알루미늄 합금
딩강
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유럽, 북미 및 남미 전역의 상업용 운송 사업자, 물류 차량 및 차량 특장 제조업체는 구조적 내구성을 손상시키지 않으면서 차량 총 중량을 줄이고 탑재량을 늘리며 연료 소비를 줄여야 한다는 지속적인 압력을 받고 있습니다. 전통적인 강철 판넬과 무거운 GRP 합성 벽은 중량을 추가하고 까다로운 고속도로 조건에서 심각한 찌그러짐, 부식 및 도로 잔해 마모에 취약합니다.
이 전문화된 상업용 차량 차체용으로 설계된 경량 구조 코팅 알루미늄 코일은 AA3004, AA5052 또는 AA5754와 같은 고수율 망간-마그네슘 구조용 알루미늄 합금과 고급 내충격성 폴리우레탄 또는 강화 불소중합체 코팅 시스템을 결합합니다. 엘라스토머 첨가제로 제조된 표면 코팅은 자갈, 화물 이동 및 하역장 마찰로 인한 기계적 충격을 칩핑, 미세 균열 또는 부식성 도로 염분 및 습기에 원시 금속 노출 없이 흡수합니다.
상용차 차체를 제조하려면 극도의 재료 강도, 경량 에너지 효율성, 뛰어난 표면 보호가 필요합니다. 운송 차량은 자갈 충격, 적재 도크 긁힘, 화학적 도로 염분 및 극심한 열 순환으로 인해 열악한 패널 재료가 빠르게 저하되는 열악한 실외 환경에서 지속적으로 작동합니다. 표준 사전 도장 금속 시트는 기본적인 표면 색상을 제공하지만 견고한 코팅은 동적 도로 진동으로 인해 균열이 발생하고 자갈 충격 시 쉽게 부서져 기판이 부식되고 패널이 조기에 파손될 수 있습니다. 당사의 경량 구조용 코팅 알루미늄 코일은 고장력 구조용 합금 기판과 대형 상용 운송 분야용으로 특별히 설계된 유연한 충격 흡수 코팅 시스템을 결합하여 이러한 문제를 해결합니다.
상당한 차량 중량 감소: 강철보다 최대 40% 낮은 무게로 구조적 견고성을 제공하여 화물 탑재량을 늘리고 장거리 운항 전반에 걸쳐 연료 소비를 줄입니다.
충격 및 스톤 칩 저항: 엘라스토머 폴리머(≥ 9 J 충격 등급)가 주입되어 균열이나 치핑 없이 날아다니는 파편, 가지 및 도크 장비의 기계적 충격을 흡수합니다.
탁월한 염수 분무 및 화학적 차단성: 부식성 크리핑이나 표면 초킹 없이 공격적인 도로 제빙 염분, 디젤 연기 및 산업용 세탁 세제를 견딜 수 있도록 제조되었습니다.
유연한 자동 롤 성형: 높은 필름 탄성(1T~1.5T 이하 굴곡)을 위해 설계되어 특장 제조업체가 코팅 박리 없이 날카로운 잠금 시밍, 리브 프로파일링 및 스탬핑을 수행할 수 있습니다.
매개변수 |
상세정보 |
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주요제품 |
브러시 표면 색상 코팅 알루미늄 코일 |
선택적인 합금 |
1050, 1060, 1100, 3003, 3004, 3105, 5052, 5005, 5754, 5083, 6061, 8011 |
사용 가능한 성미 |
오, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 |
두께 범위 |
0.2mm – 1.6mm |
폭 범위 |
30mm – 1600mm |
내부 코어 직경 |
76mm,150mm, 405mm, 505mm |
색상 사용자 정의 |
RAL 컬러 시스템, Pantone 컬러 시스템, 샘플별 맞춤형 컬러 |
코팅 두께 |
PVDF 코팅 ≥25μm; PE 코팅 ≥18μm |
표준 포장 |
수출 등급 목재 팔레트(Eye to Wall / Eye to Sky 로딩 모드) |
최소 주문 수량 |
사양당 3미터톤 |
납품주기 |
영업일 기준 30 – 45일 |
포트 로딩 |
상하이, 닝보, 칭다오, 텐진 등 주요 항구 |
지불 조건 |
사전에 T/T 보증금 30%, B/L 사본 대비 잔액 70%; 보자마자 L/C |
당사의 고급 롤러 코팅 및 처리 라인은 모든 배치에 대해 엄격한 물리적, 기계적 평가를 실행하여 표면 질감의 일관성을 검증하고 문제 없는 처리를 보장하는 성형 기능을 보장합니다.
대규모 건축 입찰 및 고급 상업용 설비 계약을 지원하기 위해 당사는 전문적인 조달 구성을 제공합니다.
우리는 특정 패널 롤 성형 또는 카세트 기계 입력(예: 폭 600mm, 1000mm 또는 1200mm)과 일치하는 코일을 제공하기 위한 정밀한 인라인 슬리팅 옵션을 제공하여 현장 가장자리 스크랩을 최소화합니다.
글로벌 차량 표준(RAL, Pantone 또는 OEM 차량 페인트 코드)에 대한 완전한 맞춤형 색상 일치와 3~5일 내에 빠른 샘플 처리가 가능합니다.
모든 배송품은 눈에서 하늘까지 또는 눈에서 벽까지 보호하는 핵심 장치, 습기를 흡수하는 건조제 재료로 포장된 견고한 증기 장벽, 강화 목재 팔레트 위의 견고한 강철 외부 케이싱을 활용하여 장거리 해상 운송을 견딜 수 있습니다.
이 경량 구조 코팅 알루미늄 코일은 내구성이 뛰어나고 연료 효율적인 차량 인클로저를 생산하기 위해 상용차 특장 제조업체, 차량 트레일러 제조업체 및 운송 장비 제조업체에서 지정했습니다.
장거리 물류 트레일러용 이음매 없는 측벽 패널, 루프 시트 및 후면 도어 스킨의 연속 롤 성형을 위한 와이드 포맷 원시 코일 재료를 공급합니다.
온도 조절 운송 차량의 폴리우레탄 절연 코어에 접착된 식품 등급의 세척이 쉬운 외부 스킨 제조에 선호되는 경량 기판입니다.
빈번한 하역장 접촉과 좁은 도로 마찰을 겪는 도시 배송 차량을 위해 충격 방지 및 긁힘 방지 외부 측면 클래딩을 제공합니다.
고강도 및 내후성이 요구되는 응급 서비스 차량 패널, 공항 셔틀 버스 차체 및 도시 유틸리티 차량에 사용됩니다.
내부 트럭 사이드 라이너, 킥 플레이트 및 화물칸 벽 보호를 위해 견고하고 세척 가능한 금속 표면을 제공합니다.
Q1: 상용차 차체에 AA1100 또는 AA3003보다 AA5052 또는 AA5754 합금이 선호되는 이유는 무엇입니까?
AA5052 및 AA5754는 마그네슘 함량이 높아 훨씬 더 높은 항복 강도와 인장 강도를 제공합니다. 이러한 구조적 견고성을 통해 특장 제조업체는 풍하중 저항을 유지하고 패널 오일 캐닝을 방지하며 화물 충격 찌그러짐을 방지하면서 더 얇은 알루미늄 게이지를 사용할 수 있습니다.
날카로운 기계적 접촉으로 파손되는 단단한 표준 페인트와 달리 당사의 충격 방지 코팅에는 탄성 중합체 수지가 포함되어 있습니다. 이러한 수지는 으로부터 운동 에너지를 흡수하는 마이크로 쿠션과 같은 역할을 합니다 .≥ 9J ) 알루미늄 기판이 갈라지거나 벗겨지지 않고 자갈 및 잔해 충격(
예. 차체 코일의 뒷면은 폴리우레탄(PU), 폴리스티렌(XPS) 및 허니콤 패널 접착 시스템과의 호환성을 위해 특별히 설계된 고접착 보호 프라이머로 코팅되어 높은 박리 강도를 보장합니다.
물론입니다. 고밀도 폴리머 탑코트는 비다공성이며 거친 산업용 세탁 세제, 디젤 연료 유출 및 염화칼슘 도로 염분에 대한 저항력이 있습니다. 달성합니다 . ≥ 1000시간을 중성 염수 분무 테스트(ISO 9227)에서 기포나 크리프 없이
Q5:페인트를 손상시키지 않고 자동화된 잠금 시밍 및 90도 코너 벤딩을 수행할 수 있습니까?
예. 유연한 페인트 구조는 이하의 굽힘 등급을 보장하므로 1T~1.5T 고속 롤 성형 라인에서 표면 마감에 미세한 균열이 생기지 않고 선명한 잠금 이음새, 강화 리브 및 코너 프로파일을 생성할 수 있습니다.
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