Kavics-ütésálló előrefestett alumínium tekercs | Forgácsolásgátló bevonat alacsony szintű autópálya-korlátokhoz

Ön itt van: Otthon » Csiszolt felület » Előre festett alumínium tekercs és lap » Színes bevonatú alumínium tekercs » Kavicsütésálló, előrefestett alumínium tekercs | Forgácsolásgátló bevonat alacsony szintű autópálya-korlátokhoz

Megosztás:

Kavics-ütésálló előrefestett alumínium tekercs | Forgácsolásgátló bevonat alacsony szintű autópálya-korlátokhoz

Arra tervezték, hogy megragadja az autópálya-infrastruktúra-vállalkozóktól, a forgalomkorlátozó gyártóktól, a hangfalak gyártóitól és az európai, észak-amerikai, ázsiai-csendes-óceáni és a Közel-Kelet térségében működő mélyépítési beszerzési csapatoktól érkező, nagy hatású, forgácsolásgátló előfestett alumínium tekercseket igénylő, globális B2B beszerzési lekérdezéseket.

Modell:
Alumínium ötvözet
Márka:
Dingang

Elérhetőség:

Mennyiség:



Érdeklődni Hozzáadás a kosárhoz

Termékleírás

Kavics-ütésálló előrefestett alumínium tekercs | Forgácsolásgátló bevonat alacsony szintű autópálya-korlátokhoz

Az alacsony szintű autópálya sorompók, az út menti zajvédő falak, a híd mellvédek és a középső elválasztó burkolatok rendkívüli környezeti és mechanikai károsodásnak vannak kitéve. A folyamatos nagy sebességű forgalom az útkavicsot, a laza aszfaltszemcséket, a jégmentesítő sókat és a nehézgépjárművek kifröccsenését közvetlenül az alsó burkolati panelekre hajtja. A hagyományos tűzihorganyzott (HDG) acél és a hagyományos poliészterre festett tekercsek kőbecsapódáskor erős festékletöredezést szenvednek, ami az alatta lévő acélt gyors élkorróziónak, vörösrozsda-vérzésnek és esetleges szerkezeti perforációnak teszi ki.

Ez szakosodott A kavicsos ütésálló, előre festett alumínium tekercs megtervezett, rozsdamentes, nagy rugalmasságú csere az acél út menti korlátokhoz. A szerkezeti minőségű alumíniumötvözetekre (például AA3004, AA5052 vagy AA5754) épült hordozó a könnyű súlyt kivételes energiaelnyelő rugalmassággal ötvözi. A felületet rendkívül szívós, nagy felépítésű poliuretán-poliamid (PU-PA) vagy rugalmas PVDF fluorpolimer mátrix borítja, amelyet elasztomer gyantákkal módosítottak. Ez a nagy sűrűségű bevonat elnyeli és eloszlatja a nagy sebességű kavicsütések lokalizált kinetikus energiáját, kiküszöbölve a festék lepedősödését, a kőforgács-kráterképződést és a felszín alatti korróziót még szélsőséges mínuszos útmenti körülmények között is.

A termék előnyei

Az út menti infrastruktúra folyamatos kapcsolatban áll a repülő törmelékkel, a zord időjárással és a korrozív vegyi anyagokkal. A szabványos festett acél vagy sima alumínium cseréje kavicsos ütésálló, előre festett alumínium tekercsünkkel kritikus, hosszú távú teljesítményelőnyöket eredményez.

Főbb teljesítményelőnyök az autópálya-infrastruktúra számára

Kiváló repedésgátló ellenálló képesség (SAE J400 jóváhagyással): A rugalmas, mikro-poliamiddal módosított bevonómátrix elnyeli a kőütéseket anélkül, hogy megrepedne, szétrepedne vagy feltárná a fémes alapot.

100%-ban rozsdamentes alapanyag: Az alumínium eleve öngyógyuló oxidréteget képez, biztosítva a vágott éleket, a lyukasztott rögzítési lyukakat és a mély kőkarcolásokat, amelyek soha nem okoznak vörös rozsdafoltot.

Magas kémiai és jégtelenítő só elleni védelem: ellenáll a téli útsók (NaCl, CaCl2), a járműfolyadékok, a savas esők és a lúgos mosóoldatok kémiai támadásainak a bevonat lebomlása nélkül.

Magas rugalmasságú hengeralakítás (≤ 0T-1T): A film kivételes megnyúlása megakadályozza a bevonat mikrorepedését szűk sugarak mentén mély trapézformázás vagy ívelt gátprofil bélyegzés közben.

UV- és hősokk-stabilitás: Kerámia pigmentekkel és UV-blokkoló polimerekkel készült, hogy megakadályozza a fényesség elvesztését, a krétásodást vagy a festék rideggé válását intenzív napfény és hőciklus hatására.

Teljes termékspecifikáció

Paraméter	Részletes információ
Fő termék	Csiszolt felületű, színes bevonatú alumínium tekercs
Opcionális ötvözetek	1050, 1060, 1100, 3003, 3004, 3105, 5052, 5005, 5754, 5083, 6061, 8011
Elérhető temperációk	O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34
Vastagsági tartomány	0,2 mm – 1,6 mm
Szélesség tartomány	30 mm – 1600 mm
Belső mag átmérő	76 mm, 150 mm, 405 mm, 505 mm
Szín testreszabása	RAL színrendszer, Pantone színrendszer, egyedi színek mintánként
Bevonat vastagsága	PVDF bevonat ≥25 μm; PE bevonat ≥18 μm
Szabványos csomagolás	Export minőségű fa raklapok (Eye to Wall / Eye to Sky rakodási módok)
Minimális rendelési mennyiség	3 metrikus tonna specifikációnként
Szállítási ciklus	30-45 munkanap
Portok betöltése	Sanghaj, Ningbo, Qingdao, Tiencsin és más nagyobb kikötők
Fizetési feltételek	30% T/T előleg, 70% egyenleg B/L másolat ellenében; L/C látásnál

Minőségellenőrzés és gyártási kiválóság

Folyamatos tekercses bevonatsoraink minden gyártási tételen szigorú mechanikai hatás-, kavicsmérő- és sópermet-vizsgálatot végeznek, hogy garantálják az egyenletes út menti teljesítményt.

B2B beszerzési és testreszabási szolgáltatások

A nagyszabású autópálya-pályázatok és a folyamatos sorompóhengerlő gyártósorok támogatására rugalmas gyártási konfigurációkat kínálunk:

Egyedi precíziós hasítás a gáthengerléshez

Precíziós bevágást kínálunk egyedi szalagszélességekig (például 300 mm, 450 mm, 600 mm vagy 1000 mm), amely megfelel az Ön speciális W-gerenda profilozó berendezéseinek, kazettapréseinek vagy hangpanel-vonalainak.

Egyedi biztonsági szín és fényvisszaverő árnyalat hangolása

Teljes színmegfelelés a nemzetközi szállítási szabványokhoz (RAL közlekedési színek, beleértve a Traffic Yellow RAL 1023-at, a Signal White RAL 9003-at, a Traffic Grey RAL 7042-t és a White Aluminium RAL 9006-ot), nagy tartósságú UV-stabilizált pigmentekkel.

Nagy teherbírású tengeri szállítmányozási csomagolás védelme

Valamennyi szállítmány alapvető szem-éggel vagy szem-fal konfigurációval, nehéz, légmentesen záródó, aktív szárítóanyagokkal megtöltött párazárókkal, valamint robusztus acél külső burkolattal rendelkezik a füstölt fa raklapokon, hogy megakadályozzák a tengeri szállítás során keletkező károkat.

Ipari alkalmazások

Ezt a kavicsos ütésálló, előre festett alumínium tekercset öt fő autópálya- és polgári infrastruktúra-alkalmazásban határozták meg, ahol a súlyos ütések, a mechanikai kopás és a korrozív kültéri expozíció egybeesik:

Alacsony szintű autópálya ütközési korlátok és medián burkolat

Az útfelülethez közel szerelt középső elválasztók és alacsony szintű sorompópanelek folyamatosan szálló kavicsnak, homokfúvásnak és a nagy sebességű forgalomból származó gumiabroncs-törmeléknek vannak kitéve. A szabványos festékek gyorsan letöredeznek, ami progresszív rozsdásodáshoz és csúnya narancssárga foltokhoz vezet az autópálya folyosóin. AA3004/AA5052 nagy hozamú alumínium tekercseink elasztomer PU-PA bevonattal rendelkeznek, amely tompítja a kavicsos ütéseket, megőrzi a festék folytonosságát, és tiszta, jól látható gátfelületet tart fenn több évtizedes használat során.

Gyorsforgalmi akusztikus zajvédő panelek

A nagy sebességű gyorsforgalmi utak hanggátfalai könnyű szerkezeti burkolatot igényelnek, hogy minimalizálják a megemelt hidakon és a tartószerkezeteken a holtterhelést. Az alsó panelszakaszok azonban erős ütést szenvednek a teherautó-gumik által kidobott kőlövedékektől. A 0,8–1,5 mm-es előrefestett alumínium tekercsünk külső perforált vagy szilárd burkolatként a hangelnyelő szendvicspanelekhez való felhasználása akár 60%-kal csökkenti a panel teljes tömegét az acélhoz képest, miközben megvédi az akusztikus burkolatokat a kőforgács-degradációtól és a sópermet korróziótól.

Híd mellvédek és védőkorlátok

A híd mellvédszerkezetei és a megemelt autópálya-védőkorlátok durva légköri nedvességnek, útsópermetnek és folyamatos mechanikai rezgéseknek vannak kitéve. A szabványos bevonattal ellátott acél alkatrészek szélei gyors rozsdásodást szenvednek a szabadon vágott végek és a rögzítőcsavarok perforációi mentén. Forgácsolásgátló előbevonatú alumínium hordozónk teljes védelmet nyújt a kúszókorrózióval szemben a vágott élek és fúrási pontok körül, így biztosítva, hogy a megemelt hídmellékburkolatok rendszeres újrafestés nélkül is megőrizzék szerkezeti integritását és vizuális esztétikáját.

Közúti alagút bejárati burkolatok és alsó falpanelek

Az alagútportálok és a belső alsó falzónák súlyos környezetkárosodást szenvednek a járművek kipufogógáza, a nagy sebességű kavicsos behatások és az ipari lúgos mosószerekkel végzett agresszív mechanikai mosások miatt. A nagy ceruzakeménység (≥ 2H) a rugalmas gyanta kémiával kombinálva biztosítja, hogy tekercsünk ellenáll az úttörmelékből való kimarásnak, míg vegyszerállósága gyors, nagynyomású mosást tesz lehetővé a bevonat elhomályosodása vagy kémiai hólyagosodása nélkül.

Autópálya feletti portállábvédők és táblaalapburkolatok

Az út menti portálok szerkezeti alapjai, jelzőtáblák és fizetős plaza oszlopok érzékenyek a kőfelverődésre és a járművek fröccsenő korróziójára. Ha ezeket a kritikus szerkezeti elemeket egyedi formázott profilokba zárjuk, amelyek nagy ütésállóságú, előre festett alumínium tekercsünkből készülnek, tartós, kevés karbantartást igénylő védőréteget hozunk létre. Az anyag ≤ 0T-1T hajlítási besorolása éles, 90 fokos kazettás hajlítást és szoros profilburkolást tesz lehetővé anélkül, hogy festék repedne a varrat szélei mentén.

GYIK

1. kérdés: Hogyan működik ez az alumínium tekercs alacsony szintű autópálya ütközési korlátokon és középső burkolatokon?

Elasztomer PU-PA fedőbevonatának köszönhetően (SAE J400 kompatibilis) festékletöredezés vagy kráterképződés nélkül elnyeli a nagy sebességű kőütéseket. Ezenkívül az alumínium talp megakadályozza a vörös rozsda szennyeződését az alsó sorompó panelek mentén.

2. kérdés: Miért alkalmasabb ez az előre bevont tekercs gyorsforgalmi akusztikus zajvédő falakhoz, mint a horganyzott acél?

Akár 60%-kal csökkenti az önsúlyt a megemelt hídszerkezeteken, miközben kiküszöböli a peremrozsdát a vágott végek, a lefolyó rések és a csavarlyukak körül, amelyek az út sópermetének és a repülő kavicsnak vannak kitéve.

3. kérdés: Hogyan védi a letörésgátló felület a híd mellvéd fedelét és a védőkorlát burkolatát?

A magas felépítésű bevonat tompítja a helyi kőütéseket, míg a nem korrozív alumínium hordozó kiküszöböli a kúszókorróziót és a rétegválást a terepi fúrt rögzítőfuratok és a vágott élek körül.

4. kérdés: Kibírja-e ez a tekercs agresszív tisztítást az alagút bejáratánál és az alsó falpaneleknél?

Igen. A bevonat ≥ 2H ceruzakeménységgel és kiváló vegyszerállósággal rendelkezik, ami lehetővé teszi a nagynyomású mosást ipari mosószerekkel a dízelkorom eltávolítására anélkül, hogy elhomályosulna vagy a festék leromlik.

5. kérdés: Milyen sópermet és korrózióállósági besorolást ér el ez az autópálya-minőségű tekercs?

A tekercs több mint 2000 órányi folyamatos semleges sópermetezési ellenállást (ASTM B117) ér el , ami rendkívül ellenállónak bizonyul a téli jégtelenítő sók ( NaCl, CaCl ₂) és a tengerparti tengeri légkör ellen.

Kérjen árajánlatot az autópálya aljzat specifikációjára

Jelenleg műszaki előterjesztéseket strukturál, közlekedési hatósági pályázatokon pályázik, ill forgácsolásgátló fém hordozók beszerzése autópálya burkoláshoz? Küldje el megcélzott vastagságát, szélességét, ötvözetminőségét, színkódját és térfogati követelményeit műszaki értékesítési pultunknak, hogy 12 órán belül mérnöki minőségű árajánlatot és fizikai mintakészletet kapjon..

Előző:

Következő: