Aluminijeva zlitina
Dingang
| Razpoložljivost: | |
|---|---|
| Količina: | |
Komercialni prevozniki, logistični vozni parki in izdelovalci karoserij po Evropi, Severni Ameriki in Južni Ameriki so pod stalnim pritiskom, da zmanjšajo bruto težo vozila, povečajo nosilnost in zmanjšajo porabo goriva, ne da bi pri tem ogrozili strukturno vzdržljivost. Tradicionalne jeklene obloge in težke GRP kompozitne stene dodajajo mrtvo težo in ostajajo dovzetne za močne udrtine, korozijo in odrgnine s cestnimi odpadki v zahtevnih razmerah na avtocestah.
Ta specializirana Lahka strukturno prevlečena aluminijasta tuljava, zasnovana za karoserije gospodarskih vozil, združuje visoko zmogljive manganovo-magnezijeve strukturne aluminijeve zlitine, kot so AA3004, AA5052 ali AA5754, z naprednim poliuretanskim ali utrjenim fluoropolimernim premaznim sistemom, odpornim na udarce. Površinska prevleka, oblikovana z elastomernimi dodatki, absorbira mehanske udarce gramoza, premikanje tovora in trenje na nakladalni postaji, ne da bi pri tem prišlo do drobljenja, mikrorazpok ali izpostavljanja surove kovine jedkim cestnim solim in vlagi.
Izdelava karoserije gospodarskih vozil zahteva izjemno trdnost materiala, majhno energetsko učinkovitost in vrhunsko površinsko zaščito. Transportni vozni parki neprekinjeno delujejo v težkih zunanjih okoljih, kjer udarci gramoza, praske na nakladalni ploščadi, kemične soli za ceste in ekstremni toplotni cikli hitro pokvarijo slabše materiale plošč. Medtem ko standardne prebarvane kovinske plošče ponujajo osnovno površinsko barvanje, njihovi togi premazi ponavadi počijo pod dinamičnimi tresljaji ceste in se ob udarcu gramoza zlahka odkrušijo, kar povzroči korozijo podlage in prezgodnjo odpoved plošče. Naša lahka strukturno prevlečena aluminijasta tuljava rešuje te pomisleke z združevanjem podlag iz visokonatezne strukturne zlitine s prilagodljivim sistemom prevleke, ki absorbira udarce, zasnovanim posebej za aplikacije v težkem komercialnem transportu.
Občutno zmanjšanje teže voznega parka: Zagotavlja strukturno togost z do 40 % nižjo težo kot jeklo, povečuje nosilnost tovora in zmanjšuje porabo goriva pri operacijah na dolge razdalje.
Odpornost na udarce in kamenje: Prepojen z elastomernimi polimeri (≥ 9 J ocena udarca), da absorbira mehanske udarce letečih odpadkov, vej in opreme za priklop brez razpok ali odkruškov.
Izjemna zaščita pred soljo in kemikalijami: oblikovana tako, da vzdrži agresivne soli za odmrzovanje cest, dizelske hlape in industrijske detergente za pranje brez korozije ali površinske krede.
Fleksibilno avtomatizirano valjanje: izdelano za visoko elastičnost filma (≤ 1T-1,5T upogib), ki izdelovalcem karoserij omogoča ostro šivanje, profiliranje reber in žigosanje brez razslojevanja premaza.
Parameter |
Podrobne informacije |
|---|---|
Glavni izdelek |
Aluminijasta tuljava, prevlečena z brušeno površino |
Izbirne zlitine |
1050, 1060, 1100, 3003, 3004, 3105, 5052, 5005, 5754, 5083, 6061, 8011 |
Na voljo Tempers |
O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 |
Razpon debeline |
0,2 mm – 1,6 mm |
Razpon širine |
30 mm – 1600 mm |
Notranji premer jedra |
76 mm, 150 mm, 405 mm, 505 mm |
Barvna prilagoditev |
Barvni sistem RAL, barvni sistem Pantone, barve po meri po vzorcih |
Debelina prevleke |
PVDF prevleka ≥25 μm; PE prevleka ≥18 μm |
Standardno pakiranje |
Lesene palete izvoznega razreda (načini nakladanja Eye to Wall / Eye to Sky) |
Najmanjša količina naročila |
3 metrične tone po specifikaciji |
Cikel dostave |
30 – 45 delovnih dni |
Nalaganje vrat |
Šanghaj, Ningbo, Qingdao, Tianjin in druga večja pristanišča |
Plačilni pogoji |
30 % depozit T/T vnaprej, 70 % stanje proti kopiji B/L; L/C na vpogled |
Naše napredne linije za nanašanje z valjčkom in predelovalne linije izvajajo stroge fizikalne in mehanske ocene za vsako serijo, preverjajo konsistenco teksture površine in zmogljivosti oblikovanja, da zagotovijo obdelavo brez težav.
Za podporo obsežnim arhitekturnim natečajem in luksuznim pogodbam za komercialno opremljanje zagotavljamo specializirane konfiguracije javnih naročil:
Nudimo natančne možnosti linijskega rezanja za dostavo tuljav, ki se ujemajo z vašimi specifičnimi vložki stroja za oblikovanje plošč ali kaset (kot so širine 600 mm, 1000 mm ali 1200 mm), kar zmanjšuje ostanke robov na kraju samem.
Popolno barvno ujemanje po meri za globalne standarde voznega parka (RAL, Pantone ali kode za barve vozil OEM) s hitrimi vzorčnimi obrati v 3–5 dneh.
Vse pošiljke uporabljajo osnovno zaščito od oči do neba ali od oči do stene, težke nepredušne parne ovire, polnjene s sušilnimi materiali, ki absorbirajo vlago, in robustne jeklene zunanje ovoje na ojačanih lesenih paletah, ki vzdržijo dolg čezoceanski prevoz.
To lahko aluminijasto tuljavo s strukturnim premazom so določili izdelovalci karoserij gospodarskih vozil, proizvajalci voznih parkov prikolic in izdelovalci transportne opreme za izdelavo vzdržljivih in varčnih ohišij za vozila:
Dobavlja surovi material širokega formata v zvitkih za neprekinjeno valjanje brezšivnih stranskih stenskih plošč, strešnih plošč in oblog zadnjih vrat za logistične prikolice na dolge razdalje.
Prednostna lahka podlaga za izdelavo zunanjih oblog, primernih za živila, ki jih je enostavno čistiti, pritrjenih na poliuretanska izolacijska jedra v transportnih vozilih z nadzorovano temperaturo.
Zagotavlja zunanjo stransko oblogo, odporno na udarce in praske, za mestne dostavne flote, ki so izpostavljene pogostemu stiku z nakladalno postajo in trenju na ozkih ulicah.
Specificirano za plošče vozil za nujne primere, karoserije letaliških avtobusov in komunalna vozila, ki zahtevajo visoko trdnost in odpornost na vremenske vplive.
Zagotavlja trdno kovinsko površino, ki je varna za pranje, za notranje stranske obloge tovornjakov, zaščitne plošče in zaščito sten prtljažnega prostora.
V1: Zakaj ima zlitina AA5052 ali AA5754 prednost pred AA1100 ali AA3003 za karoserije gospodarskih vozil?
AA5052 in AA5754 vsebujeta višjo vsebnost magnezija, kar zagotavlja znatno višjo plastičnost in natezno trdnost. Ta strukturna togost izdelovalcem karoserij omogoča uporabo tanjših aluminijastih merilnikov, hkrati pa ohranja odpornost proti obremenitvi vetra, preprečuje nabiranje olja na plošči in odpornost na udarce tovora.
Za razliko od togih standardnih barv, ki se zlomijo pod ostrim mehanskim stikom, naš premaz, odporen na udarce, vključuje elastomerne polimerne smole. Te smole delujejo kot mikroblazina, saj absorbirajo kinetično energijo pri udarcih gramoza in drobirja ( ≥ 9 J ), ne da bi se aluminijasta podlaga razpokala ali luščila.
ja Hrbtna stran naše tuljave za karoserijo vozila je prevlečena z zaščitnim temeljnim premazom z visoko oprijemljivostjo, zasnovanim posebej za združljivost s poliuretanskimi (PU), polistirenskimi (XPS) in sistemi lepila za plošče v obliki satja, kar zagotavlja visoko trdnost lupljenja.
Vsekakor. Polimerni zaključni premaz visoke gostote je neporozen in odporen na močne industrijske detergente za pranje, razlitja dizelskega goriva in kalcijevega klorida. Doseže ≥ 1000 ur pri testiranju nevtralnega solnega razpršila (ISO 9227) brez mehurjenja ali polzenja.
V5: Ali lahko izvedemo avtomatizirano šivanje in 90-stopinjsko upogibanje kotov, ne da bi poškodovali barvo?
ja Fleksibilna arhitektura barve zagotavlja oceno upogiba ≤1T - 1,5T , kar omogoča hitrim linijam za valjanje, da ustvarijo ostre zaklepne šive, ojačitvena rebra in kotne profile brez mikrorazpok na površini.
Ali trenutno izdelujete karoserije gospodarskih vozil , inženiring suhih prikolic dostavnih vozil ali pridobivanje lahkih surovin za proizvodnjo voznega parka? Pošljite ciljno debelino, širino, stopnjo zlitine, kodo barve in prostornino v našo tehnično prodajno službo za ponudbo tehničnega razreda in komplet fizičnih vzorcev v 12 urah.
Izdelki
Aplikacija
Hitre povezave
Kontaktirajte nas