Stop aluminium
Dingang
| Dostępność: | |
|---|---|
| Ilość: | |
Dwunożne roboty humanoidalne nowej generacji i dynamiczne torsy robotów wymagają lekkich i wytrzymałych obudów konstrukcyjnych, które chronią centralne rdzenie obliczeniowe, wysokorozładowane akumulatory i wieloosiowe siłowniki z napędem harmonicznym. Kiedy robotycy określają materiały powłoki, stają przed poważnym kompromisem inżynieryjnym: konstrukcyjne tworzywa sztuczne formowane wtryskowo (takie jak PC-ABS lub kompozyty z włókna węglowego) charakteryzują się słabym ekranowaniem zakłóceń elektromagnetycznych (EMI), ryzykiem rozprzestrzeniania się ognia i kruchym pękaniem podczas nagłych, dynamicznych upadków. Z drugiej strony, wykonanie paneli tułowia ze stali walcowanej na zimno powoduje zwiększenie masy własnej, przesuwanie środka ciężkości robota i szybkie wyczerpywanie się zapasów baterii. Co więcej, próby głębokiego tłoczenia niepomalowanej blachy aluminiowej i wysyłanie skomplikowanych, zakrzywionych skorup do kabin natryskowych innych firm powodują powstawanie silnej skórki pomarańczowej farby, długie opóźnienia w realizacji i mikropęknięcia wzdłuż wąskich krawędzi.
Nasza wstępnie malowana cewka aluminiowa 5052-H32 o wysokiej formowalności zapewnia strukturalne rozwiązanie metalowe o zmniejszającej masę, zaprojektowane specjalnie do złożonego zrobotyzowanego tłoczenia korpusów. Zbudowana z aluminium utwardzanego magnezem AA5052 o stałym naprężeniu, taśma poddawana jest automatycznej, wieloetapowej pasywacji chemicznej i ciągłemu powlekaniu wałkami w pomieszczeniach czystych ultraelastyczną matrycą z żywicy poliuretanowo-akrylowej lub modyfikowanej żywicy fluoropolimerowej. Zapewniając optymalną równowagę granicy plastyczności od 180 do 240 MPa, aby wytrzymać wgniecenia kolizyjne, redukcję masy o 60% w porównaniu ze stalą, certyfikowaną odkształcalność zginania od ≤ 1,0 T do 1,5 T i brak łuszczenia się farby podczas operacji wyciągania o głębokim promieniu, ta wstępnie wykończona cewka umożliwia producentom robotyki stemplowanie, rysowanie i obszywanie kompletnych owiewek klatki piersiowej, mostka i lędźwi bezpośrednio z cewki za pomocą zerowego sprayu postformingowego malowanie.
Inżynieria skorup konstrukcyjnych torsów robotów humanoidalnych wymaga materiałów zdolnych do pochłaniania wstrząsów mechanicznych, zmniejszania bezwładności dynamicznej i łatwego odkształcania się w organicznych geometriach aerodynamicznych 3D. Nasza wstępnie malowana cewka aluminiowa 5052-H32 o wysokiej formowalności łączy w sobie drobnoziarnistą metalurgię stopów magnezu z elastomerową polimerową powłoką nawierzchniową opracowaną specjalnie do formowania przy dużym naprężeniu. W przeciwieństwie do miękkich stopów dostępnych na rynku, 5052-H32 zapewnia wysoką granicę plastyczności (130 do 195 MPa), zapewniając, że duże, nieusztywnione płyty klatki piersiowej i osłony klatki piersiowej są odporne na wgniecenia i działanie oleju w przypadku przypadkowych uderzeń lub obciążeń chwytających. Podczas wieloetapowego tłoczenia hydraulicznego ciągła powłoka nakładana wałkiem rozciąga się wzdłuż siatki krystalicznej metalu, zapobiegając mikropęknięciom wzdłuż głębokich, wypukłych wygięć i bezpiecznych obrębów na obwodzie 180°. Podłoże z aluminium nieżelaznego zapewnia naturalne tłumienie elektromagnetyczne, chroniąc wewnętrzne jednostki obliczeniowe AI na krawędziach przed szumem elektromagnetycznym generowanym przez sąsiednie napędy silników bezszczotkowych. Dostarczanie precyzyjnie wypoziomowanych, wstępnie wykończonych cewek bezpośrednio do pras tłoczących pozwala na pominięcie konieczności zlecania zewnętrznego malowania proszkowego, eliminuje zatkane otwory na elementy złączne i skraca czas cykli wytwarzania korpusu robota nawet o 35%.
Możliwość głębokiego rysowania złożonego 3D: Wysoki współczynnik rozciągania (LDR do 2,05) i sieciowanie elastycznej powłoki umożliwiają tłoczenie o głębokiej krzywiźnie złożonej bez marszczenia się skórki pomarańczy i łuszczenia się farby.
Zmniejszenie masy o 60% w porównaniu z osłonami stalowymi: Zmniejsza masę własną górnej części ciała, obniżając dynamiczny środek ciężkości robota i wydłużając czas pracy akumulatora na cykl ładowania.
Zintegrowane szerokopasmowe ekranowanie EMI: Solidna, przewodząca aluminiowa obudowa tłumi zakłócenia elektromagnetyczne w zakresie od 30 MHz do 10 GHz, chroniąc podstawowe procesory AI przed hałasem serwonapędu.
Elastyczne wykończenie pochłaniające uderzenia: Pochłania energię bezpośredniego uderzenia kropli o wartości przekraczającej 9,0 J, utrzymując ciągłą barierę farby podczas upadków i kolizji w ramach testu równowagi.
Obszywanie obwodowe bez płatków pod kątem 180°: umożliwia wyraźne mechaniczne zaginanie rąbka wzdłuż zewnętrznych krawędzi skorupy w celu wyeliminowania ostrych zadziorów z blachy bez konieczności poprawiania farby na krawędziach.
Parametr |
Szczegółowe informacje |
|---|---|
Główny produkt |
Cewka aluminiowa powlekana w kolorze szczotkowanej powierzchni |
Opcjonalne stopy |
1050, 1060, 1100, 3003, 3004, 3105, 5052, 5005, 5754, 5083, 6061, 8011 |
Dostępne temperamenty |
O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 |
Zakres grubości |
0,009 mm – 1,6 mm |
Zakres szerokości |
30 mm – 1600 mm |
Wewnętrzna średnica rdzenia |
76 mm, 150 mm, 405 mm, 505 mm |
Dostosowanie kolorów |
System kolorów RAL, system kolorów Pantone, kolory niestandardowe według próbek |
Grubość powłoki |
powłoka PVDF ≥25 µm; Powłoka PE ≥18 µm |
Standardowe opakowanie |
Palety drewniane klasy eksportowej (tryby ładowania Eye to Wall / Eye to Sky) |
Minimalna ilość zamówienia |
3 tony metryczne na specyfikację |
Cykl dostawy |
30 – 45 dni roboczych |
Ładowanie portów |
Szanghaj, Ningbo, Qingdao, Tianjin i inne główne porty |
Warunki płatności |
30% depozytu T/T z góry, 70% salda w stosunku do kopii B/L; L/C w zasięgu wzroku |
Wytwarzanie skomplikowanych, zakrzywionych skorup robotycznych tułowia z wstępnie pomalowanej cewki wymaga ścisłej kontroli wielkości ziaren stopu, szybkości utwardzania przez zgniot i przyczepności powłoki międzyfazowej pod wieloosiowym odkształceniem plastycznym.
Cewki można laminować specjalistycznymi, wielowarstwowymi, współwytłaczanymi foliami ochronnymi PE o grubości od 70 do 100 mikronów, zaprojektowanymi z myślą o wydłużeniu przekraczającym 250%. Folia bezpiecznie przylega do matowo pomalowanej powierzchni z kontrolowaną wytrzymałością na odrywanie (60 do 80 g/25 mm), płynnie rozciągając się z arkuszem podczas głębokiego złożonego ciągnienia hydraulicznego, nie rozrywając, nie przebijając ani nie pozostawiając resztek kleju na powłoce.
Aby wesprzeć zautomatyzowane linie do tłoczenia zrobotyzowanego, dostarczamy niestandardowe nieregularne półfabrykaty i wstępnie wycięte prostokątne arkusze z tolerancjami wymiarowymi utrzymywanymi w granicach ± 0,20 mm. Przy użyciu precyzyjnych narzędzi z węglików spiekanych, puste krawędzie są gratowane do ≤ 0,010 mm, co zapobiega zacieraniu się matrycy i zapewnia czyste podawanie arkuszy do automatycznych układarek arkuszy.
W przypadku konfiguracji podwozi humanoidalnych wymagających ciągłego połączenia elektrycznego z wewnętrznymi płaszczyznami uziemienia oferujemy selektywną ablację laserową na linii lub maskowanie mechaniczne wzdłuż wyznaczonych marginesów obwodu panelu. W ten sposób odsłonięte są surowe, pasywowane oksydacyjne opaski z gołego aluminium (o szerokości od 5 mm do 12 mm) do bezpośredniego mocowania oczek do uziemienia podwozia, eliminując ręczne zdrapywanie farby na liniach montażowych robotów.
Chociaż kolory Cyber Matte Grey (RAL 7035), Satin Signal White (RAL 9003) i Stealth Black (RAL 9005) to standardy branżowe dla robotyki humanoidalnej, niestandardowe korporacyjne kolory nadwozia i delikatne w dotyku tekstury opracowujemy w ciągu 48 godzin, używając certyfikowanych pigmentów ceramicznych, aby zachować głębię wizualną o niskim poziomie odblasków w całej serii produkcyjnej.
Centralna płyta piersiowa humanoidalnego robota obejmuje główny koncentrator obliczeniowy, układy czujników IMU i zespoły akumulatorów litowych o wysokim rozładowaniu. Te szerokie, zakrzywione panele, wytłoczone z wstępnie pomalowanego arkusza 5052-H32 o grubości od 1,5 mm do 2,0 mm, pochłaniają ugięcie w wyniku uderzenia czołowego podczas wypadków związanych z potknięciami. Ciągła elastyczna powłoka rozciąga się płynnie na wydatnym wypukłym profilu klatki piersiowej, a wysoka granica plastyczności zapobiega zgniataniu panelu do wewnątrz i delikatnym wewnętrznym ogniwom akumulatora.
W humanoidalnej górnej części pleców znajdują się radiatory z wymuszonym obiegiem powietrza, wentylatory chłodzące i krosna o dużej średnicy. Te tylne osłony kręgów, utworzone z taśmy aluminiowej powlekanej o grubości od 1,0 mm do 1,2 mm, zawierają szereg wytłoczonych kierunkowych żaluzji wentylacyjnych i przejść okablowania. Elastyczna powłoka zachowuje pełną przyczepność wzdłuż ostrych linii cięcia żaluzji, zapobiegając odklejaniu się krawędzi pod strumieniem gorącego powietrza wywiewanego o temperaturze do 80°C.
Połączenie między górnym odcinkiem piersiowym kręgosłupa a dwunożnym napędem miednicy obejmuje ruchy odchylenia, pochylenia i przechylenia o wysokim momencie obrotowym. Osłony skorupy wokół tego złącza taliowego wymagają złożonego, wieloosiowego gięcia na prasie krawędziowej z ciasnymi kołnierzami powrotnymi pod kątem 90°, aby zachować luz mechaniczny z wewnętrznymi przekładniami harmonicznymi. Elastyczność zgięcia 1,0 T umożliwia uzyskanie małych prześwitów bez mikropęknięć farby wzdłuż linii zgięcia poddawanych dużym naprężeniom.
Dwuosiowe przeguby barkowe wytwarzają lokalnie duże ciepło i strumień elektromagnetyczny z szybkich bezszczotkowych silników prądu stałego. Te kompaktowe osłony, głęboko wciągnięte w półkuliste owiewki z wstępnie pomalowanej cewki 1,0 mm 5052, zapewniają fizyczną ochronę przed zachlapaniami i kurzem, a jednocześnie zawierają zakłócenia elektromagnetyczne (EMI), zapobiegając zakłócaniu sygnałów emitowanych przez dźwięk przełączania silnika przez pobliskie kamery stereofoniczne.
Roboty przeznaczone do całodobowej logistyki przemysłowej wykorzystują klapy akumulatorów z możliwością szybkiej wymiany, zabezpieczone za pomocą szybkozłączek obracanych o ćwierć obrotu. Wytłoczony z pełnymi kołnierzami obwodowymi obszytymi pod kątem 180°, zapewniającymi bezpieczną i gładką krawędź obsługi dla techników serwisowych, wstępnie malowany arkusz 5052-H32 jest odporny na łuszczenie się farby na krawędziach, tarcie zatrzasku i codzienne zarysowania podczas tysięcy cykli wymiany baterii.
P1: Dlaczego w przypadku humanoidalnych skorup tułowia preferuje się AA5052-H32 zamiast AA6061-T6 lub AA5052-O?
AA6061-T6 zapewnia wysoką wytrzymałość na rozciąganie, ale pęka przy zginaniu lub tłoczeniu wokół małych promieni. AA5052-O jest miękki i łatwo się formuje, ale jego niska granica plastyczności (ok. 45–65 MPa) sprawia, że gotowe panele tułowia są podatne na wgniecenia podczas manipulacji. AA5052-H32 zapewnia optymalną równowagę inżynieryjną: granicę plastyczności po utwardzaniu przez odkształcenie od 130 do 195 MPa zapewniającą odporność na uderzenia, w połączeniu z wydłużeniem od 12% do 18%, które umożliwia głębokie tłoczenie złożone bez pękania.
W powłoce zastosowano specjalistyczny układ żywic poliuretanowo-akrylowych lub fluoropolimerowych usieciowanych elastomerowymi przedłużaczami łańcucha. Kiedy metal ulega wieloosiowemu odkształceniu plastycznemu w prasie hydraulicznej, powłoka rozciąga się synchronicznie z płaszczyznami poślizgu ziaren aluminium aż do granicznego współczynnika rozciągania materiału (LDR 1,80–2,05), zachowując całkowitą przyczepność międzyfazową bez pęknięć i łuszczenia.
W przypadku wstępnie pomalowanego arkusza 5052-H32 o grubości od 1,0 mm do 1,5 mm zalecamy ustawienie całkowitego luzu między stemplem a matrycą na poziomie 10% do 12% grubości metalu na stronę, przy promieniu wejścia do matrycy utrzymywanym na poziomie 4 do 6-krotności grubości arkusza. Utrzymanie gładkich, wypolerowanych promieni matrycy i odpowiedniego docisku uchwytu półfabrykatu zapobiega miejscowym marszczeniu i zapobiega zarysowaniu powłoki podczas głębokich pociągnięć.
Tak. Na odwrotnej stronie znajduje się podkład epoksydowy o wysokiej przyczepności (3 do 5 µm), który łączy się z dwuskładnikowymi strukturalnymi klejami poliuretanowymi, epoksydowymi i metakrylanowymi. Materiał obsługuje również zaciskanie mechaniczne (takie jak złącza Tox®), nity samoprzebijane (SPR) i standardowe nitonakrętki gwintowane (ślepe nakrętki) bez łuszczenia się farby wokół otworów elementów złącznych.
Powłoka została opracowana tak, aby pochłaniać energię uderzenia, a nie pękać. Powłoka, odporna na bezpośrednie uderzenia w wyniku upadku o wartości przekraczającej 9,0 dżuli (80 cali-funtów) zgodnie z normą ASTM D2794, odkształca się dynamicznie wraz z wgniecionym podłożem aluminiowym, zapobiegając odpryskom farby i utrzymując ciągłą barierę estetyczną podczas upadków w ramach testów równowagi.
Czy projektujesz konstrukcje tułowia humanoidalnego robota, konstruujesz lekkie dwunożne panele nadwozia, lub chcesz zastąpić malowanie proszkowe w trybie offline, wstępnie pomalowaną cewką aluminiową o wysokiej odkształcalności?
Skontaktuj się z naszym zespołem inżynierów sprzedaży technicznej już dziś, aby zapoznać się ze specyfikacjami projektu skorupy humanoidalnej i otrzymać wycenę bezpośrednio z fabryki w ciągu 12 godzin.
Produkty
Aplikacja
Szybkie linki
Skontaktuj się z nami