Álblendi
Dingang
| Framboð: | |
|---|---|
| Magn: | |
Rekstraraðilar atvinnuflutninga, vöruflutningaflota og líkamsbyggingar ökutækja um alla Evrópu, Norður-Ameríku og Suður-Ameríku eru undir stöðugum þrýstingi til að draga úr heildarþyngd ökutækja, auka hleðslugetu og lækka eldsneytisnotkun án þess að skerða endingu burðarvirkisins. Hefðbundin stálpanel og þungir GRP samsettir veggir bæta dauðaþyngd og eru áfram næm fyrir alvarlegum beyglum, tæringu og vegrusli við krefjandi aðstæður á þjóðvegum.
Þetta sérhæfði sig Létt byggingarhúðuð álspóla, hönnuð fyrir yfirbyggingar atvinnubifreiða, sameinar hágæða mangan-magnesíum burðarálblöndur – eins og AA3004, AA5052 eða AA5754 – með háþróaðri höggþolnu pólýúretan eða hertu flúorfjölliða húðunarkerfi. Yfirborðshúðin, sem er samsett með elastómerískum aukefnum, gleypir vélræn áhrif frá möl, farmflutningi og núningi á hleðslubryggju án þess að flísa, örsprunga eða verða fyrir ætandi vegasöltum og raka.
Framleiðsla á yfirbyggingum atvinnubíla krefst mikillar efnisstyrks, léttra orkunýtingar og yfirburðar yfirborðsverndar. Flutningaflotar starfa stöðugt í erfiðu umhverfi utandyra þar sem högg á möl, rispur á hleðslubryggju, kemískt vegasölt og mikil hitauppstreymi hjólreiða fljótt niður óæðri plötuefni. Þó staðlaðar formálaðar málmplötur bjóði upp á grunnlitun á yfirborði, hafa stíf húðun þeirra tilhneigingu til að sprunga undir kraftmiklum titringi á vegum og flísa auðveldlega við högg á möl, sem leiðir til tæringar undirlags og ótímabærrar bilunar á plötum. Létt burðarhúðuð álspólan okkar tekur á þessum áhyggjum með því að sameina háspennu burðarblendi undirlag með sveigjanlegu, höggdeyfandi húðunarkerfi sem er hannað sérstaklega fyrir þungavinnuflutninga.
Veruleg þyngdarminnkun flugflota: Skilar burðarvirkisstífni við allt að 40% lægri þyngd en stál, eykur farmflutningsgetu og dregur úr eldsneytisnotkun á langferðaflugi.
Högg- og steinflísaþol: Innrennsli með teygjufjölliðum (≥ 9 J höggeinkunn) til að gleypa vélrænt högg frá fljúgandi rusli, greinum og bryggjubúnaði án þess að sprunga eða flísa.
Framúrskarandi saltúða- og efnahindrun: Samsett til að standast árásargjörn vegaeyðingarsölt, dísilgufur og þvottaefni fyrir iðnaðarþvottaefni án þess að tæringar skriðist eða yfirborði krítist.
Sveigjanleg sjálfvirk rúllumyndun: Hannað fyrir mikla filmu teygjanleika (≤ 1T-1,5T beygja), sem gerir líkamsbyggingum kleift að framkvæma skarpar læsingarsaumar, rifbeygjur og stimplun án þess að húðun skemmist.
Parameter |
Ítarlegar upplýsingar |
|---|---|
Aðalvara |
Burstað yfirborðslithúðuð álspóla |
Valfrjáls málmblöndur |
1050, 1060, 1100, 3003, 3004, 3105, 5052, 5005, 5754, 5083, 6061, 8011 |
Laus skap |
O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 |
Þykktarsvið |
0,2 mm – 1,6 mm |
Breiddarsvið |
30 mm – 1600 mm |
Þvermál innri kjarna |
76 mm, 150 mm, 405 mm, 505 mm |
Litaaðlögun |
RAL litakerfi, Pantone litakerfi, sérsniðnir litir á sýnishorn |
Þykkt húðunar |
PVDF húðun ≥25 μm; PE húðun ≥18 μm |
Staðlaðar umbúðir |
Viðarbretti í útflutningsgráðu (Auga til veggs / Eye til himins hleðsluhamur) |
Lágmarks pöntunarmagn |
3 tonn á hverja forskrift |
Afhendingarferill |
30 – 45 virkir dagar |
Hleðsluhöfn |
Shanghai, Ningbo, Qingdao, Tianjin og aðrar helstu hafnir |
Greiðsluskilmálar |
30% T / T innborgun fyrirfram, 70% jafnvægi á móti B / L afriti; L/C í sjónmáli |
Háþróaðar rúlluhúðunar- og vinnslulínur okkar framkvæma strangt líkamlegt og vélrænt mat á hverri lotu, staðfesta samkvæmni yfirborðsáferðar og mótunargetu til að tryggja vandræðalausa vinnslu.
Til að styðja við stórfelld byggingarlistarútboð og lúxusviðskiptasamninga, bjóðum við upp á sérhæfðar innkaupastillingar:
Við bjóðum upp á nákvæma valmöguleika fyrir innbrotsskurð til að skila vafningum sem passa við sérstakar spjaldvalsmyndandi inntak eða snældavélainntak (svo sem 600 mm, 1000 mm eða 1200 mm breidd), sem lágmarkar brún rusl á staðnum.
Full sérsniðin litasamsvörun fyrir alþjóðlega flotastaðla (RAL, Pantone eða OEM lakkkóðar fyrir ökutæki) með hröðum afgreiðslu sýnishorna á 3–5 dögum.
Allar sendingar nota kjarna vörn frá auga til himins eða auga til veggs, þungar loftþéttar gufuhindranir pakkaðar með rakadrægjandi þurrkefni og harðgerðu ytri hlíf úr stáli á styrktum viðarbrettum til að standast langan flutning á sjó.
Þessi létta burðarhúðaða álspóla er tilgreind af líkamsbyggingum atvinnubíla, framleiðendum eftirvagna og framleiðendum flutningatækja til að framleiða endingargóðar, sparneytnar ökutækishylki:
Veitir breitt sniði hráefni til að mynda stöðugt rúllumyndun á óaðfinnanlegum hliðarveggspjöldum, þakplötum og bakhurðarhúðum fyrir langflutningavagna.
Ákjósanlegur léttur undirlag til að framleiða matvælaflokkað ytri skinn sem auðvelt er að þrífa tengt við pólýúretan einangrunarkjarna í hitastýrðum flutningabílum.
Veitir höggþolna, rispuþolna ytri hliðarklæðningu fyrir þéttbýlisflutningaflota sem verða fyrir tíðum snertingu við hleðslubryggju og núningi í þröngum götum.
Tilgreint fyrir neyðarþjónustubílaspjöld, flugvallarrútuhús og sveitarfélög sem krefjast mikils styrks og veðurþols.
Veitir sterku, þvo niður-öruggu málmi yfirborði fyrir innri vöruflutningabíla hliðarfóður, sparkplötur og vörn á veggjum farmsvæðis.
Spurning 1: Hvers vegna er AA5052 eða AA5754 álfelgur valinn fram yfir AA1100 eða AA3003 fyrir yfirbyggingar atvinnubifreiða?
AA5052 og AA5754 innihalda hærra magnesíuminnihald, sem gefur verulega meiri afrakstur og togstyrk. Þessi burðarvirki stífni gerir líkamsbyggingum kleift að nota þynnri álmæla á sama tíma og þeir viðhalda vindálagsþoli, koma í veg fyrir niðursuðu á spjaldolíu og standast beyglur í farmi.
Ólíkt stífri venjulegri málningu sem brotnar við skarpa vélræna snertingu, inniheldur höggþolna húðin okkar teygjanlegt fjölliða plastefni. Þessar kvoða virka eins og örpúði og gleypa hreyfiorku frá höggum á möl og rusli ( ≥ 9 J ) án þess að sprunga eða flagna af undirlaginu úr áli.
Já. Bakhliðin á yfirbyggingarspólu ökutækisins okkar er húðuð með hlífðargrunni með mikilli viðloðun sem er sérstaklega hannaður til að samhæfast við pólýúretan (PU), pólýstýren (XPS) og límkerfi með honeycomb spjaldið, sem tryggir mikinn flögnunarstyrk.
Algjörlega. Háþéttni fjölliða topphúðin er ekki gljúp og þolir sterk iðnaðarþvottaefni, dísileldsneytisleka og kalsíumklóríð vegasölt. Það nær ≥ 1000 klukkustundum í hlutlausum saltúðaprófum (ISO 9227) án þess að mynda blöðrur eða skríða.
Spurning 5: Getum við framkvæmt sjálfvirka læsingarsaumun og 90 gráðu hornbeygju án þess að skemma málninguna?
Já. Sveigjanlegur málningararkitektúr tryggir beygjueinkunnina ≤1T - 1,5T , sem gerir háhraða rúllumyndandi línum kleift að búa til skörpum læsingarsaumum, stífandi rifbeinum og hornprófílum án þess að örsprunga yfirborðsáferð.
Ert þú að framleiða núna yfirbyggingar fyrir atvinnubíla , verkfræðilega þurra sendiferðavagna, eða útvega létt hráefni fyrir flotaframleiðslu? Sendu þykkt, breidd, málmblöndu, litakóða og rúmmálskröfur til tæknilegrar söluborðs okkar fyrir verkfræðitilboð og líkamlegt sýnishorn innan 12 klukkustunda..
Vörur
Flýtitengingar
Hafðu samband