Ugunsdroša tranzīta pakāpes iepriekš krāsota alumīnija spole | Atbilstošs pārklājums dzelzceļa un metro iekšdarbiem

Produkta pārskats

Pasažieru drošība ātrgaitas dzelzceļu tīklos, pazemes metro sistēmās un vieglā dzelzceļa tranzīta transportlīdzekļos Eiropā, Ziemeļamerikā un Dienvidamerikā ir atkarīga no stingras ugunsdrošības tehnikas. Slēgtā, dziļi pazemes tuneļa vidē ar ugunsgrēkiem saistītos negadījumus galvenokārt izraisa blīva dūmu ieelpošana un toksisku gāzu emisija, nevis tieša siltumenerģija. Līdz ar to tranzīta iekšējiem materiāliem pirms ritošā sastāva montāžas apstiprināšanas ir jāatbilst stingriem liesmas izplatības, siltuma izdalīšanas un toksisko izgarojumu noteikumiem.

Šī specializācija Ugunsdroša tranzīta pakāpes iepriekš krāsota alumīnija spole ir īpaši izstrādāta, lai atbilstu globālajiem dzelzceļa ugunsdrošības standartiem, tostarp Eiropas EN 45545-2 (bīstamības līmeņi HL1 līdz HL3) un Amerikas NFPA 130 prasībām. Pamatne, kas izgatavota uz viegliem, strukturāliem alumīnija sakausējumiem, piemēram, AA3003, AA5052 vai AA5754, ir pārklāta ar īpaši plānu, neorganisku pildījumu, ugunsdrošu fluorpolimēru vai poliestera sistēmu. Šī specializētā ķīmija garantē nulles liesmas izplatīšanos, minimālu dūmu blīvumu un netoksisku izplūdes gāzi, vienlaikus nodrošinot ritošā sastāva ražotājiem izcilu iekšējo griestu moduļu, sienu paneļu un durvju apšuvuma formējamību.

Produkta priekšrocības 

Publiskā sektora celtniecība prasa augstu drošības rezervi. Lielas noslodzes tranzīta centri un dziļās pazemes stacijas saskaras ar nopietniem drošības ierobežojumiem saistībā ar iespējamu dūmu ieelpošanu, konstrukciju ugunsgrēkiem un uguns izplatīšanos. Lai gan standarta iepriekš krāsotas ēku loksnes nodrošina labu aizsardzību pret laikapstākļiem, to biezie organiskie sveķi var darboties kā degvielas avoti intensīvā karstumā. Mūsu EN 45545-2 tranzīta kvalitātes iepriekš krāsotā alumīnija spole risina šīs problēmas, apvienojot izturīgas metāla pamatnes ar plāniem, ugunsdrošiem pārklājumiem.

Galvenās veiktspējas priekšrocības dzelzceļa un metro interjerā

Sertificēts EN 45545-2 HL3 Ugunsdrošība: pilnībā atbilst augstākā bīstamības līmeņa prasībām (HL3) pazemes dzelzceļa transportlīdzekļiem, nodrošinot maksimālu izturību pret aizdegšanos, liesmas izplatīšanos un siltuma izdalīšanos.

Īpaši zems dūmu blīvums un nulles toksiskie izgarojumi: izveidots ar minerālvielām pildītām, halogēnus nesaturošām sveķu matricām, kas rada niecīgu dūmu blīvumu un nulles toksiskas gāzes ārkārtējas termiskās iedarbības apstākļos.

Augstas elastības formēšanas iespējas: saglabā izcilu plēves elastību (≤ 1T-1,5T lieces reitings), ļaujot ražotājiem caurumot, štancēt, dziļi ievilkt un ruļļot sarežģītus griestu difuzorus un apdares paneļus bez pārklājuma mikroplaisāšanas.

Viegla energoefektivitāte: aizstāj smagākus tērauda vai stikla šķiedras paneļus ar augstas stiprības strukturālu alumīniju, ievērojami samazinot vilciena taras svaru un samazinot ekspluatācijas enerģijas patēriņu.

Pilnīgas produkta specifikācijas  

Kvalitātes kontrole un ražošanas izcilība

Mūsu uzlabotās rullīšu pārklāšanas un apstrādes līnijas katrai partijai veic stingrus fiziskos un mehāniskos novērtējumus, apstiprinot virsmas tekstūras konsistenci un formēšanas iespējas, lai nodrošinātu bezproblēmu apstrādi.

B2B piegādes un pielāgošanas pakalpojumi

Lai atbalstītu liela mēroga arhitektūras konkursus un luksusa komerciekārtošanas līgumus, mēs piedāvājam specializētas iepirkumu konfigurācijas:

Pielāgoti iepriekš sagriezti lentes platuma profili

Mēs piedāvājam precīzas iegremdēšanas iespējas, lai piegādātu spoles, kas atbilst jūsu konkrētajiem paneļu velmēšanas vai kasešu iekārtas ievadiem (piemēram, 600 mm, 1000 mm vai 1200 mm platumā), līdz minimumam samazinot malu lūžņus uz vietas.

Pielāgota tranzīta krāsu saskaņošana un zema spīduma apdare

Pilnīga pielāgota krāsu saskaņošana atbilstoši globālajiem dzelzceļa OEM interjera standartiem (RAL, NCS vai pielāgoti tranzīta krāsu paraugi) ar pretatspīdumu, viegli tīrāmu satīna apdari.

Lieljaudas jūras kravu iepakojuma aizsardzība

Visiem sūtījumiem tiek izmantota galvenā aizsardzība pret acs pret debesīm vai acs pret sienu, smagas, hermētiskas tvaika barjeras, kas pildītas ar mitrumu absorbējošiem kaltēšanas materiāliem, un izturīgi tērauda ārējie apvalki uz pastiprinātām koka paletēm, lai izturētu ilgu okeāna tranzītu.

Rūpnieciskie pielietojumi

Šo ugunsdrošo tranzīta klases iepriekš krāsoto alumīnija spoli ir norādījuši ritošā sastāva ražotāji, metro interjera darbuzņēmēji un dzelzceļa detaļu izgatavotāji, lai izveidotu vieglo automobiļu interjeru:

FAQ

1. jautājums: kādus konkrētus EN 45545-2 bīstamības līmeņus (HL) nodrošina šī iepriekš krāsotā alumīnija spole?

Mūsu ugunsdrošā tranzīta līmeņa pārklājuma spole ir konstruēta tā, lai atbilstu EN 45545-2 prasību kopai R1 un R7 saskaņā ar 3. bīstamības līmeni (HL3) . Šī ir augstākā drošības klasifikācija, kas padara to pilnībā apstiprinātu pazemes metro vagoniem, guļamvagoniem un ātrvilcieniem, kas kursē pa gariem tuneļiem.

2. jautājums. Kāpēc sausās plēves biezuma (DFT) kontrole ir būtiska dzelzceļa iekšējās ugunsdrošības atbilstības nodrošināšanai?

Pārmērīgs krāsas biezums palielina organisko masu, kas var veicināt degvielas sadegšanu, dūmu veidošanos un toksisku gāzu veidošanos. Stingri kontrolējot sausās plēves biezumu no 18 μm līdz 25 μm , izmantojot nedegošas pildvielas, mēs saglabājam augstu estētiku un izturību pret skrāpējumiem, vienlaikus garantējot nulles liesmas izplatīšanos.

3. jautājums: Vai šīs spoles var tikt dziļi štancētas un perforētas HVAC akustiskajiem griestu paneļiem?

Jā. Ugunsdrošā pārklājuma sastāvs izmanto elastomēru sveķu saistvielas, kas nodrošina lieces reitingu ≤1T–1,5T . Izgatavotāji var veikt dziļu vilkšanu, 90° locīšanu un augsta blīvuma CNC perforāciju akustiskajiem griestu difuzoriem bez krāsas lobīšanās gar grieztajām malām.

Q4: Kā iepriekš krāsots alumīnijs atšķiras ar tradicionālo GRP (stikla stiegrojuma plastmasu) vilcienu interjerā?

Atšķirībā no GRP kompozītmateriāliem, kas ir smagi, grūti pārstrādājami un ugunsgrēkā izdala toksiskus sveķu izgarojumus, iepriekš krāsots alumīnijs ir 100% pārstrādājams, ievērojami vieglāks, ugunsgrēka laikā neizdala toksiskus halogēnus un nodrošina daudz ātrāku ražošanas laiku interjera paneļu ražotājiem.

Q5: Kādu pretgrafiti vai tīrīšanas ķīmisko izturību nodrošina iekšējā virsma?

Virskārtas sastāvs ir ķīmiski izturīgs, ļaujot iekštelpu apkopes brigādēm noņemt izsmidzināmo krāsu, marķiera tinti un netīrumus, izmantojot standarta rūpnieciskos tīrīšanas šķīdinātājus, nepasliktinot krāsas spīdumu vai krāsu.

Pieprasiet ugunsdroša tranzīta substrāta specifikācijas piedāvājumu

Vai jūs pašlaik strukturējat tehniskos iesniegumus, solāt dzelzceļa ritošā sastāva līgumus vai esat sertificēts piegādes jomā ugunsdroši materiāli metro interjera paneļiem? Nosūtiet savu mērķa biezumu, platumu, sakausējuma pakāpi, krāsu kodu un tilpuma prasības mūsu tehniskajam pārdošanas birojam, lai saņemtu inženiertehniskās kvalitātes piedāvājumu un sertificētu paraugu komplektu 12 stundu laikā..