Алюминиевый сплав
Динган
| Доступность: | |
|---|---|
| Количество: | |
Коммерческие транспортные операторы, логистические парки и производители кузовов автомобилей в Европе, Северной Америке и Южной Америке находятся под постоянным давлением необходимости снизить полную массу транспортных средств, увеличить грузоподъемность и снизить расход топлива без ущерба для прочности конструкции. Традиционные стальные панели и тяжелые композитные стены из стеклопластика увеличивают собственный вес и остаются подверженными серьезным вмятинам, коррозии и истиранию от дорожного мусора в сложных условиях шоссе.
Этот специализированный Легкая катушка из алюминия с конструкционным покрытием, разработанная для кузовов коммерческих автомобилей, сочетает в себе высокопроизводительные марганцево-магниевые конструкционные алюминиевые сплавы, такие как AA3004, AA5052 или AA5754, с современной ударостойкой системой покрытия из полиуретана или закаленного фторполимера. Поверхностное покрытие, созданное с использованием эластомерных добавок, поглощает механические воздействия гравия, смещения груза и трения погрузочной платформы, не образуя сколов, микротрещин и не подвергая необработанный металл воздействию агрессивных дорожных солей и влаги.
Производство кузовов коммерческих автомобилей требует исключительной прочности материала, легкости, энергоэффективности и превосходной защиты поверхности. Транспортные средства постоянно работают в суровых условиях окружающей среды, где удары гравия, царапины на погрузочных платформах, химические дорожные соли и экстремальные температурные циклы быстро разрушают некачественные панели. В то время как стандартные предварительно окрашенные металлические листы имеют базовую окраску поверхности, их жесткие покрытия имеют тенденцию трескаться под действием динамических вибраций дороги и легко скалываются при ударе о гравий, что приводит к коррозии основания и преждевременному выходу панели из строя. Наша легкая рулонная алюминиевая катушка со структурным покрытием решает эти проблемы, сочетая в себе подложки из высокопрочных конструкционных сплавов с гибкой, поглощающей удары системой покрытия, разработанной специально для тяжелых условий коммерческого транспорта.
Значительное снижение веса автопарка: обеспечивает жесткость конструкции при весе до 40% меньшем, чем у стали, что увеличивает грузоподъемность и снижает расход топлива при дальнемагистральных перевозках.
Устойчивость к ударам и сколам: содержит эластомерные полимеры (ударная нагрузка ≥ 9 Дж) для поглощения механических ударов от летящих обломков, ветвей и докового оборудования без растрескивания и сколов.
Выдающийся барьер от солевого тумана и химикатов: Разработано, чтобы противостоять агрессивным солям для борьбы с обледенением дорог, дизельным дымом и промышленными моющими средствами без коррозии или меления поверхности.
Гибкая автоматическая система профилирования: разработана для обеспечения высокой эластичности пленки (изгиб ≤ 1T-1,5T), что позволяет производителям кузовов выполнять точную сварку, профилирование ребер и штамповку без расслаивания покрытия.
Параметр |
Подробная информация |
|---|---|
Основной продукт |
Алюминиевая катушка с матовой поверхностью и цветным покрытием |
Дополнительные сплавы |
1050, 1060, 1100, 3003, 3004, 3105, 5052, 5005, 5754, 5083, 6061, 8011 |
Доступные темпераменты |
О, Н12, Н14, Н16, Н18, Н24, Н26, Н32, Н34 |
Диапазон толщины |
0,2 мм – 1,6 мм |
Диапазон ширины |
30 мм – 1600 мм |
Внутренний диаметр ядра |
76 мм, 150 мм, 405 мм, 505 мм |
Настройка цвета |
Цветовая система RAL, цветовая система Pantone, индивидуальные цвета по образцам |
Толщина покрытия |
Покрытие ПВДФ ≥25 мкм; ПЭ покрытие ≥18 мкм |
Стандартная упаковка |
Деревянные поддоны экспортного качества (режимы загрузки «Глаз в стену» / «Глаз в небо») |
Минимальное количество заказа |
3 метрические тонны по спецификации |
Цикл поставки |
30 – 45 рабочих дней |
Загрузка портов |
Шанхай, Нинбо, Циндао, Тяньцзинь и другие крупные порты. |
Условия оплаты |
Депозит 30% T/T заранее, баланс 70% против экземпляра B/L; Аккредитив по предъявлении |
Наши передовые линии нанесения валков и технологические линии проводят строгие физические и механические оценки каждой партии, проверяя постоянство текстуры поверхности и возможности формования, чтобы обеспечить бесперебойную обработку.
Для поддержки крупномасштабных архитектурных тендеров и контрактов на элитную коммерческую отделку мы предоставляем специализированные конфигурации закупок:
Мы предоставляем точные варианты продольной резки для доставки рулонов, соответствующих характеристикам вашей конкретной машины для профилирования панелей или кассетной машины (например, шириной 600 мм, 1000 мм или 1200 мм), сводя к минимуму обрезки кромок на месте.
Полный индивидуальный подбор цвета в соответствии с мировыми стандартами автопарка (RAL, Pantone или коды окраски автомобилей OEM) с ускоренной обработкой образцов в течение 3–5 дней.
Во всех поставках используется основная защита «от глаз до неба» или «глаз до стены», тяжелые воздухонепроницаемые пароизоляции, заполненные влагопоглощающими влагопоглощающими материалами, а также прочные стальные внешние кожухи на усиленных деревянных поддонах, позволяющие выдерживать длительную транспортировку по морю.
Эта легкая катушка из алюминия со структурным покрытием используется производителями кузовов коммерческих автомобилей, производителями прицепов для автопарков и производителями транспортного оборудования для производства прочных и экономичных кожухов для транспортных средств:
Поставляет широкоформатный рулонный материал для непрерывного формования бесшовных панелей боковых стенок, листов крыши и обшивки задних дверей для логистических прицепов для дальних перевозок.
Предпочтительная легкая основа для изготовления легко очищаемых внешних покрытий, пригодных для пищевых продуктов, приклеенных к полиуретановым изоляционным сердцевинам в транспортных средствах с регулируемой температурой.
Обеспечивает ударопрочную и устойчивую к царапинам внешнюю боковую облицовку для городских транспортных средств, подвергающихся частому контакту с погрузочной платформой и трению на узких улицах.
Предназначено для панелей автомобилей экстренных служб, кузовов автобусов, курсирующих до аэропорта, а также муниципальных транспортных средств, требующих высокой прочности и устойчивости к атмосферным воздействиям.
Обеспечивает прочную, устойчивую к мытью металлическую поверхность для внутренних боковых обшивок грузовика, противоударных пластин и защиты стен грузового отсека.
Вопрос 1: Почему для кузовов коммерческих автомобилей предпочтительны сплавы AA5052 или AA5754, а не AA1100 или AA3003?
AA5052 и AA5754 содержат более высокое содержание магния, что обеспечивает значительно более высокий предел текучести и прочности на разрыв. Такая структурная жесткость позволяет производителям кузовов использовать более тонкие алюминиевые манометры, сохраняя при этом устойчивость к ветровым нагрузкам, предотвращая разливание масла на панелях и противодействуя вмятинам при ударе груза.
В отличие от жестких стандартных красок, которые разрушаются при резком механическом контакте, наше ударопрочное покрытие содержит эластомерные полимерные смолы. Эти смолы действуют как микроподушка, поглощая кинетическую энергию ударов гравия и мусора ( ≥ 9 Дж ), не растрескивая и не отслаивая алюминиевую подложку.
Да. Обратная сторона нашей обмотки кузова автомобиля покрыта защитной грунтовкой с высокой адгезией, разработанной специально для совместимости с клеевыми системами из полиуретана (ПУ), полистирола (XPS) и сотовых панелей, что гарантирует высокую прочность на отслаивание.
Абсолютно. Верхнее покрытие из полимера высокой плотности непористое и устойчиво к агрессивным промышленным моющим средствам, разливам дизельного топлива и дорожным солям хлорида кальция. Он достигает ≥ 1000 часов при испытаниях в нейтральном солевом тумане (ISO 9227) без образования вздутий и ползучести.
В5: Можем ли мы выполнить автоматическое сшивание замков и изгиб углов на 90 градусов, не повредив краску?
Да. Гибкая архитектура окраски гарантирует предел прочности при изгибе ≤1T–1,5T , что позволяет высокоскоростным линиям профилирования создавать четкие замковые швы, ребра жесткости и угловые профили без микротрещин на поверхности.
Вы в настоящее время производите кузова коммерческих автомобилей , проектирование сухих фургонов или поиск легкого сырья для производства автопарка? Отправьте требуемую толщину, ширину, марку сплава, цветовой код и требования к объему в нашу техническую службу продаж, чтобы получить предложение технического уровня и комплект физических образцов в течение 12 часов..
Продукты
Приложение
Быстрые ссылки
Связаться с нами