Câu hỏi 4: Cuộn dây này có thể chịu được việc làm sạch mạnh ở lối vào đường hầm và các tấm tường phía dưới không?

Đúng. Lớp phủ có độ cứng bút chì ≥ 2H  và khả năng kháng hóa chất vượt trội, cho phép rửa bằng chất tẩy rửa công nghiệp ở áp suất cao để loại bỏ muội diesel mà không làm xỉn màu hoặc xuống cấp sơn.

Câu hỏi 5: Cuộn dây cấp đường cao tốc này đạt được xếp hạng chống phun muối và ăn mòn nào?

Cuộn dây đạt được khả năng chống phun muối trung tính liên tục hơn 2000 giờ (ASTM B117) , chứng tỏ khả năng chống chịu cao với muối làm tan băng vào mùa đông ( NaCl, CaCl ₂) và khí quyển biển ven biển.

hình ảnh.png

Yêu cầu báo giá đặc điểm kỹ thuật nền đường

Bạn hiện đang xây dựng các hồ sơ kỹ thuật, đấu thầu các gói thầu của cơ quan vận tải hay tìm nguồn cung ứng chất nền kim loại chống sứt mẻ cho tấm ốp đường cao tốc? Gửi yêu cầu về độ dày, chiều rộng, loại hợp kim, mã màu và khối lượng mục tiêu của bạn đến bộ phận bán hàng kỹ thuật của chúng tôi để nhận báo giá cấp kỹ thuật và bộ mẫu vật lý trong vòng 12 giờ.

Trước: 
Kế tiếp: 

Danh mục sản phẩm

Sản phẩm liên quan

Tham khảo ý kiến ​​​​của chúng tôi để có được giải pháp nhôm tùy chỉnh của bạn

Chúng tôi giúp bạn tránh những cạm bẫy trong việc cung cấp chất lượng và giá trị nhu cầu nhôm của bạn, đúng thời gian và phù hợp với ngân sách.

Các sản phẩm

Ứng dụng

Liên kết nhanh

Theo dõi chúng tôi

Liên hệ với chúng tôi

    joey@cnchangsong.com
    +86- 18602595888
   Tòa nhà 2, Zhixing Business Plaza, Số 25 Phố Bắc, Quận Zhonglou, Thành phố Thường Châu, Tỉnh Giang Tô, Trung Quốc
    Đường Triều Dương, khu phát triển kinh tế Konggang, Lianshui, thành phố Hoài An, Giang Tô, Trung Quốc
© BẢN QUYỀN CÔNG 2026 TY TNHH VẬT LIỆU KIM LOẠI CHANGZHOU DINGANG. TẤT CẢ QUYỀN ĐƯỢC ĐẢM BẢO.