Үзсэн: 0 Зохиогч: Сайтын редактор Нийтлэх хугацаа: 2026-11-12 Гарал үүсэл: Сайт
Японы маркийн шугамууд нь робот дамжуулагч гартай өндөр хурдны серво дарагч эсвэл автоматжуулсан ачигч ачигчийг тойрон бүтээгдсэн эсэхээс үл хамааран механик хүлцлийн дагуу хийгдсэн байдаг. EV-ийн батерейны хавчаар, мэдрэгчийн орон сууц эсвэл бичил идэвхжүүлэгчийн бамбайг дарах үед вольфрамын карбид цоолтуур нь ихэвчлэн нэрлэсэн туузны зузаанаас ердөө 4% -иас 6% хүртэл зүсэх зайтай ажилладаг.
Үйлдвэр нь стандарт арилжааны хөнгөн цагаан ороомог (нэг мастер ороомог дээр ихэвчлэн ±0.03 мм-ээс ± 0.05 мм-ээр хэлбэлздэг) ийм нарийн багаж хэрэгсэлд нийлүүлэх үед хэвлэлт нь микрон бүрийн хэлбэлзлийг мэдэрдэг. Хэт царигийн хэсгүүд нь цоолох тонныг нэмэгдүүлж, нарийн чиглүүлэгч тээглүүрүүдийг хазайлгаж, өндөр үнэтэй карбидын ирмэгийг хуваарьт дахин нунтаглах хугацаанаас хамаагүй өмнө чипдэг.
руу шилжиж байна ±0.01 мм-ийн нарийвчлалтай бүрсэн хөнгөн цагаан тууз нь хүйтэн цувисан хэмжүүрийн хатуу хяналтыг үйлдвэрээс хатаасан, өөрөө тослох полимер хальстай хослуулсан нь ороомгийн бүх хэсэгт дамжих зайг тогтворжуулж, робот дамжуулагч эсийг төлөвлөгдөөгүй багаж хэрэгслийг татахгүйгээр ажиллуулдаг.
зузааны хүлцэл : ±0.01 мм (Тоннажийн огцом өсөлт болон цохилтын хоорондох хөндлөнгийн оролцоог арилгана)
Ирмэгийн камерын хяналт: метр тутамд ≤ 0.5 мм (Робот дамжуулах тэжээлд нисгэгч зүү холбохоос сэргийлнэ)
Гадаргуугийн хуурай тосолгооны материал: Нэгдсэн PTFE/карнауба хальтиргаа бодис (COF 0.12–0.18; хөнгөн цагааны цайралтыг зогсооно)
Үндсэн хайлшны сонголтууд: 3003-H24 , 5052-H32 , 1060-H14 (0.20 мм-ээс 1.50 мм-ийн царигийн хүрээ)
Маркны дараах өнгөлгөө: Урьдчилан бүрсэн гадаргуу нь 1.5 тонн нугаралтыг тэсвэрлэх чадвартай бөгөөд багц будгийг алгасах болно.
Багажны инженерүүд цоолтуурын элэгдлийг ихэвчлэн гангийн зэрэглэл эсвэл даралтын хурдтай холбон тайлбарладаг боловч туузан дамжлага нь дутуу эвдрэх шалтгаан болдог.
Хажуу талдаа 5%-ийн зайтай 0.50 мм-ийн хөнгөн цагаан туузан дээр суурилуулсан дэвшилтэт эсвэл робот дамжуулагч хэмжигчийг авч үзье. Хэрэв стандарт арилжааны ороомог өнхрөх дундах 0.54 мм хүртэл хавагнах юм бол нэмэлт металлын хэмжээ нь зүсэлтийн бүсийг дүүргэнэ. Хажуугийн хүч нь цоолтуурын хатуурсан хэвний хананд хажуу тийш түлхэнэ. Гянтболдын карбид нь хатуу боловч хэврэг байдаг тул гэнэтийн хажуугийн ачаалал нь зүсэлтийн ирмэгийн дагуу бичил зүсэлт үүсгэж, тамгатай хэсгүүдэд тэр даруй хүнд гөлгөр үүсгэдэг.
Түүхий хөнгөн цагаан нь өндөр хурдны зүсэлтийн үрэлтийн дор гадартай байдаг. Хөнгөн цагааны бичил хэсгүүд нь саад тотгоргүй бол ган болон карбидын цоолтуурын хажуу тал дээр хүйтэн гагнуур хийдэг бөгөөд энэ нь гагнуур гэж нэрлэгддэг гэмтэл юм. Цоолтуурын хажуу тал дээр нимгэн хөнгөн цагаан давхарга үүссэний дараа хөрс хуулалтын хүч нэмэгдэнэ. Тамгатай хэсэг нь өсөн нэмэгдэж буй цоолтуурт наалдаж, робот дамжуулагчийг хүлээн авах цонхоо алдахад хүргэж, яаралтай дарж зогсох алдааг үүсгэдэг.
Автомат робот хоосон ачигч болон серво өнхрөх тэжээгч нь туузан дамжуулагчийн зүү дээр суултын хэсгүүдийг тууштай шулуун байлгахад тулгуурладаг. Долгион ирмэгтэй стандарт ангархай ороомог эсвэл хажуугийн камер нь нисгэгч зүүг ашиглан туузыг цус харвалт болгонд эргүүлэн чирнэ. Энэ байнгын чирэх нь нисгэгч нүхэнд зууван ховил зүүж, хэвний багц доторх нимгэн чиглүүлэгч тээглүүрүүдийг нугалав.
Багаж хэрэгсэл ба үйлдвэрлэлийн хэмжигдэхүүн |
Стандарт тээрмийн өнгөлгөө хөнгөн цагаан ороомог |
Урьдчилан тосолсон нүцгэн хөнгөн цагаан тууз |
Маркны дараах багц будсан эд анги |
±0.01мм Нарийвчлалтай бүрсэн хөнгөн цагаан тууз |
Ороомог хоорондын зөрүүг хэмжих |
Өргөн (±0,03 мм-ээс ±0,05 мм) |
Өргөн (±0,03 мм-ээс ±0,05 мм) |
Түүхий нөөцөөс хамаарна |
Түгжигдсэн (±0.01 мм хаалттай гогцоо цувисан) |
Carbide Punch Wear & Chipping |
Өндөр (тоннажийн өргөлт ба хажуугийн ачаалал) |
Дунд зэрэг (Галлинг хэвээр байна) |
Өндөр (Нүцгэн металл үхэж байна) |
Бага (Нэг төрлийн цэвэрлэгээ + полимер дэр) |
Цоолтуур дээр хөнгөн цагаан галлинг |
Хүнд (байнга чулуудах шаардлагатай) |
Газрын тосны хальс шахагдах хүртэл багасна |
Тамгалах үед хүчтэй |
Тэг (Полимер хаалт нь нүцгэн металлыг тусгаарладаг) |
Робот вакуум бариул |
Сайн, исэлдэх хүртэл |
Муу (Тосны хальс нь аяга гулгахад хүргэдэг) |
Цэвэр, гэхдээ зохицуулах алхмуудыг нэмдэг |
Найдвартай (хуурай гадаргуутай, тосны манангүй) |
Хоёрдогч дуусгах зардал |
Тос арилгах + аноджуулах шаардлагатай |
Хүчтэй уураар тос арилгах шаардлагатай |
Будгийн дарааллын гадна 5-7 хоног |
Тэг (тамгатай хэсгүүд дууссан, бэлэн болсон) |
Автомашины электроникийн үйлдвэрлэгч 6 тэнхлэгт робот дамжуулагч гар бүхий 110 тоннын даацтай дөрвөн япон серво прессийг ажиллуулж, минутанд 95 цохилтоор 0.60 мм 5052-H32 хөнгөн цагаан EMI хамгаалалтын бүрхүүлийг дарж байв.
Үерийн нийлэг тамгалах тос бүхий стандарт тээрэмний өнгөлгөө 5052-H32 туузыг (±0.035 мм хэмжигдэхүүнийг тэсвэрлэх чадвар) ажиллуулснаар зургаан сарын дотор үйлдвэрлэлийн гурван удаа тасалдал үүссэн:
Хурдан карбидын ирмэгийг зүсэх: Дунд ороомгийн зузаан нь 0,03 мм-ийн зайд 0,64 мм хүртэл нэмэгдэж, 180,000 цохилт тутамд вольфрамын карбидын цоолтуурын цоолтуурыг хагалж, сард хоёр удаа шахаж шахдаг.
Роботын вакуум атгагч гулсах: Дамжуулах роботын силикон сорох аяган дээр шахах тос шилжиж, нэг ээлжиндээ 4-6 ширхэг хоосон зай унасан ба хэвлэлийн орны буруу хооллолт зогсоход хүргэсэн.
Маркны дараа бүрэх саатал: Тамгатай эд ангиудыг усан тосоор цэвэрлэх, гаднах электростатик шүршигчээр зургаан өдрийн турш боловсруулах шаардлагатай байсан тул будгийн унжилт 3.2% -иар буурсан байна.
Үйлдвэрийн инженерүүд дэвшилтэт хэлбэржүүлэгчтэй зэрэгцэн ажиллаж, дотоод PTFE хуурай тосолгооны материал агуулсан 20 μм царцсан хар полиуретан өнгөлгөөгээр урьдчилан бүрсэн 0.60 мм (± 0.01 мм) нарийн зүсэлттэй 5052-H32 тууз руу шилжсэн.
Хуурай тамгатай хувиргалт: Үерийн тосны хошууг хоослох, хэлбэржүүлэх станцуудад хааж, карбидын цоолтуурын хананаас түүхий хөнгөн цагааныг тусгаарлахын тулд полимер хальсан дээр тулгуурласан.
Тогтвортой цэвэрлэгээний хяналт: Туузан хэмжигчийг 0.59 мм-ээс 0.61 мм-ийн хооронд хатуу барих нь мастер ороомгийн бүрэн гүйлтийн хажуугийн тоннын өсөлтийг арилгадаг.
Хоёр ээлжээр ажилладаг 12 сарын турш хэвлэлийн засвар үйлчилгээний бүртгэлүүд нь багаж хэрэгслийн тогтвортой байдал, дамжуулах чадварын мэдэгдэхүйц өсөлтийг баталгаажуулсан:
3.4 × Дахин нунтаглах интервалууд: Карбидын цоолтуурын ашиглалтын хугацаа гадаргууг дахин нунтаглах хооронд 180,000 цохилтоос 620,000 цус харвалт хүртэл уртассан бөгөөд цоолтуурын хажуу тал дээр хөнгөн цагааны цооролт байхгүй болно.
Дамжуулах тасалдлыг тэглэх: Нойтон тамганы тосыг арилгаснаар робот вакуум атгагчид хоосон зайг бүрэн даралтын хурдаар найдвартай барьж, буруу тэжээх даралтын зогсолтыг арилгасан.
Зургаан өдрийн хугацаа багасах: Дардастай хавтаснууд нь хэвлэлтээс дуусч, угсрахад бэлэн болж, хоёрдогч тос арилгах, гаднах будгийн дараалал, будгийн унжилт зэргийг арилгасан.
Нарийвчилсан тууз нь ердийн арилжааны өнхрөх хүлцэлд найдахын оронд хаалттай хүрдтэй рентген зузаан хэмжигч болон гидравлик өнхрөх зайны идэвхжүүлэгчээр тоноглогдсон олон дамжлагат хүйтэн цувилтаар дамждаг. Ороомгийн өргөн (титэм) ба уртын аль алинд нь хэмжүүрийн зөрүүг ±0.01 мм-ийн дотор хатуу барих нь зүсэлтийн зайг эхний метрээс сүүлчийнх хүртэл жигд байлгах боломжийг олгоно. Цоолборлох тонн нь тэгш хэвээр байгаа бөгөөд карбидын ирмэг нь гэнэтийн хажуугийн цохилтоос зайлсхийдэг.
Үйлдвэрийн түрхсэн өнхрөх бүрээс нь тамгалах зориулалттай (ихэвчлэн өөрчилсөн полиэфир эсвэл полиуретан-полиамид систем) нь тархсан PTFE бичил нунтаг ба хайлах цэгийн өндөр лавыг агуулдаг.
Металл-металл контактыг тэглэх: 15 мкм-ээс 25 мкм хүртэл хатуурсан полимер давхарга нь түүхий хөнгөн цагааныг багажны гангаас тусгаарлаж, хөнгөн цагааны гагнуур болон цоолтуурын хажуугийн хүйтэн гагнуурыг бүрэн зогсооно.
Цэвэрлэгч робот вакуум аяга: Хүнд ууршуулдаг тамга дардаг тос нь Японы шилжүүлэгч роботууд дээрх вакуум сорох аяга гулсаж, дамжуулах явцад хоосон зайг унадаг. Хуурай тосолгооны материалаар бүрсэн тууз нь вакуум атгагчдад цэвэрхэн, урьдчилан таамаглаж болохуйц гадаргуутай байхын зэрэгцээ зурах, хэлбэржүүлэх станцуудаар жигд гулсдаг.
Мастер ороомог нь хатуу хэвтээ зайнд тохируулсан, таарсан, нунтагласан эргэдэг хутга ашиглан өндөр хатуулагтай модны зүсэгч дээр зүсдэг. Энэ нь хамгийн бага ирмэгтэй (< 0.015 мм) цэвэрхэн, дөрвөлжин ирмэгийг үүсгэдэг бөгөөд хажуугийн камерыг 0.5 мм/м-ээс доош барина. Туузнууд нь тэжээгчийн шулуутгагчаар шууд дамждаг бөгөөд нисгэгч тээглүүрүүдийг хажуу тийш чирэгдэлгүйгээр байрлал тогтоох нүх рүү цэвэрхэн оруулдаг.
Уг үйлдвэр нь 0.60 мм (± 0.01 мм) нарийвчлалтай ангархай 5052-H32 хөнгөн цагаан туузанд шилжсэн бөгөөд 20 мкм-ийн дамжуулагч праймер, дотоод PTFE гулсуурын нэмэлт агуулсан царцсан хар полиуретан өнгөлгөөтэй.
Хуурай даралтын хувиргалт: Үерийн даралтын тосны хошууг бүрээсний хуурай тосолгооны чанарт бүрэн түшиглэн хоослох, хэлбэржүүлэх станцууд дээр хаасан.
Дамжуулагчийн цэвэрлэгээний тогтворжилт: Туузны зузаан нь 0.59 мм-ээс 0.61 мм-ийн хооронд түгжигдсэн үед нэг талдаа 0.03 мм-ийн карбидын цооногийн цэвэрлэгээ ороомог солигдох бүрт тогтмол хэвээр байв.
Асуулт 1: 20 μм-ийн үйлдвэрийн бүрээс нь гүн татах эсвэл 90 градусын арчиж үүсгэх станцын дотор хагарч, хальслах уу?
Хариулт: Үгүй ээ, хэрэв бүрэх нь өндөр суналттай термосет давирхайг (уян полиэфир эсвэл полиуретан-полиамид гэх мэт) химийн хувиргах урьдчилсан боловсруулалттай хослуулсан бол. Баталгаажсан ороомгийн бүрээс нь бичил хагаралгүйгээр 1.5T-аас 2.0T T-гулзайлтын туршилтыг давж, дэвшилтэт хэвийг 90 градусын нягт хавирга, товойлгож, фланц зурах боломжийг олгодог.
Q2: Бүрсэн тууз нь тамгатай хөнгөн цагаан эд ангиудын зэврэлтэнд хэрхэн нөлөөлдөг вэ?
Х: Хийх явцад дээд цоолтуур нь уян хатан дээд бүрхүүлийн өчүүхэн түрхэцийг зүссэн ирмэгийн хананд бага зэрэг доош татдаг бөгөөд энэ нь бүрэх өнхрөх гэж нэрлэгддэг үзэгдэл юм. Хамгийн доод хагарлын бүс нь нүцгэн хөнгөн цагааны цөмийг ил гаргадаг бол 3003 ба 5052 хайлш нь нягт наалдсан праймерын доор мөлхөхгүйгээр агаар мандлын зэврэлтийг эсэргүүцэх идэвхгүй ислийн хальс үүсгэдэг.
Асуулт 3: Бид ямар ч тамга тослох материалгүйгээр нарийн бүрсэн туузыг бүрэн хуурай ажиллуулж чадах уу?
Х: 1.0 мм хүртэл зузаантай, цоолох, гүехэн гулзайлгахад бүрэх доторх PTFE болон лав нэмэлтүүд нь бүрэн хатах хангалттай тосолгооны материалаар хангадаг. Металл 25%-иас дээш сунадаг гүнд татах үйлдлүүдийн хувьд бага зэргийн ууршдаг тос түрхэх нь робот атгагч дээр эмх замбараагүй үлдэгдэл үлдээхгүйгээр үрэлтийг бага байлгадаг.
Асуулт 4: Японы серво ороомгийн ороомгийн дотоод диаметр (ID) болон гадна диаметр (OD) ямар байдаг вэ?
Х: Бид 300 мм, 400 мм, 508 мм (20 инч) ID-тай , 1200 мм хүртэлх хэмжээтэй, хуушуурын ороомгийн жинг таны тогоруу эсвэл тавиурын хязгаарт тохируулсан стандартын дагуу Японы болон олон улсын стандарт тайлагч ороомогтой тааруулахын тулд нарийн туузыг зүсдэг.
Асуулт 5: Лазер гагнуур эсвэл спот гагнуур нь бүрсэн туузаар хийсэн тамгатай хэсгүүдэд ажилладаг уу?
NПолимер бүрээс нь цахилгаан тусгаарлагч учраас стандарт эсэргүүцлийн спот гагнуур нь гагнуурын бүсийг хуулах эсвэл хальсыг цоолох проекц-гагнуурын геометрийг ашиглахыг шаарддаг. Лазер гагнуурын хувьд (fiber эсвэл Nd:YAG) өндөр хүчин чадалтай цацраг нь цооног үүсгэх явцад 15-20 микрон нимгэн бүрхүүлийг ууршуулдаг боловч гагнуурын толгой дээр утааг зохих ёсоор зайлуулах шаардлагатай.
Карбидын хэвний ашиглалтын хугацааг уртасгах эсвэл робот хэвлэлийн шугаман дээрх нойтон даралтын тосыг арилгахыг хүсч байна уу? Зорилтот үзүүлэлтээ манай техникийн борлуулалтын инженерийн багт шууд илгээнэ үү.
Оруулсан гол үзүүлэлтүүд: Хайлшны зэрэг, нэрлэсэн туузны зузаан, ангархай өргөн, ороомгийн ID/OD хязгаар, бүрэх өнгө/өнгөлгөө.
Таны авах зүйл: Үйлдвэрээс шууд үнэ тогтоох, хэмжүүрийн хүлцлийн баталгаа, туршилтын туршилтанд зориулсан биет ангархай ороомгийн дээж.
Эргэлтийн үүрэг: Инженерийн түвшний үнийн санал, техникийн мэдээллийн хуудас (TDS) 12 цагийн дотор илгээгдэнэ..
± 0.01 мм бүрсэн тууз нь Японы роботыг тайрч, элэгдэж чадах уу?
Роботын гагнуурын эсүүдэд цацралтын эсрэг фторполимер хөнгөн цагаан шаар хуримтлагдаж чадах уу?
Хөөсөөр дүүргэсэн хавтан ба тусгаарлагч: Полиуретан голтой тохирох хөнгөн цагаан ороомог үзүүлэлтүүд
АНЭУ-д экспортлодог ШИЛДЭГ 5 өнгөт бүрээстэй хөнгөн цагаан ороомог - Үйлдвэрээс шууд баталгаажсан
Бүтээгдэхүүн
хэрэглээ
Түргэн холбоосууд
Бидэнтэй холбоо барина уу