Cóimhiotal Alúmanam
Dingang
| Infhaighteacht: | |
|---|---|
| Cainníocht: | |
Déanann Róbait Soghluaiste Uathrialach (AMRs) agus Feithiclí Treoraithe Uathrialaithe (AGVanna) loingseoireachta a dhéanamh ar ionaid ghnóthacha comhlíonta, moil sórtála ríomhthráchtála, agus gléasraí déantúsaíochta 24/7. Ag feidhmiú i lánaí tráchta dlúth, is iad sciortaí imlíne níos ísle an róbait, cainéil tuairteora, agus bólaí an chassis an ceann is mó den chaitheamh oibriúcháin: scrapes i gcoinne pailléid adhmaid, bumps teagmhasacha i racáil struchtúrach, creathadh leanúnach thar ailt leathnaithe urláir, agus scríobadh grit ó deannaigh coincréite. Má dhéantar na sciortaí cosanta níos ísle seo as cruach fuar-rollta cuirtear leis an meáchan marbh a chuireann brú ar mhótair rotha tiomána, a mhéadaíonn táimhe coscánaithe, agus a dhraenálann amanna rite ceallraí. Os a choinne sin, scríobadh alúmanam lom go héasca, agus scoilteann miotail réamhphéinteáilte poileistear tráchtála agus sceallóga ar thionchar, rud a fhágann imill miotail nochta agus smionagar péinte á scaoileadh trasna urláir stórais ghlana uathoibrithe.
Soláthraíonn ár Stiall Alúmanam Brataithe Polúireatán Frithsheasmhach in aghaidh Tionchair réiteach miotail diana, mais-laghdaithe a dhéantar a innealtóireacht go sonrach le haghaidh imfháluithe róbataice ardtionchair. Déanta as alúmanam cruaite maignéisiam AA5052-H32 atá leibhéalta le teannas leanúnach, tá an stiall brataithe trí línte sorcóir seomra glan le córas polúireatán elastomeric (PU) trasnasctha le polaiméirí pola-isocianáit solúbtha. Seachadadh friotaíocht tionchair deimhnithe níos mó ná 9.0 Joule, friotaíocht abrasion Taber níos mó ná dhá uair ná na poileistear caighdeánach, Aicme 5B greamaitheacht tras-hatch, agus glan ≤ formability lúb 1.0T go 1.5T, cuireann an t-ábhar seo ar chumas fabricators chassis a rolladh-form wrap-timpeall tuairteoirí, punch braite lúibíní, agus sciortaí cosanta coil-fhoirm go díreach ó stoc coscáin spraeála tánaisteach.
Éilíonn crua-earraí uathrialacha chassis robot soghluaiste ábhair a dhéileálann le tionchair mheicniúla leanúnacha, a chuireann in aghaidh scuffing scríobach, agus deireadh a chur le línte péint iar-fhoirmithe. Déanann ár Stiall Alúmanam Brataithe Polúireatán atá Brataithe le Tionchar Tionchair neart ardtáirgeachta AA5052 cóimhiotal maignéisiam a phéireáil le sciath polúireatán solúbtha, rollta-fheidhmeach. Murab ionann agus cótaí púdair brittle a sceallóga ar theagmháil le racáil pailléid chruach, bogann an maitrís polaiméire polai-isocianáit leaistiméire go dinimiciúil leis an tsubstráit alúmanaim le linn imbhuailtí logánta, ag ionsú fuinnimh gan micrea-crazing nó díorma péint. Seachadann an croí AA5052-H32 níos mó ná 180 MPa de neart toraidh, ag soláthar an dochta is gá chun giarbhoscaí tiomána inmheánacha a chosaint agus 60% de mheáchan tare na mbarraí tuairteora cruach traidisiúnta á gcailleadh. Sa phreassiopa, ceadaíonn solúbthacht lúb ≤ 1.0T an t-ábhar foirmiú rolla forásach leanúnach a dhéanamh ar phróifílí imlíne fillte, feansaí fillte domhain 90 °, agus fuinneoga braite sábháilteachta pollta gan péint a bheith ag scealpadh feadh imill lomtha. Má dhéantar stiallacha cruinne réamh-brataithe a fhoinsiú go díreach le haghaidh línte foirmithe rolla agus stampála, baintear scrogaill spraeála as líne, íslíonn sé fuíoll táirgthe, agus coinníonn sé cabhlaigh feithiclí stórais uathoibrithe ag rith go réidh.
Athléimneacht i leith Tionchair Dhíreacha 9-Joule: Síneann roisín polúireatán solúbtha faoi sraonadh meicniúil díreach, rud a chuireann cosc ar chipping péint le linn bualadh pailléid stórais.
Laghdú Meáchan Tare 60% vs Cruach: Íslíonn sé mais iomlán na feithicle, laghdaítear caitheamh mótair rotha tiomána, giorrú achar coscánaithe, agus síneadh ama rite in aghaidh an mhuirir ceallraí.
Friotaíocht Scríoblach Urlár Sármhaitheasa: Seasann foirmiú polúireatán do sciúradh ó dheannach urláir choincréite, polai-rothaí scríobach, agus cartáin sleamhnáin cairtchláir.
Pionósú Fuinneog Braiteoir Loirthe Glan: Coisceann greamaitheacht ard-bhrataithe péint a fheannadh feadh gearrthacha caola droichid le haghaidh braiteoirí gaireachta ultrasonaic, calafoirt LiDAR, agus lasca E-stad.
Cosaint Cheimiceach i gCoinne Sreabhán Tionscail: Cuireann sé in aghaidh damáiste dromchla agus blistering ó theagmháil teagmhasach le olaí hiodrálacha, bealaidh fearas, ceocháin leictrilít ceallraí litiam, agus tuaslagóirí glantacháin.
Paraiméadar |
Eolas Mionsonraithe |
|---|---|
Príomhtháirge |
Brushed Dath Dromchla Brataithe Alúmanam Coil |
Cóimhiotail Roghnacha |
1050, 1060, 1100, 3003, 3004, 3105, 5052, 5005, 5754, 5083, 6061, 8011 |
Tempers ar fáil |
O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 |
Raon Tiús |
0.009 mm - 1.6 mm |
Raon Leithead |
30 mm - 1600 mm |
Croítrastomhas Istigh |
76mm, 150 mm, 405 mm, 505 mm |
Saincheapadh Dath |
Córas dath RAL, córas dath Pantone, dathanna saincheaptha in aghaidh na samplaí |
Tiús Cumhdach |
sciath PVDF ≥25 μm; Sciath PE ≥18 μm |
Pacáistiú Caighdeánach |
Pailléid adhmaid de ghrád easpórtála (modhanna luchtaithe Eye to Wall / Eye to Sky) |
Cainníocht Ordú Íosta |
3 tonna méadrach in aghaidh na sonraíochta |
Timthriall Seachadta |
30 – 45 lá oibre |
Poirt á lódáil |
Shanghai, Ningbo, Qingdao, Tianjin agus calafoirt móra eile |
Téarmaí Íocaíochta |
Taisce 30% T/T roimh ré, cothromaíocht 70% i gcoinne cóip B/L; L/C ag radharc |
Chun ionsú ardtionchair agus foirmiúlacht saor ó chalóga a choinneáil i sciortaí imlíne AGV, tá gá le rialú daingean ar dhá réimse ríthábhachtacha: dlús traslinking an mhaitrís polaiméire polúireatán agus an neart lomadh idir-éadan idir an primer agus an tsubstráit alúmanaim.
Feistithe le sceana rothlacha cairbíde snasta agus uirlisí uathoibrithe gan uaim, scoiltimid na máistrí corna ina ribíní caola ó leithid 50mm go 650mm agus lamháltais laistigh de ±0.10mm. Tá forluí ingearach sceana agus imréitigh cothrománacha optamaithe le haghaidh eitleáin lomadh AA5052-H32, ag coinneáil burrs imeall faoi 0.012mm agus ag deireadh a chur le camber stiallacha cliathánach chun beathú díreach a chinntiú trí fhoirmitheoirí rolla uathoibrithe.
Is féidir stiallacha a lannú le scannáin chosanta PE comh-easbhrúite ilchisealacha 70 go 100-micron a fhoirmítear le haghaidh foirmiú rolla agus stampáil ardbhrú. Innealtóireacht le croí leaistiméire puncture-resistant agus greamaitheacht craiceann rialaithe (50 go 70 g/25mm), síneann an scannán timpeall coirnéil próifíl tuairteora géar gan stróiceadh, scamhadh glan ar línte cóimeála feithicle deiridh gan fágáil iarmhar greamachán.
Cé gur dathanna sábháilteachta caighdeánach AGV iad Industrial Safety Yellow (RAL 1023), Signal Yellow (RAL 1003), agus Traffic Orange (RAL 2009), foirmímid dathanna cabhlaigh corparáideacha saincheaptha laistigh de 48 uair an chloig. Is féidir cornaí a ordú freisin le fadscrúduithe ciumhais roghnaíoch nó stríoca rabhaidh ardchodarsnachta a chuirtear i bhfeidhm le linn brataithe sorcóir chun cabhrú le braiteoirí sábháilteachta optúla uathoibrithe ar bord.
Chun tacú le línte foirmithe rolla leanúnacha ardluais, soláthraímid stiallacha scoilte i spóil tras-créachta leanúnach (foirceannadh ascalaithe) suas le 1,000kg le nialas splices. Tá cornaí críochnaithe suite ar chroíleacáin chruach throma 508mm, fite fuaite le páipéar bacainn taise, fillte i scannán coscaire gal-chreimeadh (VCI), agus daingnithe ar sciorrthaí adhmaid treisithe toitithe le haghaidh loingseoireachta farraige idirnáisiúnta.
Úsáideann AGVanna ard-phálasta a oibríonn i stóráil pailléid caol-ais ráillí tuairteora imlíne timpeall orthu suite thar lasca teagmhála brú-íogair. Rolladh isteach i bpróifílí dochta C-chainéil ó stiall 1.5mm go 2.0mm 5052 brataithe le polúireatán, ionsúnn na ráillí seo scríobadh go minic ó choirnéil phailléid agus ó bhruscar urláir. Coscann an sciath polúireatán gouges miotail lom mímhaiseach, agus laghdaítear táimhe tuairteora le tógáil alúmanam íseal-mhaise chun freagairt truicear íogair a chinntiú.
Feidhmíonn fork-ardaitheoirí uathrialaithe troma frithchothromaithe gar do leibhéal an urláir, áit a gcuireann rothaí stiúrtha tiomántáin tús le gaineamh, blúirí bandála miotail, agus grean coincréite. Cruthaithe coscánaithe agus notched ó stiall brataithe 1.5mm go 2.0mm, tá na himfháluithe fender seo mótair tiomána sciath agus ionchódóirí stiúrtha. Cuireann an bailchríoch PU resistant abrasion i gcoinne scuffáil gairbhéil, agus cuireann an bonn alúmanaim resistant creimeadh cosc ar chreimeadh an choirp in áiseanna tais fuar-stórála.
Éilíonn braiteoirí loingseoireachta ar AMBanna cuasaithe gléasta docht, creathadh-resistant le fuinneoga gearrtha amach beachta. Stampáilte agus fillte ó stiall réamhphéinteáilte 1.0mm go 1.2mm, tá eagair cró ghlanphunched ag na plátaí aghaidh braite seo. Cuireann an bailchríoch leath-neamhlonrach frith-gheallta (20% go 35%) deireadh le frithchaitheamh solais strae a d'fhéadfadh cur isteach ar cheamaraí optúla am eitilte agus bíomaí loingseoireachta infridhearg.
Bíonn AMBanna lóistíochta ag brath ar phacáistí ceallraí sleamhnaithe amach arna malartú ag stáisiúin aistrithe uathoibrithe nó ag teicneoirí stórais. Clúdaíonn imfhálú agus lúibíní latch coinneála déanta ó 1.2mm go 1.5mm go 1.5mm Mairfidh 5052 stiall brataithe rothaíocht latch leanúnach agus cuimilte cás ceallraí. Seasann an sciath polúireatán diana gouging le linn sleamhnú ceallraí, agus cuireann an primer níocháin eapocsa droim ar ais cosc ar imoibrithe galbhánacha i gcoinne chliabhán ceallraí cruach inmheánach.
Stáisiúin ionduchtúcháin ina bhfuil comhéadan AMRanna le iompróirí crios ardluais ina bhfuil sciortaí aistrithe miotail uillinneacha chun pacáistí aistrithe a threorú. Fillte ó stiall 1.2mm 5052 brataithe le polúireatán, láimhseálann na sciortaí treorach mín seo frithchuimilt leanúnach ó bhoscaí cairtchláir trom agus totes plaisteacha gan iarmhar péint a aistriú nó a chaitheamh go miotail lom.
C1: Cén fáth a bhfuil polúireatán (PU) níos fearr ná poileistear caighdeánach nó eapocsa do sciortaí tuairteora AGV?
Cruthaíonn poileistir caighdeánach agus eapocsa struchtúir dochta roisín trasnasctha. Nuair a bhíonn imbhualadh tobann ag AGV le forklift nó raca pailléid, ní féidir leis na bratuithe dochta seo flexiú leis an mbunmhiotal, rud a fhágann go gcloisfidh siad, go n-éireoidh siad as micrea-scoilteadh agus go n-imíonn siad. Úsáideann polúireatán ceimic polai-isocyanáit slabhra fada a sholáthraíonn ard-elasticity. Nuair a chlaonann an tsubstráit alúmanaim faoi thionchar, dífhoirmíonn an sciath PU taobh leis an miotail, ag ionsú an fhuinneamh turrainge gan scoilteadh nó scealpadh.
Tá an sciath le chéile le haghaidh rátáil T-bend de ≤ 1.0T go 1.5T le greamaitheacht Aicme 5B. I línte foirmithe rollaí leanúnacha, bogann an stiall trí rollaí foirmithe forásacha ilstáisiúin gan micreascagadh péinte, rocach feadh gathanna taobh istigh, nó scealpadh feadh coirnéil claonta lasmuigh. Trí úsáid a bhaint as uirlisiú le rollaí chrome snasta agus lubrication éadrom, cuireann sé cosc ar an mbásmharcáil agus caomhnaíonn sé sláine an bhrataithe.
Maidir le stiall AA5052-H32 i tomhasairí tipiciúla 1.5mm go 2.0mm, molaimid imréiteach iomlán punch-go-bás a shocrú ag 10% go 12% de thiús miotail in aghaidh an taobh. Cinntíonn cothabháil imill ghéar agus imréitigh dísle ceart eitleán lomadh glan trí na sraitheanna alúmanaim agus polúireatán, ag coinneáil burrs gearrtha faoi bhun 0.015mm agus cosc a chur ar stróiceadh péint timpeall oscailtí gléasta braiteora.
Tá dlús thart ar 2.7 g/cm⊃3 ag alúmanam; i gcomparáid le cruach ar 7.85 g/cm³, gearradh tuairteora agus meáchan sciorta thart ar 60%. Laghdaítear táimhe rothlach agus líneach na feithicle má laghdaítear an meáchan marbh seo, rud a éascaíonn éilimh chasmhóiminte tiomána le linn timthriallta sórtála stad-agus-dul. Ag brath ar thimthriall dleachta na feithicle, is féidir leis an laghdú meáchain seo am rite ceallraí a leathnú 8% go 15% idir muirir.
Tá. Tá an barrchóta polúireatán atá leigheasta go hiomlán neamh-scagach agus cobhsaí go ceimiceach. Seasann sé teagmháil leanúnach le olaí mianraí, bealaí fearais sintéiseacha, sreabháin hiodrálacha, agus splancscáileán d’aigéad ceallraí sulfarach caolaithe nó tuaslagáin leictrilít litiam gan softening, blistering, nó discoloring. Glanann doirteadh trí úsáid a bhaint as meathlóirí caighdeánacha tionsclaíochta.
An bhfuil tuairteoirí imlíne AGV resistant tionchair á ndearadh agat, sciortaí fonnaidh AMR éadroma innealtóireachta, nó ag iarraidh cruach iar-spraeála a athsholáthar le stiall alúmanaim polúireatán réamh-brataithe?
Déan teagmháil lenár bhfoireann innealtóireachta díolacháin theicniúil inniu chun athbhreithniú a dhéanamh ar do shonraíochtaí tionscadail imfhálaithe AGV/AMR agus chun luachan díreach ón monarcha a fháil laistigh de 12 uair an chloig.
Táirgí
Iarratas
Naisc thapa
Déan Teagmháil Linn