คอยล์อลูมิเนียมเคลือบสีทนต่อแรงกระแทกกรวด | ผิวเคลือบป้องกันการบิ่นสำหรับสิ่งกีดขวางทางหลวงระดับต่ำ

สิ่งกีดขวางบนทางหลวงระดับต่ำ กำแพงป้องกันเสียงรบกวนริมถนน ที่หุ้มเชิงเทินสะพาน และการหุ้มตัวแบ่งแบบมัธยฐาน ต้องเผชิญกับการเสื่อมสภาพทางสิ่งแวดล้อมและทางกลอย่างรุนแรง การจราจรที่ความเร็วสูงอย่างต่อเนื่องจะขับเคลื่อนกรวดถนน เม็ดแอสฟัลต์ที่หลุดร่อน เกลือละลายน้ำแข็ง และยานพาหนะหนักกระเซ็นโดยตรงกับแผงหุ้มด้านล่าง เหล็กชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน (HDG) แบบดั้งเดิมและคอยล์เคลือบโพลีเอสเตอร์ทั่วไปประสบปัญหาสีบิ่นอย่างรุนแรงเมื่อกระทบกับหิน ส่งผลให้เหล็กที่อยู่ด้านล่างถูกการกัดกร่อนที่ขอบอย่างรวดเร็ว สนิมแดงเลือดออก และในที่สุดโครงสร้างก็ทะลุ

เชี่ยวชาญด้านนี้ คอยล์อลูมิเนียมเคลือบสีทนต่อแรงกระแทกจากกรวด ให้การเปลี่ยนทดแทนเหล็กกั้นริมถนนที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรม ไม่เป็นสนิม และมีความยืดหยุ่นสูง สร้างขึ้นจากอะลูมิเนียมอัลลอยด์เกรดโครงสร้าง (เช่น AA3004, AA5052 หรือ AA5754) พื้นผิวนี้ผสมผสานน้ำหนักเบาเข้ากับความยืดหยุ่นในการดูดซับพลังงานเป็นพิเศษ พื้นผิวถูกเคลือบด้วยโพลียูรีเทน-โพลีเอไมด์ (PU-PA) ที่มีความแข็งแรงสูงเป็นพิเศษ หรือเมทริกซ์ฟลูออโรโพลีเมอร์ PVDF ที่ยืดหยุ่นซึ่งดัดแปลงด้วยเรซินอีลาสโตเมอร์ การเคลือบที่มีความหนาแน่นสูงนี้จะดูดซับและกระจายพลังงานจลน์เฉพาะจุดของการกระแทกกรวดความเร็วสูง ขจัดการหลุดล่อนของสี รอยแตกของเศษหิน และการกัดกร่อนใต้พื้นผิวแม้ภายใต้สภาวะริมถนนที่มีค่าศูนย์ต่ำกว่าศูนย์อย่างรุนแรง

ข้อดีของผลิตภัณฑ์    

โครงสร้างพื้นฐานริมถนนทำงานโดยต้องสัมผัสกับเศษซากที่ลอยอยู่ สภาพอากาศที่เลวร้าย และสารเคมีที่มีฤทธิ์กัดกร่อน การเปลี่ยนเหล็กทาสีมาตรฐานหรืออลูมิเนียมธรรมดาด้วยขดลวดอลูมิเนียมเคลือบสีที่ทนทานต่อแรงกระแทกของกรวดจะให้ประโยชน์ด้านประสิทธิภาพที่สำคัญในระยะยาว

ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพที่สำคัญสำหรับโครงสร้างพื้นฐานทางหลวง

ความยืดหยุ่นในการป้องกันการแตกบิ่นที่เหนือกว่า (ผ่านการรับรอง SAE J400): เมทริกซ์การเคลือบดัดแปลงไมโครโพลิเอไมด์ที่ยืดหยุ่นและยืดหยุ่น ช่วยดูดซับแรงกระแทกของหินโดยไม่ทำให้แตกร้าว บิ่น หรือเผยให้เห็นฐานโลหะ

วัสดุฐานปลอดสนิม 100%: อลูมิเนียมสร้างชั้นออกไซด์ที่ซ่อมแซมตัวเองได้ตามธรรมชาติ ทำให้มั่นใจได้ว่าขอบที่ถูกตัด การเจาะรูยึด และรอยขีดข่วนหินลึกจะไม่ทำให้เกิดคราบสนิมสีแดง

ภูมิคุ้มกันต่อสารเคมีและเกลือกำจัดน้ำแข็งสูง: ต้านทานการโจมตีทางเคมีจากเกลือบนถนนในฤดูหนาว (NaCl, CaCl₂), ของเหลวในรถยนต์, ฝนกรด และสารละลายล้างอัลคาไลน์โดยไม่ทำให้ชั้นเคลือบเสื่อมสภาพ

การขึ้นรูปม้วนที่มีความยืดหยุ่นสูง (≤ 0T-1T): การยืดตัวของฟิล์มที่ยอดเยี่ยมช่วยป้องกันการแตกหักแบบไมโครตามรัศมีแคบในระหว่างการขึ้นรูปสี่เหลี่ยมคางหมูลึกหรือการประทับโปรไฟล์สิ่งกีดขวางโค้ง

ความคงตัวของรังสี UV และการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิด้วยความร้อน: สูตรด้วยเม็ดสีเซรามิกและโพลีเมอร์ป้องกันรังสียูวี เพื่อป้องกันการสูญเสียความมันเงา ชอล์ก หรือการเปราะของสีภายใต้แสงแดดจ้าและการหมุนเวียนของความร้อน

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์ที่สมบูรณ์  

การควบคุมคุณภาพและความเป็นเลิศด้านการผลิต

สายการเคลือบคอยล์แบบต่อเนื่องของเราดำเนินการทดสอบแรงกระแทกทางกล กรวดหิน และสเปรย์เกลืออย่างเข้มงวดในทุกล็อตการผลิตเพื่อรับประกันประสิทธิภาพการทำงานริมถนนที่สม่ำเสมอ

บริการจัดหาและปรับแต่ง B2B

เพื่อรองรับการประมูลบนทางหลวงขนาดใหญ่และสายการผลิตขึ้นรูปม้วนสิ่งกีดขวางอย่างต่อเนื่อง เรามีรูปแบบการผลิตที่ยืดหยุ่น:

การตัดที่แม่นยำแบบกำหนดเองสำหรับการขึ้นรูปม้วนสิ่งกีดขวาง

เรานำเสนอการตัดแบบอินไลน์ที่แม่นยำจนถึงความกว้างริบบอนแบบกำหนดเอง (เช่น 300 มม. 450 มม. 600 มม. หรือ 1000 มม.) ที่ตรงกับอุปกรณ์โปรไฟล์ W-beam เครื่องอัดเทปคาสเซ็ต หรือไลน์แผงเสียงเฉพาะของคุณ

การปรับแต่งสีเพื่อความปลอดภัยและสีสะท้อนแสงแบบกำหนดเอง

การจับคู่สีอย่างสมบูรณ์กับมาตรฐานการขนส่งระหว่างประเทศ (สีจราจร RAL รวมถึง Traffic Yellow RAL 1023, Signal White RAL 9003, Traffic Grey RAL 7042 และ White Aluminium RAL 9006) พร้อมด้วยเม็ดสีที่มีความเสถียรต่อรังสียูวีที่มีความทนทานสูง

การคุ้มครองบรรจุภัณฑ์สำหรับการขนส่งทางทะเลสำหรับงานหนัก

การจัดส่งทั้งหมดมีการกำหนดค่าหลักแบบตาต่อฟ้าหรือแบบตาต่อผนัง แผงกั้นไอแบบหนาสุญญากาศที่อัดแน่นไปด้วยสารดูดความชื้นแบบแอคทีฟ และโครงเหล็กด้านนอกที่ทนทานบนพาเลทไม้รมยาเพื่อป้องกันความเสียหายจากการขนส่งทางทะเล

การใช้งานทางอุตสาหกรรม

ขดลวดอลูมิเนียมเคลือบสีล่วงหน้าที่ทนทานต่อแรงกระแทกของกรวดนี้ถูกกำหนดไว้สำหรับการใช้งานทางหลวงหลักห้าสายและโครงสร้างพื้นฐานทางแพ่ง ซึ่งการกระแทกที่รุนแรง การสึกหรอทางกล และการสัมผัสกลางแจ้งที่มีฤทธิ์กัดกร่อนเกิดขึ้นพร้อมกัน:

คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1: คอยล์อลูมิเนียมนี้ทำงานอย่างไรกับสิ่งกีดขวางการชนบนทางหลวงระดับต่ำและการหุ้มค่ามัธยฐาน

มันดูดซับแรงกระแทกจากหินที่มีความเร็วสูงโดยไม่ทำให้สีแตกหรือเป็นหลุม เนื่องจากมีสีทับหน้า PU-PA แบบยืดหยุ่น (ตามมาตรฐาน SAE J400) นอกจากนี้ ฐานอะลูมิเนียมยังป้องกันการเกิดสนิมสีแดงตามแผงกั้นด้านล่าง

คำถามที่ 2: เหตุใดคอยล์เคลือบล่วงหน้านี้จึงเหมาะกับแผงกั้นเสียงรบกวนบนทางด่วนมากกว่าเหล็กชุบสังกะสี

ช่วยลดน้ำหนักลงได้มากถึง 60% บนโครงสร้างสะพานยกระดับ ในขณะเดียวกันก็กำจัดสนิมที่ขอบบริเวณปลายที่ถูกตัด ช่องระบายน้ำ และรูโบลต์ที่สัมผัสกับสเปรย์เกลือบนถนนและกรวดที่ลอยอยู่

คำถามที่ 3: พื้นผิวป้องกันการบิ่นช่วยปกป้องเชิงเทินสะพานและกรอบกั้นได้อย่างไร

การเคลือบที่มีโครงสร้างสูงช่วยลดแรงกระแทกจากหิน ในขณะที่ซับสเตรตอะลูมิเนียมที่ไม่กัดกร่อนช่วยลดการกัดกร่อนและการหลุดร่อนรอบๆ รูยึดที่เจาะภาคสนามและขอบตัด

คำถามที่ 4: คอยล์นี้สามารถทนต่อการทำความสะอาดที่รุนแรงในทางเข้าอุโมงค์ถนนและแผงผนังด้านล่างได้หรือไม่

ใช่. การเคลือบมี ความแข็งของดินสอ ≥ 2H  และทนทานต่อสารเคมีได้ดีเยี่ยม ช่วยให้สามารถล้างด้วยแรงดันสูงด้วยผงซักฟอกอุตสาหกรรมเพื่อขจัดเขม่าดีเซลโดยไม่ทำให้สีหมองคล้ำหรือเสื่อมสภาพ

คำถามที่ 5: สเปรย์เกลือและความต้านทานการกัดกร่อนที่คอยล์เกรดทางหลวงนี้มีระดับเท่าใด

คอยล์สามารถ ทนต่อสเปรย์เกลือเป็นกลางได้ต่อเนื่องยาวนานกว่า 2,000 ชั่วโมง (ASTM B117) ซึ่งพิสูจน์ได้ว่ามีความทนทานสูงต่อเกลือละลายน้ำแข็งในฤดูหนาว ( NaCl, CaCl ₂) และบรรยากาศทางทะเลชายฝั่ง

ขอใบเสนอราคาข้อมูลจำเพาะของพื้นผิวทางหลวง

คุณกำลังจัดโครงสร้างการส่งทางเทคนิค การประมูลการประมูลของหน่วยงานขนส่ง หรือ กำลังค้นหาพื้นผิวโลหะป้องกันการบิ่นสำหรับหุ้มทางหลวงหรือไม่? ส่งข้อกำหนดความหนา ความกว้าง เกรดโลหะผสม รหัสสี และปริมาตรเป้าหมายของคุณไปที่ฝ่ายขายด้านเทคนิคของเราเพื่อรับใบเสนอราคาเกรดวิศวกรรมและชุดตัวอย่างทางกายภาพภายใน 12 ชั่วโมง.