Fire-Safe Transit Grade Pre-Painted Aluminum Coil | ថ្នាំកូតអនុលោមភាពសម្រាប់ផ្លូវដែក និងផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដី

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃផលិតផល

សុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរនៅក្នុងបណ្តាញផ្លូវដែកល្បឿនលឿន ប្រព័ន្ធរថភ្លើងក្រោមដី និងយានជំនិះឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើងធុនស្រាលនៅទូទាំងទ្វីបអឺរ៉ុប អាមេរិកខាងជើង និងអាមេរិកខាងត្បូង ពឹងផ្អែកលើវិស្វកម្មការពារភ្លើងយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ នៅក្នុងបរិយាកាសផ្លូវរូងក្រោមដីដ៏ជ្រៅ ដែលត្រូវបានបង្ខាំង គ្រោះថ្នាក់ដែលទាក់ទងនឹងភ្លើងគឺបណ្តាលមកពីការស្រូបផ្សែងយ៉ាងក្រាស់ និងការបំភាយឧស្ម័នពុល ជាជាងថាមពលកម្ដៅដោយផ្ទាល់។ អាស្រ័យហេតុនេះ សម្ភារខាងក្នុងឆ្លងកាត់ត្រូវតែឆ្លងកាត់បទប្បញ្ញត្តិនៃការរីករាលដាលអណ្តាតភ្លើង ការបញ្ចេញកំដៅ និងសារធាតុពុលយ៉ាងតឹងរ៉ឹង មុនពេលអនុម័តសម្រាប់ការប្រមូលផ្តុំភាគហ៊ុន។

ឯកទេសនេះ ខ្សែអាលុយមីញ៉ូលាបមុន ថ្នាក់ឆ្លងកាត់សុវត្ថិភាពអគ្គីភ័យ ត្រូវបានវិស្វកម្មជាពិសេសដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារភ្លើងផ្លូវដែកសកល រួមទាំង EN 45545-2 អឺរ៉ុប (កម្រិតគ្រោះថ្នាក់ HL1 ដល់ HL3) និងតម្រូវការ NFPA 130 របស់អាមេរិក។ បង្កើតឡើងនៅលើយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមដែលមានទម្ងន់ស្រាល ដូចជា AA3003, AA5052, ឬ AA5754—ស្រទាប់ខាងក្រោមត្រូវបានស្រោបដោយប្រព័ន្ធហ្វ្លុយរ៉ូប៉ូលីមឺ ឬប៉ូលីអេស្ទ័រ ស្តើងបំផុត ពោរពេញដោយសារធាតុ inorganic ធន់នឹងភ្លើង។ គីមីវិទ្យាឯកទេសនេះធានាការសាយភាយអណ្តាតភ្លើងសូន្យ ដង់ស៊ីតេផ្សែងតិចបំផុត និងការបញ្ចេញឧស្ម័នដែលគ្មានជាតិពុល ខណៈពេលដែលផ្តល់ឧបករណ៍ផលិតរមៀលជាមួយនឹងទម្រង់ពិសេសសម្រាប់ម៉ូឌុលពិដានខាងក្នុង បន្ទះជញ្ជាំង និងស្រទាប់ទ្វារ។

អត្ថប្រយោជន៍ផលិតផល 

ការសាងសង់ក្នុងវិស័យសាធារណៈទាមទាររឹមសុវត្ថិភាពខ្ពស់។ មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនដែលមានមនុស្សច្រើន និងស្ថានីយ៍ក្រោមដីជ្រៅប្រឈមមុខនឹងឧបសគ្គសុវត្ថិភាពធ្ងន់ធ្ងរទាក់ទងនឹងការស្រូបផ្សែងដែលអាចកើតមាន អគ្គីភ័យតាមរចនាសម្ព័ន្ធ និងការរីករាលដាលនៃអគ្គីភ័យ។ ខណៈពេលដែលសន្លឹកអាគារដែលបានលាបពណ៌តាមស្តង់ដារផ្តល់នូវការការពារអាកាសធាតុល្អ ជ័រសរីរាង្គក្រាស់របស់វាអាចដើរតួជាប្រភពឥន្ធនៈនៅក្រោមកំដៅខ្លាំង។ បន្ទះអាលុយមីញ៉ូមលាបមុនថ្នាក់ទី EN 45545-2 របស់យើងដោះស្រាយកង្វល់ទាំងនេះដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវស្រទាប់ខាងក្រោមដែកដ៏រឹងមាំជាមួយនឹងថ្នាំកូតស្តើង និងសុវត្ថិភាពភ្លើង។

គុណសម្បត្តិនៃការអនុវត្តសំខាន់ៗសម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើង និងមេត្រូខាងក្នុង

វិញ្ញាបនប័ត្រ EN 45545-2 HL3 សុវត្ថិភាពអគ្គីភ័យ៖ អនុលោមយ៉ាងពេញលេញជាមួយនឹងតម្រូវការកម្រិតគ្រោះថ្នាក់ខ្ពស់បំផុត (HL3) សម្រាប់យានជំនិះរថភ្លើងក្រោមដី ដោយធានានូវភាពធន់អតិបរមាចំពោះការបញ្ឆេះ ការរីករាលដាលនៃអណ្តាតភ្លើង និងការបញ្ចេញកំដៅ។

ដង់ស៊ីតេផ្សែងទាបបំផុត & ផ្សែងពុលសូន្យ៖ ផ្សំឡើងដោយម៉ាទ្រីសជ័រដែលគ្មានជាតិ halogen ដែលពោរពេញទៅដោយសារធាតុរ៉ែ ដែលបង្កើតដង់ស៊ីតេផ្សែងតិចតួច និងសូន្យឧស្ម័នពុលក្រោមការប៉ះពាល់នឹងកម្ដៅខ្លាំង។

សមត្ថភាពបង្កើតភាពបត់បែនខ្ពស់៖ រក្សាភាពបត់បែននៃខ្សែភាពយន្តដ៏ល្អ (≤ 1T-1.5T កម្រិតពត់) អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រឌិតអាចដាល់ បោះត្រា គូរជ្រៅ និងទម្រង់រមៀល-ទម្រង់ diffusers ពិដានស្មុគ្រស្មាញ និងបន្ទះតុបតែងដោយមិនមានថ្នាំកូត micro-cracking ។

ប្រសិទ្ធភាពថាមពលទម្ងន់ស្រាល៖ ជំនួសបន្ទះដែក ឬ fiberglass ដែលធ្ងន់ជាងជាមួយនឹងអាលុយមីញ៉ូមរចនាសម្ព័ន្ធដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ កាត់បន្ថយទម្ងន់រថភ្លើងយ៉ាងសំខាន់ ដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពលប្រតិបត្តិការ។

ការបញ្ជាក់ផលិតផលពេញលេញ  

ការត្រួតពិនិត្យគុណភាព និងផលិតភាពល្អឥតខ្ចោះ

ខ្សែសង្វាក់កែច្នៃ និងថ្នាំកូត roller កម្រិតខ្ពស់របស់យើងដំណើរការការវាយតម្លៃផ្នែករូបវ័ន្ត និងមេកានិចយ៉ាងតឹងរ៉ឹងលើរាល់បាច់ ដោយបញ្ជាក់ពីភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៃវាយនភាពលើផ្ទៃ និងសមត្ថភាពបង្កើត ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការដោយគ្មានបញ្ហា។

សេវាផ្គត់ផ្គង់ និងប្ដូរតាមបំណង B2B

ដើម្បីគាំទ្រដល់ការដេញថ្លៃស្ថាបត្យកម្មខ្នាតធំ និងកិច្ចសន្យាពាណិជ្ជកម្មប្រណីត យើងផ្តល់ជូននូវការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធលទ្ធកម្មឯកទេស៖

ទម្រង់ទទឹងខ្សែបូរកាត់តាមបំណង

យើងផ្តល់ជម្រើសកាត់ខ្សែបន្ទាត់យ៉ាងជាក់លាក់ ដើម្បីផ្តល់របុំដែលផ្គូផ្គងនឹងទម្រង់វិល ឬបន្ទះម៉ាស៊ីនជាក់លាក់របស់អ្នក (ដូចជាទទឹង 600mm, 1000mm, ឬ 1200mm) កាត់បន្ថយសំណល់អេតចាយនៅនឹងកន្លែង។

ការផ្គូផ្គងពណ៌ឆ្លងកាត់ផ្ទាល់ខ្លួន និងការបញ្ចប់ភាពរលោងទាប

ការផ្គូផ្គងពណ៌ផ្ទាល់ខ្លួនពេញលេញ យោងទៅតាមស្តង់ដារខាងក្នុងរបស់ OEM ផ្លូវរថភ្លើងសកល (RAL, NCS, ឬផ្ទាំងពណ៌ឆ្លងកាត់ផ្ទាល់ខ្លួន) នៅក្នុងការប្រឆាំងនឹងការចាំងពន្លឺ និងងាយស្រួលក្នុងការសម្អាត satin បញ្ចប់។

ការការពារការវេចខ្ចប់ទំនិញតាមសមុទ្រដែលមានកាតព្វកិច្ចធ្ងន់

ការដឹកជញ្ជូនទាំងអស់ប្រើប្រាស់ការការពារពីភ្នែកទៅមេឃ ឬពីភ្នែកទៅជញ្ជាំង របាំងចំហាយខ្យល់ខ្លាំងដែលផ្ទុកទៅដោយសម្ភារៈស្រូបយកសំណើម និងសំបកខាងក្រៅធ្វើពីដែករឹងនៅលើបន្ទះឈើដែលពង្រឹងដើម្បីទប់ទល់នឹងការឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រដ៏វែង។

កម្មវិធីឧស្សាហកម្ម

ខ្សែអាលុយមីញ៉ូលាបពណ៌មុនថ្នាក់ទីឆ្លងកាត់សុវត្ថិភាពសុវត្ថិភាពអគ្គីភ័យនេះត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតភាគហ៊ុនរមៀល អ្នកម៉ៅការខាងក្នុងរថភ្លើងក្រោមដី និងអ្នកផលិតផ្នែកផ្លូវដែកដើម្បីសាងសង់ផ្នែកខាងក្នុងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ៖

សំណួរគេសួរញឹកញាប់

សំណួរទី 1: តើកម្រិតគ្រោះថ្នាក់ EN 45545-2 ជាក់លាក់មួយណា (HL) តើបន្ទះអាលុយមីញ៉ូមដែលលាបមុននេះសម្រេចបាន?

របុំស្រោបថ្នាក់ទីឆ្លងកាត់សុវត្ថិភាពអគ្គីភ័យរបស់យើងត្រូវបានវិស្វកម្មដើម្បីបំពេញតាម តម្រូវការ EN 45545-2 សំណុំ R1 និង R7 ក្រោមកម្រិតគ្រោះថ្នាក់ 3 (HL3) ។ នេះគឺជាការចាត់ថ្នាក់សុវត្ថិភាពខ្ពស់បំផុត ដែលធ្វើឱ្យវាត្រូវបានអនុម័តយ៉ាងពេញលេញសម្រាប់រថយន្តក្រោមដី ឡានដេក និងរថភ្លើងល្បឿនលឿនដែលដំណើរការតាមរយៈផ្លូវរូងក្រោមដីដ៏វែង។

សំណួរទី 2: ហេតុអ្វីបានជាការគ្រប់គ្រងភាពក្រាស់នៃខ្សែភាពយន្តស្ងួត (DFT) មានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការអនុលោមតាមភ្លើងខាងក្នុងផ្លូវដែក?

កំរាស់ថ្នាំលាបច្រើនពេកបង្កើនម៉ាសសរីរាង្គ ដែលអាចរួមចំណែកដល់ឥន្ធនៈចំហេះ ការផលិតផ្សែង និងការបង្កើតឧស្ម័នពុល។ តាមរយៈការគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរឹងនូវកម្រាស់នៃខ្សែភាពយន្តស្ងួតចន្លោះពី 18 μm និង 25 μm ដោយប្រើឧបករណ៍បំពេញដែលមិនឆេះ យើងរក្សាបាននូវសោភ័ណ្ឌភាពខ្ពស់ និងធន់នឹងការឆ្កូត ខណៈពេលដែលធានាការរីករាលដាលនៃអណ្តាតភ្លើង។

សំណួរទី 3: តើរបុំទាំងនេះអាចឆ្លងកាត់ការបោះត្រាជ្រៅ និងការជ្រាបចូលសម្រាប់បន្ទះពិដានសូរស័ព្ទ HVAC បានទេ?

បាទ។ ទម្រង់ថ្នាំកូតដែលមិនធន់នឹងភ្លើងប្រើឧបករណ៍ចងជ័រអេឡាស្តូមិក ដែលអនុញ្ញាតឱ្យ មានកម្រិតពត់នៃ ≤1T - 1.5T ។ ជាងកាត់ដេរអាចអនុវត្តការគូរជ្រៅ ការបត់ 90 ° និងការជ្រាបចូល CNC ដង់ស៊ីតេខ្ពស់សម្រាប់ឧបករណ៍បំប៉ោងពិដានសូរស័ព្ទដោយមិនមានការលាបពណ៌តាមគែមកាត់។

សំណួរទី 4: តើអាលុយមីញ៉ូលាបមុនប្រៀបធៀបទៅនឹង GRP ប្រពៃណី (ប្លាស្ទិកពង្រឹងកញ្ចក់) សម្រាប់ផ្ទៃខាងក្នុងរថភ្លើងយ៉ាងដូចម្តេច?

មិនដូចសមា្ភារៈសមាសធាតុ GRP - ដែលធ្ងន់ ពិបាកកែច្នៃ និងបញ្ចេញផ្សែងជ័រពុលនៅក្រោមភ្លើង - អាលុយមីញ៉ូលាបមុនគឺអាចកែច្នៃឡើងវិញបាន 100% ស្រាលជាងខ្លាំង បញ្ចេញសារធាតុពុលសូន្យក្នុងពេលឆេះ ហើយផ្តល់ពេលវេលាផលិតលឿនជាងមុនសម្រាប់អ្នកផលិតបន្ទះខាងក្នុង។

សំណួរទី 5: តើភាពធន់នឹងសារធាតុគីមីប្រឆាំងនឹងការក្រាហ្វិចឬការសម្អាតផ្ទៃខាងក្នុងផ្តល់ជូនអ្វីខ្លះ?

ទម្រង់ថ្នាំកូតកំពូលគឺធន់នឹងសារធាតុគីមី ដែលអនុញ្ញាតឱ្យបុគ្គលិកផ្នែកថែទាំខាងក្នុងអាចលុបថ្នាំលាប ទឹកថ្នាំសម្គាល់ និងកខ្វក់ដោយប្រើសារធាតុរំលាយសម្រាប់សម្អាតឧស្សាហកម្មស្តង់ដារដោយមិនធ្វើឱ្យខូចពណ៌ ឬរលោងនៃថ្នាំលាបឡើយ។

ស្នើសុំសម្រង់បញ្ជាក់ជាក់លាក់នៃស្រទាប់ខាងក្រោមឆ្លងកាត់ដោយសុវត្ថិភាពអគ្គីភ័យ

តើ​បច្ចុប្បន្ន​អ្នក​កំពុង​រៀបចំ​រចនាសម្ព័ន្ធ​ការ​ដាក់​ស្នើ​បច្ចេកទេស ការ​ដេញ​ថ្លៃ​លើ​កិច្ចសន្យា​ភាគហ៊ុន​ផ្លូវ​រថភ្លើង ឬ​ការ​បញ្ជាក់​ប្រភព សម្ភារៈសុវត្ថិភាពភ្លើងសម្រាប់បន្ទះខាងក្នុង Metro? ផ្ញើកម្រាស់ ទទឹង កម្រិតយ៉ាន់ស្ព័រ លេខកូដពណ៌ និងតម្រូវការបរិមាណរបស់អ្នកទៅកាន់តុផ្នែកលក់បច្ចេកទេសរបស់យើងសម្រាប់សម្រង់តម្លៃវិស្វកម្ម និងឧបករណ៍គំរូដែលបានបញ្ជាក់ក្នុងរយៈពេល 12 ម៉ោង។.