មើល៖ 0 អ្នកនិពន្ធ៖ កម្មវិធីនិពន្ធគេហទំព័រ ពេលវេលាបោះពុម្ព៖ 2026-11-12 ប្រភពដើម៖ គេហទំព័រ
បន្ទាត់បោះត្រារបស់ជប៉ុន - មិនថាត្រូវបានសាងសង់ជុំវិញការចុច servo ល្បឿនលឿនជាមួយនឹងអាវុធផ្ទេរមនុស្សយន្ត ឬឧបករណ៍ផ្ទុកដោយស្វ័យប្រវត្តិជ្រើសរើសនិងកន្លែង - ត្រូវបានវិស្វកម្មជុំវិញការអត់ធ្មត់មេកានិចតឹងរឹង។ នៅពេលបោះត្រាផ្ទាំងថ្ម EV, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ឬខែលការពារ micro-actuator ជាធម្មតា ស្នៀត tungsten carbide ដំណើរការជាមួយនឹងការបោសសំអាតផ្នែកចំហៀងត្រឹមតែ 4% ទៅ 6% នៃកម្រាស់បន្ទះបន្ទាប់បន្សំ។
នៅពេលដែលរោងចក្រមួយផ្តល់ខ្សែអាលុយមីញ៉ូមថ្នាក់ស្តង់ដារពាណិជ្ជកម្ម (ដែលជារឿយៗប្រែប្រួលពី ± 0.03 ម.ម ទៅ ± 0.05 ម.ម ឆ្លងកាត់របុំមេតែមួយ) ទៅក្នុងប្រភេទនៃឧបករណ៍ដែលមានភាពជាក់លាក់នោះ សារព័ត៌មានមានអារម្មណ៍ថាមានការប្រែប្រួលគ្រប់មីក្រូ។ ផ្នែកដែលមានរង្វាស់លើសកម្រិតបង្កើនបរិមាណដាល់ បង្វែរម្ជុលមគ្គុទ្ទេសក៍ដ៏ឆ្ងាញ់ និងគែមរបស់បន្ទះសៀគ្វីដែលមានតំលៃថ្លៃជាយូរមុនពេលចន្លោះពេលនៃការកិនឡើងវិញដែលបានគ្រោងទុក។
កំពុងប្តូរទៅ បន្ទះអាលុយមីញ៉ូមស្រោបដោយភាពជាក់លាក់ ± 0.01 មីលីម៉ែត្រ — រួមបញ្ចូលគ្នានូវការគ្រប់គ្រងរង្វាស់រង្វាស់រមូរត្រជាក់យ៉ាងតឹងរឹងជាមួយនឹងខ្សែភាពយន្តប៉ូលីមែរដែលលាងសម្អាតដោយរោងចក្រដែលផលិតដោយខ្លួនឯង ធ្វើឱ្យមានលំនឹងការបោសសំអាតស្លាប់នៅទូទាំងខ្សែរូតទាំងមូល និងរក្សាកោសិកាផ្ទេរមនុស្សយន្តដំណើរការដោយមិនចាំបាច់ទាញឧបករណ៍ដែលមិនបានគ្រោងទុក។
ค่าความคลาดเคลื่อนของความหนา : ± 0.01 ម (លុបបំបាត់ការឡើងទម្ងន់ និងការជ្រៀតជ្រែកពីកណ្តាប់ដៃដល់ស្លាប់)
Edge Camber Control: ≤ 0.5 mm ក្នុងមួយម៉ែត្រ (ការពារការចងជើងហោះហើរនៅក្នុង feeds ផ្ទេរមនុស្សយន្ត)
ប្រេងរំអិលស្ងួតលើផ្ទៃ៖ ភ្នាក់ងាររអិល PTFE/carnauba រួមបញ្ចូលគ្នា (COF 0.12–0.18; បញ្ឈប់ការហៀរអាលុយមីញ៉ូម)
ជម្រើសស្នូល Alloy៖ 3003-H24 , 5052-H32 , 1060-H14 (ជួររង្វាស់ 0.20 mm ដល់ 1.50 mm)
ការបញ្ចប់ក្រោយការបោះត្រា៖ ផ្ទៃដែលស្រោបជាមុនអាចរួចផុតពីពត់ 1.5T ដោយមិនឆេះ រំលងការគូរជាបាច់
វិស្វករឧបករណ៍តែងតែស្តីបន្ទោសការពាក់ដែកនៅលើថ្នាក់ដែក ឬល្បឿនចុច ប៉ុន្តែភាពមិនស៊ីសង្វាក់នៃបន្ទះចូល ជារឿយៗជាកេះពិតនៅពីក្រោយការស្លាប់មុនអាយុ។
ពិចារណាលើការបញ្ជូនបន្ត ឬរ៉ូបូតដែលដំឡើងសម្រាប់បន្ទះអាលុយមីញ៉ូម 0.50 មីលីម៉ែត្រជាមួយនឹងការបោសសំអាត 5% ក្នុងមួយចំហៀង (គម្លាត 0.025 មីលីម៉ែត្ររវាងកណ្តាប់ដៃ និងប៊ូតុងងាប់)។ ប្រសិនបើរបុំពាណិជ្ជកម្មស្ដង់ដារហើមដល់ 0.54 មីលីម៉ែត្រពាក់កណ្តាលវិល នោះបរិមាណលោហៈបន្ថែមនឹងប្រមូលផ្តុំតំបន់កាត់។ កម្លាំងខាងក្រោយរុញកណ្តាប់ដៃទៅចំហៀងទល់នឹងជញ្ជាំងរឹង។ ដោយសារតែ tungsten carbide រឹង ប៉ុន្តែផុយ បន្ទុកចំហៀងភ្លាមៗនោះ បណ្តាលឱ្យមានដុំតូចៗនៅតាមបណ្តោយគែមកាត់ ដែលបង្កើតជាស្នាមប្រេះខ្លាំងនៅលើផ្នែកដែលបោះត្រា។
អាលុយមីញ៉ូមឆៅគឺមានភាពស្អិតរមួតក្រោមការកកិតកាត់ល្បឿនលឿន។ បើគ្មានខ្សែភាពយន្តរបាំងទេ ភាគល្អិតអាលុយមីញ៉ូមមីក្រូទស្សន៍បានផ្សារភ្ជាប់ខ្លួនពួកគេទៅផ្នែកម្ខាងនៃដែក និងកណ្តាប់ដៃ carbide ដែលជាការបរាជ័យដែលគេស្គាល់ថាជា galling ។ នៅពេលដែលស្រទាប់អាលុយមីញ៉ូមស្តើងមួយបានបង្កើតឡើងនៅលើផ្លាកកណ្តាប់ដៃ កម្លាំងច្រូតបានបាញ់ឡើង។ ផ្នែកដែលត្រូវបានបោះត្រាជាប់នឹងកណ្តាប់ដៃដែលកំពុងកើនឡើង បណ្តាលឱ្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្ទេរមនុស្សយន្តខកខានបង្អួចទទួលរបស់ពួកគេ និងបង្កឱ្យមានកំហុសក្នុងការចុចបញ្ឈប់ការសង្គ្រោះបន្ទាន់។
ឧបករណ៍ផ្ទុកទទេរដោយមនុស្សយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងឧបករណ៍ដាក់ servo roll-feeders ពឹងផ្អែកលើភាពត្រង់នៃបន្ទះជាប់គ្នាទៅនឹងផ្នែកនៃកៅអីនៅលើ pin pilot pin ។ ខ្សែរឹសស្ដង់ដារដែលមានគែមរលក ឬម្ជុលស្រោបនៅពេលក្រោយ ដើម្បីអូសបន្ទះត្រឡប់ចូលទៅក្នុងការតម្រឹមលើរាល់ការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល។ ការអូសឥតឈប់ឈរនោះ ធ្វើឱ្យមានចង្អូររាងពងក្រពើចូលទៅក្នុងរន្ធអ្នកបើក ហើយពត់ម្ជុលមគ្គុទ្ទេសក៍ស្តើងនៅខាងក្នុងឈុត។
រង្វាស់ឧបករណ៍ និងផលិតកម្ម |
ស្តង់ដារ Mill-Finish រមូរអាលុយមីញ៉ូម |
ប្រេងរំអិលមុនទទេ បន្ទះអាលុយមីញ៉ូម |
ផ្នែកលាបថ្នាំក្រោយបោះត្រា |
±0.01mm Precision Coated បន្ទះអាលុយមីញ៉ូម |
រង្វាស់វ៉ារ្យ៉ង់ឆ្លងកាត់ឧបករណ៏ |
ទទឹង (± 0.03 មម ទៅ ± 0.05 មម) |
ទទឹង (± 0.03 មម ទៅ ± 0.05 មម) |
អាស្រ័យលើស្តុកឆៅ |
ចាក់សោរ (± 0.01 ម.ម.) |
Carbide Punch Wear & Chiping |
ខ្ពស់ (ការបង្កើនសម្ពាធ និងបន្ទុកចំហៀង) |
កម្រិតមធ្យម (Galling នៅតែកើតឡើង) |
ខ្ពស់ (ដែកទទេបុកស្លាប់) |
ទាប (ការបោសសំអាតឯកសណ្ឋាន + ខ្នើយប៉ូលីមែរ) |
ការគោះអាលុយមីញ៉ូនៅលើកណ្តាប់ដៃ |
ធ្ងន់ធ្ងរ (តម្រូវឱ្យគប់ដុំថ្មញឹកញាប់) |
កាត់បន្ថយរហូតដល់ខ្សែភាពយន្តប្រេងច្របាច់ចេញ |
ធ្ងន់ធ្ងរក្នុងអំឡុងពេលបោះត្រា |
សូន្យ (របាំងវត្ថុធាតុ polymer ដាច់ដោយឡែកពីលោហៈទទេ) |
កាន់ឧបករណ៍បូមធូលីមនុស្សយន្ត |
ល្អរហូតដល់អុកស៊ីតកម្ម |
ខ្សោយ (ខ្សែភាពយន្តប្រេងបណ្តាលឱ្យរអិល) |
សម្អាត ប៉ុន្តែបន្ថែមជំហានដោះស្រាយ |
អាចទុកចិត្តបាន (ផ្ទៃស្ងួត គ្មានក្លិនប្រេង) |
ការចំណាយលើការបញ្ចប់បន្ទាប់បន្សំ |
តម្រូវឱ្យមាន degreasing + anodizing |
តម្រូវឱ្យមានការបន្សុទ្ធចំហាយទឹកខ្លាំង |
5-7 ថ្ងៃនៅខាងក្រៅជួរថ្នាំលាប |
សូន្យ (ផ្នែកដែលមានត្រាត្រូវបានបញ្ចប់ និងរួចរាល់) |
ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងអេឡិចត្រូនិករថយន្តដែលដំណើរការម៉ាស៊ីនចុច servo ជប៉ុនទម្ងន់ 110 តោនចំនួន 4 ជាមួយនឹងដៃផ្ទេរមនុស្សយន្ត 6 អ័ក្សកំពុងបោះត្រា 0.60 mm 5052-H32 គម្របការពារអាលុយមីញ៉ូម EMI នៅ 95 ចង្វាក់ក្នុងមួយនាទី
ការដំណើរការស្តង់ដារម៉ាស៊ីនកិនបញ្ចប់ 5052-H32 បន្ទះ (ភាពធន់នឹងរង្វាស់± 0.035 មីលីម៉ែត្រ) ជាមួយនឹងប្រេងបូមសំយោគដោយទឹកជំនន់បានបង្កើតការរំខានដល់ការផលិតឡើងវិញចំនួនបីក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែ៖
Rapid Carbide Edge Chiping: កម្រាស់របស់ Mid-coil កើនឡើងដល់ទៅ 0.64 mm ធ្វើអោយមានការបោសសំអាតការស្លាប់ 0.03 mm ក្នុងមួយចំហៀង កាត់ tungsten carbide blanking punch រៀងរាល់ 180,000 strokes និងបង្ខំអោយមានការទាញស្លាប់ពីរដងក្នុងមួយខែ។
ការរអិលរបស់ម៉ាស៊ីនបូមធូលីមនុស្សយន្ត៖ ការបោះត្រាប្រេងបានធ្វើចំណាកស្រុកទៅលើពែងបូមស៊ីលីកូនរបស់រ៉ូបូតផ្ទេរ ដែលបណ្តាលឱ្យមានចន្លោះទទេពី 4 ទៅ 6 ក្នុងមួយវេន និងធ្វើឱ្យមានការបញ្ឈប់ការបញ្ជូនព័ត៌មានខុស។
ការពន្យាពេលនៃថ្នាំកូតក្រោយត្រា៖ ផ្នែកដែលបានបោះត្រាតម្រូវឱ្យមានការបន្សុទ្ធទឹក និងដំណើរការបាញ់ថ្នាំអេឡិចត្រូស្តាតខាងក្រៅរយៈពេល 6 ថ្ងៃ ដែលបណ្តាលឱ្យមានអត្រាបដិសេធថ្នាំលាប 3.2% ។
ដោយធ្វើការជាមួយនឹងឧបករណ៍សាងសង់ស្លាប់ដែលកំពុងរីកចម្រើន វិស្វកររោងចក្របានប្តូរទៅ 0.60 mm (±0.01 mm) pre-slit 5052-H32 striped pre-coat with 20 µm matte black polyurethane topcoat ដែលមានផ្ទុកសារធាតុរំអិលស្ងួត PTFE ខាងក្នុង៖
ការបំប្លែងការបោះត្រាស្ងួត៖ ក្បាលបូមប្រេងទឹកជំនន់ត្រូវបានបិទនៅស្ថានីយទទេ និងបង្កើត ដោយពឹងផ្អែកលើខ្សែភាពយន្តវត្ថុធាតុ polymer ដើម្បីញែកអាលុយមីញ៉ូមឆៅចេញពីជញ្ជាំងកាបោន។
ការត្រួតពិនិត្យការបោសសំអាតជាប់លាប់៖ ការកាន់រង្វាស់បន្ទះយ៉ាងតឹងរ៉ឹងចន្លោះពី 0.59 ម.ម ទៅ 0.61 មីលីម៉ែត្រ បានលុបបំបាត់ការបង្កើនទម្ងន់នៅពេលក្រោយឆ្លងកាត់ការរត់ម៉ាស្ទ័រពេញលេញ។
ក្នុងរយៈពេលជាង 12 ខែនៃប្រតិបត្តិការផ្លាស់ប្តូរពីរ កំណត់ហេតុនៃការថែទាំសារពត៌មានបានបញ្ជាក់ពីការកើនឡើងយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងស្ថេរភាពឧបករណ៍ និងលំហូរ៖
3.4× Longer Regrind Intervals: អាយុកាលរបស់ Carbide punch ពង្រីកពី 180,000 strokes ដល់ 620,000 strokes រវាងការគៀបលើផ្ទៃ ជាមួយនឹងសូន្យអាលុយមីញ៉ូមនៅលើផ្នែកខាង។
Zero Transfer Dropouts៖ ការដកប្រេងត្រាសើមចេញបានអនុញ្ញាតឱ្យឧបករណ៍បូមធូលីមនុស្សយន្តរក្សាចន្លោះប្រហោងដោយសុវត្ថិភាពក្នុងល្បឿនចុចពេញ ដោយលុបបំបាត់ការឈប់ចុចខុស។
ការកាត់បន្ថយពេលវេលានាំមុខរយៈពេលប្រាំមួយថ្ងៃ៖ គម្របបោះត្រាចេញពីសារព័ត៌មានដែលបានបញ្ចប់ និងត្រៀមខ្លួនជាស្រេចសម្រាប់ការជួបប្រជុំគ្នា លុបបំបាត់ការបន្ទោរបង់បន្ទាប់បន្សំ ជួរថ្នាំលាបខាងក្រៅ និងសំណល់ថ្នាំលាប។
ជំនួសឱ្យការពឹងផ្អែកលើភាពធន់នឹងការរំកិលពាណិជ្ជកម្មស្តង់ដារ បន្ទះភាពជាក់លាក់ឆ្លងកាត់ការវិលត្រជាក់ពហុឆ្លងកាត់ដែលបំពាក់ដោយរង្វាស់កម្រាស់កាំរស្មី X រង្វិលជុំបិទជិត និងឧបករណ៍រំកិលគម្លាតធារាសាស្ត្រ។ ការរក្សាភាពខុសប្លែកគ្នារង្វាស់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងរង្វង់± 0.01 ម.ម ទាំងទទឹង (មកុដ) និងប្រវែងនៃរបុំ ធានាថាការបោសសំអាតកាត់នៅមានឯកសណ្ឋានពីម៉ែត្រទីមួយដល់ម៉ែត្រចុងក្រោយ។ Punching tonnage នៅតែសំប៉ែត ហើយគែម carbide ជៀសវាងការផ្ទុកនៅពេលក្រោយភ្លាមៗ។
ថ្នាំកូត roller អនុវត្តដោយរោងចក្រផលិតសម្រាប់ការបោះត្រា (ជាទូទៅប្រព័ន្ធ polyester ឬ polyurethane-polyamide ដែលបានកែប្រែ) មានមីក្រូម្សៅ PTFE ដែលបែកខ្ញែក និងក្រមួនដែលមានចំណុចរលាយខ្ពស់។
ទំនាក់ទំនងសូន្យពីលោហៈទៅលោហៈ៖ ស្រទាប់ប៉ូលីម៊ែរពី 15 µm ទៅ 25 µm ដែលព្យាបាលបានញែកអាលុយមីញ៉ូមឆៅចេញពីដែកឧបករណ៍ ដោយបញ្ឈប់ទាំងស្រុងនូវការច្រេះអាលុយមីញ៉ូម និងការផ្សារត្រជាក់នៅលើផ្នែកខាង។
Cleaner Robotic Vacuum Cups៖ ប្រេងរំអិលដែលហួតខ្លាំង បណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនបូមធូលីរបស់ជប៉ុនរអិល ទម្លាក់ចន្លោះពាក់កណ្តាលផ្ទេរ។ បន្ទះដែលស្រោបដោយប្រេងរំអិលស្ងួតផ្តល់ឱ្យឧបករណ៍បូមធូលីនូវផ្ទៃស្អាតដែលអាចព្យាករណ៍បានដើម្បីទប់ខណៈពេលដែលនៅតែរអិលដោយរលូនតាមរយៈការគូរ និងបង្កើតស្ថានីយ៍។
ម៉ាស្ទ័រ ខូល ត្រូវបានកាត់នៅលើកំណាត់ដើមដែលមានភាពរឹងមាំខ្ពស់ ដោយប្រើកាំបិតបង្វិលដីដែលផ្គូផ្គងនឹងការបោសសំអាតផ្តេកតឹង។ នេះបង្កើតបានគែមការ៉េស្អាត ជាមួយនឹងស្នាមគែមតូចបំផុត (< 0.015 mm) និងទប់ camber ក្រោយខាងក្រោម 0.5 mm/m ។ បន្ទះស្ទ្រីមតាមដានត្រង់ស្លាប់តាមរយៈឧបករណ៍តម្រង់ feeder ដោយអនុញ្ញាតឱ្យម្ជុលសាកល្បងទម្លាក់យ៉ាងស្អាតទៅក្នុងទីតាំងរន្ធដោយមិនពាក់ចំហៀង។
ដោយធ្វើការជាមួយអ្នកផលិតស្លាប់ រោងចក្របានផ្លាស់ប្តូរទៅ 0.60 mm (±0.01 mm) បន្ទះអាលុយមីញ៉ូម 5052-H32 បន្ទះអាលុយមីញ៉ូម រោងចក្រផលិតដោយ roller-coated ជាមួយ 20 µm conductive-primer និង matte topcoat polyurethane black matte ដែលមានផ្ទុកសារធាតុបន្ថែមរអិល PTFE ខាងក្នុង។
ការបំប្លែងម៉ាស៊ីនសម្ងួត៖ ក្បាលបូមប្រេងសម្រាប់ទឹកជំនន់ត្រូវបានបិទនៅស្ថានីយ៍បូមទឹក និងបង្កើត ដោយពឹងផ្អែកទាំងស្រុងលើភាពរំអិលស្ងួតដែលភ្ជាប់មកជាមួយនៃថ្នាំកូត។
Die Clearance Stabilization៖ ជាមួយនឹងកម្រាស់បន្ទះចាក់សោចន្លោះពី 0.59 mm និង 0.61 mm ការបោសសំអាត carbide ម្ខាង 0.03 mm នៅជាប់នឹងរាល់ការផ្លាស់ប្តូរ coil ។
សំណួរទី 1: តើថ្នាំកូតរោងចក្រទំហំ 20 µm នឹងមានស្នាមប្រេះ ឬរបកនៅខាងក្នុងស្ថានីយដែលគូរជ្រៅ ឬ 90 ដឺក្រេទេ?
ចម្លើយ៖ ទេ បានផ្តល់ថា ថ្នាំកូតត្រូវបានបង្កើតដោយជ័រ thermoset ដែលអាចបត់បែនបានខ្ពស់ (ដូចជា polyester ដែលអាចបត់បែនបាន ឬ polyurethane-polyamide) ផ្គូផ្គងជាមួយនឹងការបំប្លែងសារធាតុគីមីត្រឹមត្រូវ។ ថ្នាំកូត coil ដែលបានបញ្ជាក់ឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្ត T-bend ពី 1.5T ដល់ 2.0T ដោយមិនមាន micro-cracking ដែលអនុញ្ញាតឱ្យការស្លាប់ដែលរីកចម្រើនដើម្បីបង្កើតជាឆ្អឹងជំនីរ 90 ដឺក្រេ ក្រឡោត និងគូរគែម ខណៈពេលដែលរក្សាការបញ្ចប់នៅដដែល។
សំណួរទី 2: តើបន្ទះស្រោបប៉ះពាល់ដល់ការ corrosion គែមនៅលើផ្នែកអាលុយមីញ៉ូមដែលបោះត្រាដោយរបៀបណា?
A: កំឡុងពេលទទេ កណ្តាប់ដៃខាងលើទាញស្នាមប្រេះតូចមួយនៃស្រទាប់ខាងលើ ductile coating ចុះក្រោមបន្តិចលើជញ្ជាំងគែមកាត់—ជាបាតុភូតដែលគេស្គាល់ថាជា coating rollover។ ខណៈពេលដែលតំបន់បាក់ឆ្អឹងខាងក្រោមលាតត្រដាងពីស្នូលអាលុយមីញ៉ូមទទេ យ៉ាន់ស្ព័រ 3003 និង 5052 បង្កើតបានជាខ្សែភាពយន្តអុកស៊ីដអកម្មដែលទប់ទល់នឹងការ corrosion បរិយាកាសដោយមិនជ្រាបចូលក្រោមស្រទាប់ទ្រនាប់ដែលជាប់ស្អិត។
សំណួរទី 3: តើយើងអាចដំណើរការបន្ទះស្រោបដោយភាពជាក់លាក់ស្ងួតទាំងស្រុងដោយមិនមានជាតិរំអិលទេ?
ចម្លើយ៖ សម្រាប់ការបិទបាំង ការចោះ និងការពត់កោងរាក់រហូតដល់កម្រាស់ 1.0 មីលីម៉ែត្រ សារធាតុ PTFE ខាងក្នុង និងសារធាតុបន្ថែមក្រមួននៅក្នុងថ្នាំកូតផ្តល់នូវជាតិរំអិលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដំណើរការស្ងួតទាំងស្រុង។ សម្រាប់ប្រតិបត្តិការគំនូរជ្រៅដែលលោហៈលាតសន្ធឹងលើសពី 25% ការប្រើអ័ព្ទស្រាលនៃប្រេងហួតដែលបាត់អាចរក្សាការកកិតទាបដោយមិនបន្សល់ទុកនូវសំណល់រញ៉េរញ៉ៃនៅលើឧបករណ៍ចាប់មនុស្សយន្ត។
សំណួរទី 4: តើអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងរបស់របុំ (ID) និងអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ (OD) មានសម្រាប់ម៉ាស៊ីន servo uncoilers របស់ជប៉ុនអ្វីខ្លះ?
ចម្លើយ៖ យើងបានកាត់បន្ទះដែកដែលមានភាពជាក់លាក់ដើម្បីផ្គូផ្គងនឹងស្តង់ដារជប៉ុន និងអន្តរជាតិ uncoiler mandrels រួមទាំង 300 mm, 400 mm, និង 508 mm (20-inch) IDs ដោយមាន ODs អតិបរមារហូតដល់ 1,200 mm និងទម្ងន់របស់ pancake coil នីមួយៗដែលតម្រូវតាមដែនកំណត់របស់ crane ឬ pallet-decoiler របស់អ្នក។
សំណួរទី 5: តើការផ្សារឡាស៊ែរ ឬផ្សារដែកដំណើរការលើផ្នែកដែលមានស្នាមប្រេះដែលធ្វើពីបន្ទះស្រោបទេ?
N ដោយសារថ្នាំកូតប៉ូលីមែរគឺជាអ៊ីសូឡង់អគ្គិសនី ការផ្សារដែកធន់នឹងស្តង់ដារតម្រូវឱ្យដកតំបន់ផ្សារចេញ ឬប្រើធរណីមាត្រនៃការផ្សារដែកដែលទម្លុះខ្សែភាពយន្ត។ សម្រាប់ការផ្សារឡាស៊ែរ (ជាតិសរសៃ ឬ Nd:YAG) ធ្នឹមដែលមានថាមពលខ្ពស់បំភាយស្រទាប់ស្តើង 15-20 µm យ៉ាងស្អាតកំឡុងពេលបង្កើតរន្ធគន្លឹះ ទោះបីជាការទាញយកផ្សែងត្រឹមត្រូវនៅក្បាលផ្សារត្រូវបានទាមទារក៏ដោយ។
កំពុងរកមើលដើម្បីពង្រីកជីវិតស្លាប់របស់ carbide ឬលុបបំបាត់ការបោះត្រាសើមនៅលើបន្ទាត់ចុចមនុស្សយន្តរបស់អ្នក? ផ្ញើការកំណត់គោលដៅរបស់អ្នកដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ក្រុមវិស្វករផ្នែកលក់បច្ចេកទេសរបស់យើង៖
លក្ខណៈបច្ចេកទេសសំខាន់ៗដែលត្រូវរួមបញ្ចូល៖ ថ្នាក់ Alloy, កម្រាស់បន្ទះបន្ទាប់បន្សំ, ទទឹងរន្ធ, ដែនកំណត់ Coil ID/OD, និងពណ៌/បញ្ចប់ថ្នាំកូត។
អ្វីដែលអ្នកនឹងទទួលបាន៖ ការកំណត់តម្លៃដោយផ្ទាល់ពីរោងចក្រ ការបញ្ជាក់ពីភាពធន់នឹងរង្វាស់ដែលបានធានា និងគំរូរន្ធដោតរាងកាយសម្រាប់ការធ្វើតេស្តសាកល្បង។
ការប្ដេជ្ញាចិត្តផ្លាស់ប្តូរ៖ សម្រង់ថ្នាក់វិស្វកម្ម និងសន្លឹកទិន្នន័យបច្ចេកទេស (TDS) ត្រូវបានបញ្ជូនក្នុងរយៈពេល 12 ម៉ោង.
តើអាចប្រឆាំងនឹងការសាយភាយហ្វ្លុយអូរ៉ូប៉ូលីមឺរ អាលុយមីញ៉ូម បញ្ចប់ការកកិតនៅក្នុងកោសិកាផ្សារដែកបានទេ?
High-Gloss vs. Textured Coatings: ការពារការកោស និងសំណឹកនៅលើបន្ទះអាលុយមីញ៉ូមប្រណាំង
ហេតុអ្វីបានជាការលាបពណ៌មុន សន្លឹកអាលុយមីញ៉ូម គ្រប់គ្រងបន្ទះរថយន្តប្រណាំង និងបង្កើតឈុតខ្លីៗ
Foam-Filled Slats & Insulation: ការផ្គូផ្គង រមូរអាលុយមីញ៉ូម លក្ខណៈបច្ចេកទេសជាមួយស្នូល Polyurethane
ហេតុអ្វីបានជាគម្រោងសាងសង់តំបន់មជ្ឈិមបូព៌ា និងឆ្នេរសមុទ្របញ្ជាក់ PU/PA Coated សន្លឹកអាលុយមីញ៉ូម
បន្ទះអាលុយមីញ៉ូមស្រោបពណ៌ TOP 5 ដែលយើងនាំចេញទៅ UAE — រោងចក្រផ្ទាល់ និងមានការបញ្ជាក់
ផលិតផល
ការប្រើប្រាស់
តំណភ្ជាប់រហ័ស
ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ